Shturman
08.04.2003, 19:24
Европейский Союз подтвердил свое намерение ввести с 1 сентября 2003 г. новые требования по шумности к авиадвигателям.
Еще в октябре 2002 г. Евросоюз сообщил о планах ужесточить требования по шумам с ноября 2003 г. В конце марта 2003 г. поступило сообщение, что новые нормы начнут действовать с 1 сентября 2003 г.
По словам руководителя экспертного совета Межведомственной рабочей группы для координации работы в области чартерных перевозок Евгении Конколь, Евросоюз планирует понизить максимальный уровень шума двигателей на 5 децибел. Это значит, что самолеты Ту-154М, которые удовлетворяют действующим нормам шумности и составляют основную часть авиапарка России, новому требованию соответствовать не будут, и их полеты в страны Евросоюза будут запрещены.
Представители авиационных властей России ведут переговоры с Евросоюзом, и российская сторона надеется на определенные уступки со стороны ЕС, сообщает ИАА "УралБизнесКонсалтинг". Однако пока предпринятые усилия успехов не принесли.
Программа Евросоюза по уменьшению шумности авиадвигателей была начата в 1992 г., и ее цель - улучшение экологии в странах Европы. Следующее понижение максимально допустимого уровня шумности двигателя планируется ввести в 2006 г., сообщает РБК.
Источник: информационное агентство "Regions.Ru "
Еще в октябре 2002 г. Евросоюз сообщил о планах ужесточить требования по шумам с ноября 2003 г. В конце марта 2003 г. поступило сообщение, что новые нормы начнут действовать с 1 сентября 2003 г.
По словам руководителя экспертного совета Межведомственной рабочей группы для координации работы в области чартерных перевозок Евгении Конколь, Евросоюз планирует понизить максимальный уровень шума двигателей на 5 децибел. Это значит, что самолеты Ту-154М, которые удовлетворяют действующим нормам шумности и составляют основную часть авиапарка России, новому требованию соответствовать не будут, и их полеты в страны Евросоюза будут запрещены.
Представители авиационных властей России ведут переговоры с Евросоюзом, и российская сторона надеется на определенные уступки со стороны ЕС, сообщает ИАА "УралБизнесКонсалтинг". Однако пока предпринятые усилия успехов не принесли.
Программа Евросоюза по уменьшению шумности авиадвигателей была начата в 1992 г., и ее цель - улучшение экологии в странах Европы. Следующее понижение максимально допустимого уровня шумности двигателя планируется ввести в 2006 г., сообщает РБК.
Источник: информационное агентство "Regions.Ru "