RomanSR
27.10.2011, 11:45
www.armstrade.org
ЦАМТО, 27 октября. В 1986 году 27 октября летчик-испытатель компании «Сухой» Виктор Пугачев установил мировой рекорд времени подъема на высоту 3000 м – 25,4 сек. Этот рекорд действует и сегодня.
Месяц спустя, 15 ноября, летчик достиг высот 6 км, 9 км и 12 км за 37,1, 47,0 и 58,1 сек. соответственно, улучшив более чем на две секунды продержавшиеся более десяти лет рекорды американского летчика Р. Смита на самолете F-15.
Всего за свою летную биографию В.Пугачев установил 13 рекордов из них 8 в 1986 году. Именем пилота названа одна из фигур высшего пилотажа - «Кобра Пугачева», впервые продемонстрированная на публике в 1989 году на авиасалоне в Ле-Бурже.
Всего на самолетах марки «Су» было установлено 70 рекордов, из которых 30 не побиты до сих пор. Наибольшее число достижений приходится на легендарный истребитель Су-27 – 51. На Су-9 установлено 6 рекордов, на Су-24М - 4 и на Су-34 – 8, сообщили в пресс-службе компании «Сухой».
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/1027/114010141/detail.shtml
ЦАМТО, 27 октября. В 1986 году 27 октября летчик-испытатель компании «Сухой» Виктор Пугачев установил мировой рекорд времени подъема на высоту 3000 м – 25,4 сек. Этот рекорд действует и сегодня.
Месяц спустя, 15 ноября, летчик достиг высот 6 км, 9 км и 12 км за 37,1, 47,0 и 58,1 сек. соответственно, улучшив более чем на две секунды продержавшиеся более десяти лет рекорды американского летчика Р. Смита на самолете F-15.
Всего за свою летную биографию В.Пугачев установил 13 рекордов из них 8 в 1986 году. Именем пилота названа одна из фигур высшего пилотажа - «Кобра Пугачева», впервые продемонстрированная на публике в 1989 году на авиасалоне в Ле-Бурже.
Всего на самолетах марки «Су» было установлено 70 рекордов, из которых 30 не побиты до сих пор. Наибольшее число достижений приходится на легендарный истребитель Су-27 – 51. На Су-9 установлено 6 рекордов, на Су-24М - 4 и на Су-34 – 8, сообщили в пресс-службе компании «Сухой».
http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2011/1027/114010141/detail.shtml