Просмотр полной версии : Betrieb Gestopft Narr
Итак. Начинаю собирать народ на следующее действо, операцию Gestopft Narr. Объявленная цель, аэродромы Рамсгейт и Мэнстон, завод G7 и цель в G10.
Время проведения Суббота 13-04-2013 21-00 МСК
ТС - на КУПИКОЛЁСА
Состав, с учётом предыдущих косяков будем делить сразу. Атаковать точку не менее чем парой.
Bf-110C
1 звено
25IAP-shai-
=WFB=Charger
=FPS=MAVR
Homer
Основная цель: 1 пара северный радар 2 пара ПВО радара.
Запасная цель: ПВО северного радара.
Описание цели от Дринкинса:
Радары.
Совершенно не обязательно мочить палатки. Наши матёрые бомбари нацелены только на них и упорно пытаются их уничтожить, не смотря на то, что у этих, блин, брезентовых палаток тройная бронебойная защита :-) Для закрытия радаров достаточно уничтожить 8 единиц "техники". Юнитов другими словами. Под эти цели идеально подходят маленькие радарчики, стоящие в окопчиках как раз вокруг антенн. Эти радарчики очень просто убиваются из пулемётов, пушки на них тратить не обязательно. Опасности две - риск впилиться в землю, ибо пока этот радарчик увидишь в прицеле, земля уже будет не далеко :-), и вторая - зены.
На северном радаре их всего 4 и они высотки, то есть не очень опасные, но, зараза, очень стараются :-), поэтому желательно под них не попадать при маневрировании вокруг антенн, а ещё лучше постараться их выбить до выбивания радарчиков. Это не так просто, ибо они стоят между двух рядов антенн, и к ним никак не подберёшься без риска впилиться в антенну при выходе из атаки.. Но есть способ грохнуть сами антенны с помощью этих же высотных зен :-) - просто несколько раз пролететь вдоль антенн чуть чуть правее или левее линии раздера этих двух рядов, зены в течении 3-4-х таких пролётов замочат свои антенны и таким образом откроют к себе беспрепятственный доступ. Минус - потеря времени.
Южный радар копия северного, но он дополнительно охраняется двумя кучками зен, стоящими местрах в 400-стах по краям радара. Кучки эти опасны, поэтому на южном радаре лучше уничтожать палатки, несмотря на то что они крепкие зараза, ибо летать (качели) при этом можно достаточно безопасно - поперёк радара и соотв.-но поперёк линии между этими двумя кучками зен. В случае убиения зенами собственных антенн (по аналогии с северным радаром), палатки можно бросить и, опять же, переключиться на маленькие радарчики, убиваемые курсовыми.
2 звено
=Gunther=
forse
Zveroboy22
Gotz
Основная цель: наземка и статики Мэнстон.
Запасная цель: наземка и статики Рамсгейт.
3 звено
Основная цель: блокирование взлетающих
Запасная цель: блокирование взлетающих
4 звено
Основная цель: блокирование взлетающих
Запасная цель: блокирование взлетающих
Bf-109E
=KK=Des
=KK=Frezak
Drinkins
SbV
TNT
Разбираются парами по предпочтениям, в пути до цели прикрытие основной группы, первая атака предпочтительнее по ПВО. Далее, прикрытие района и атакующих.
Ju-87
Cassius Calhoun
=UAi=Shkrab
Sandy1942
Zerg
Основная цель: ПВО Мэнстон/Рамсгейт
Запасная цель: ПВО Мэнстон/Рамсгейт
Рамсгейт.
Опять же вопреки мнению большинства бомбардировщиков - палатки не основная цель. Достаточно выбить 50% палаток, но при этом надо грохнуть практически все бофайтеры (скрытые непробиваемыми тентами) и доп-ные 4 грузовичка и два самолётика (забыл как они наз. :-)). Грузовички, самолётики и бофайтеры под тентами зажигаются курсовыми пулемётами. Сложность - бофайтеры под тентами нужно пилить только с открытой (северо-западной) стороны, если стрелять по ним сверху в надежде пробить через тент - ничего не выйдет. За один заход на открытую часть тента можно попытаться выбить пару бофайтеров, но опять же - лучше не рисковать и надёжно выбить один, иначе при выцеливании второго можно выбить себе ямку в земле :-) И опять же - наиболее эффективная стрельба это стрельба в упор, тем более пули должны "залететь" под тент, а это возможно только с достаточно близкого расстояния. В результате можно закрыть Рамсгейт силами одного опытного истребителя. :-) Но пилить придётся достаточно долго - не менее 20-30 мин. Защита у Рамсгейта практичеки отсутствует, если не брать во внимание то, что это собственно и есть активный филд красных, плюс совсем рядом самый активный филд красных :-) - Мэнстон, с которого обычно и очень часто взлетают очень опытные истребители (не желающие участвовать в беспределе при взлёте, творящемся на филде в Фолькстоне :-)), к тому же сидящие при этом в тиси (то есть односквадники). Поэтому задача атакующих Рамсгейт - один глаз назначить строго за слежением за взлётом красных. Плюс кучки зен возле Мэнстона - при вираже на заход на тенты лучше не подлетать к ним близко (лучше курсировать вдоль северного побережья). Опасными являются пара одиночных зениток, стоящих к Рамсгейту наиболее близко. Найти их не просто, даже если точно определить их местоположение на карте, поэтому лучше просто выполнять правило - как можно меньше летать по-прямой.. При массированной атаке штурмовиками, в связи со слабой зенитной обороной данной цели, возможны несколько заходов. Условие - насыщенное истребительное прикрытие. Задача истребителей - слежение за аэродромом в Мэнстоне. При обнаружении контактов - на время бомбардировки - беспощадное истребление красных как на стоянке, так и на взлёте. Пропускание красных на подлёт к атакующим Рамсгейт бомбардировщикам не допускается! Уничтожение цели - прямая бомардировка с пикирования всего что там находится :-) Ещё раз повторю - не надо зацикливаться на палатках.
Так же приглашается организованный ковер английских баз. :) От своих и сбитым быть не зазорно :)
Спасибо SbV за проведённую разведку. Дринкинсу за стратегическое планирование мероприятия :)
Мэнстон
http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?attachmentid=166589&d=1364495838
Рамсгейт
http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?attachmentid=166590&d=1364496431
Расположение целей:
http://www.sukhoi.ru/forum/attachment.php?attachmentid=166518&d=1364333193
=PUH=Vanya
02.04.2013, 14:17
А почему такое название? :-) Может быть просто - операция "Блонди"? :D А то как-то "дура набитая" слишком по-русски звучит.. :D
именно так :) Ваня, чем изумительнее, тем лучше. Конечно, лучше будет (возможно) назвать иначе, но вот мне так попёрло :) Долгий ассоциативный ряд :)
Sandy1942
02.04.2013, 15:11
Я смотрю ты названия выдумывать мастак! Пойду на 110. Sandy1942.
=FPS=MAVR
02.04.2013, 17:41
Чую, надо успевать записываться в истребители зен, а то могет местов не хватить :)
В предыдущей операции, когда на Рамсгейт летали, в налете участвовала "группа в полосатых купальниках" без связи. И наверняка они работали по цели, а не по зенам и аэродрому. Может так случиться, что и в новой операции у нас могут быть соратники. Слышал, что в БОБе есть такая фича, что можно на карте метки ставитьи их будут видеть соцветники. Кто-нибудь в этом направлении взаимодействия что-нибудь делал, проверял?
=Starik=
02.04.2013, 18:04
Слышал, что в БОБе есть такая фича, что можно на карте метки ставитьи их будут видеть соцветники. Кто-нибудь в этом направлении взаимодействия что-нибудь делал, проверял?
Не работает на АТАГе, отключено всё, хотя, сама метка ставится.
Вы мне не оставляете выбора. 110+2х500...
- - - Добавлено - - -
Charger! Пронумеруй группы зен на снимках, и нам легче будет их распределить между собой...
=Gunther= - 110-ка
=KK=Des - 109-й
=KK=Frezak - 109-й
Дмитрий77
02.04.2013, 23:25
Постараюсь быть на 110ке.Ник forse.
Zveroboy22
02.04.2013, 23:32
Постараюсь быть на 110-ке.
Если найду общий язык с оружейниками. А то у меня бомбы взрываться перестали... :( :eek:
Zveroboy22 не найдёшь, приходи с пушками :) Заправь гешоссами и пуляй :) Там и без бомб работы найдётся.
=PUH=Vanya
03.04.2013, 10:14
Да! Особенно приятно со Зверобоем в паре летать! :beer:
Да! Особенно приятно со Зверобоем в паре летать! :beer:
Ваня, тебя как всегда на 109?
=PUH=Vanya
03.04.2013, 12:23
Ваня, тебя как всегда на 109?
ага :thx:
Еще раз призываю всех участников вылета говорить в общий канал только по делу. Ну невозможно же слушать : айаяйаяйаяайа ойойояойойой блджад! самка собаки! пушной зверь, с айаай!! Либо книжки читать вслух начинают.
Увидел врага - сообщи по рации квадрат, сектор, высоту, примерный курс. То, что "он с..ка крадется, но я ему щас дам!" вообще не надо в эфир озвучивать.
...Заправь гешоссами и пуляй...
Так на 110-ом вроде нет фугасов...
Если ничего не поменяться на выходные, запишите меня на 109.
Sandy1942
04.04.2013, 01:01
Charger, неплохо бы на "аэрофотоснимках" указать Север, Юг, Восток и Запад. И ПВО Рамсгейта отметить (наверно нужен другой скрин).
Zerg_rcm
04.04.2013, 08:55
110 подготовте пожалуйста. 2х500 кг
Рамсгейт прикрывается ПВО Мэнстона. Вроде одиночных точек ПВО не обнаружено пока.
Так на 110-ом вроде нет фугасов...
Дык, с вооружением 110, нам в любом раскладе опытный боец нужен :)
Предварительно, меня на 109-E4/B
Присоединяюсь к просьбе по снимкам. Хорошо бы отметить стороны горизонта и пронумеровать точки ПВО - так легче распределить кто что атакует.
=PUH=Vanya
04.04.2013, 11:16
Описание атаки целей на АТАГе.
Радары.
Совершенно не обязательно мачить палатки. Наши матёрые бомбари нацелены только на них и упорно пытаются их уничтожить, не смотря на то, что у этих, блин, брезентовых палаток тройная бронебойная защита :-) Для закрытия радаров достаточно уничтожить 8 единиц "техники". Юнитов другими словами. Под эти цели идеально подходят маленькие радарчики, стоящие в окопчиках как раз вокруг антенн. Эти радарчики очень просто убиваются из пулемётов, пушки на них тратить не обязательно. Опасности две - риск впилиться в землю, ибо пока этот радарчик увидишь в прицеле, земля уже будет не далеко :-), и вторая - зены.
На северном радаре их всего 4 и они высотки, то есть не очень опасные, но, зараза, очень стараются :-), поэтому желательно под них не попадать при маневрировании вокруг антенн, а ещё лучше постараться их выбить до выбивания радарчиков. Это не так просто, ибо они стоят между двух рядов антенн, и к ним никак не подберёшься без риска впилиться в антенну при выходе из атаки.. Но есть способ грохнуть сами антенны с помощью этих же высотных зен :-) - просто несколько раз пролететь вдоль антенн чуть чуть правее или левее линии раздера этих двух рядов, зены в течении 3-4-х таких пролётов замочат свои антенны и таким образом откроют к себе беспрепятственный доступ. Минус - потеря времени.
