nonexistent
05.09.2012, 17:24
Системы, которые способны управлять автомобилем при минимальном вмешательстве человека, уже давно не новость. Однако в нашей стране о собственных разработках в этой области почти неизвестно. Свой вариант «автопилота» для машины представил один из резидентов «Сколково».
«Наш автопилот может видеть препятствия, людей, корректировать маршрут в ходе движения транспорта, получать точную информацию о своем местоположении и окружающей обстановке. По сути это — робот-водитель, который может обеспечить передвижение автомобиля без участия человека», — рассказал Сергей Мальцев, гендиректор компании «РобоСиВи», которая и стала автором проекта.
По его словам, в проекте создается уникальный навигационный комплекс на базе технологий технического зрения и системы ГЛОНАСС. Такие технологии можно было бы внедрить в наземный и водный транспорт. Разработчики компании использовали для «автопилота» наработки в области технического зрения и распознавания образов, а также построения телеметрических и автономных вычислительных систем.
Мальцев отмечает, что наиболее близкий западный аналог – это Google-cars. Однако глава компании тут же подчеркнул, что «иностранный конкурент» рассчитан только на использование в частных автомобилях. Российский «автопилот» можно использовать гораздо шире. Например, на предприятиях, где используется транспорт, в частности, на угольных и рудных карьерах.
Еще один несомненный плюс нашего «автопилота» — низкая по сравнению с западными системами стоимость. «Стоимость робота-водителя от “Google” составляет порядка 100 тыс долларов, мы же планируем, что ориентировочная стоимость нашего изделия будет составлять порядка двух тысяч долларов. Это позволит сделать продукт более доступным для населения», — цитирует Мальцева агентство ИТАР-ТАСС.
Пока что проект «РобоСиВи» находится на стадии разработки прототипа продукта. В ближайшее время компания намерена провести тестовые испытания системы. По данным Мальцева, первичный выпуск продукции запланирован на конец 2013 года, а массовое производство — на 2015-20
http://news.mail.ru/economics/10137796/?frommail=1
Сказать по честному то я очень стремаюсь всех этих автопилотов для автомобилей и особенно в таких городах как Москва, где бордюр, встречка, подрезание, резкие торможения перестроения в противоположную от мигающего поворотника сторону автомобилей предостаточно. Боюсь никакой автопилот не сможет адекватно управлять автомобилем в нашем хаосе. А если учесть, что я не очень доверяю нашим современным разработкам да еще и таким сложным но при заявленной стоимости в 2 киллобакса....
«Наш автопилот может видеть препятствия, людей, корректировать маршрут в ходе движения транспорта, получать точную информацию о своем местоположении и окружающей обстановке. По сути это — робот-водитель, который может обеспечить передвижение автомобиля без участия человека», — рассказал Сергей Мальцев, гендиректор компании «РобоСиВи», которая и стала автором проекта.
По его словам, в проекте создается уникальный навигационный комплекс на базе технологий технического зрения и системы ГЛОНАСС. Такие технологии можно было бы внедрить в наземный и водный транспорт. Разработчики компании использовали для «автопилота» наработки в области технического зрения и распознавания образов, а также построения телеметрических и автономных вычислительных систем.
Мальцев отмечает, что наиболее близкий западный аналог – это Google-cars. Однако глава компании тут же подчеркнул, что «иностранный конкурент» рассчитан только на использование в частных автомобилях. Российский «автопилот» можно использовать гораздо шире. Например, на предприятиях, где используется транспорт, в частности, на угольных и рудных карьерах.
Еще один несомненный плюс нашего «автопилота» — низкая по сравнению с западными системами стоимость. «Стоимость робота-водителя от “Google” составляет порядка 100 тыс долларов, мы же планируем, что ориентировочная стоимость нашего изделия будет составлять порядка двух тысяч долларов. Это позволит сделать продукт более доступным для населения», — цитирует Мальцева агентство ИТАР-ТАСС.
Пока что проект «РобоСиВи» находится на стадии разработки прототипа продукта. В ближайшее время компания намерена провести тестовые испытания системы. По данным Мальцева, первичный выпуск продукции запланирован на конец 2013 года, а массовое производство — на 2015-20
http://news.mail.ru/economics/10137796/?frommail=1
Сказать по честному то я очень стремаюсь всех этих автопилотов для автомобилей и особенно в таких городах как Москва, где бордюр, встречка, подрезание, резкие торможения перестроения в противоположную от мигающего поворотника сторону автомобилей предостаточно. Боюсь никакой автопилот не сможет адекватно управлять автомобилем в нашем хаосе. А если учесть, что я не очень доверяю нашим современным разработкам да еще и таким сложным но при заявленной стоимости в 2 киллобакса....