Мир глазами... владельца самолета [Архив]

Просмотр полной версии : Мир глазами... владельца самолета

07.10.2013, 19:25

В общем ничего необычного в снимке снизу нет. Как говорится самолет глазами пилота и т.д. Хотя есть небольшая заковырка! Этот самолет с недавних пор принадлежит мне :) С этой казалось бы большой радостью (и вполощением мечты) пришла так же большая головная боль. ;) Самолет это как капризная женщина которой надо покупать дорогие подарки. А подарки в авиации оказывается дело дорогое...:eek:

Собственно вот. Ничего особенного - Сессна 172 П (172P) 1984 года рождения. Всего на 13 лет моложе меня :)
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1237253_10201436040736495_1605948687_o.jpg

DustyFox

07.10.2013, 20:55

Искренне поздравляю! И сочувствую...))))))))))))))))))))

07.10.2013, 21:03

Искренне поздравляю! И сочувствую...))))))))))))))))))))

Хаха спасибо. Тоже самое мне сказал механик который делал "prebuy inspection" :D

Sprinter

07.10.2013, 21:43

Класс! Поздравляю!

naryv

07.10.2013, 22:54

Поздравляю, Андрей! Пусть летает хорошо и много, а проблем доставляет и денег требует мало:beer:!

ROSS_DiFiS

07.10.2013, 23:45

Искренние поздравления. Настоящая мечта пилота - иметь свой самолет!

08.10.2013, 01:22

Сапсибо всем за отзывы.

Значит пока расклад такой. Самолет иммет классические базовые приборы для полетов СМУ. Установить какой-нибудь IFR certified GNS500 за 10-15 штук я сразу не потяну
Поэтому на повестке дня установка поддержаного блока DME (1600 условных едениц + установка) и замена AirMap 295 с датабазой за 2000 год (и шнурком который только цепляется на COM port ) на новенький аналогичный Garmin Aera 500.

Вот так выглядет панель сейчас
https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/66843_10201448418165923_1580591334_n.jpg

Дальше по плану "прибор топлива" ака (fuel gauge) На одном из них стрелка дергается при определенных показаниях...

А сегодня буду чинить дверь со стороны пилота которая закрывается в комбинации с указательным пальцем ктороый держит "помпочку" :)

- - - Добавлено - - -

Кстати триривальный впорос. Наверняка вирпилы с наметанным глазом заметели петельки над кабиной. Кто знает зачем они (на первом фото) ? ;)

Earl

08.10.2013, 10:25

Для парашюта?

Kober

08.10.2013, 10:28

Кстати триривальный впорос. Наверняка вирпилы с наметанным глазом заметели петельки над кабиной. Кто знает зачем они (на первом фото) ? ;)

Для каскадёра?! :eek: :)

ROSS_DiFiS

08.10.2013, 10:39

петельки может чтобы зачехлять?

naryv

08.10.2013, 11:46

Кстати триривальный впорос. Наверняка вирпилы с наметанным глазом заметели петельки над кабиной. Кто знает зачем они (на первом фото) ? ;) Краном переносить:) или швартовать, когда ветер :)

08.10.2013, 18:32

Краном переносить:) или швартовать, когда ветер :)

Вот именно краном переносить краном и швартовать когда на воде :) Вообщем самолет идет в комплекте с "sea kit" то есть можно легко заменить шасси на поплавки и как говорится на Аляску махнуть. Правда те поплавки стоят дополнительных 10 килобаксов :)

-vik-s

08.10.2013, 23:20

А какое расстояние между площадками педалей? Ногам не тесно? (по фотке - кажется что очень мало места для ног влево/право).

09.10.2013, 05:49

А какое расстояние между площадками педалей? Ногам не тесно? (по фотке - кажется что очень мало места для ног влево/право).

Не тесно. Просто сами педали большие. Такое расположение распространено практически на всех самолетов данного класса Mooney, Beechcraft, Piper, Cirrus и тд

Вот разновидности http://www.aircraftspruce.com/menus/lg/rudderaccessories_0pedals.html

18.10.2013, 18:45

Собственно пока панель выглядет так :)
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1401250_10201579433281219_387538581_o.jpg

09.11.2013, 03:22

Нступили куда не следует

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/906481_10201743996235190_1011706979_o.jpg

Николай78

10.11.2013, 12:45

Как же так? Кто умудрился?
Обидно.
Опять таки новые непредвиденные расходы. Сочувствую.

Georg-m

10.11.2013, 19:38

От всей души поздравляю! и желаю что бы твой самолёт тебе приносил только радость!

13.11.2013, 01:21

Как же так? Кто умудрился?
Обидно.
Опять таки новые непредвиденные расходы. Сочувствую.

Ну дык инструктор инструктору рознь. Пришел оди перец раньше в авиалиниях работал наступил и хрусть. Правда до него народ тоже потоптал. Новый strut fairing стоил мне $120.

- - - Добавлено - - -

От всей души поздравляю! и желаю что бы твой самолёт тебе приносил только радость!

Спасибо! Однако пока он мне приносит сплошные убытки :) Вчера сломалось одни из "радио" так называемый NAV/COM. Завтра буду с механиком колдовать. Если не получится реанимировать отправлю обратно производителю на починку