V.Z.
18.04.2013, 16:16
AKOYA - двухместный сверхлегкий гидроплан-амфибия. Способен стартовать и садиться с земли, воды и снега.
Сертифицирован в категории LSA. Убирающиеся (или выдвижные) шасси с лыжами в наличии (можно поставить). Расход топлива — всего 5,6л/100 км, а максимальная скорость до 250км/ч.
http://ic.pics.livejournal.com/zzaharr/34875586/141513/141513_original.jpg
Первая особенность Akoya – использование в его конструкции поворотного крыла, которое обеспечивает его владельцу удобство транспортировки и хранения летательного аппарата. Вторая особенность (а по значимости, возможно, что и первая) – два подводных крыла. Запатентованы LISA Airplanes (http://www.lisa-airplanes.com/en/akoya/comfort-and-pleasure/features.html). Они позволяют быстро взлетать с водной поверхности. Тормозной путь – около 200 м. В рекламных брошюрках и статьях уверяют, что Akoya легко поместится в гараже.
http://ic.pics.livejournal.com/zzaharr/34875586/141721/141721_original.jpg
ЛТХ:
• Скорость до 135 узлов (250км/ч)
• Длина: 6.90 m
• Размах крыла: 11.00 m
• Высота: 2.35 m включая пропеллер
• Площадь крыла: 6.70 m2
• Масса без груза: 300 kg
• Максимальная взлетная масса: 550 kg
• Объем топлива: 70 LO (18.5 USgal, 15.4 Impgal) with optional additional 100 L (26.4 USgal, 22.0 Impgal) tank
• Двигатели: 1 × Rotax 912 ULS flat four cylinder piston with 1:2.34 reduction gear, 73.5 kW (98.6 hp)
• Пропеллер: Трехлопастный
• Крейсерская скорость: 210 km/h economical
Stall speed: 64 km/h flaps down
Never exceed speed: 290 km/h
• Дальность: 1,650 km на крейсерской скорости без дополнительного топливного бака (а вот другие источники утверждают, что и все 2000 км вполне)
• Скороподъемность: 5.2 m/s maximum
http://www.lisa-airplanes.com/admin/files/photoFond/198103714_photo_P.jpg
http://tech-life.org/images/stories/articles/akoya/06.jpg
Источник (http://i-future.livejournal.com/640984.html)
Сертифицирован в категории LSA. Убирающиеся (или выдвижные) шасси с лыжами в наличии (можно поставить). Расход топлива — всего 5,6л/100 км, а максимальная скорость до 250км/ч.
http://ic.pics.livejournal.com/zzaharr/34875586/141513/141513_original.jpg
Первая особенность Akoya – использование в его конструкции поворотного крыла, которое обеспечивает его владельцу удобство транспортировки и хранения летательного аппарата. Вторая особенность (а по значимости, возможно, что и первая) – два подводных крыла. Запатентованы LISA Airplanes (http://www.lisa-airplanes.com/en/akoya/comfort-and-pleasure/features.html). Они позволяют быстро взлетать с водной поверхности. Тормозной путь – около 200 м. В рекламных брошюрках и статьях уверяют, что Akoya легко поместится в гараже.
http://ic.pics.livejournal.com/zzaharr/34875586/141721/141721_original.jpg
ЛТХ:
• Скорость до 135 узлов (250км/ч)
• Длина: 6.90 m
• Размах крыла: 11.00 m
• Высота: 2.35 m включая пропеллер
• Площадь крыла: 6.70 m2
• Масса без груза: 300 kg
• Максимальная взлетная масса: 550 kg
• Объем топлива: 70 LO (18.5 USgal, 15.4 Impgal) with optional additional 100 L (26.4 USgal, 22.0 Impgal) tank
• Двигатели: 1 × Rotax 912 ULS flat four cylinder piston with 1:2.34 reduction gear, 73.5 kW (98.6 hp)
• Пропеллер: Трехлопастный
• Крейсерская скорость: 210 km/h economical
Stall speed: 64 km/h flaps down
Never exceed speed: 290 km/h
• Дальность: 1,650 km на крейсерской скорости без дополнительного топливного бака (а вот другие источники утверждают, что и все 2000 км вполне)
• Скороподъемность: 5.2 m/s maximum
http://www.lisa-airplanes.com/admin/files/photoFond/198103714_photo_P.jpg
http://tech-life.org/images/stories/articles/akoya/06.jpg
Источник (http://i-future.livejournal.com/640984.html)