Южный радар копия северного, но он дополнительно охраняется двумя кучками зен, стоящими местрах в 400-стах по краям радара. Кучки эти опасны, поэтому на южном радаре лучше уничтожать палатки, несмотря на то что они крепкие зараза, ибо летать (качели) при этом можно достаточно безопасно - поперёк радара и соотв.-но поперёк линии между этими двумя кучками зен. В случае убиения зенами собственных антенн (по аналогии с северным радаром), палатки можно бросить и, опять же, переключиться на маленькие радарчики, убиваемые курсовыми.
G10.
Жирная, но чрезвычайно простая для уничтожения бомбочками 4х50 цель. Сложность - труднонаходимая. :-) Нужен хорошо знающий её расположение "проводник". Подлёты - самый опасный маршрут, если идти напрямую. Справа и слева трассы красных, идущих в этих "местах" уже достаточно высоко (они обычно проходят там на перехват наших бомберов-ботов, далеко залетая на восток). И кучи зен на берегу возле Дувра. Поэтому идти надо не менее чем на 2500м и желательно пройти в зоне между Дувром и Фолкстоном. Более - менее ориентир - достаточно густой лес к северу от Фолкстона и идущая из него на северо-восток прямая как стрела дорога. Цель - стоящие рядом с этой дорогой три больших ангара. Внутри - ряды броневиков. Цель уничтожается в 2 захода (видео в топе) - сперва двумя сбросами мочится левая сторона ангаров, затем с другого захода ещё два сброса по правой, и всё. :-) Защита - три кучки зен, все три расположены на одной стороне дороги - северо-восточной (где и ангары), стоят очень близко к ангарам, поэтому самый опасный участок при пикировании - двух-секундный отрезок до сброса бомб. Там уже не поманеврируешь и уже летишь низко, поэтому остаётся только одно - молиться.. :-)
Завод в G7.
Самая сложная цель на АТАГе. Прикрытие - 8 куч зен (итого 72!), стоящих вокруг на небольшом расстоянии от цели - от 200-т до 600 метров. При пикирующей атаке снимают с бомбарей шкуру живьём задолго до того как те эту цель увидят у себя в прицеле. :-) Без отвлекающего маневра предварительно подлетевших истребителей прикрышки туда лучше вообще не соваться. Сбивают как на подходе, так и на выходе как мух. Плюс рядом все филды красных, знающих о заводе :-), они там перманентно присутствуют, даже если в списке синих бонбарей и в помине нет.. Способов атаки завода в G7.4 два: высотная бомбардировка тяжёлыми линейщиками, либо массированная одноразовая атака с пикирования на большой скорости большой группы 110-х и (или) штук, с обязательным прикрывающе - отвлекающим маневром пары-группы истребителей. Высотников-линейщиков нужно два. Один основной, второй на подстраховке, ибо высота сброса не менее 4000м. Пилоты должны быть самые опытные. Обязательна пара мессов в прикрышке, ибо перед целью практически гарантирована встреча с красными истребителями, "провожающими" в этом районе (красный мыс) недобитые остатки групп наших бомбарей-ботов, идущих домой. Время в пути - 40-60 мин. При точном сбросе цель закрывается! Доп-ные осложнения - возможна облачность над заводом, исключающая точное прицеливание. Поэтому этот вариант бомбардировки очень красив :-) но очень не надёжный. При атаке вторым вариантом (пикирование штурмовиков) нужно соблюдать несколько правил: пикировать надо с большой высоты на большой скорости и не по прямой! лучше заходить по спирали (видео захода по спирали на атаку танковых колонн в топе); залповый сброс бомб (всё сразу); уход такой же быстрый, такой же спиральный и с набором в 20-25°; обязательные отвлекающие маневры истребителей прикрышки - прибытие к цели на 30 сек раньше группы бомбарей и вставание в устоявшийся вираж вокруг цели на высоте 1500-2000м и на большой скорости. Цели завода - основная - три танковые колонны, стоящие в плотную к заводу с его северо-восточной стороны. Танки в рядах - северный ряд - лёгкие бронетранспортёры (убиваются пулемётами), средний ряд - средние танки, южный ряд (ближе к заводу) - тяжёлые танки - убиваются только фугасными снарядами и имеют двойную защиту (пробить можно только атакуя последовательно с разных сторон). Истребителям атаковать танки строго не рекомендуется! :-) Зены звери. Доп-ные цели - собственно цеха-ангары (в них ряды броневиков и грузовиков), но для уничтожения точки нужно грохнуть практически всю площадь (это делать лучше линейщиками), что не является предпочтительным из-за невозможности точного согласования по распределению квадратов завода между штурмовиками, а так же из-за гораздо менее плонтой сгруппированности техники. Лучше всем мачить по плотно-стоящим колоннам танков. Отход строго в левом вираже курсом на юг. Кстати цель тоже не проста в нахождении как и G10. Ориентир - две параллельно друг другу идущие на север от филда бленэмов (Литлстоун) речки. Завод находится в центре второй (дальней от движения группы).
Рамсгейт.
Опять же вопреки мнению большинства бомбардировщиков - палатки не основная цель. Достаточно выбить 50% палаток, но при этом надо грохнуть практически все бофайтеры (скрытые непробиваемыми тентами) и доп-ные 4 грузовичка и два самолётика (забыл как они наз. :-)). Грузовички, самолётики и бофайтеры под тентами зажигаются курсовыми пулемётами. Сложность - бофайтеры под тентами нужно пилить только с открытой (северо-западной) стороны, если стрелять по ним сверху в надежде пробить через тент - ничего не выйдет. За один заход на открытую часть тента можно попытаться выбить пару бофайтеров, но опять же - лучше не рисковать и надёжно выбить один, иначе при выцеливании второго можно выбить себе ямку в земле :-) И опять же - наиболее эффективная стрельба это стрельба в упор, тем более пули должны "залететь" под тент, а это возможно только с достаточно близкого расстояния. В результате можно закрыть Рамсгейт силами одного опытного истребителя. :-) Но пилить придётся достаточно долго - не менее 20-30 мин. Защита у Рамсгейта практичеки отсутствует, если не брать во внимание то, что это собственно и есть активный филд красных, плюс совсем рядом самый активный филд красных :-) - Мэнстон, с которого обычно и очень часто взлетают очень опытные истребители (не желающие участвовать в беспределе при взлёте, творящемся на филде в Фолькстоне :-)), к тому же сидящие при этом в тиси (то есть односквадники). Поэтому задача атакующих Рамсгейт - один глаз назначить строго за слежением за взлётом красных. Плюс кучки зен возле Мэнстона - при вираже на заход на тенты лучше не подлетать к ним близко (лучше курсировать вдоль северного побережья). Опасными являются пара одиночных зениток, стоящих к Рамсгейту наиболее близко. Найти их не просто, даже если точно определить их местоположение на карте, поэтому лучше просто выполнять правило - как можно меньше летать по-прямой.. При массированной атаке штурмовиками, в связи со слабой зенитной обороной данной цели, возможны несколько заходов. Условие - насыщенное истребительное прикрытие. Задача истребителей - слежение за аэродромом в Мэнстоне. При обнаружении контактов - на время бомбардировки - беспощадное истребление красных как на стоянке, так и на взлёте. Пропускание красных на подлёт к атакующим Рамсгейт бомбардировщикам не допускается! Уничтожение цели - прямая бомардировка с пикирования всего что там находится :-) Ещё раз повторю - не надо зацикливаться на палатках.
При массовых организованных налётах на эти цели требуется:
Радары: по паре 110-х (или пара штук) с бомбами 2х500 и пара истребителей прикрышки. Бомбы для истребителей не обязательны. Сложность цели по 10-ти бальной шкале - 3.
G10: три истребителя с бомбами по 250 или пара 110-х с 2х500 и пара истребителей с 250. Сложность цели - 5.
Завод в G7.4: пара He - 111 или пара BR.20 с мах бомбовой загрузкой и 3-4 истребителя прикрышки без бомб! Или 4 (минимум) 110-х с 2х500 и 4 истребителя с 4х50 (или 250) в прикрышке, а также пара истребителей-отвлекателей без бомб. Сложность цели - 10.
Рамсгейт: четыре 110 (2х500) или четыре штуки, прикрытие - 6-8 истребителей, половина из которых может нести бомбы. Сложность цели - 7.
Корабли: 5-6 опытных истребителя 4х50, или четыре 110-ки и 4 истребителя прикрышки, два из которых несёт 4х50. Сложность цели - 3.
Варианты массированного одноразового вылета для закрытия всех целей сразу одним ударом.
Карта А:
На радары посылаем по паре 110-х и по паре истребителей.
На G10 высылаем строго 3 109-х с бомбами по 250.
На Рамсгейт посылаем 3 штуки и 4 истребителя (2 из которых с бомбами). После закрытия северного радара 110-е и их прикрышка присоединяется к допиливанию Рамсгейта.
На F9.6 и B5.6 высылаем по 2 110-х и по паре 109-х в прикрышку - обязательно с бомбами 250!
Итого на эту карту пойдёт:
110х - 8
109х - 12
Ju-87 - 3
Карта Б:
Завод в G7.4 - вся основная масса сил. :-) Сколько будет - столько туда и пошлём. Кроме:
4 опытных истребителя с бомбами 4х50 - они идут мачить корабли.
и пара 110-к с прикреплённой к ним парой истребителей с бомбами по 250 - на филды с бофайтерами под тентами - в Рамсгейт и Истчерч. На этой карте эти цели достаточно выбить всего на 15-20%.
Вспомогательные видео-инструкции в помощь истребителям прикрытия.
Способы добивания целей на ATAGe средствами истребительной авиации:
G7.4
1.Допиливание завода в G7.4. Техника маневрирования между 72-х зен.
_http://www.youtube.com/watch?v=SSnUGBsYBL8
F12
3.Добивание целей на Рамсгейте:
_http://www.youtube.com/watch?v=hlikrRkiGq8
F9.6
4.Заход, выбор целей и маневрирование в F9.6
_http://www.youtube.com/watch?v=XJU6bb5njbQ
G10
5.G10 - быстро и чисто!
_http://www.youtube.com/watch?v=LuWQy3BY_fQ
Коры
2.Безопасная техника утопления 4-х кораблей за вылет:
_http://www.youtube.com/watch?v=2vp1LiNsKL4
Ваня, отличный план. :cool:
=PUH=Vanya
04.04.2013, 12:11
Спасибо Charger! Я старался :thx::D
И так, принимается к действию. Берём на себя смелость ( :rolleyes: ) и таки попробуем выполнить сей план. В помощь нам будут просто необходимы линейщики. Очень надеюсь, Олег не оставит тему без внимания. И был бы рад, если KG40 благосклонно обратит внимание на наше движение :)
Zerg_rcm
04.04.2013, 15:19
И так, принимается к действию. Берём на себя смелость ( :rolleyes: ) и таки попробуем выполнить сей план. В помощь нам будут просто необходимы линейщики. Очень надеюсь, Олег не оставит тему без внимания. И был бы рад, если KG40 благосклонно обратит внимание на наше движение :)
Дык тема называется операция 110 и 109 :) Вот и молчат
Под расписанные задачи меняем немного условия.
