Просмотр полной версии : Состоялся первый полёт самого большого дирижабля в мире
nonexistent
14.08.2012, 16:29
7 августа 2012 года LEMV, военный дирижабль, разрабатываемый в США (хотя и при ведущей роли британских специалистов), совершил первый полёт, продлившийся 90 минут.
В перспективе аппарат будет непрерывно патрулировать поля боя в течение 21 дня, обеспечивая слежение за огромной территорией с минимальными затратами на час полёта.
Мы много раз писали об американской программе создания разведывательных дирижаблей. ВВС США, понятно, и слышать о них не хотят, как и о дальних разведывательных БПЛА, в то время как армия США, не имеющая крупных наблюдательных ЛА, напротив, кровно заинтересована в их скорейшем развёртывании, в частности в Афганистане. Впрочем, зная специфику внешней политики этой страны, можно не сомневаться: даже если к моменту принятия LEMV на вооружение война в Афганистане случайно закончится, повоевать дирижабли где-нибудь да успеют. Достаточно вспомнить о необъявленной войне, которую американские беспилотники уже много лет ведут в Сомали: по собственным американским оценкам, в ней уже убито 55 мирных сомалийцев.
Полёт с экипажем на борту продолжался всего 90 минут. Напомним, что изначально новый дирижабль задумывался как беспилотный. Экипаж же состоял из испытателей, которые должны были проконтролировать работу всех систем необычного воздушного судна.
Место для первого полёта гиганта выбрано очень символично: именно здесь 6 мая 1937 года упал и сгорел водородный дирижабль D-LZ 129 «Гинденбург», ознаменовав собой конец (первой?) эры подобных ЛА. До той катастрофы именно авиабаза Лейкхерст была ведущим центром дирижаблестроения в Соединенных Штатах, здесь же базировались и авианосные гиганты типа ZRS-4 «Экрон». Циклопические ангары (эллинги), построенные тогда, до сих пор живы, хотя уже не так значимы, ведь LEMV — гибридный дирижабль, то есть он существенно тяжелее воздуха и устойчив на ветру, поэтому, строго говоря, для базирования ему хватает причальной мачты.
LEMV невелик, если сравнивать его с гигантами вроде D-LZ 129 «Гинденбург» 1936 года постройки: наш современник имеет лишь 91 м в длину, против почти четверти километра у «Цеппелина». А объём его оболочки и вовсе лишь 38 000 м³, против 200 000 м³ у древнего «немца». Летать без посадок на дозаправку он сможет 21 день, а расчётная перегоночная дальность без нагрузки достигает 18 650 км.
Конечно, «Гинденбург» мог улететь дальше, но и запасы топлива у него были несравнимо больше. Да и 20 000 км, как известно, достаточно, чтобы попасть в любую точку мира. В любом случае техзадание предусматривает требуемый радиус действия лишь в 4 440 км, так что и такая дальность для новой машины явно избыточна. Кстати, по уверениям разработчика, на это расстояние LEMV может перевезти 6 760 кг.
А вот рядом с дирижаблями современной постройки LEMV выглядит гигантом, каким, собственно, и является. Его ближайшие соперник Zeppelin NT не только короче на 16 метров, но и чуть ли не впятеро меньше по объёму (чуть больше 8 000 м³). Он гораздо более вытянут в длину (как и довоенные дирижабли), что с одной стороны снижает сопротивление, а с другой — уменьшает устойчивость к боковому ветру (в сравнении с LEMV).
Для безопасности полётов весьма важно, что двигатели новой машины дизельные. Напомним: хотя после катастрофы того же D-LZ 129 дирижабли делают гелиевыми, опасность пожара всё же сохраняется, как и на обычных поршневых самолётах. Именно поршневые шестицилиндровые бензиновые моторы Continеntal стали в июне 2011 года причиной пожара на борту GZ-20, рекламного дирижабля Goodyear с неприятно неуместным названием Spirit of Safety. Героически действовавший пилот спас тогда своих пассажиров, но сам выпрыгнуть не смог и погиб, объятый пламенем.
