Просмотр полной версии : "Малазийские авиалинии" потеряли контакт с самолет, с 239 пассажирами на борту
БАНГКОК, 8 марта. /ИТАР-ТАСС/. Авиакомпания "Малайзийские авиалинии" (Malaysia Airlines) потеряла связь с самолетом, на борту которого находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Об этом говорится в заявлении авиаперевозчика.
Пассажирский авиалайнер Boeing 777-200, который направлялся из Куала-Лумпур в Пекин, исчез с радаров в 02:40 по местному времени (22:40 мск) спустя 19 минут после взлета.
Среди пассажиров лайнера находился один гражданин РФ, сообщили ИТАР-ТАСС в представительстве авиаперевозчика. Кроме того, в Пекин следовали граждане Украины, Китая, США, Италии, Франции.
Власти Малайзии уже начали поисково-спасательную операцию.
http://itar-tass.com/proisshestviya/1030074
Orion(K)
08.03.2014, 08:08
Я этим рейсом летал в июле прошлого года. Возможно на этом же самолёте:eek:
Николай78
08.03.2014, 11:04
Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines, пропавший в субботу над Южно-Китайским морем, упал в море в территориальных водах Вьетнама в 250 километрах от острова Тхо-Чу. Об этом заявил представитель вьетнамских ВМС, передает Reuters со ссылкой на местные СМИ.
На борту самолета находились 239 человек — 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Среди них были граждане 14 стран, в том числе один россиян.
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/global/112/incident/17294956/?frommail=1
Только что сообщили что самолет упал в 250 км от острова Тхо-Чу... (инфа с ЯП-а, пруфа нет)
В субботу утром Malaysian Airlines подтвердила, что на борту пропавшего самолета находятся граждане 14 стран мира, в том числе один гражданин России и двое граждан Украины.
Согласно информации Flightradar24.com, в последнюю минуту работы связи пропавший авиалайнер резко снизился более чем на 200 метров и изменил курс на 40 градусов.
По данным aviation-safety.net, именно этот самолёт в августе 2012 года столкнулся в аэропорту Шанхая с лайнером China Eastern Airlines, потеряв при этом часть крыла.
Полет нес общее количество 239 пассажиров и членов экипажа - в составе 227 пассажиров (из них 2 детей), 12 членов экипажа. Пассажиры были из 14 разных национальностей - граждан от: -
1. Китай - 152 плюс 1 ребенок
2. Малайзия - 38
3. Индонезия - 12
4. Австралия - 7
5. Франция - 3
6. Соединенные Штаты Америки - 3 чел плюс 1 ребенок
7. Новая Зеландия - 2
8. Украина - 2
9. Канада - 2
10. Россия - 1
11. Италия - 1
12. Тайвань - 1
13. Нидерланды - 1
14. Австрия - 1
запись трекинга на ФР24
http://youtu.be/xGS6bUldQ7s
Вьетнамские ВВС во время поисковой операции обнаружили место возможного крушения самолета Boeing 777 компании Malaysia Airlines в Южно-Китайском море, передает Associated Press.
Вьетнамские пилоты обнаружили на поверхности воды два больших масляных пятна длиной от 10 до 15 км. Место возможного крушения находится в 140 км. от острова Тхо-Чу.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/08/03/2014/910004.shtml
Странности какие то... http://ria.ru/world/20140314/999479998.html
Alex Doc
15.03.2014, 21:32
То они чл*н у комара из космоса видят, а тут - целый огромный лайнер потеряли и никакие спутники-радары не помогли... А если б он был с ядерным зарядом? А на столицу госуд-ва?
http://lenta.ru/news/2014/03/19/plane/
Дома у Захари Шаха был обнаружен авиасимулятор, собранный самим пилотом.
Полетов на работе ему не хватало?
ПЕКИН, 23 марта. Китайский спутник "Гаофэнь-1", возможно, нашел в Индийском океане обломок малайзийского Boeing
Как сообщает "Синьхуа", обнаруженный объект находится в точке с координатами 44,57 градуса южной широты и 90,13 градуса.
Длина объекта составляет порядка 22 метров, ширина — 13 метров. Предмет находится в 120 км к юго-западу от объекта, обнаруженного Австралией.
Как сообщалось, в пятницу Австралия завершила второй день поисков в районе, где при помощи спутниковых снимков были обнаружены два объекта, которые, предположительно, могут быть связаны с пропавшим лайнером. На фоне безуспешных попыток найти предполагаемые обломки самолета вице-премьер Австралии Уоррен Трасс высказал предположение, что эти объекты могли утонуть за то время, которое они находятся в воде. Спутниковые снимки, обнародованные AMSA, датированы 16 марта.
Напомним, Boeing-777 компании Malaysia Airlines, следовавший рейсом из Куала-Лумпура в Пекин с 239 людьми на борту, пропал с радаров в ночь на 8 марта. Первоначальные поиски, проходившие в Южно-Китайском море, где были зафиксированы последние сигналы, не принесли результатов. Впоследствии их территория была существенно расширена. 15 марта стало известно, что власти Малайзии рассматривают как основную версию угона самолета, к которому, предположительно, могут быть причастны пилоты.
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/main/2014/03/23/1247358.html
В Индийском океане нашли около 300 обломков Boeing 777
Ранее власти Малайзии заявляли, что со спутника обнаружено 122 объекта в Индийском океане.
На этой недели пассажиров Boeing 777 признали погибшими. Их родственникам руководство авиакомпании Malaysia Airlines сообщило, что никто из находившихся на борту самолета не выжил.
В понедельник также стало известно, что следствие по делу о крушении Boeing 777 среди версий о причинах исчезновения самолета рассматривают преднамеренное крушение.Ранее малайзийские власти установили район крушения Boeing-777-200 и объявили его разбившимся. Самолет упал в южной части Индийского океана. К такому выводу пришли эксперты, изучив данные о дрейфующих в воде предметах.
Напомним, авиалайнер, совершавший рейс из Куала-Лумпура в Пекин с 227 пассажирами и 12 членами экипажа, включая одного пассажира из России, пропал в ночь на 8 марта, не подав никаких сигналов о неполадках на борту или других проблемах. В момент последнего контакта он находился в 220 км от восточного побережья Малайзии.
Спустя неделю поисков малайзийские следователи в качестве одной из основных версий назвали угон лайнера, однако она не единственная.
Сообщается, что пилот пропавшего малайзийского самолета был активным сторонником местного оппозиционного политика, который за несколько часов до инцидента был приговорен к тюремному сроку за содомию.
В поисковых операциях участвуют не менее 40 кораблей и 34 самолетов военных и спасательных служб более чем 11 стран.
Ранее также появилась информация, что после изменения маршрута Boeing-777 «Малайзийских авиалиний» снизился до высоты 1,5 тыс. метров, чтобы его не смогли зафиксировать радары.
Фокус международной поисковой операции сосредоточился в зоне южной части Индийского океана к юго-западу от Австралии после того как вице-премьер Австралии Уоррен Трасс сообщил, что обнаруженные французскими спутниками объекты могут быть обломками пропавшего Boeing 777.
Отметим, что первым «подозрительные объекты» обнаружил экипаж самолета Ил-76 ВВС Китая. Позже ВМС США направили в зону поиска высокотехнологичный звуковой локатор Towed Pinger Locator, который может помочь обнаружить бортовые самописцы самолета.
http://www.vz.ru/news/2014/3/27/679216.html
http://www.vz.ru/photoreport/678105/#ad-image-3
по этой сылке смотрел где найдены обломки, не пойму чего это пилоты туда полетели? Там для такого самолёта площадки для посадки не найдёш, разве что в антарктиде на ледник садится?! Или у него хватило бы топлива через антарктиду до южной америки долететь?
не пойму чего это пилоты туда полетели? Там для такого самолёта площадки для посадки не найдёш, разве что в антарктиде на ледник садится?! Или у него хватило бы топлива через антарктиду до южной америки долететь?
А Вы уверены, что туда лётчики борт увели? ИМХО, если бы хотели устроить некий акт протеста/устрашения/терроризма - искали бы "цель" подобную "близнецам" по масштабу. Может всё прозаичней - экипаж был выведен из строя и самолётом никто не управлял, либо управляли люди, не до конца понимающие теорию самолётовождения? А если одному из пилотов вдруг так уж захотелось отомстить системе - зачем лететь так далеко, ведь могут и не понять, против чего протест, да и сообщение бы отправить не помешало бы, с текстом "нате вам!" А обломки уже точно идентифицировали с тем самым Боингом?
http://lenta.ru/news/2014/03/19/plane/
Полетов на работе ему не хватало?
У меня несколько друзей действуйщих пилотов увлекаются авиасимуляторами. Чем это хоббу хиже любого другого ?
- - - Добавлено - - -
А Вы уверены, что туда лётчики борт увели? ИМХО, если бы хотели устроить некий акт протеста/устрашения/терроризма - искали бы "цель" подобную "близнецам" по масштабу. Может всё прозаичней - экипаж был выведен из строя и самолётом никто не управлял, либо управляли люди, не до конца понимающие теорию самолётовождения? А если одному из пилотов вдруг так уж захотелось отомстить системе - зачем лететь так далеко, ведь могут и не понять, против чего протест, да и сообщение бы отправить не помешало бы, с текстом "нате вам!" А обломки уже точно идентифицировали с тем самым Боингом?
Как "не летчикам" знать где находатся предохронители двух транспондеров и ACARS? Все это было отключенно последовательно и судя по всему преднамеренно.
Как "не летчикам" знать где находатся предохронители двух транспондеров и ACARS? Все это было отключенно последовательно и судя по всему преднамеренно.
Но ведь "не лётчик" в принципе может знать, что таковые предохранители существуют? И применив к экипажу нечто, ломающее волю - можно же было, в принципе опять же - добиться от лётчиков определённых действий? Нет, я прекрасно понимаю, что мои измышления только льют воду на общий сумбур в этом деле, но всё-таки: что такого интересного в том направлении находится(см. карту из предыдущего поста), что кому-то понадобилось гнать лайнер именно туда?!
Но ведь "не лётчик" в принципе может знать, что таковые предохранители существуют? И применив к экипажу нечто, ломающее волю - можно же было, в принципе опять же - добиться от лётчиков определённых действий? Нет, я прекрасно понимаю, что мои измышления только льют воду на общий сумбур в этом деле, но всё-таки: что такого интересного в том направлении находится(см. карту из предыдущего поста), что кому-то понадобилось гнать лайнер именно туда?!
Ну если уж заниматься конспирологией, то... Отключить мог любой, кто имеет документацию по борту. Это не такая уж супер секретная вещь, что её не возможно достать. Вон по эксплуатации истребителей в сети книги ДСП валяются, а тут гражданский борт.
Увести? Тоже не проблема. Мы ж конспирологи или нет? Удалённое управление бортом - первое. Второе. Если не требовалась посадка борта, то 20-50 часов на тренажёре и вы сможете блинчиком увести борт в нужном направлении. И не надо тут про бортинженегров и сложное БРЕО. Чтобы развернуть самолёт и изменить режим работы двигателей, не нужно сто тумблеров по всей кабине в специальном порядке перещёлкивать. Мне, к примеру, нафиг не нужно было знать, что на ручке РУД находиться управление маркером прицела, если я выполняю полёт по системе, например. Или порядок действия при помпаже и порядок перекрытия воздуха и запуска двигателя. Где какая кнопка/тумблер находится - до фени. РУС+РУД - что ещё для счастья надо? :) Навигация по радиомаяку и дальности - тоже не слишком сложное занятие, а если присовокупить GPS навигатор, то +/- километр - допустимая погрешность. Отсутствие необходимости в посадке легко объяснить десантированием.
Вопрос в другом: ЗАЧЕМ и КУДА вести борт. Если ответить на эти вопросы - всё остальное объяснить легко.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot