RomanSR
08.10.2011, 18:46
05.10.2011
Министерство транспорта РФ подготовило проект постановления правительства об ограничениях для авиакомпаний по количеству воздушных судов.
Согласно документу, авиакомпания, выполняющая регулярные воздушные перевозки пассажиров, должна иметь в своем парке не менее 10 воздушных судов с количеством пассажирских мест 55 и более или не менее трех воздушных судов с количеством пассажирских мест менее 55.
Программа выполнения нерегулярных воздушных перевозок пассажиров, говорится в сообщении, предусматривает наличие у перевозчика не менее пяти воздушных судов с количеством пассажирских мест 55 и от трех судов с количеством пассажирских мест менее 55.
В случае осуществления нерегулярных воздушных перевозок пассажиров на воздушных судах с количеством пассажирских мест менее 20 ограничения по минимальному количеству воздушных судов для компаний не устанавливаются.
Об изменении правил лицензирования пассажирских авиаперевозок доложил премьеру на заседании президиума правительства РФ министр транспорта Игорь Левитин.
«Дело не в количестве самолетов, а в том, чтобы любая компания, когда готовит пилотов, должна была бы иметь тренажеры, должен быть целый набор требований, — перебил Левитина Путин. — Если авиакомпания с одним самолетом может эти требования выполнять, ради Бога, пускай летает».
В то же время Путин добавил, что требования к безопасности полетов должны быть жесткими. Левитин возразил, что количество самолетов тоже имеет значение, поскольку у авиакомпании должен быть резерв воздушных судов.
«Поэтому принято решение, что больших типов воздушных судов — вместимостью более 55 мест — на регулярных линиях должно быть не менее 10» , — сказал Левитин. «А минимальное количество мы не увеличиваем, мы оставляем, но требования и к персоналу, и к самолетам будет одинаковыми для всех» , — подчеркнул министр.
Ранее руководитель Росавиации Александр Нерадько сообщал, что по предложению ведомства, с 1 января 2012 года авиакомпании должны будут иметь не менее 10 воздушных судов одинаковой вместимости, а с 1 января 2013 года - уже не менее 20 однотипных судов.
Предложение "Росавиации" ограничить количество компаний, выполняющих в России регулярные магистральные рейсы, поддерживал и вице-премьер Сергей Иванов.
http://aviasafety.ru/news/nd051020113-3
Министерство транспорта РФ подготовило проект постановления правительства об ограничениях для авиакомпаний по количеству воздушных судов.
Согласно документу, авиакомпания, выполняющая регулярные воздушные перевозки пассажиров, должна иметь в своем парке не менее 10 воздушных судов с количеством пассажирских мест 55 и более или не менее трех воздушных судов с количеством пассажирских мест менее 55.
Программа выполнения нерегулярных воздушных перевозок пассажиров, говорится в сообщении, предусматривает наличие у перевозчика не менее пяти воздушных судов с количеством пассажирских мест 55 и от трех судов с количеством пассажирских мест менее 55.
В случае осуществления нерегулярных воздушных перевозок пассажиров на воздушных судах с количеством пассажирских мест менее 20 ограничения по минимальному количеству воздушных судов для компаний не устанавливаются.
Об изменении правил лицензирования пассажирских авиаперевозок доложил премьеру на заседании президиума правительства РФ министр транспорта Игорь Левитин.
«Дело не в количестве самолетов, а в том, чтобы любая компания, когда готовит пилотов, должна была бы иметь тренажеры, должен быть целый набор требований, — перебил Левитина Путин. — Если авиакомпания с одним самолетом может эти требования выполнять, ради Бога, пускай летает».
В то же время Путин добавил, что требования к безопасности полетов должны быть жесткими. Левитин возразил, что количество самолетов тоже имеет значение, поскольку у авиакомпании должен быть резерв воздушных судов.
«Поэтому принято решение, что больших типов воздушных судов — вместимостью более 55 мест — на регулярных линиях должно быть не менее 10» , — сказал Левитин. «А минимальное количество мы не увеличиваем, мы оставляем, но требования и к персоналу, и к самолетам будет одинаковыми для всех» , — подчеркнул министр.
Ранее руководитель Росавиации Александр Нерадько сообщал, что по предложению ведомства, с 1 января 2012 года авиакомпании должны будут иметь не менее 10 воздушных судов одинаковой вместимости, а с 1 января 2013 года - уже не менее 20 однотипных судов.
Предложение "Росавиации" ограничить количество компаний, выполняющих в России регулярные магистральные рейсы, поддерживал и вице-премьер Сергей Иванов.
http://aviasafety.ru/news/nd051020113-3