Heli
11.03.2012, 18:03
http://i4.imageban.ru/out/2012/03/11/48f20171c4019dbc0694bb3530b4fd5a.jpg
Украинское ООО "КБ Аэрокоптер" ведет проработку нового вертолета под условным обозначением АК-2, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор КБ Игорь Полетучий.
По его словам, вполне возможно завершение технического проектирования вертолета уже в конце 2012 года с началом постройки первого опытного образца в 2013 году.
Собеседник пояснил, что проект АК-2 является дальнейшим развитием вертолета АК 1-3. Перспективная разработка украинских разработчиков с двигателем повышенной мощности, прежде всего, предназначена для эксплуатации в регионах мира с жарким климатом и в условиях высокогорья.
В качестве силовой установки на АК-2 планируется установить вместо четырехцилиндрового двигателя шестицилиндровый. "Сейчас на АК-1-3 стоит двигатель Subaru мощностью 156 л.с., а будет установлен двигатель той же компании, но мощностью примерно 200 л.с.", - сказал гендиректор.
Как сообщалось ранее, на базе АК-2 также будет разработан и сельскохозяйственный вариант. Кроме того, пока предварительно прорабатывается и вариант четырехместного вертолета.
ООО "КБ Аэрокоптер" было основано в 1999 г. для проектирования, изготовления и продаж лёгких вертолётов серии АК. Создано конструкторское бюро, использующее современные методы проектирования и конструирования вертолётов, при этом применяется новейшее, уникальное программное обеспечение, позволяющее решать задачи, которые ещё недавно считались трудновыполнимыми. К таким задачам относится полный расчёт несущего винта (ротора) вертолёта, моделирование различных режимов полёта, оптимизация компоновки, аэродинамических и прочностных характеристик.
Предприятие "КБ Аэрокоптер" располагает производственной базой с необходимым станочным парком и специалистами высокого класса, у большинства из которых значительный опыт работы на предприятиях военно-промышленного комплекса.
http://www.aviaport.ru/news/2012/03/11/231010.html
Украинское ООО "КБ Аэрокоптер" ведет проработку нового вертолета под условным обозначением АК-2, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор КБ Игорь Полетучий.
По его словам, вполне возможно завершение технического проектирования вертолета уже в конце 2012 года с началом постройки первого опытного образца в 2013 году.
Собеседник пояснил, что проект АК-2 является дальнейшим развитием вертолета АК 1-3. Перспективная разработка украинских разработчиков с двигателем повышенной мощности, прежде всего, предназначена для эксплуатации в регионах мира с жарким климатом и в условиях высокогорья.
В качестве силовой установки на АК-2 планируется установить вместо четырехцилиндрового двигателя шестицилиндровый. "Сейчас на АК-1-3 стоит двигатель Subaru мощностью 156 л.с., а будет установлен двигатель той же компании, но мощностью примерно 200 л.с.", - сказал гендиректор.
Как сообщалось ранее, на базе АК-2 также будет разработан и сельскохозяйственный вариант. Кроме того, пока предварительно прорабатывается и вариант четырехместного вертолета.
ООО "КБ Аэрокоптер" было основано в 1999 г. для проектирования, изготовления и продаж лёгких вертолётов серии АК. Создано конструкторское бюро, использующее современные методы проектирования и конструирования вертолётов, при этом применяется новейшее, уникальное программное обеспечение, позволяющее решать задачи, которые ещё недавно считались трудновыполнимыми. К таким задачам относится полный расчёт несущего винта (ротора) вертолёта, моделирование различных режимов полёта, оптимизация компоновки, аэродинамических и прочностных характеристик.
Предприятие "КБ Аэрокоптер" располагает производственной базой с необходимым станочным парком и специалистами высокого класса, у большинства из которых значительный опыт работы на предприятиях военно-промышленного комплекса.
http://www.aviaport.ru/news/2012/03/11/231010.html