20-минутный фильм "Авиация: перезагрузка"

[V.Z.]

Про SSJ 100 и МС 21.

www.youtube.com/watch?v=EnunxJaMHEU

[r27]

интересно, а когда начнут проектирование конкурента А380?

[V.Z.]

Всё постепенно, шаг за шагом. Сначала должны доделать МС-21. Потом сделать конкурента для А-350 или что-то большое, но недалеколетающее (как Ил-86). Главное, чтоб продолжали двигаться по этому пути. А если сделают что-та типа этого (http://www.tupolev.ru/images/Pictures/CivilProject_Planes/Tu-444/Tu-444_4.jpg) - будет просто замечательно (хотя кто-то из ГСС говорил, что такого в планах нет совсем).

[r27]

А если сделают что-та типа этого (http://www.tupolev.ru/images/Pictures/CivilProject_Planes/Tu-444/Tu-444_4.jpg) - будет просто замечательно (хотя кто-то из ГСС говорил, что такого в планах нет совсем).

у автовендоров модно создавать единые платформы, под все возможные варианты планируемых к выпуску машим.
вот и в Сухом могли бы использовать платформу ПАКФА для 2-3 Махового бизнес-джета :)

[deMax]

вот и в Сухом могли бы использовать платформу ПАКФА для 2-3 Махового бизнес-джета :)Лучше X-90, 4-5 маха.

[V.Z.]

у автовендоров модно создавать единые платформы, под все возможные варианты планируемых к выпуску машим.
вот и в Сухом могли бы использовать платформу ПАКФА для 2-3 Махового бизнес-джета :)
У Туполева был проект бизнес-джета Ту-344 на базе Ту-22 :)
По хорошему, бизнес-джету не нужно самое важное, что есть у ПАК ФА и за что "заплачено" многим - малозаметность. Как показывает практика, иногда удавалось делать пассажирские самолеты на основе бомбардировщиков (Ту-114). Но на основе истребителей пока примеров не видел :)

[XaHyMaH]

Без принципиально новых движков, или обвала цен на нефть, или изобретения нового дешёвого топлива о сверхзвуковых паксовозах можно забыть.

[ВАЛЕРА]

Я не понял, а что это все так возбудились на дешевый ролик? Там прозвучало что-то, чего раньше не знали или не видели? Там какие-то открытия?

интересно, а когда начнут проектирование конкурента А380? - Вы бы хоть смайлик поставили.

вот и в Сухом могли бы использовать платформу ПАКФА для 2-3 Махового бизнес-джета
Сухим никогда бы это и в голову не пришло: из ПАКФЫ пассажирский самолет делать. Надо им позвонить... Ау, Погосян, где Вы? Читаете ли форумы?

Лучше X-90, 4-5 маха.
А что, уже есть заказы на них? И никто до сих пор за это не взялся? Или это только я ничего не слышал про пассажирские 4-5 мАховики?

о сверхзвуковых паксовозах можно забыть
Если это сказано про РФ, то, думаю, что здесь и без " сверхзвуковых паксовозов" в авиации проблем невпроворот, и о "сверхзвуковых паксовозах" пока лучше вообще не думать. Нет никаких оснований надеяться на появление какой-либо частной фирмы, как в Штатах, которая сможет решить этот вопрос.