Дизельный двигатель не так пожароопасен из-за меньшей испаряемости солярки, да и удельная энергоёмкость его топлива выше, что позволяет снизить размер баков. Машина оснащена четырьмя 350-сильными дизельными четырёхлитровыми восьмицилиндровыми моторами, обеспечивающими низкий расход топлива на «экономической» скорости. За 21 день дирижабль (при нагрузке в виде 1 250 кг разведоборудования) должен тратить всего 13 125 л топлива, около 26 л/ч, буквально как тяжёлый грузовик, а не летательный аппарат.
LEMV использует оригинальную систему шасси: два надувных баллона вдоль боковых краёв дирижабля являются огромными поплавками, позволяющими садиться и на воду, и на землю (да хотя бы и на болото со льдом). При этом двухоболочечный корпус служит чем-то вроде катамарана, что минимизирует риск опрокидывания. Напомним, что британская фирма Hybrid Air Vehicles, которая в сотрудничестве с Northrop Grumman и создала дирижабль, изначально позиционировала его как грузовой: отсутствие нужды в аэродроме для посадки и высочайшая экономичность потенциально делают машину самым эффективным средством доставки грузов по воздуху. Если разведывательная версия дирижабля выгорит, то дело, несомненно, дойдёт и до этого.
Подготовлено по материалам The Engineer.
Источник и фото здесь http://news.mail.ru/society/9911524/?frommail=1
http://www.aviationweek.com/Portals/AWeek/Ares/LEMV%20First%20Flight%20B.jpg
И я уже знаю, как его будут дразнить... :D
Flanker13
14.08.2012, 22:14
О, граф Цепелин собственной персоной!? Заходите, мы Вас уже заждались ! :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Красивая зараза. Прям по дядющке Фрейду.
а смысл? малоходен и уязвим... если действительно только против сомали...
У дирижаблей потолок большой должен быть.
ir spider
15.08.2012, 02:44
О! А вот и эхсперты сухого подтянулись!)))))
А танкер в 500.000 т уязвим и циркуляция у него в 6 миль!
Зато у него дальность!!!
Шариковы и переписка Маркса....
nonexistent
15.08.2012, 08:27
И я уже знаю, как его будут дразнить... :D
а по моему все очевидно :)
О! А вот и эхсперты сухого подтянулись!)))))
А танкер в 500.000 т уязвим и циркуляция у него в 6 миль!
Зато у него дальность!!!
Шариковы и переписка Маркса....
Шо Ви нервничаете? Танкер строится как мирное судно, в войну оно может ходить в другой части земного шара, у него может быть охранение имеющее сходные скоростные характеристики. А данный дирижабль должен находится в зоне боевых действий, где будут присутствовать авиация и ПВО противника. Отсюда и сомнения в его живучести. Поэтому если Вы ir spider имеете четкое представление о том как "правильно готовить" данный агрегат, то поделитесь мнением или знаниями, а не теребите напрасно Шарикова. :)
ir spider
15.08.2012, 10:40
Шо Ви нервничаете? Танкер строится как мирное судно, в войну оно может ходить в другой части земного шара, у него может быть охранение имеющее сходные скоростные характеристики. А данный дирижабль должен находится в зоне боевых действий, где будут присутствовать авиация и ПВО противника. Отсюда и сомнения в его живучести. Поэтому если Вы ir spider имеете четкое представление о том как "правильно готовить" данный агрегат, то поделитесь мнением или знаниями, а не теребите напрасно Шарикова. :)
Да это всего лишь авиационная платформа с большой автономностью. Туда можно ФАР воткнуть и будет разведка и ЦУ. Может быть ретранслятором. А можно на него 100 дронов поменьше повесить которые порвут любого истребителя или ПВОшника... Это концепт пока что, "стелс" смотрели? Там дирижбабели заправщики были... А если на него лазер прилепить то можно годами ждать наших Бореев... А может они ими будут биотуалеты возить.
