RomanSR
03.11.2011, 11:59
2 Ноября 2011
По материалам: газета "ВПК", Опубликовано в выпуске № 43 (409) за 02 ноября 2011 года, http://vpk-news.ru/articles/8303
Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) в интересах Управления делами президента РФ переоборудует два самолета Ил-96.
Об этом проинформировал заместитель директора программы «Ил» технического управления компании «Ильюшин-финанс Ко» (ИФК) Ярослав Казбанов. Ранее эти машины с бортовыми номерами 14 и 17 принадлежали авиакомпании «КрасЭйр».
«Переоборудование первого из этих самолетов (№ 17) планируется закончить в этом году, второго – в конце 2012-го. Работы ведутся по госконтракту ИФК», – уточнил Казбанов. Он также сообщил, что по заказу ИФК на ВАСО на завершающей стадии производства находится четвертый тяжелый транспортный (грузовой) самолет Ил-96-400Т. Эта машина будет готова в конце этого или в начале 2012 года.
Кроме того, на ВАСО строятся с нуля еще две машины марки Ил-96 (№№ 20 и 21), но без участия ИФК. Отвечая на вопрос о потенциале интереса ИФК к производству Ил-96 в будущем, Казбанов сказал, что когда авиапром будет способен обеспечить спрос своевременными поставками, тогда ИФК иначнет искать заказчиков.
http://www.rosprom.org/news/aviation/air_vip_tuple/
По материалам: газета "ВПК", Опубликовано в выпуске № 43 (409) за 02 ноября 2011 года, http://vpk-news.ru/articles/8303
Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) в интересах Управления делами президента РФ переоборудует два самолета Ил-96.
Об этом проинформировал заместитель директора программы «Ил» технического управления компании «Ильюшин-финанс Ко» (ИФК) Ярослав Казбанов. Ранее эти машины с бортовыми номерами 14 и 17 принадлежали авиакомпании «КрасЭйр».
«Переоборудование первого из этих самолетов (№ 17) планируется закончить в этом году, второго – в конце 2012-го. Работы ведутся по госконтракту ИФК», – уточнил Казбанов. Он также сообщил, что по заказу ИФК на ВАСО на завершающей стадии производства находится четвертый тяжелый транспортный (грузовой) самолет Ил-96-400Т. Эта машина будет готова в конце этого или в начале 2012 года.
Кроме того, на ВАСО строятся с нуля еще две машины марки Ил-96 (№№ 20 и 21), но без участия ИФК. Отвечая на вопрос о потенциале интереса ИФК к производству Ил-96 в будущем, Казбанов сказал, что когда авиапром будет способен обеспечить спрос своевременными поставками, тогда ИФК иначнет искать заказчиков.
http://www.rosprom.org/news/aviation/air_vip_tuple/