Heli
23.05.2014, 20:07
http://www.shephardmedia.com/static/images/article/c2b33f26.jpg
Выполнил первый показательный полет вертолет UH-60A, оборудованный втулкой несущего винта с гасителем вибраций (HMVS), разработанным компаниями Sikorsky Aircraft и LORD Corporation.
"Благодаря применению HMVS снижается пустой вес вертолета и резко уменьшается уровень вибраций в полете", сказал Марк Миллер, вице-президент Sikorsky Aircraft. "Мы ожидаем, что эта технология значительно снизит нагрузку на экипаж и на сам вертолет."
Как сообщили в Sikorsky Aircraft тестовый полет включал переход от висения к полету на скорости 150 узлов, выполнение авторотации и виражей с углами крена до 60 градусов.
http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2014/05/21/Sikorsky-demo-vibration-suppression-system-for-helicopters/4051400698719/#ixzz32YSO4jXf
Выполнил первый показательный полет вертолет UH-60A, оборудованный втулкой несущего винта с гасителем вибраций (HMVS), разработанным компаниями Sikorsky Aircraft и LORD Corporation.
"Благодаря применению HMVS снижается пустой вес вертолета и резко уменьшается уровень вибраций в полете", сказал Марк Миллер, вице-президент Sikorsky Aircraft. "Мы ожидаем, что эта технология значительно снизит нагрузку на экипаж и на сам вертолет."
Как сообщили в Sikorsky Aircraft тестовый полет включал переход от висения к полету на скорости 150 узлов, выполнение авторотации и виражей с углами крена до 60 градусов.
http://www.upi.com/Business_News/Security-Industry/2014/05/21/Sikorsky-demo-vibration-suppression-system-for-helicopters/4051400698719/#ixzz32YSO4jXf