ЗЫ Я вам любой самолет, танк, пароход выведу из строя одной гайкой брошенной в нужное время в нужное место. Вы же понимаете? Сей аппарат не для ганзо свалок. Но если они его таки получат, и прицепят к нему какую нибудь фигню то будет круто. Американцы практичный народ. И ЛА они всегда делают лучшие в мире.
А данный дирижабль должен находится в зоне боевых действий, где будут присутствовать авиация и ПВО противника.
товарисчи офицеры, настоятельно рекомендую вам отформатировать ваше ЗУ, и записать туда новую информацию. Третьей мировой не будет! (вообще-то, это крайне маловероятное событие, но в такой трактовке ваше ЗУ просто заполнится и произойдет сбой).
А раз так, то ожидать в зоне БД ПВО и авиацию бабуинов с автоматами не следует.
И да, такой дирижабль, получив попадание ракеты и прореху в несколько кв.м будет падать сутки.
Kelindil
15.08.2012, 10:58
Да это всего лишь авиационная платформа с большой автономностью. Туда можно ФАР воткнуть и будет разведка и ЦУ. Может быть ретранслятором. А можно на него 100 дронов поменьше повесить которые порвут любого истребителя или ПВОшника... Это концепт пока что, "стелс" смотрели? Там дирижбабели заправщики были... А если на него лазер прилепить то можно годами ждать наших Бореев... А может они ими будут биотуалеты возить.
Сходите по ссылке
там полезной нагрузки чуть
так что с его скоростями только разведка
Рассказывали, что нынешние шпьёнские аэростаты весьма живучи. Один раз фланкер весь бк всадил в такой, а тот хоть и загорелся, но улетел гад через границу. Правда по ту сторону его таки добили.
В одной статейке к этой новости читал про одну из теории использования этой штуковины. Основной смысл - летающая авиабаза для небольших развед БПЛА. Можно и не совсем развед, можно и боевых чуть чуть
nonexistent
15.08.2012, 13:44
Третьей мировой не будет!
Э... мы так не договаривались!
Наобещали и кинули опять?
:)
--- Добавлено ---
ну что вы спорите? Была же практика сетки между ними натягивать...
На самом деле если удастся поднять на этой надувной заднице радар как на А-50 например, то вот вам дальнобойная РЛС которая может долго и почти за даром висеть на высоте.
(плюс ОЛС)
ir spider
15.08.2012, 15:44
Сходите по ссылке
там полезной нагрузки чуть
так что с его скоростями только разведка
Если эта глюкала будет работать как РЛС разведки и С4 ретранслятор... То окупится даже в таком ограниченном применении. А учитывая то что она практически не отслеживается странами с более низким техническим уровнем-например РФ... То я не знаю. По моему это очень перспективная платформа и в будущем займет большую нишу в инфраструктуре современных армий.
учитывая то что она практически не отслеживается странами с более низким техническим уровнем-например РФ
Есть мнение, такую дуру на радаре не заметит только слепой.
посыл понятен-слишком дорого стало за папуасами следить...а эту фигню запустил и хай себе летает, почти не потребляя соляры...
Есть мнение, такую дуру на радаре не заметит только слепой.
Эту дуру можно сделать любой формы и покрыть любыми составами для понижения радиозаметности.
Kelindil
15.08.2012, 17:11
Если эта глюкала будет работать как РЛС разведки и С4 ретранслятор... То окупится даже в таком ограниченном применении. А учитывая то что она практически не отслеживается странами с более низким техническим уровнем-например РФ... То я не знаю. По моему это очень перспективная платформа и в будущем займет большую нишу в инфраструктуре современных армий.
Ну вот кстати сразу вопрос
А сколько в нынешние времена весит средненькая РЛС от истребителя к примеру?
И чего помешает эту дуру на радаре увидеть?
Она ж не радиопрозрачная то.
И чего помешает эту дуру на радаре увидеть?
Она ж не радиопрозрачная то.