=UAi=Shkrab
04.04.2013, 15:30
И так, принимается к действию. Берём на себя смелость ( :rolleyes: ) и таки попробуем выполнить сей план. В помощь нам будут просто необходимы линейщики. Очень надеюсь, Олег не оставит тему без внимания. И был бы рад, если KG40 благосклонно обратит внимание на наше движение :)
а чё я , я ни чё:).У нашей группы --штукаводов есть командир Nezu ..он решает .Пригласите помочь на штуках ..придём , поможем, в чём вопрос?
Насчёт линейщиков , конечно, было бы неплохо пригласить KG40 и KG55. Но, не благодарное это дело быть линейщиком .Берусь смелость за них ответить .Лететь сейчас в БОБе на юшке или хенке ,и...и..когда цель начинает прорисовываться в кольце за пару сек. до сброса --это изврат.Даже если на головном сам. пилот и бомбардир.:(
меня - пишите к 110-ым... Будем - Рвать и Метать!
а чё я, я ни чё :). У нашей группы - штукаводов есть командир Nezu ...он решает. Пригласите помочь на штуках, придём, поможем, в чём вопрос?
Насчёт линейщиков, конечно, было бы неплохо пригласить KG40 и KG55. Но, не благодарное это дело быть линейщиком. Берусь смелость за них ответить. Лететь сейчас в БОБе на юшке или хенке, и...и..когда цель начинает прорисовываться в кольце за пару сек. до сброса --это изврат.Даже если на головном сам. пилот и бомбардир.:(
Олег, зови командира :) Передай, пожалуйста, моё приглашение.
=vit_unit=
04.04.2013, 19:23
А я бы пошел в линейщики...
Цели знаю хорошо практичеки все.
Закрыть - не закрою, но разворошить для эффекту с 5-ти тыщ смогу:)
а чё я , я ни чё:)..Лететь сейчас в БОБе на юшке или хенке ,и...и..когда цель начинает прорисовываться в кольце за пару сек. до сброса --это изврат.Даже если на головном сам. пилот и бомбардир.:(
А если попробовать бомбить "вслепую" т.е. зная точно где цель, метиться в определенное поле, даже в определенный угол поля? Они небольшого размера, для горизонтального сброса точность достаточная.
Да, когда красные увидят в списке статистики группу бомберов-людей, они бросятся их перехватывать 100%.
Истребителям прикрытия очень много работы будет.
Так и цель не маленькая, и результат примерный :)
Sandy1942
04.04.2013, 23:36
Вот так должна выглядеть "воздушная разведка"! Это работа Дринкинса перед "Жёлтым снегом", если кто помнит. Зены - цели крошечные, с высоты их не видно, надо точно знать "лоскут" где они стоят.
166883 166884 166885 166886
Насколько я понимаю, со времён того же "ЖС" зениток на АТАГовских картах прибавилось.
Олег, зови командира :) Передай, пожалуйста, моё приглашение.
Собсна ми здеси...И всегда готовы...Просто изначально, увидев расписание 110-ток и 109-ых решил, что б не читать что нить типа такого...
Господа, изначально по планам операции штуки не планировались! Это накладывает определённые ограничения на состав группы, скорость и меняет тактику прикрытия. Как минимум, Дринкинсу топлива брать нужно больше чтобы вас прикрыть.
Вспомнились времена, когда Штуки находились под прикрытием в течении всего полета...болеее 45 минут...Эх...было дело...
По факту Штуки будут. Спасибо за приглашение...Их точное количество выясняется...Я так понимаю уже точно Cassius Calhoun, =UAi=Shkrab, Sandy1942, Zerg.
По целям...Надеюсь, что при принятии во внимание наличие только одного филда со Штуками, инфа про цели для Штук и 110-ток выложена для дезинформации...Собсна... осталось малое...Цель для Штук и время их уничтожения...После этой инфы, план полета Штук для командующего и группы прикрышки будет готов через 1.5 часа максимум. Да и собраться в ТС перетереть это дело надо...
Zerg_rcm
05.04.2013, 21:41
По факту Штуки будут. Спасибо за приглашение...Их точное количество выясняется...Я так понимаю уже точно Cassius Calhoun, =UAi=Shkrab, Sandy1942...
Если штуки будут, то я с командиром - Cassius Calhoun
Если штуки будут, то я с командиром - Cassius Calhoun
Я уж записал, проглядел, где ты на 110 записался...
Sandy1942
05.04.2013, 21:58
Штаффелькапитан загт "надо", Штукас антвортет "яволь"! :D
Вот в чём никогда не сомневался, это в готовности :) Спасибо, парни! С планом думаю к среде разберёмся.
aig-kostroma
08.04.2013, 01:20
http://i074.radikal.ru/1304/69/59a54e8aca41.jpg
готовлюсь...
http://s43.radikal.ru/i100/1304/20/f4071a5f7a72.jpg
пока не готов
http://s019.radikal.ru/i621/1304/da/2f214ba06e7c.jpg
Мэнстон одиночная зенитка за краем взлетки
Подправил планы с учётом записавшихся штукарей и тяжёлых ястребов.
=FPS=MAVR
11.04.2013, 10:22
Charger! Что-то не понял я про южный радар. Это ж в G7 аж. Описался?! Второй паре первого звена 110-ок цель - ПВО северного радара. А есть разведданные?
Charger! Что-то не понял я про южный радар. Это ж в G7 аж. Описался?! Второй паре первого звена 110-ок цель - ПВО северного радара. А есть разведданные?
Ага, причём почти специально :) В следующей операции буду предлагать ведущим звеньев подготовку, recon цели звена. Со скринами, заходами, и прочим прилагающимся весельем. :)
2 звено
=Gunther=
forse
Zveroboy22
Gotz
Основная цель: наземка и статики Мэнстон.
Запасная цель: наземка и статики Рамсгейт.
хочу предложить тренировочный вылет группы, сегодня (12.04.13) в 21.30 (по Москве).
ТС - на КУПИКОЛЁСА.
поддержите?
хочу предложить тренировочный вылет группы, сегодня (12.04.13) в 21.30 (по Москве).
ТС - на КУПИКОЛЁСА.
поддержите?
Если успею прикроете?
Если успею буду в прикришке!!!
=UAi=Shkrab
12.04.2013, 14:39
хочу предложить тренировочный вылет группы, сегодня (12.04.13) в 21.30 (по Москве).
ТС - на КУПИКОЛЁСА.
поддержите?
давайте в 22.00 мск ( т.к. мы уже запланировали на штуках вылет на тренировку заранее ) тем более цель у нас одна Мэнстон.
Рамсгейт.--у вас статики и наземка у нас ПВО.
22:00 Мск уж точно успею!
Что-то мои "одногруппники" - не отзываются... (((
Так. В 22 не буду. Сижу на работе. Так надо.
Дмитрий77
12.04.2013, 23:39
Gotz, в тс полный бедлам был, я сам 110 не нашел, слетали на штуках.
- Фууухх, Класс!!!
Тренировка прошла очень хорошо!!!
Участвовали; в первом выходе две 110-ки, я и Адлер.
Цель - склады в G10, дополнительная Рамсгейт. В прикрышке и проводником - Дринкенс и другие (прошу извинения, нет оверлея).
Адлер ушел на цель, у меня вышло так что перед заходом слишком разогнался и для того что б сбросить задрал нос, потерял Адлера, в проходе - цель не увидел.
Он сбросом практически цель закрыл. Мне оставил один ангар. На втором заходе я его закрыл одной 500-кой. Спасибо Дринкенсу он меня направил...
Адлер с раненым движком пошёл домой, его прикрыла пара мессов.
Я, Второй сброс решил дать в Рамсгейте. Я снова набрал 1,5 и хорошенько разогнался в плавном пике, рой Спитов и Хурей даже не рискнули идти за мной.
Тем более Дринкенс ими занялся...
500-ка легла "как дитя в колыбель" ))) мой стрелок аж присвистнул от радости. И все время ныл что б я сбросил тягу а то у него пулемет ржавеет от морского воздуха... Я только немного отошёл и кто-то из ястребов закрыл ёё пулеметами..
Нужно отдать должное Дринкесу, он не стал вывязыватся в карусель и как только я отошёл 20 км в море, он бросил их и привел меня домой без единой царапины.
Приятно иметь дело с профессионалами!
Второй выход на Штуках, в том же составе.
Цель - техника возле складов в F9. Подошли к цели. Я ее раньше не бомбил, и снова не сориентировался, прервал атаку на 1,5 тысячах. Присмотрелся и пошёл выполнять. Про атаковал на 5-ть. Но оставшиеся в районе мессеры не дали подтверждения взрывов. Но я уверен что взвел бомбы и автомат сброса поставил на 1000-чу. Почему пошла осечка не понятно... На отходе проверил, бомбы взвел...
И снова Дринкенс догнал меня и привел домой без царапин.
На самой посадке, получил немного очередью Мессера по подкравшемуся откуда-то Хурю. Но Дринкенс сложил его половинки возле моего самолета... )))
Одним словом - Фан на все 100%
Крыша - на высоте.
Я же иду изучать карту и цели на Атаге...
Всем спасибо. Завтра - повторим!!!
И снова Дринкенс догнал меня и привел домой без царапин.
На самой посадке, получил немного очередью Мессера по подкравшемуся откуда-то Хурю. ...
Извини, но во втором вылете тебя прикрывал не Дринкенс, а я (особенно по дороге назад). Может он тоже был, но в ТС его не было.
Подкрался не Хурь, а Спит, на подходе к берегу, но я ему чуть задачу усложнил и еще 2 109-ых подошло, так что он из последних сил плюхнулся на филд в 30-ти метрах от тебя, а ты и не заметил :) Там его еще 2 109-ых добивали
Теперь я расскажу. (Вылет №2)
Только зашел на сервер.
Штуки взлетали чуть раньше и пошли сами, мы (еще был TER, Draco, остальных, извините, не запомнил) на Е4/В их догоняли. Поэтому возникли небольшие проблемы с обнаружением Штук, но нашли вовремя. Ну и маршрут они выбрали %) На 3.5км акурат над Хокинджем, но повезло - большая часть красных крутилась внизу, а те кто попробовали догонять Штук - были отрезаны частью прикришки еще на дальних подступах.
Дошли до цели. Штуки отработали 2 захода (одного сбила зенитка), опять кто-то сообщил о Спитах и Gotz помчался домой на бреющем. Шел так низко, что обнаружил я его только над морем (вышли в море над скалами, севернее Хокинджа). Погони не было и на подходе к нашей стороне Gotz высоты чуть поднабрал, около 500м. Но тут я заметил контакт над самым берегом, чуть выше нас. Я сказал Gotz-у, чтоб опять сливался вниз, от греха подальше, и садился, а сам пошел проверять контакт. И не ошибся. Им оказался Спит. Я успел разогнаться и подошел к нему чуть снизу, он как раз лег на крыло пузом ко мне. Но так как он был в вираже, а я скорость поднабрал (больше 500км/ч) то ушла только полсекундная очередь. Визуально: радиатору-привет. Но мы же знаем, Что Спиту радиатор, как бутафория, так что я на всякий случай ушел наверх, посмотреть что будет делать Спит, и строить свою вторую атаку. Спит с перепугу нырнул вниз, к земле, чтоб понять что случилось. Второй заход, он меня видит и опять становиться в вираж - я пробил крыло и опять наверх. Тут подтянулись еще 2 взлетевших (стреляли по нему и из-за плеча друг друга, я туда уже не ввязывался, а смотрел сверху)
И тут я вижу, что Спит тянет к севшей Штуке. Заход - очередь - Спит пропахал филд и остановился в 30м от Штуки. Падая, еще успел пострелять по ней, как сказали бы в Голивуде "из последних сил" :) И Эти два меса давай его лежачего пилить.
