Определите самолёт по винту

[MotorEAST]

Помогите определить ЛА, которому принадлежал сей винт:
http://images.vfl.ru/ii/1326467737/05530f39/274393_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/05530f39274393.html)
Из описания к снимку только: "Мой дед сделал часы из пропеллера немецкого бомбардировщика, который разбился в его саду во время Второй Мировой войны".
Но думаю тут ошибка. Ни один из известных мне самолётов Люфтваффе в ВВ2 не комплектовался ВФШ четырёхлопастными.

[=PUH=BOSS]

Были, например Доронье До 217Р, высотный самолет разведчик-бомбардировщик.

[MotorEAST]

Были, например Доронье До 217Р, высотный самолет разведчик-бомбардировщик.
http://forum.valka.cz/attachments/121/1309591327_Do_217_P-0.jpg
Не. Не похож.

[Sancheas]

Были, например Доронье До 217Р, высотный самолет разведчик-бомбардировщик.
Невнимательно читаете. У Дорнье 217Р винт VDM с регулируемым шагом, причем, автоматически. То есть от винта на картинке выше он ушел на ц-ть лет. Сходство только в количестве лопастей и материале (на До 217Р лопасти тоже деревянные были).
Четырехлопастный винт фиксированного шага на немецком бомбардировщике ,участвующем в боевых действиях во второй мировой - очень большие у меня сомнения, что такое могло быть. Только если трофей какой и использовался как связной или что-нибудь подобное и то очень натянуто... Скорее трофей первой мировой.

[Станислав]

В Первую мировую я 4 лопастной винт только у Сименс-Шукертов вспомнить могу, но в России падать они явно не могли.

У нас - на вскидку толкьо у ТБ-3 М-34 поздних. Плюс еще возможно у каких-то немецких летающих лодок.

[Sancheas]

Ну да. На летающих лодках были. Например на Do.15 Wal http://www.airwar.ru/enc/sww2/do15.html . Но конфигурация лопастей совсем другая. Этот больше похож на винт например такой машины http://www.hyperscale.com/2010/galleries/f2b32dp_1.htm

[=PUH=BOSS]

Sancheas
А я ничего не утверждал, я только сказал-четырехлопастные- были ;)

[MotorEAST]

Этот больше похож на винт например такой машины http://www.hyperscale.com/2010/galleries/f2b32dp_1.htm

Да, очень похож. Спасибо

[LeonT]

очень похож. Только направление вращения вроде бы другое...

[Саян]

В Первую мировую я 4 лопастной винт только у Сименс-Шукертов вспомнить могу, но в России падать они явно не могли.

Из тех что могли падать - еще Бристоль ФайтерФБ2, СЕ5а некоторые были с 4 лоп. пропеллером.

[Прочнист]

Великоват больно для цельного куска. Следов износа нет. Никаких штампиков нет.

Сильно похоже на стильный сувенир. В двадцатые-тридцатые годы этого добра было много. Народ с ума сходил от авиации. Спрос рождал предложение. В музеях в Ле Бурже и в Вашингтоне (Даллес) есть отдельные экспозиции с подобным кичем.

[Sancheas]

Великоват больно для цельного куска. Следов износа нет. Никаких штампиков нет.
Из цельного и не делали . Диаметр больше 2м . Клееный . Просто на фото не разглядеть - темно. Штампики могли стереть - наверняка был поцарапан-помят ,поэтому шкурили и покрывали лаком заново.
Насчет сувенира - очень правдоподобная версия. Хотя для его изготовления мог использоваться и поломанный винт реальной машины.

[Прочнист]

Как насчет винта от аэросаней Дукс?
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/AersFirs/AersFirs002.htm

[=RP=SIR]

Как насчет винта от аэросаней Дукс?
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/AersFirs/AersFirs002.htm
Очень подходит за исключением того что вин свалился с неба .

[ssv78]

разбился в СССР?

[GoRRik]

Очень подходит за исключением того что вин свалился с неба .

Это вброс с пикабу.ру. Инфу с таких сайтов никто всерьез обычно не воспринимает.

To MotorEAST: Деревянных винтов форум (http://www.woodenpropeller.com/) тебе в помощь. Там есть методика определения, правда к сожалению не полная.
"Тамтешные" картинки, например: DH4 (http://woodenpropeller.com/DH4RollsRoyce.html), FE8 (http://woodenpropeller.com/FE8.html) + инфа на форуме + аукцион с "веслами" на e-bay (есть с часами и барометрами, есть такие же обрезки и отреставрированные целые ) + возможность идентифицировать свое/дедушкино/бабушкино деревянное "весло" по маркировке у эксперта и там же его продать.