да ничего...сколько лет зонды-шпионы водили(на порядок меньшие по размеру) и ничего, а тут вдруг упали ниже плинтуса в радиолокации %)
nonexistent
15.08.2012, 17:22
я не силен в радарах и материалах... но мне кажется, что сама емкость в которую накачивают газ не отражает сигнал а сделать стелс-гондолу для дирижабля не такая уж сложная задача.
Могу конечно ошибаться.
--- Добавлено ---
Эту дуру можно сделать любой формы и покрыть любыми составами для понижения радиозаметности.
готовый стелс :)
http://photo.qip.ru/photo/egoist2000/4113261/xlarge/99300509.jpg
Этот кондом даже ДОСААФовская П-10 разглядит.
готовый стелс Не, лучше покрасить в серый цвет, и пускай поёт тучкину песню... :)
Эхе... В старые времена, когда аэронавтика была уделом настоящих мужчин, так и дирижабели делали в форме фаллоса... ;)
ir spider
15.08.2012, 23:55
Есть мнение, такую дуру на радаре не заметит только слепой.
Суть была в том что переброску такого девайса к будущему району БД учитывая его автономность очень трудно вовремя вскрыть. Речь не о стелсовости как таковой.
Kelindil
16.08.2012, 00:41
Суть была в том что переброску такого девайса к будущему району БД учитывая его автономность очень трудно вовремя вскрыть. Речь не о стелсовости как таковой.
При его то скоростях? :D
Не, такая штука полезна когда есть какая-нибудь агрессивная папуасия
Вешаешь такого товарища аккурат возле границы и всё что делается рядышком палишь
А случись что, сразу подавил папуасское ПВО, тут же вывел пепелац и даёшь с него уже указку для наземных сил где и сколько папуасов сидит...
И отчего-то мне сразу вспомнился август 2008 года....
Суть была в том что переброску такого девайса к будущему району БД учитывая его автономность очень трудно вовремя вскрыть. Речь не о стелсовости как таковой.
Ну это же не Моби Дик. Да и тот был неоднократно наблюдаем даже визуально. Народ сдуру кричал про НЛО. А уж не заметить эту резинку, плывущую не выше 3-5км, нужно очень постараться. И не дай бог если у папуасов найдется списанная ЗСУ-57.
ir spider
16.08.2012, 02:12
При его то скоростях? :D
А что у него со скоростями не так? Он от любого корабля на ней оторвется и от любого самолета по радиусу уйдет. Да и не один у них такой будет. Запустили их над акваториями океанов например сегодня и как их отследрит например РФ или Китай?
Не, такая штука полезна когда есть какая-нибудь агрессивная папуасия
Вешаешь такого товарища аккурат возле границы и всё что делается рядышком палишь
А случись что, сразу подавил папуасское ПВО, тут же вывел пепелац и даёшь с него уже указку для наземных сил где и сколько папуасов сидит...
И отчего-то мне сразу вспомнился август 2008 года....
Вот именно. Только в роли папуасов окажется любая армия современного мира. А если такая глюкала придана АУГ вместо Хокая? Только в отличии от, оно ВСЕГДА висит над головой и светит.
--- Добавлено ---
Ну это же не Моби Дик. Да и тот был неоднократно наблюдаем даже визуально. Народ сдуру кричал про НЛО. А уж не заметить эту резинку, плывущую не выше 3-5км, нужно очень постараться. И не дай бог если у папуасов найдется списанная ЗСУ-57.
Почему не выше 3-5 км? откуда вы это взяли? И с ЗСУ-57 или даже 23х4 можно крейсер распилить...
А что у него со скоростями не так? Он от любого корабля на ней оторвется и от любого самолета по радиусу уйдет. Да и не один у них такой будет. Запустили их над акваториями океанов например сегодня и как их отследрит например РФ или Китай?
Почему не выше 3-5 км? откуда вы это взяли? И с ЗСУ-57 или даже 23х4 можно крейсер распилить...