Я пошел на посадку.
Теперь хочу поделиться выводами по вылету:
1. Тяжело смотреть за всеми контактами, когда прикрышка носиться вокруг Бомберов выполняя фигуры высшего пилотажа. Осматриваешь все 360, и вдруг кто-то разгоняется в сторону бобров - кипиш в ТС, начинаешь выяснять кто это. А это утраченное время. Окажеться свой - зря дергался и отвлекался, так можно и реального врага проглядеть. А если подумаешь "свой" и не пойдешь на него - могут и к бобрам подобраться.
Поэтому вблизи с бобрами идет пара с обеих сторон по одному с небольшим привышением на той же скорости, что бомберы. Остальные группы, эшелоны и т.п. если и маневрируют - то плавно, без какой либо агрессии в сторону бобров. Так будет понятно - если разгоняется на бомберов - вражина.
2. Чтоб легче найти друг друга сообщайте не только квадрат, курс, высоту, но и вектор полета с привязкой к местности, например: "это бобры проходим наш мыс, высота 1км, курс на Хокиндж" Так легче понять как можно срезать, чтоб быстрее догнать (в крайнем случае мне).
3. Некоторые сильно увлекаются боем и завязываются с пробитыми и уходящими сильно вниз врагами. Пробитый враг внизу - малоопасен. Его можно отслеживать сверху, догоняя своих бобров. А то 1 минуту покрутились - потом долго доганять и нужной пользы от вас уже нет.
4. В ТС много эмоций и присутствует мат (перед детьми не удобно).
Все вышеописанное - мое ИМХО, никого обидеть не хотел, если что. До встреч в виртуальном небе. :beer:
Извини, но во втором вылете тебя прикрывал не Дринкенс, а я (особенно по дороге назад). Может он тоже был, но в ТС его не было.
Подкрался не Хурь, а Спит, на подходе к берегу,,,
Извини, не заметил когда вы поменялись.... (нужно что-то решать с оверлеем...)
А за Спита, ну я ж его и не заметил то... ))) Крыша отработала на Отлично!!!
Спасибо дружище steam_!!!
До встреч в виртуальном небе. :beer:
Очень интересно, жаль что не в ваниле...
Буду периодически подтягиваться)
Zveroboy22
13.04.2013, 10:03
Но я уверен что взвел бомбы и автомат сброса поставил на 1000-чу.Это ты батенька, напрасно.
С такой высоты на автомате, достаточно сложно попасть точно.:imho:
Я, либо оставляю 700 м. (по дефолту), либо ставлю на 500 м. Поправив при этом высотомер. И ложится всё при этом не плохо.
Что-то мои "одногруппники" - не отзываются... (((
Извиняюсь камрады за отсутствие на тренировке, пятница крайний день, с товарищами по службе немного отметили наступающие выходные, по прибытии домой, женой был отстранён от полётов и отправлен спать, что наверно и правильно. Как говориться "пьяный за рулём преступник", а уж пьяный на 110-ке с бомбами вдвойне. Сегодня вечером обязуюсь быть! http://s8.rimg.info/89ab73eb72baed9d933bb10ba87eb2b5.gif (http://smayliki.ru/smilie-671419911.html)
=Gunther= бортовой номер 7
По зенам...Данные по зенам на Мэнстоне, на миссии с наземными целями в G10, I12, G7 и т.д. не подтверждаются...Есть только 4 группы С,Ю,З,В. Как на скринах у Ивана. Может быть это с миссии где 17 корабликов и завод. Алам не помнишь с какой миссии скрин делал? Днем еще сегодня посмотрю...
Sandy1942
13.04.2013, 12:45
Вот эти скрины от Ивана имеются в виду?
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=79418&p=1985313&viewfull=1#post1985313
По зенам...Данные по зенам на Мэнстоне, на миссии с наземными целями в G10, I12, G7 и т.д. не подтверждаются...Есть только 4 группы С,Ю,З,В. Как на скринах у Ивана. Может быть это с миссии где 17 корабликов и завод. Алам не помнишь с какой миссии скрин делал? Днем еще сегодня посмотрю...
Фотки делал в миссии где Е4N и Е4B есть, когда на прошлой операции летали, карта была та. Их карт вообще сколько в ротации?
Фотки делал в миссии где Е4N и Е4B есть, когда на прошлой операции летали, карта была та. Их карт вообще сколько в ротации?
Миссии две...Первая с чисто наземкой G10, и т.д. и вторая с 17 корабликами...Е4N на корабликах...Теперь понятно...
Штуки сбор 20.00 ТС Купи
=UAi=Shkrab
13.04.2013, 18:10
Миссии две...Первая с чисто наземкой G10, и т.д. и вторая с 17 корабликами...Е4N на корабликах...Теперь понятно...
Штуки сбор 20.00 ТС Купи
Не Алексей всё правильно...на обеих миссиях как на первой стр. фотка ...8 точек зен на Менстоне.
=PUH=Vanya
13.04.2013, 18:12
Не Алексей всё правильно...на обеих миссиях как на первой стр. фотка ...8 точек зен на Менстоне.
не, на одной миссии по 4 кучки зен вокруг Хокинджа и Мэнстона, на другой усилено ещё 4-мя - по 8 кучек.
Мы вчера на "тренировке" вообще озверели. Выбили ВСЕ зены с завода в G7.3.. http://forum.rmmedia.ru/images/smilies/kolob/spiteful.gif Это ж когда такое было.. На АТАГе. :) Причём втроём на мессах с бонбочками. Одного тока потеряли при это при чём. И ещё к тому же эти кучки скрыли тучки и определяли их только по белым точкам-всполыхам от выстрелов. Но грохнули все..
А перед этим вообще карту грохнули за 50 мин! Рекорд блин! :D Каааааак жахнули по заводу! Я там носился между зен как раз чуть не афигел от взрывов. Давно такого не видел. :uh-e::) Вчера мы очень и очень круто полетали. :beer:
=UAi=Shkrab
13.04.2013, 18:20
не, на одной миссии по 4 кучки зен вокруг Хокинджа и Мэнстона, на другой усилено ещё 4-мя - по 8 кучек.
Мы вчера на "тренировке" вообще озверели. Выбили ВСЕ зены с завода в G7.3.. http://forum.rmmedia.ru/images/smilies/kolob/spiteful.gif Это ж когда такое было.. На АТАГе. :) Причём втроём на мессах с бонбочками. Одного тока потеряли при это при чём. И ещё к тому же эти кучки скрыли тучки и определяли их только по белым точкам-всполыхам от выстрелов. Но грохнули все..
А перед этим вообще карту грохнули за 50 мин! Рекорд блин! :D Каааааак жахнули по заводу! Я там носился между зен как раз чуть не афигел от взрывов. Давно такого не видел. :uh-e::) Вчера мы очень и очень круто полетали. :beer:
вот сейчас карта с кораблями ---8 точек.
перед этой картой была миссия с 6 главными задачами ...тоже 8 кучек зен .Просто не все зены были т.к. их к концу миссии повыбивали и они исчезают без следа ...и слава богу не генерятся до закрытии карты.
=PUH=Vanya
13.04.2013, 18:27
Олег зуб даю 4 на одной и 8 на другой :rolleyes:
Zerg_rcm
13.04.2013, 19:38
Олег зуб даю 4 на одной и 8 на другой :rolleyes:
подтверждаю
Sandy1942
13.04.2013, 19:49
Блин, надо учитывать оба варианта. Тока определить какая миссия загружена. Схема 8 зен есть. Вариант с 4 зенами тоже не сложен - стоят по сторонам света.
=UAi=Shkrab
13.04.2013, 22:28
отлетали .Задачу выполнил ...второй заход по своей цели ...контрольный в затылок .
отлетали .Задачу выполнил ...второй заход по своей цели ...контрольный в затылок .
Спасибо, было весело пострелять по вам. Лётчику на Штуке повезло - отделался парой дырок в крыле а потом у меня закончился боекомлект и пришлось овтернуть :)
=UAi=Shkrab
14.04.2013, 00:04
Спасибо, было весело пострелять по вам. Лётчику на Штуке повезло - отделался парой дырок в крыле а потом у меня закончился боекомлект и пришлось овтернуть :)
та чё весело...Канешно полный просчёт красных.Четыре штуки вышли на 5.5 км с севера на Монстон ..ПРОСТО БЕЗНОКАЗАНО ...Спокойно рассмотрели (каждый ) свою цель ..и грохнули все зены..А спиты ..тупо на 1000м дежурили .Зачем .Кому? А если бы всё было в тайне и вы бы не знали ..куда будет удар..То как ? А так даже знали и не смогли организовать оборону ...жирный минус ВАМ .Кинулись пилить 110ки почти со взлёта ..а про нас лапотников забыли....Nezu привёл нас к цели как на параде .
Фото фиксация бомбо-штурмового удара по заводу: цель уничтожена
Bora=SB=
14.04.2013, 00:16
как накидают бомб-все горит - фпс 2-3.....блин невозможно воевать. Какуюто штуку спасал не понял как в штопоре оказался, даже не понял что в штопоре сначала.
А вобчем весело!
Поменьше б шуму в тс, а то- туу спит- ГДЕ?ТУТ?, ну как всегда.)
Рука болит аж)))
Краткий отчёт от меня :)
Хочу сказать всем участникам огромное спасибо :)
Очень порадовали водители 110, отдельное спасибо Гюнтеру :) Штуки под управлением Nezu - туши свет, сливай воду, глуши краны...
В вылете по Мэнстону нам удалось всё. Кроме отхода :) Респект от красных - значит операция удалась :)
Вот спасибо) Стряхнул пыль с крыльев и стика%)
Еще б лаги побороть...
Хочу сказать всем участникам огромное спасибо :)
Надеемся на регулярную, организацию - "Субботних Танцев" или "Субботник на Британских филдах" ....
Не расслабляйся...
Спасибо!
Дмитрий77
14.04.2013, 00:36
Оперативы побольше и хорошая видяха и лагов небудет.
Ну, у меня полно задумок :) Если будет так же как сегодня, надеюсь, получим фан и причитающееся ещё не раз и не два :) Если уж старина 25ИАП_Шайтан полетел... Но названия буду придумывать всякие дурацкие :)
Краткий отчёт от меня :)
Хочу сказать всем участникам огромное спасибо :)
Очень порадовали водители 110, отдельное спасибо Гюнтеру :) Штуки под управлением Nezu - туши свет, сливай воду, глуши краны...
В вылете по Мэнстону нам удалось всё. Кроме отхода :) Респект от красных - значит операция удалась :)
Да, парни все красавцы!!! Вылет получился http://s16.rimg.info/13141a3c11d54d3da900cdd015b8d753.gif (http://smayliki.ru/smilie-949595655.html) Всё было гораздо слаженнее и четче чем в прошлый вылет, собрались, взлетели, построились и красиво строем vorwаrts "Bomben auf Engeland" Так же как и Charger считаю что вылет удался, не смотря на то что красные http://s.rimg.info/fabce43178d2d1ea618c0393955eeb66.gif (http://smayliki.ru/smilie-85544775.html) крыли Мэнстон изо всех сил. Эх жаль до Хокинджа не успели долететь (миссия закончилась) светопредставление было бы ещё то! Вообщем мне вылет очень понравился! Ещё раз Огромное спасибо, Всем кто принимал участие в вылете!!!
