RomanSR
03.04.2012, 22:43
http://www.aviasafety.ru/images/stories/temp_images/foreflight.jpg
Иллюстрация взята с сайта www.aviasafety.ru
30.03.2012
Федеральное управление авиации США (FAA) работает над окончательным предложением по тому, как оно будет определять цены на аэронавигационные продукты. О точных датах пока не сообщается. В конце прошлого года FAA обратилось с предложением рассмотреть вопросы стоимости бумажной и цифровой продукции. Подразделение FAA AeroNav, которое выпускает навигационные карты и схемы подхода, а также предоставляет цифровые данные тем, кто выпускает карты в электронном виде, объявило, что намеревается брать плату с пользователей за электронные данные. Из-за снижения продаж бумажных карт возник дефицит бюджета. Восполнить его предполагается сборами с пользователей. Более того, уменьшение стоимости на повестке дня не стоит.
Управление заявило, что хочет защитить интегрированность своих карт, которые иногда "копировались способом, который не сохранял целостность оригинального продукта». FAA также хочет создать структуру оплаты, которая позволит возвратить издержки производства. Управление авиации не назначило точных дат внедрения новой схемы, но планирует держать авиационное сообщество в курсе развития ситуации. В настоящее время Федеральное управление авиации создает аэронавигационные продукты и продает их через сеть из примерно 400 уполномоченных аэронавигационных агентов, а также путем прямых продаж потребителям. "С ростом всемирной сети и развитием рынка персональных вычислительных устройств пилоты все чаще выбирают цифровые аэронавигационные продукты взамен традиционных бумажных карт".
http://www.aviasafety.ru/news/nd20120330
Иллюстрация взята с сайта www.aviasafety.ru
30.03.2012
Федеральное управление авиации США (FAA) работает над окончательным предложением по тому, как оно будет определять цены на аэронавигационные продукты. О точных датах пока не сообщается. В конце прошлого года FAA обратилось с предложением рассмотреть вопросы стоимости бумажной и цифровой продукции. Подразделение FAA AeroNav, которое выпускает навигационные карты и схемы подхода, а также предоставляет цифровые данные тем, кто выпускает карты в электронном виде, объявило, что намеревается брать плату с пользователей за электронные данные. Из-за снижения продаж бумажных карт возник дефицит бюджета. Восполнить его предполагается сборами с пользователей. Более того, уменьшение стоимости на повестке дня не стоит.
Управление заявило, что хочет защитить интегрированность своих карт, которые иногда "копировались способом, который не сохранял целостность оригинального продукта». FAA также хочет создать структуру оплаты, которая позволит возвратить издержки производства. Управление авиации не назначило точных дат внедрения новой схемы, но планирует держать авиационное сообщество в курсе развития ситуации. В настоящее время Федеральное управление авиации создает аэронавигационные продукты и продает их через сеть из примерно 400 уполномоченных аэронавигационных агентов, а также путем прямых продаж потребителям. "С ростом всемирной сети и развитием рынка персональных вычислительных устройств пилоты все чаще выбирают цифровые аэронавигационные продукты взамен традиционных бумажных карт".
http://www.aviasafety.ru/news/nd20120330