Отследить хотя бы из космоса. Да и загоризонтные РЛС никто не отменял. Это навскидку. Про ТТХ. Был у меня в молодости фолиант килограмма на 4, "Воздухоплавание и Воздухолетание". С черчежами, формулами, номограммами... Любимое чтиво на ночь.:) Да потом интересовался.
ir spider
16.08.2012, 04:04
Из космоса? Загоризонтные РЛС?!!)))))
И сколько сейчас в космосе висит наших военных аппаратов способных это найти и отслеживать? Сколько будет в 2013 году?
Фолианты это конечно сильное оружие... Только обнаруживать эту глюкалу при помощи даже самого мощного фолианта довольно проблемно.
Отследить хотя бы из космоса.
до кого-то не дойдет вообще никогда. Но попытаюсь. Третьей мировой не будет.
А если вы уверены, что у папуасов есть спутники оптической разведки, то советую идти в духовную семинарию, там верования уважают.
И да, от попадания 57мм снаряда этому пепелацу ничего не будет, зато он врежет в ответ хеллфайром в боевом варианте.
А уж не заметить эту резинку, плывущую не выше 3-5км, нужно очень постараться. И не дай бог если у папуасов найдется списанная ЗСУ-57.
пишут, что высота полёта больше 6 км
Service Ceiling greater than 22,000 ft
так что папуасам придётся поискать что-нибудь подальнобойнее :D
ir spider
16.08.2012, 11:49
88
до кого-то не дойдет вообще никогда. Но попытаюсь. Третьей мировой не будет.
А если вы уверены, что у папуасов есть спутники оптической разведки, то советую идти в духовную семинарию, там верования уважают.
И да, от попадания 57мм снаряда этому пепелацу ничего не будет, зато он врежет в ответ хеллфайром в боевом варианте.
Насчет III мировой взгляды совпадают. Вопрос был лишь о технических возможностях России и Китая. Вероятному вьетконгу ни спутники, ни фолианты не потребуются. Достаточно будет протереть глаза со сна, дабы узреть явление этого пепелаца. Озадачатся сбить, собьют. Не бог весть какая цель. Голь на выдумки хитра. ЗСУ-57(предельная высота 7км) с осколочным боеприпасом, первое что пришло в голову для такого развлечения.
StarWanderer
16.08.2012, 13:28
И да, от попадания 57мм снаряда этому пепелацу ничего не будет, зато он врежет в ответ хеллфайром в боевом варианте.
Полагаю что результат попадания все же зависит от того куда попали. Конечно если месить снарядами по куполу наполненном гелием ничего не будет. Но достаточно изменить на боеприпас с боевой разрезающей частью (к примеру многочисленные режущие осколки), то можно нанести вполне реальный ущерб. Или, к примеру, некий боеприпас создающий объемный взрыв внутри секции дирижабля.
И сотня снарядов по цене не сравнится всё же с дирижаблем наблюдателем-хелфайронападателем.
Kelindil
16.08.2012, 14:04
И да, от попадания 57мм снаряда этому пепелацу ничего не будет, зато он врежет в ответ хеллфайром в боевом варианте.
Только нет у него боевого варианта
Есть развед с нагрузкой чуть больше тонны и 21 день автономности
А есть грузовой с доп поддоном и семью тоннами нагрузки
И что значит ничего не будет? У него с собой четыре здоровых дизеля и топливо для них....
Только нет у него боевого варианта
Есть развед с нагрузкой чуть больше тонны и 21 день автономности
А есть грузовой с доп поддоном и семью тоннами нагрузки
И что значит ничего не будет? У него с собой четыре здоровых дизеля и топливо для них....
Просто вспомнили хорошо забытое старое. У них во время ВМВ было около 120 таких пепелацев, для несения патрульной службы в прибрежных водах. Даже потопили одну подлодку.
http://www.youtube.com/watch?v=IWoEQRl8dCs&t=1m18s
Только нет у него боевого варианта
И что значит ничего не будет? У него с собой четыре здоровых дизеля и топливо для них....
в отличие от "не имеющих аналогов"(тм) советских машин, у американцев принято импользовать стандартное вооружение, а не разрабатывать для каждого пепелаца свой собственный вид оружия. Воткнуть комплект оборудования с летающего тактора, который изначально тоже нифига не боевой - дело нескуольких месяцев.
Да и вообще, если вы не заметили, то вполне мирные разведывательные БПЛА, с мизерной нагрузкой как то резко сумели обзавестись ударными возможностями. Илив вашей реальности это невозможно для дирижабля?
Что касается топлива и дизелей. Б. в помощь, если умеете с 5км поражать выбранный элемент конструкции из 57мм пушки. Причем даже если вы чудом попадете в двигатель или бак, то таки ничего не будет. Ну поломается чуток, полет продолжит, вернется на базу и будет восстановлен. Он, как я уже говорил, даже БЧ ракеты ВВ переварит без катастрофических последствий.
Если непонятно как, то напоминаю, что объем дирижабля сравним с объемом какого-нибудь эсминца, при этом разница давлений между внешней средой и внутренним пространством существенно меньше. Корабли не тонут от одной дырки за минуты. К дирижаблям это тоже применимо, только процессы еще медленнее.
Много тут хотел написать. Но вспомнил одну интересную особенность нашей атмосферы. Погоду.
В хорошую погоду на этом пепелаце можно летать, да. Но и видно его будет визуально очень далеко (ночью - в инфракрасном диапазоне).
Сбивается либо боеприпасом объемного взрыва (само собой окислитель тоже надо тащить в нем), либо обычной кластерной зажигалкой, взорванной над ним.
А в плохую - никаких ракет и снарядов не понадобится - оно либо не взлетит, либо улетит не туда (сдует ветром), либо развалится на этапе взлета.
Дирижабли, дирижабли... Надувной самолет не хотели ?
На дачку как надувной бассейн :)
http://blogs.computerra.ru/36899
Дирижабли, дирижабли... Надувной самолет не хотели ?
На дачку как надувной бассейн :)
http://blogs.computerra.ru/36899
Если бы не видео, я был бы твёрдо уверен, что это фейк.
ага, я тоже когда видео смотрел, думал о "неистовстве" человеческой мысли :)
Kelindil
18.08.2012, 14:23
в отличие от "не имеющих аналогов"(тм) советских машин, у американцев принято импользовать стандартное вооружение, а не разрабатывать для каждого пепелаца свой собственный вид оружия. Воткнуть комплект оборудования с летающего тактора, который изначально тоже нифига не боевой - дело нескуольких месяцев.
Да и вообще, если вы не заметили, то вполне мирные разведывательные БПЛА, с мизерной нагрузкой как то резко сумели обзавестись ударными возможностями. Илив вашей реальности это невозможно для дирижабля?
И в когда это предатор с рипером были мирными? :eek:
Что касается топлива и дизелей. Б. в помощь, если умеете с 5км поражать выбранный элемент конструкции из 57мм пушки. Причем даже если вы чудом попадете в двигатель или бак, то таки ничего не будет. Ну поломается чуток, полет продолжит, вернется на базу и будет восстановлен. Он, как я уже говорил, даже БЧ ракеты ВВ переварит без катастрофических последствий.
Если непонятно как, то напоминаю, что объем дирижабля сравним с объемом какого-нибудь эсминца, при этом разница давлений между внешней средой и внутренним пространством существенно меньше. Корабли не тонут от одной дырки за минуты. К дирижаблям это тоже применимо, только процессы еще медленнее.
Я понимаю, что америка родина слонов
но сами разработчики говорят только об адекватном уроне от стрелкового оружия, которое позволит вернуться на базу
От БЧ ракеты ВВ он тупо сгорит.
Конкретно этот пепелац вообще создан для проверки концепции на абсолютно стандартных агрегатах из соседнего магазина и НИЧЕГО кроме как таскать не сильно срочные грузы и мониторить населённые пункты или дороги от НЕ требуется.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot