PDA

Просмотр полной версии : Пофиг на чем летать :)



biz-on
04.04.2003, 00:06
Сначала немного истории.
В 1985г, я поступил в школу пилотов .Было мне 14 лет.
Кроме прохождения теории помогали строить дядькам настоящие планера.Руководил этим процессом бывший главный(?)конструктор КБ им Антонова Лев Александрович Комаров(его детища:планер А-15,реактивный полутороплан М-15,Ан-3...)
До Антонова Комаров строил самоделки.(Один из них,самый легкий ,на тот момент,в мире самолет "Малыш"(я его еще застал,он пролетал лет 40))Выйдя на пенсию Лев Александрович возобновил движение самодельщиков в нашем регионе.Мастерская и класс находились в цокольном помещении обычной пятиэтажки.Крылья висели под потолком,фюзеляжы стояли вдоль стен.
В качестве летного поля использовалось местное водохронилище.Летали только зимой есессно.Планера,в разобранном виде,на специальных тележках,руками толкали по дороге.Путь занимал~2 часа(около 3-х км)
И вот,7 декабря 1985г,в день своего рождения(15 лет),я совершил свой первый полет на одноместном планере(старт аммортизатором,высота полета~10м,время на маршруте~10сек) Планер похож на БРО-11м,только пластиковая кабина была.
Затем,в 1986м,была завершена постройка двухместного учебного планера "Прогресс".
До поступления летом 87-го в летное училище,слетать на нем мне довелось лишь дважды .Его долго доводили.Изменяли конструкцию механизации,колдовали с центровкой,решали проблему недостаточной поперечной управляемости.
Пршло много лет.Я до сих пор общаюсь со многими своими однокашниками по Комаровскому клубу.Льва Александровича давно нет в живых.
Ребята все состоялись.Есть среди них адвокат,банкир,несколько коммерсов,трое,как и я закончили летные ВУЗы.
Примерно месяц назад,звонок...
Один из "наших" Женька ,поболтали о пустяках,а потом он,как-бы случайно вспомнив:
-Кстати! Я нашел наш "Прогресс"!!...:eek:

Должен сказать,что уже давно не летаю профессионально,а наш клуб,где я подлетываю,переживает смену власти...И...Вобщем мой налет за этот год...:(
Вот,ну нашел,говорю,тоды завтра поедем.
Поехали.
Посмотрели:( :eek: :rolleyes: .
Обзвонили всех из ДЭК ("Дикая Эскадрилья Комарова")и...
За две недели восстановили.:cool:
А дальше все просто.Один дал свой снегоход "Полярис"для старта,другой "Газель"для транспортировки.Набрали мыпобольше "Форсажа"(Напиток такой,его еще некоторые чудаки кефиром обзывают)и в субботу двинули на свой старый ледовый аэродром...

(Окончание следует)

biz-on
04.04.2003, 00:27
Ну вот.Приехали на озеро,а там!!!...:eek:
Сначала меня "колдун"на въезде с толку сбил.Ктой-то нам такой подарок забабахал?
Но оказалось,что это не нам.Это "ОНИ" себе...
На озере рыбаки должны сидеть,а не...
Короче,3 мотодельты,парапланеристы(2 купола)и еще куча придурков на лыжах за воздушными змеями гоняют.С дюжину снегоходов снуют,как тараканы.Короче летная смена в разгаре.

Собрали мы планер.Мне лететь:eek:
Чесговоря,кхе,кхе,ну да ладно.Мне так мне.Налет обязывает стать испытателем:)
Фал 200м,в задней кабине-балласт не летавший."Полярис"готов,народ столпился,человек 30.Мотитки,зашли и срочно сели.
Напряга растет.
Поднимаю руку.Снегоход пошел!
Зашуршал под лыжей снег.Сомнения по поводу мощности буксира махом улетучились.РУС чуть на себя.МАМА!!!
ЛЕЧУ!!!
Набор борзый,градусов 30.Шелест потока.Приходится немного придавливать ручку.
Даю от себя,чуть отхожу вправо.Снегоход слева,внизу.Почти вертикально.Высота метров 150!!!
"ДЗЫНЬ!"соскочил фал.Я свободен.Вспомнился опус Р.Баха.
Парим.
Поигрался углом планирования,сделал змейку.По крену тяжеловат.
Доворот влево,на ветер.Снегоход напрягается где-то далеко внизу.
Все,пора выбирать место для возвращения.
Чуть увеличил угол,шелест превратилься в свист плотного потока.
5 метров,пробую РУС,на выравнивание.Слушается,но запас хода ручки маловат.Значит подойдем по-ниже.3 метра,плавнона себя.полметра-горизонт.Свист стихает.Шелест.Проседаем.Пдбираем.Еще ..еще.РУС на пузе и в этот же момент лыжа,пяточкой касается наста.Пробег.
Остановились.
Ух!:cool:
Ну,где мой буксир?:cool:

(см.первые 2 фотки)

biz-on
04.04.2003, 00:33
Слетал 5 раз. Просто шикарно!!!
Планер- ЭТО ЧУДО!
Мне довелось полетать на разных аппаратах.Посчастливилось и быстро и далеко.Как грится и днем и ночью и в СМУ под шторкой:)На одном,двух,трех и даже был близок к 4-м моторам.И на реактивах и на винтах.
Но планер!:)

biz-on
04.04.2003, 00:36
.

RB
04.04.2003, 01:28
Я думал что из всех летающих здесь мой аэроплан самый маленький, ан нет есть и меньше :D

biz-on симпатичная у тебя птичка ;)

Если интересно полюбуйся на мое чудо Cherokee 140. Как говориться птица пока по карману было больше денег брал бы более мощные самолеты:(

Сразу оговорюсь на фото не я а мой друг, тем не менее самолет видно хорошо. Позже если интересно могу сбросить еще несколько фоток этого зверя включая свою физиономию на его фоне.

CoValent
04.04.2003, 04:05
Автор оригинала: RB
Я думал что из всех летающих здесь мой аэроплан самый маленький, ан нет есть и меньше :D ...
Ну, поехали меряться линейными размерами... :mad:
http://dragons.newmail.ru/www/maks/foto/Valentin_3.jpg

У кого еще меньше аппарат?!... :D

P.S. Это был МАКС-99:
http://dragons.newmail.ru/www/maks/valentin.html
http://dragons.newmail.ru/www/maks/valentin_2.html

RB
04.04.2003, 04:18
Ну вот опять из моей крошки Чироки сделали гиганта :D

Валь, супер фотки ;)

biz-on
04.04.2003, 08:40
Привет RB.
Я на форуме не первый день.И уже имею небольшую коллекцию фоток твоего "Черокана"
Но,к слову,вот мое:)(Кста,ты владеешь,или арендуешь?)

biz-on
04.04.2003, 09:15
Фотка не влезла млин.
Кста,RB,а скока-скока размах у твоего монстра?
Размах "Прогресса" -13 метров
:p :p :p

biz-on
04.04.2003, 09:17
COVALENT !!!
Это под тобой ЧТО???
Черкни пару строк об этом апаратике плз.

RB
05.04.2003, 00:04
Автор оригинала: biz-on
Привет RB.
Я на форуме не первый день.И уже имею небольшую коллекцию фоток твоего "Черокана"
Но,к слову,вот мое:)(Кста,ты владеешь,или арендуешь?)


У Чироки несколько моделей Арчер и Круизер одни из них
:) У 140го всего 140 л.с. у Арчера 180 л.с.

К сожалению пока эти птички арендую:( Почему Чироки это сугубо личное я люблю низкопланы :cool: Так как среди низкопланов у нас имеются в основном Чироки то соответственно их и рентую :cool:

RB
05.04.2003, 00:10
Автор оригинала: biz-on
Фотка не влезла млин.
Кста,RB,а скока-скока размах у твоего монстра?
Размах "Прогресса" -13 метров
:p :p :p

30ft:)

Olgerd
05.04.2003, 01:50
Автор оригинала: CoValent
Ну, поехали меряться линейными размерами... :mad:
http://dragons.newmail.ru/www/maks/foto/Valentin_3.jpg

У кого еще меньше аппарат?!... :D

P.S. Это был МАКС-99:
http://dragons.newmail.ru/www/maks/valentin.html
http://dragons.newmail.ru/www/maks/valentin_2.html

Ха-ха-ха!!! А я помню этот момент. Лично присутствовал. :D :D :D

dark_wing
05.04.2003, 04:04
Эх, завидую я вам, тем кто летает самостоятельно...:)

CoValent
05.04.2003, 04:06
Автор оригинала: biz-on
COVALENT !!!
Это под тобой ЧТО???
Черкни пару строк об этом апаратике плз.
Это малый перехватчик типа "Peppie-Latz" с приводом на "G.R.Аvie"-цапфах. Кодовое название - Ан-70 (на второй фотографии его отчетливо видно на шкафу с оружием позади аппарата).

Стартует с катапульты, садится на раскладывающееся "велосипедное" шасси.

Дальность действия - 10 км (из-за отсутствия приборов все наведение осуществляется визуально, в том числе - обратный привод на аэродром). Практический потолок - 10 км (по той же причине).

Бортовое оружие - "Гюрза", или любое другое под 6П35.

CoValent
05.04.2003, 04:10
Автор оригинала: Olgerd
Ха-ха-ха!!! А я помню этот момент. Лично присутствовал. :D :D :D
А как я "сдувался", чтобы загрузиться внутрь, помнишь?... ;)

До сих пор удивляюсь, что я внутри поместился...

Серж
05.04.2003, 04:14
2 biz-on
да, счастливый:)
могу кинуть пару ссылок на фото малышек:
http://www.airliners.net/open.file/278276/L/
http://www.airliners.net/open.file/334660/L/
оч интересные аппараты, не правда ли?