P.S. Всё таки, надеюсь,что когда нибудь создадут проект Войны, вот тогда и пригодятся слетанность и слаженные действия!
предлагаю название следующей операции - "Verraten Frau" :)
Sandy1942
14.04.2013, 01:04
Вот сегодня очень понравилось! 2 вылета на "Штуке", 1 на Bf110 и 1 на Bf109 с бомбами. Сижу уставший и довольный.
Первый вылет на Ju87 прошёл просто идеально - с подробным брифингом, результатами "разведки" и чётким распределением целей (спасибо Nezu).
Второй вылет был более сумбурным, из-за гвалта в ТС так и не понял какие же цели атакуем.
Третий вылет на Bf110 по кораблям. Одного утопил. Второго вероятно. На хвосте тащил злобную "бляху" и красного ястреба (судя по обилию трассеров), но гробанулся об мачты танкера.
Четвёртым был вылет на Bf109E-3/B к заводу бронетехники. Большая группа "Мессеров" с бомбами смотрелась очень эффектно. Но ещё более эффектным был удар по цели! Как на полигоне! Цель и карта были закрыты.
Получил большой фан. Всем спасибо.
З.Ы. А почему "красные" ничего не пишут? Им было скучно? :)
предлагаю название следующей операции - "Verraten Frau" :)
Поддерживаю! Зачётное название... http://s8.rimg.info/89ab73eb72baed9d933bb10ba87eb2b5.gif (http://smayliki.ru/smilie-671419911.html)
А от меня следующая операция будет называться Betrieb von Schmalz!, что естественно, не отменяет других вариантов :)
З.Ы. А почему "красные" ничего не пишут? Им было скучно? :)
Скучно не было. В русскоязычном ТС постепенно собралось 6/7 человек. Организации как таковой не было, одна часть выдвинулась вперёд веером, что бы попытаться обнаружить на подступах. Другая осталась ближе к фильду. Я услышал о начале атаки где то на середине лужи. Когда подлетел внизу шёл догфайт. Спикировал на ближнею 109ку, оставшееся БК разделил между 110кой и штукой. Потом перезаправился, взлетел и увидел уходящую 110ку. Бросился за ней и она к моему счастью развернулась и пошла на 2ой заход. Короче потопил я её перед городом, но по дороге назад сам схлопотал от 109ки, пришлось прыгать. Всё это время зены продолжали беспрерывно работать. Было весело, спасибо всем.
А от меня следующая операция будет называться Betrieb von Schmalz!, что естественно, не отменяет других вариантов :)
- ну признайся уже, что ГОТОВ на регулярные вылеты, и можно подумать об создании команды....
(такое впечатление что ты этого боишься... - почему???)
- Народ для разврата собрался!
http://www.youtube.com/watch?v=Js64BAwLpZE"" (С)
- и предлагаю! по поводу само-напрсившегося ( из цитаты), название - Mdchen mit dem Pfirsiche (17-тая минута) http://s16.rimg.info/13141a3c11d54d3da900cdd015b8d753.gif
- мне показалось что красные получили больше кайфа чем мы!!!!! ((( - жаба давит....
И еще, прилетаю я на 110-ке в Хокиндж, я отстал по случаю одиночного Спита над Французским мысом,
- а там:
пипец... (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2i_oKRMCt3Q#)
еще немного бы задержался и пришлось бы "подарки" домой везти...
=vit_unit=
14.04.2013, 08:21
А для меня вылет вообще не удался. Хоть и забавно было, на начальных этапах организовано...НО над целью был просто кошмар, позор истрибительной авиации. Это ж надо, красные героями остались, они и заправляться успевали и по 3-4 крафта сбивали. Как там говорится бррееееедддд:) Кто-нибудь домой вернулся? Кажется никто.
И что была прикрыжка, что не было бы ее, одно и тоже.
Хоть парни старались, били врага беспощадно, но как показывет практика, этого мало.
Что поделаешь? Не предназначен мессер для подобных операций. Спит же творит, что хочет и как хочет, еще насмехаясь и издеваясь...
Вот вам и миниатюра всей битвы за британию, и причины поражения Люфтваффе. Далеко ходить не надо...
=vit_unit=
14.04.2013, 08:46
Кстати, предлагаю операции называть по их результам.
Прошедшую можно назвать "Божественный ветер" или "Последний бросок", "Отчаянные", "Пьянь":D
=Starik=
14.04.2013, 09:45
В названии операций не плохо бы принадлежность к игре добавить (БзБ ...), на тарабарском языке в разделе "онлайн" в глаза не бросается, использую кнопку "новые сообщения" на форуме. Всё что не на русском даже не открываю, а так - принял бы участие.
...Что поделаешь? Не предназначен мессер для подобных операций. Спит же творит, что хочет и как хочет, еще насмехаясь и издеваясь...
Вот вам и миниатюра всей битвы за британию, и причины поражения Люфтваффе. Далеко ходить не надо...
Что есть то есть :(
Bora=SB=
14.04.2013, 10:14
А для меня вылет вообще не удался. Хоть и забавно было, на начальных этапах организовано...НО над целью был просто кошмар, позор истрибительной авиации. Это ж надо, красные героями остались, они и заправляться успевали и по 3-4 крафта сбивали. Как там говорится бррееееедддд:) Кто-нибудь домой вернулся? Кажется никто.
И что была прикрыжка, что не было бы ее, одно и тоже.
Хоть парни старались, били врага беспощадно, но как показывет практика, этого мало.
Что поделаешь? Не предназначен мессер для подобных операций. Спит же творит, что хочет и как хочет, еще насмехаясь и издеваясь...
Вот вам и миниатюра всей битвы за британию, и причины поражения Люфтваффе. Далеко ходить не надо...
Вот вообще с тобой не согласен.
В первом вылете потерял тебя в облаках.Вот интересно у всех облака одинаково прорисовываются? Потому на манстон пришел один загнал спита в землю и потом сцепился еще с двоими на нуле без скорости. Ни хрена они со мной сделать не могли, а я периодически выдавал им. Если б не случайная пулька в радиатор... А если б нас двое было... Да мы бы их умыли.
Во втором вылете слайд шоу было. Там без вариантов.
Я тут недавно летал на спите против мессера,которым управлял Отто-вот там я посмотрел, что может мессер. А я и не знал.
Вобщем, что хотелось бы.
Бомберам надо что-то придумать при встрече с истребителями. У ВАС ЕСТЬ ПУШКИ! надо более активно встречать противника, строить маневр, а не только на стрелков надеяться. Против одиночных спитов -ножницы....ну т.д.
В тс поменьше трепа.
И надо научиться бой ЗАКАНЧИВАТЬ. Ввязываться мы умеем, а потом каша.
Тогда и домой приходить будем.:)
=vit_unit=
14.04.2013, 10:51
Вот если бы да кабы...
Вернулся на базу? Живой остался? Нет. Вот результат
У тебя одного фризы были? Нет. У красных тоже были фризы.
Ну воевал ты с тремя. так почему всех бомберов сбили?
Я тоже за два вылета одного запэкашил, четверых пробил, двоих из которых с шести со 110-ок снимал. Потом на меня трое налетело и можно сказать успешно оборонялся. Но если бы не одна пулька, как ты говоришь, продолжил бы бой... В первом вылете вообще меня Аэрос протаранил:)
А каков общий результат? Все погибли, утонули, разбились, в плен попали...
А красные только успевали патроны подавать пилотам, да снаряды артелиристам. И радости полные штаны, аж в чате своих эмоций не скрывали...
По поводу облаков. Ты меня потерял может из-за фризов, не знаю, но я в этом случае резких маневров не делал.
Сначала спита было видно сквозь облака. Потом он вылетел из-за них и ушел влево от бомберов, я за ним. Оба мы оказались как ежики в тумане. Я держался за ним в облаке в метрах 300-400, т.е. игра уже кон не прорисовывала. Как только вылетели из "тумана" , я всадил ему очередь в голову. Он явно такого не ожидал:D
...И надо научиться бой ЗАКАНЧИВАТЬ. Ввязываться мы умеем, а потом каша.
Тогда и домой приходить будем.:)
Парни на 109-х, к Вам претензий лично у меня нет, молодцы! Старались! На мой взгляд у красных было численное преимущество над Менстоном (мне так показалось),вам конечно было виднее. С окончанием боя, да, потери неоправданно большие. В эфире только и слышалось:"Выбит двигатель!" "Горю!" "Прыгаю!" вообщем ад для Люфтваффе. В первом вылете сам сразу после сброса получил ПК от зены, второй вылет понравился больше, Charger предложил изменить тактику и идти к цели на нулях, что в принципе весьма не безопасно в случае атаки красных,так как остаётся применять только горизонтальные маневры,в чём 110 не сильна. Но тем не менее это сработало и мы вышли на цель абсолютно незамеченными и даже успели отработать по цели, ад начался сразу же на отходе, после сброса стал уходить левым разворотом в сторону пролива и увидел как Chargerа моего ведущего окучивают два спита, пытаясь хоть как то ему помочь, стал вести заградительный огонь, пытаясь отсечь спитов (прицельный огонь вести не мог, так как дистанция была большая и спиты постоянно маневрировали) и хотя ведущего я так и не спас, тем не менее одного всё таки зацепил (через пару минут в чате было сообщение), так как он сразу отвалил в сторону, в тот же момент сам был атакован с 6-и, был пробит радиатор охлаждения и выбит двигатель, в результате чего пришлось прыгать в воды Ла-манша. Это я к тому что надо учиться отходить организованно, так мы хоть как то сможем прикрывать друг друга, да и 109-м проще прикрыть нас когда мы все в куче, а не одиночек растерявшихся по сторонам (чем собственно и занялись спиты гоняясь за одиночными 110-ми). А вообще результатами я доволен, да не всё получилось, да большие потери, НО организация вылета стала более грамотной, что не может не радовать! А тактику наработаем, для этого мы и устраиваем такие вылеты. Не ошибается тот кто ничего не делает! Ёщё раз огромное спасибо Всем кто принимал участие! 109-е Вам отдельное спасибо! Молодцы!
=vit_unit=
14.04.2013, 11:22
По воду организации скажу было все на достойном уровне.
Согласованные по времени действия бомберов - просто супер.
Еще бы игра позволила насладится результатами работы бомберов:( Расхерачили там все, вот бы им трудно было взлетать из-за перепаханного поля, количество работоспосбных крафтов на филде уменьшилось и т.д. и т.п.
Еще бы спиты не летали в виде решета, было бы замечательно.
Красота была бы, если группу линейщиков организовать.
Вот представьте. Жужи бьют с высоты по зенам, отмеченные разведкой на карте района филда. Затем падают штуки точечным ударом добивают, уничтожают зенитную артилерию. Тем временем отряды истребителей зачищают воздушное пространство над филдом. И тут в бой вступает армия 110ок, круша все на своем пути: ангары, статики, взлетающих. Эх, романтика...:ups:
Дмитрий77
14.04.2013, 11:23
В принципе было понятно что нас ждут.Атака на прикрытую цель без потерь, не бывает.Фан получен и это главное, а атака без потерь, это прежде всего внезапность,которой у нас не было.
=vit_unit=
14.04.2013, 11:30
В принципе было понятно что нас ждут.Атака на прикрытую цель без потерь, не бывает.Фан получен и это главное, а атака без потерь, это прежде всего внезапность,которой у нас не было.
Надо было дезинформацию пустить в ход...
Та и все планы были выложены на форуме.
А для меня вылет вообще не удался. Хоть и забавно было, на начальных этапах организовано...НО над целью был просто кошмар, позор истрибительной авиации. Это ж надо, красные героями остались, они и заправляться успевали и по 3-4 крафта сбивали. Как там говорится бррееееедддд:) Кто-нибудь домой вернулся? Кажется никто.
И что была прикрыжка, что не было бы ее, одно и тоже.
Хоть парни старались, били врага беспощадно, но как показывет практика, этого мало.
Что поделаешь? Не предназначен мессер для подобных операций. Спит же творит, что хочет и как хочет, еще насмехаясь и издеваясь...
Вот вам и миниатюра всей битвы за британию, и причины поражения Люфтваффе. Далеко ходить не надо...
Это нормально. Это вполне укладывается в расклад блокировки поля. Они были привязаны к полю... Привязаны наглухо. Это тот самый результат которого я и ждал. Да, ушли не все, да не сложилось толково прикрыть штуки. Но это опыт. Это то самое, что мы получаем, когда не можем получить желаемого... В раскладе, когда поляна выбивается, у нас уже больше шансов прижать красных, ибо есть опыт как это делается. И есть смысл учинять выбивание поляны, когда это станет доступно. Придя на поле выбить истребительную поляну на взлёт. Потом вторую. Далее все остальные. Оставлять неудобья из которых долго лететь. Навязывать таким образом свою игру. И тогда будет в разы интереснее, занимательнее и разноообразнее :)
Bora=SB=
14.04.2013, 11:59
Вот если бы да кабы...
Вернулся на базу? Живой остался? Нет. Вот результат
У тебя одного фризы были? Нет. У красных тоже были фризы.
Да наглухо меня заклинило.
Ну воевал ты с тремя. так почему всех бомберов сбили?
Потому что. Спиты летать умеют.
Я тоже за два вылета одного запэкашил, четверых пробил, двоих из которых с шести со 110-ок снимал. Потом на меня трое налетело и можно сказать успешно оборонялся. Но если бы не одна пулька, как ты говоришь, продолжил бы бой... В первом вылете вообще меня Аэрос протаранил:
Эт меня рядом не было. ...:rolleyes:
А каков общий результат? Все погибли, утонули, разбились, в плен попали...
А красные только успевали патроны подавать пилотам, да снаряды артелиристам. И радости полные штаны, аж в чате своих эмоций не скрывали...
По поводу облаков. Ты меня потерял может из-за фризов, не знаю, но я в этом случае резких маневров не делал.
Сначала спита было видно сквозь облака. Потом он вылетел из-за них и ушел влево от бомберов, я за ним. Оба мы оказались как ежики в тумане. Я держался за ним в облаке в метрах 300-400, т.е. игра уже кон не прорисовывала. Как только вылетели из "тумана" , я всадил ему очередь в голову. Он явно такого не ожидал:D
Да ты просто растаял в облаках, я по кусу вышел-нет никого.
=vit_unit=
14.04.2013, 12:22
Потому что. Спиты летать умеют.
Тут больше количество играло роль, чем качество...
Хотя то, что спиты могут в таких ситуациях что угодно выделывать... и скорость и маневр у них есть, и филд рядом. А при наличии дырок в крыльях и фюзеляже могут активно тех же бомберов пилить...
Можно сказать нас спиты победили и качественно и количественно
Вот бы посчитать материальный учерб красных и синих. Сравнить так сказать.
Блокировали филд и ладно. Будем надеется носа в данном районе они долго не будут высовывать:D
Кстати, считаю, что планирование операций на Форуме, добавляет интереса. Да и в ТС планы всегда можно поменять. Причём поменять не критично :) Хотели одну поляну, возьмём другую. Предполагали одну цель, сменили направление...
Пикировщики - вам отдельный, специальный, респект! Выбили ПВО на отлично. Сработали круче всех. На мой непрофессиональный взгляд :)
Ястребам прикрышки мегареспект. Несмотря на все проколы, сработано было очень хорошо. Дополнительный хинт, когда-нить появятся нормальные радары. И к тому времени неплохо научиться крыть ударную группу не светясь на радаре. то есть маневрируя в пределах 50-90м высоты. А выскакивать на высоту сильно в стороне от атакующих, дабы не привлекать внимания.
Zerg_rcm
14.04.2013, 13:19
Пикировщики - вам отдельный, специальный, респект! Выбили ПВО на отлично. Сработали круче всех. На мой непрофессиональный взгляд :)
Главный респект нужно отнести к Касиусу. Он планировал бомбовый удар штук. План отличный - с тактическими элементами которые раньше в БОБе никто не применял (они засекречены). На будущее конечно хотелось бы более плотное взаимодействие командиров групп для более точного планирования выхода по времени на цель. Для штук время важный параметр
Вчера, в налете на корабли во время сбора над мысом. Пришел 1 спит на скорости и проверил все теории прикрытия. Истребители в кол-ве 5-6 штук шли на 6-ти, с одинаковой скоростью со 110. С первой атаки спит сбил 110, безнаказанно выскочил вверх, зашел второй раз, повредил баки еще одной 110, разогнал весь строй, так что потом долго собирались. Все 109 кучей бросились за ним, толкаясь и пуляя. А если бы спитов было 2?
Вчера, в налете на корабли во время сбора над мысом. Пришел 1 спит на скорости и проверил все теории прикрытия. Истребители в кол-ве 5-6 штук шли на 6-ти, с одинаковой скоростью со 110. С первой атаки спит сбил 110, безнаказанно выскочил вверх, зашел второй раз, повредил баки еще одной 110, разогнал весь строй, так что потом долго собирались. Все 109 кучей бросились за ним, толкаясь и пуляя. А если бы спитов было 2?
- Я был, первой 110-кой (((
в этом месте не могу понять алгоритм работы ботов-стрелков... Почему молчали? Ни единого выстрела с 5-ти 110х?
Шли аккуратно, строем, по идее, только наши стрелки могли из него фарш сделать... Заход у него был полностью в поле их действия...
Я с места пилота его нормально видел и подворачивал немного чтоб стрелку удобней было. А он гад... молчал...
Нужно людей сажать за стрелков. Пилоты 110, зовите знакомых контр-страйкщиков в стрелки! Всем спитам хана будет :)
- - - Добавлено - - -
Еще бы пулеметы у стрелков не клинило постоянно ..
=PUH=Vanya
14.04.2013, 14:15
небольшой видео отчёт об атаке на корабли и завод
http://www.youtube.com/watch?v=KuWUihknGX8
=UAi=Shkrab
14.04.2013, 14:22
- Я был, первой 110-кой (((
в этом месте не могу понять алгоритм работы ботов-стрелков... Почему молчали? Ни единого выстрела с 5-ти 110х?
Шли аккуратно, строем, по идее, только наши стрелки могли из него фарш сделать... Заход у него был полностью в поле их действия...
Я с места пилота его нормально видел и подворачивал немного чтоб стрелку удобней было. А он гад... молчал...
тоже заметил вчерась такое....на штуке.За весь полёт ни разу не заходил за стрелка ...так на всякий случай .Над Мэнстоном поливали меня с 6, а стрелок молчал .Потом я сел на вынужденую .Зашёл за стрелка, так он гад даже боевое положение турели в взвёл .Баг наверное какой то выскакивает .А садить за стрелка было бы очень ХОРОШО ,..хотя бы подсказывал об атаке с шести .Тогда бы был бы шанс, резко уйти в сторону от очереди.
Отпишусь и я.
По первому вылету, до момента атаки все красиво было, но только завязалсь бой - фпс просел до 7-15 и стало очень некомфортно. Не знаю как, но 2.33 в стате мне присвоили :) , но, как говориться, "...бой видел, все видел, вокруг круги, круги, круги..." Старался держать скорось и бить на проходах. В такой ситуации, когда у многих глубокие виражи, на 6 особо никто и не пристраивался, тоже только на пересекающихся ловить пытались. Но низкий фпс + пропадание пакетов делали свое дело с обеих сторон: и я не попадал и на меня сложнее навести было. Теоретически мог домой уйти (шанс был), но так как большинство полегло там и уже грелись на своих филдах для второго вылета - я решил тоже в Англии приземлиться. Так что на посадке в меня кто-то пострелял даже. Вит, по поводу тарана с Аэросом - скорее всего из-за фризов.
Теперь мои наблюдения:
Планирование и выход на цель очень прилично получилось, а вот дальше...
1. После перового сброса появилась куча дымов и пошли фризы, что существенно усложнило полет в принципе.
2. После первого организованного захода 110-ки начали беспорядочно атаковать все подряд и каждый летал сам за себя, наматывая круги над целью - тут эффективно прикрывать я не знаю как, поэтому бил все, что мог
3. Спитов было много + они тут же взлетали после сбития, так что их количество не уменьшалось
4. Большие ангары на филде после взрыва оставались целыми - их бомбить нет смысла
5. Задержались над целью - большие потери.
6. У некоторых 109-х большой соблазн, увлекаются спитами (пока не собьют) и далеко отходят от бомберов.
7. Спиты не смогли встретить на подходе, бомберы зашли на цель без помех и без потерь.
Выводы:
1. Бомбить цель надо в один заход и тут же домой. Все бомберы знают свои цели курс и высоту отхода, чтоб после выхода из атаки тут же могли собраться. Так крыше легче хвосты чистить. Второй заход спиту сделать будет очень трудно.
2. Не надо вчетвером одного спита ганять и тем более спускаться за ним на несколько тысяч ниже бомберов. Как дети. Он с вами хороводы водит в 3 км от бобров, а в это время еще 2 спита строй бомберов разбивают, а отганяет их один мес.
3. Не было обговерено план действий бомберов, если все-таки есть заход спита. Как маневрировать? Получилось - один заход и все в рассыпную, потом еще 5 минут собирались.
4. Боты-стрелки на 110-ках - г..но. Надо понять это им поставили низкий скил, или они такие в принципе.
5. Четко напоминать, что главная задача ВЕРНУТЬСЯ с минимальными потерями, а потом уже точно отбомбиться и много насбивать (если исходить из историчности и реализма).
P.S. Для себя решил на следующий раз попробовать загрубить разрешение (для больших баталий) и прикрутить красивости, посмотрим на сколько это поможет для фпс.
Предлагаю: Для отработки навыков групповых боевых действий авиации собираться большим количеством в ТС каждую субботу в 21.00 по Москве, так чтоб в 21.30 уже можно было вылетать организованной группой на новой карте.
Кто-то сможет в одну субботу, кто-то в другую, но общий уровень навыка будет повышаться.
Со стрелком сейчас попробовал в простом редакторе. Стою на поле - стреляет. Лечу - не стреляет, только иногда задерешь резко пулемет - начинает стрелять. Сдвинешь прицел и снова тишина. Боты видимо по той же причине не стреляют. Кнопки переназначал, не помогает. Баг ОГРОМНЫЙ.
Scavenger
14.04.2013, 15:40
тоже заметил вчерась такое....на штуке.За весь полёт ни разу не заходил за стрелка ...так на всякий случай .Над Мэнстоном поливали меня с 6, а стрелок молчал .Потом я сел на вынужденую .Зашёл за стрелка, так он гад даже боевое положение турели в взвёл .Баг наверное какой то выскакивает .А садить за стрелка было бы очень ХОРОШО ,..хотя бы подсказывал об атаке с шести .Тогда бы был бы шанс, резко уйти в сторону от очереди.
вероятность сбить вручную за заднего стрелка аналогично стремится к нулю ну или нужно дохренищи практики, столько что никакого терпения не хватит. на блениме одного всего лишь сбил в онлайне .23 стотых самолета засчитали :-))). даже создав спецмиссию в редакторе, в которой параллельно и равноудаленно летят два самолета, сбить винтовочным калибром очень трудно. только если в кабину точнейше навестись и пострелять. стрелять в двиг - такое впечатление что от винта все отлетает :-)))) надо попробовать кстати снарядить все орудия трассерами, посмотреть. не удивился бы
=PUH=Vanya
14.04.2013, 15:41
Выводы:
1. Бомбить цель надо в один заход и тут же домой. Все бомберы знают свои цели курс и высоту отхода, чтоб после выхода из атаки тут же могли собраться.
Этот вывод уже миллион раз делали, всё-равно заходят на цель по второму разу.. Как первый раз родились блин. Ладно там отдалённая какая-нить цель, а то ведь вражеские филды вокруг.. Ну если очень хочется подцепить спита и погибнуть позор.. геройской смертью, не запретишь ведь. :-)
Да, покружились вы нехило. Считайте сами, я успел вернуться почти с середины лужи, поучаствовать, закончить БК, сесть, выйти/зайти, разогреться, взлететь и нашёл ещё 110ку перед носом. Кроме того, если было много спитохурей, то они слетелись со всей карты. Нас в ТС было 6 или 7 человек. И всё это при том, что на сервере было большое преимущество у синих (я видел 30+ на 50+).
Тут больше количество играло роль, чем качество...
Хотя то, что спиты могут в таких ситуациях что угодно выделывать... и скорость и маневр у них есть, и филд рядом. А при наличии дырок в крыльях и фюзеляже могут активно тех же бомберов пилить...
Можно сказать нас спиты победили и качественно и количественно
Вот бы посчитать материальный учерб красных и синих. Сравнить так сказать.
Блокировали филд и ладно. Будем надеется носа в данном районе они долго не будут высовывать:D
Нифига. Ошибка в построении атак на филд. Косая стрельба, и моя в первую очередь, ибо минимум двое мои взлетевшие... Скольких взлетающих отпустили? Правильно. Не меньше пяти. А они, как раз те самые пять, что обеспечили численный перевес. Блокировать поле после атаки надо примерно десять минут.
=UAi=Shkrab
14.04.2013, 17:58
вероятность сбить вручную за заднего стрелка аналогично стремится к нулю ну или нужно дохренищи практики, столько что никакого терпения не хватит. на блениме одного всего лишь сбил в онлайне .23 стотых самолета засчитали :-))). даже создав спецмиссию в редакторе, в которой параллельно и равноудаленно летят два самолета, сбить винтовочным калибром очень трудно. только если в кабину точнейше навестись и пострелять. стрелять в двиг - такое впечатление что от винта все отлетает :-)))) надо попробовать кстати снарядить все орудия трассерами, посмотреть. не удивился бы
не знаю ...я на br-20 пробовал на Трамкуре с места стрелка ---короткая очередь макс. 2 сек и статик месс горит ...кстати да трассерами (у меня все сам. трассерами заправлены)
1.по вылету .Charger .Ты обьявляешь вылет .Задачу . Потом сообщество выбирает командира всей группы .Командир группы назначает командиров по типам самолётов и планирует сам боевой вылет. Потому как и спросить не с кого и слушать указания в полёте не от кого ...т.к. каждый сам себя считает командиром .Ну а итог понятен.
Sandy1942
14.04.2013, 18:07
Нужно людей сажать за стрелков. Пилоты 110, зовите знакомых контр-страйкщиков в стрелки! Всем спитам хана будет :)...
...Еще бы пулеметы у стрелков не клинило постоянно ..
Ещё раз напоминаю тем, кто не в курсе, что стрелки-боты не стреляют если вертикальная скорость самолёта больше 5 м/сек. Если стрелком сядет игрок ничего не изменится - пулемёт стрелять не будет. Проверено давно. Это не баг, это так запрограммировано МГ. Им показалось, что в "Ил-2" стрелки очень уж легко сбивали ястребов, вот и добавили зависимость от перегрузок. Однако крен не влияет на стрелка, вчера во втором вылете мой Петрович отстреливался как зверь, я такого прежде не видел. "Штука" стояла в ровном вираже.
не знаю... я на br-20 пробовал на Трамкуре с места стрелка - короткая очередь макс. 2 сек и статик месс горит... кстати да трассерами (у меня все сам. трассерами заправлены)
1. по вылету. Charger. Ты обьявляешь вылет. Задачу. Потом сообщество выбирает командира всей группы. Командир группы назначает командиров по типам самолётов и планирует сам боевой вылет. Потому как и спросить не с кого и слушать указания в полёте не от кого... т.к. каждый сам себя считает командиром. Ну а итог понятен.
Чуть не так.
Объявил операцию - командуй.
Но, тут стоит принят одно простое правило: "Я участвую в операции, если согласен подчиняться". Если нет, это не с нами. Я сам по этому правилу действую. Взялся лететь - делай как приказали. Потом можно обжаловать, наговорить командованию кучу весёлых плюшек, можно даже подраться с ним в кабаке :) Но сначала делай что приказали. Когда играл стрелком, не считал возможным влезать в руководство. Ибо меня везут, а не сам лечу :)
Ещё раз напоминаю тем, кто не в курсе, что стрелки-боты не стреляют если вертикальная скорость самолёта больше 5 м/сек.
новая для меня информация. Вот оно что!
- - - Добавлено - - -
еще бы вертикальная скорость мешала пилотам спитов стрелять.
Sandy1942
14.04.2013, 18:51
Именно так. Ещё проскальзывало где-то как раз по скиллу: вроде как стрелок с низким скиллом пересирает когда атакующий ястреб близко и тоже не стреляет. :) Но это не точно. Во всяком случае мой стрелок вчера имел надёжные памперсы и дрался до конца. Даже жалко, что его убили. Интересно посмотреть трек с внешними видами если он будет.
Собственно Салют всем! Мои 5 копеек...
http://www.youtube.com/watch?v=-j3Cto3foHE
Это два вылета Штук с момента выдхода к цели. По операции...Первый вылет...110-ки, как я понял встретили неприятности уже на пол-пути, и сократили подход...Получилось немного скомкано, ибо Штуки должны были свалиться, что бы выбить ПВО Мэнстона, за некоторое время до прихода туда 110-ток... Чем меньше это время, будем считать, что оно стремится к 1 мин в идеале, тем больше шансов у Штук уйти, если атака внезапна. Но все равно Штуки свою задачу выполнили. Во втором вылете я не видел активности зенитного прикрытия, вроде одна постреливала...Второй вылет совсем можно сказать не удался, поскольку я не проработал варианты, плюс у меня кнопка микрофона заглючила, Zerg и Sandy не слышали выбор целей. Да и по выходу есть еще непроработки...Ну по переговорам там все понятно...Был трындец...
А в общем...Потихоньку появляется рисунок взаимодействия различных атакующих групп...Моя имха...
1. Хорошо, что нас изрядно, если не сказать больше, потрепали, ибо если все это происходило безнаказанно, то дальше было бы больше разгильдяйства и вероятно, как следствие невыполнение задачи.
2. Из этого следует, что красные тоже получили фан, сбивая синих, и вероятно, тоже поразмыслят об вариантах обороны, ибо...
3. Если сделать из Мэнстона типовой объект(с двумя вариантами прикрытия ПВО), для отработки действий, то там есть все, что может потребоваться, и бомберам линейщикам, и штурмам, и пикировщикам, и конечно же ястребам синих, а плюсуя это все вместе, то и соколам красных. Надеюсь на это...
4. Ну и как всегда...есть новые идеи.
Спасибо Chargerу, что сподвиг всех на это действо, спасибо всем кто защищал и кто сбивал, короче всем кто участвовал. Отдельное спасибо крылу штукарей =UAi=Shkrab, Zerg_crm, Sandy1942.
P.S. Нам нужно больше Штук...А так же крыша, которая будет работать со Штуками. Дело интересное, почетное, но крайне опасное...
ВО!
пара самолей а шуму,шуму то.....
обратите внимание на звуки!!!
http://www.youtube.com/watch?v=c6c3v9iihgw
=PUH=Vanya
14.04.2013, 20:59
ВО!
пара самолей а шуму,шуму то.....
обратите внимание на звуки!!!
http://www.youtube.com/watch?v=c6c3v9iihgw
с 1:50 вапче отрыв башки звучара!! И крайний пролёт одиночного просто сказка какая-то! :bravo::beer:
А кто нибудь записывал вылет в формате .trk? Если кто писал, выложите пожалуйста...
А кто нибудь записывал вылет в формате .trk? Если кто писал, выложите пожалуйста...
я что-то там пробовал, только виды не переключаются... на Атаге это заблокировано.... (((
Давать?
я что-то там пробовал, только виды не переключаются... на Атаге это заблокировано.... (((
Давать?
Да, скинь трек. Я конвертирую его на Атаге... Спасибо!
Да, скинь трек. Я конвертирую его на Атаге... Спасибо!
прости пожалуйста!
я отписался а теперь начал искать и не нашел, вспомнил что вчера увидел что не переключаются и стер.... (((
- А как это - "Я конвертирую его на Атаге..." ???
прости пожалуйста!
я отписался а теперь начал искать и не нашел, вспомнил что вчера увидел что не переключаются и стер.... (((
- А как это - "Я конвертирую его на Атаге..." ???
Есть возможность конвертировать трек в трек с ВВ.
я отписался а теперь начал искать и не нашел, вспомнил что вчера увидел что не переключаются и стер.... (((
Его можно восстановить. Нужна прога типа undelete. Короче погуглить надо. Триал не пойдет, удаленные файлы найдет, а восстановить попросят купить...
Да, скинь трек. Я конвертирую его на Атаге... Спасибо!
- НАШЁЛ!!!! Это ж оно теперь в папке *MOD... (https://www.dropbox.com/s/pxmn6se3gp85oc4/records.zip)
значится:
1) я опоздал на назначенное время... Это "первый Менстон". Я взял 109-й с бомбами, в расчете прикрыть отходящие Штуки. Но не сложилось...
2) сразу же взял второй, пока подлетел- всех убили, и все ушли на перекур... (по "Betrieb Gestopft Narr" - в нем ничего нет...) Но может ты что-то другое ищешь..
Остальные вылеты не писал... забыл...
- Не смеятся с моей косорукости!!! )))
Было три вылета :)
все верно,
На моих записях только- первый (файл - 1111.trk)!
Мой второй файл (2222.trk) - к общим полетам не относится!
2 и 3 вылеты, по операции, я не записывал!
Да ты просто растаял в облаках, я по кусу вышел-нет никого.
Блин, натурально как в жизни :) Летел строй, вошли в облака, вышли... и нет никого, а на тебя уже пикируют :)
Вчера, в налете на корабли во время сбора над мысом. Пришел 1 спит на скорости и проверил все теории прикрытия. Истребители в кол-ве 5-6 штук шли на 6-ти, с одинаковой скоростью со 110. С первой атаки спит сбил 110, безнаказанно выскочил вверх, зашел второй раз, повредил баки еще одной 110, разогнал весь строй, так что потом долго собирались. Все 109 кучей бросились за ним, толкаясь и пуляя. А если бы спитов было 2?
Ага, потому предлагаю участвовать парами. И МОЛЧА лететь в ТС. А не действовать репродуктором, который в 06-00 начинает и тарахтит до 00-00. И ещё, каждой целью занимаются двое. МАКСИМУМ. Остальные не отвлекаются. И пара, которая ушла заниматься противником докладывает об этом. Правда, с болтовнёй в ТС, надо что-то делать :) Реально, слова не впихнуть бывает.
...Правда, с болтовнёй в ТС, надо что-то делать :) Реально, слова не впихнуть бывает...
+1
Часто болтовня - это озвучка текущих эмоций и отношения к притивнику. Но хуже всего, что часто это выражаеться матом.
Ребята, не знаю как у кого, но у меня дома маленькие дети. И жена, если бы услышала такую "цыганщину", тоже не поняла б.
Есть возможность сделать 5.1 на колонках, но, из-за речей в ТС, приходиться сидеть в наушниках.
Давайте уважать друг друга.
+1
Часто болтовня - это озвучка текущих эмоций и отношения к притивнику. Но хуже всего, что часто это выражаеться матом.
Ребята, не знаю как у кого, но у меня дома маленькие дети. И жена, если бы услышала такую "цыганщину", тоже не поняла б.
Есть возможность сделать 5.1 на колонках, но, из-за речей в ТС, приходиться сидеть в наушниках.
Давайте уважать друг друга.
Точнее не скажешь.
- не знаю, друзя, как Вам но думается мне что "реальней" симулятора полетушек долго уже не будет...
Это ж представляете какой титанический труд делали летчики (и не только) в те времена!!! (если тут, только сидя в кресле - потеешь)
И какая должна быть дисциплина!!!
Что б добиться хоть какого-то результата!!!
- блин, как нужна Война... хоть какая нибудь, хоть- маленькая... Хотя бы типа ВЗФ, что б визуально на карте линия фронта двигалась... Это б давало стимул...
... блин, как нужна Война... хоть какая нибудь, хоть- маленькая... Хотя бы типа ВЗФ, что б визуально на карте линия фронта двигалась... Это б давало стимул...
Подвох уже давно сделал (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=76511) все это, но народу на сервере было иногда несколько человек "для тестов". Массового посещения так и не добились.
Проект представляет собой сражение за территорию Франции на карте Ла-Манша с широким применением наземной техники в виде транспорта и боевых единиц. Основной упор сделан на борьбе за ресурсы и работе бомбардировщиков и штурмовиков. Важным элементом проекта являются стратегические бомбардировки городов, блокирование линий снабжения и аэродромов противника, разведка и т.д. Захват оперативного района отображает передвижение линии фронта, а также является последним шансом предотвратить его. Армия, захватившая всю территорию становится победителем войны.
-------------------------
И такое (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=76011) было
При первом массовом посещении, обвалили сервак. Увы. Там оооочень интересно, но большое количество народу вызывает тормоза.
- Хм, какие интересные миссии у Пайпера, только - что-то я в них засиделся... И столько всего интересного пропустил...
- Хорошо, - раз повесили, значит проблема в железе и в деньгах, в конце-концов???
- И мы все знаем что Атаг - не бесплатен! (кстати, сам собираюсь 5$ закинуть)
- А мы что хуже? Что неуж-то не хотим маленького пинга??? Ну и в гости будет куда пригласить, если чего...
- Тем более, самое главное есть! "Голова и Руки и Желание" (podvoxx - хавайся, я тебя сдал) вон как тему замутил!!!
- УМИЩЕ!!!
"- А помниш дядя, ведь не даром...."
что-то - вспомнилось, посмотрел, взгрустнулось....
http://vimeo.com/64053290
:cool: На 5.02 ювелирная работа...
Scavenger
16.04.2013, 11:55
не знаю ...я на br-20 пробовал на Трамкуре с места стрелка ---короткая очередь макс. 2 сек и статик месс горит ...кстати да трассерами (у меня все сам. трассерами заправлены)
1.по вылету .Charger .Ты обьявляешь вылет .Задачу . Потом сообщество выбирает командира всей группы .Командир группы назначает командиров по типам самолётов и планирует сам боевой вылет. Потому как и спросить не с кого и слушать указания в полёте не от кого ...т.к. каждый сам себя считает командиром .Ну а итог понятен.
статика это фигня. я когда на репке был перекрашиваемый аэродром, взял на нем штуку, а он тут же назад перекрасился. ну так я с заднего стрелка четыре раза респаунящихся только запэкашил за минут семь-десять. Одного француза (судя по нику, мож кто помнит он еще летал в скине, под цвет воды) три раза подряд (ох он взбесился) и одного месса. ну и пяток задымил появившихся стодевятых и стодесятых, так что они тут же бросали свой самолет, ибо кому охота на подранке взлетать. ну а потом меня пожгли сверху. Но хмак сделал свое дело.
но это все-таки не то. в воздухе отчего-то все на порядок сложнее, особенно когда пилот от твоих желаний не сильно зависит, и вертится еще.
aig-kostroma
16.04.2013, 18:42
Крайний вылет, появлялись в кукурузе, на взлетке места не хватило. Оказалось взлетали две группы, наша и чешская (чи польская). До взлетки не рискнул плестись, пришлось взлетать по дороге. Чешская группа потом увела за собой на север часть наших. Дальше легче, все за ведущим!!!
http://s018.radikal.ru/i500/1304/11/e0f1355719ae.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i619/1304/a4/05eeb9c1da76.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i601/1304/6c/a2e8f36c7f2a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i097/1304/c2/e39009a2615a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s017.radikal.ru/i437/1304/1a/c6de3f4bf337.jpg (http://www.radikal.ru)
я тоже иза них туда поперся!!! (фак)
Хуже всего, то что случилось... - (не помню- кто) в ТС попросил нашего ведущего покачать крыльями, и этот хер, у меня, - покачал!!!
- И я, с полной уверенностю, перся за ним дальше!!!! (((
=PUH=Vanya
17.04.2013, 00:55
я тоже иза них туда поперся!!! (фак)
Хуже всего, то что случилось... - (не помню- кто) в ТС попросил нашего ведущего покачать крыльями, и этот хер, у меня, - покачал!!!
- И я, с полной уверенностю, перся за ним дальше!!!! (((
Факт. Случайностей и непредсказуемых совпадений хоть отбавляй. Сегодня прикрывал Иваныча при его бомбёжке кораблей. Он низом на них ходит на 88-м, договорились встретиться у Булони.
Короче взлетаю на 109-м и иду к Булони на встречу, и вдруг налетает вулчер! Ну естесна пришлось от него выкручиваться, минуты 2 потерял, подлетел наш связал его, я отвалил и на полных парах понёсся низом уже не к Булони, а направлением к нашему мысу.. Закрыл радики почти совсем, температура почти 100 и у масла и у воды, косю на них глазом, скорость мах 510 км/ч (на 109/N). Пронёсся до середины пути до кораблей никого не вижу.. Какая-то точка на 500м впереди замаячила уже почти у кораблей, думаю неужто Иваныч уже столько успел пролететь... Рванул за точкой. Смотрю падает на корабли, а в чате ещё штука и два месса с бомбами, думаю - не мог блин Иваныч так быстро на жуже долететь.. Но всё же лечу на точку. Догнать не могу никак.. :-) Смотрю она от кораблей пошла к берегу - прямо к Хокинджу, думаю - нет, скорее всего это не Иваныч, а месс - отбомбился и пошёл спитов на Хокиндже гонять налегке... И делаю левый вираж - возвращаюсь к кораблям типа, думаю подожду его у кораблей. Приподнимаюсь чуть выше и вижу - вокруг меня на 10 км один -единственный кораблик.. :-) И тот горит. Нифига себе думаю, а где же остальные 7 коров??.. Смотрю вокруг - а они почти до Дувра оказывается уже доплыли! Ну думаю, таки это Иваныч блин был.. :-)
Резко иду на коры, приближаюсь - уже начинаю различать "жирность" этой точки - точно он! Падает на коры, стоящие вряд - один за другим гасит! Осталось до него километра два, думаю - щааа Иваныч я тебя прикрою! И вдруг вижу с нашей стороны с километра падает точка.. На Иваныча естесна :-) Ну всё.. хана, не успеваю блин.. А за этой точкой падает вторая. Первая уже пристроилась Иванычу на хвост как приклеенная.. Второй точкой оказался месс. Косой блин. Ну я конечно подлетел как ураган и всё мимо пролетел на скорости.. :-) Разворот и вот уже спит падает в море испепелённый в решето.. Но Иваныч весь в дымах, из последних сил пытается достать крайний кораблик, но падает буквально в 30-ти метрах от него.. Карта не закрыта, Иваныч расстроенный я злой.. :-) Иваныч уходит. Я доделываю его дело уже на бомберском мессе - добиваю оставшиеся три кораблика.. Но вот нафига Иваныч попёрся за одним -единственным корабликом, отставшим от основной группы чёть ли не пол-пролива.. Не понятно. :-) Всех с толку сбил блин.
Факт. Случайностей и непредсказуемых совпадений хоть отбавляй. .
Не очень давно, чуть своих не похарчил...
Шёл на цель, уже над вражеской территорией, и вдруг стрелок как заорёт; "Командир, враг выше на 7 ч.",
зная как наши стрелки умеют лупить в молоко, лезу сам к пулемёту, типа; - "пшёл сопляк я сам",
вглядываюсь в указанном направлении, и вижу два кона идущих за нами.
Делаю первую пристрелку на дальнем расстоянии, они меняют тактику и расходятся по сторонам,
подпускаю ближе... азарт страшный..., когда-то у меня неплохо получалось отрубать хвосты, были даже шаблоны на упреждение,
ну думаю, тряхну стариной.
Контакт на 9 ч., делаю залп, и страшные фризы ломают всю картинку, они уходят на новый круг..
Следующий заход также со стороны, думаю подпущу поближе, какие-то они не агрессивные...
и вижу,
по наглому, ровненько чуть выше он идёт прямо на меня,
палец уже чешется на курке,
вот он уже большой во весь прицел,
что это, психическая атака? кто первый сорвётся и нажмёт на курок?...
и вот он практически в пяти метрах подставляет мне своё брюхо (ну вообще тю - тю!.., :) с болтов съехал!),
и перед моим взором, открывается серое брюхо с чёрными крестами.
Не знаю кто эти славные ребята,
судя по всему они загасили спита, и решили сопроводить меня..
И хорошо что я не нажал курок, а то чертить бы ему небо чёрным дымом...
P.S.
Вообщем человеческий фактор порождает непредсказуемость, что делает онлайн ещё привлекательней.
У ботов проще,
непредсказуемых действий не бывает, всё по заданному алгоритму..
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot