Просмотр полной версии : Лавочкин, Горбунов, Гудков ЛаГГ-3
ShootOut
16.04.2003, 16:09
Данный раздел посвящен полетам на ЛаГГ-3
З.С.1.0R
Пара ЛаГГ-3 тип 66 против пары FW-190A5.Редактированный.
Вот к чему меня привела жадность:)азарт дело нужное,но в меру.Мнения желательны-стерплю всё:).
З.С. 1.0R
Пара ЛаГГ-3 41-го года супротив "штук" (вообще-то, в небе было разных бомберов, но целью было погонять именно "штук" - достали они меня :mad: ).
Собственно говоря, с точки зрения пилотирования/стрельбы и проч. премудростей - ничого особлывого, а выложить решил, поскольку присутствует интересный (ИМХО) момент - после того, как мне выбили двигло (винт встал), я умудрился отпилить 87-му крыло, а потом ышшо и сесть (на шасси) в поле (на железку, если быть точным ;))
Лагг 41 года против ФВ-190А-4
Всё по честному...
Originally posted by Kopf
Лагг 41 года против ФВ-190А-4
Всё по честному...
После такого трека развивается морская болезнь. Ж:-)
ты и вправду так летаешь?
По техническим причинам другая манера пилотирования мне к сожалению недоступна:(
Вулч или штурмовка аэродрома :);) (трек не редактирован)
ЗС1.0R
Была цель - уничтожить поезд. Вылетел "на разведку" впереди группы. В районе цели был атакован немцами и румынами 8+8. Выжил, уничтожил поезд и 1 IAR 80.
Во время маневрирования "завалил" 6 самолетов - 4 насмерть, 2 задитчились... :cool:
Как выжил - не понимаю - попадали много. Дырок не видно :confused: Пулеметики у румынов конечно дохлые, но попадали и 109-ые... До этого, кстати, меня и румыны неплохо складывали.
трек не ed.
ЗС 1.0R
Бой 4 асов Лаггов 3 против 3 асов Емилей и 4 асов 110-х... Гибель всех ведомых в течение первой минуты боя от первых же очередей противника... 1 против 7...
И все же - 5 сбитых и 2 врезавшихся в матушку-землю - таков итог этого боя...
В начале мне не хотелось его редактировать, но потом все-же решил это сделать и попытаться передать атмосферу маневренного низковысотного воздушного боя со всей его неразберихой и жестокостью... Смотрите и оценивайте.
Фулл реал, кроме индикатора скорости.
У меня получился IMHO очень веселый трек с участием ЛаГГ-3. Цирковое представление состоит из следующих номеров:
1. Человек на ЛаГГ-3 на ваших глазак пролетает через облако взрыва и обломки
2. Секретное оружие люфтваффе -- самолет-ракета (HE111 без крыльев)
3. Финальный апофигей
Надеюсь, этот трек поднимет всем настроение ;) (особенно финал)
С уважением и пожеланиями побед над врагами ;)
Лагг 41 года против 2 асов на Ф4, фуллреал+спидбар, нередактированный
Originally posted by Lodin
Лагг 41 года против 2 асов на Ф4, фуллреал+спидбар, нередактированный
Замечательная стрельба, дорогой Lodin!
Очень понравилось!
Эх,мне бы так!
1хЛаГГ3 против 4xBf109F2 ас фул реал
1хЛаГГ3 против 4xBf109G2 ас фул реал
1хЛаГГ3 против 1xHe111H2 Мрут все кроме 1(борт инженер по моему)
П.С.:Какие настройки используются для стрелков на серваках Zebra Telecom?
1хЛаГГ3 против 4FW190A4 ас фул риал
1xЛаГГ3 против 4хBf109F4 асы, в разных слотах, только спид бар.
Версия 1.1b
LaGG-3 (1941) против Bf-109E-4 (1940) (Average)
Прошу высказать замечания и пожелания - есть ли в моих действиях ошибки, которые в бою с более сильным оппонентом могут оказаться критическими?
С выходом патча, убедительная просьба кто неуспел по различным причинам его скачать и установить, в своих постах с треками об этом оповестить. То есть указать версию..
ShootOut
15.08.2003, 11:04
Версия 1.1b
Проба пера, так сказать, после долгого перерыва.
Машины 41 года.
Regards! BS.
ЛаГГ3 против 4xBf109G2 асы, только спид бар, топлива 50%, 1.1b.
На ЛаГГ с 50% баком Г2 сбросить на вираже у меня не получилось, но все-таки потом кое как избавился.
От новой летной модели впечатление приятное, пилотирование требует чуть большего внимания...пока. :)
ЛаГГ3ИТ против 4FW190A5 асы, только спид бар, топливо 100%, 1.1b
ЛаГГ3ИТ против 4Bf109G2 асы, только спид бар, топливо 100%, 1.1b
Слабонервных поклонников синих просьба не смотреть. Теперь красный акулий скин ЛаГГ3ИТ в самый раз. :)
В обоих боях все произошло быстро и жестоко. Только точность у меня прихрамывает, сложно отвыкнуть от очередей из 20мм ШВАК, особенно когда скорострельность 37мм орудия их поощряет.
ЛаГГ3ИТ против 4хBF109G6AS асы, только спид бар, топливо 100%, 1.1b.
В общем тоже самое, только боеприпасов осталось больше.
Polimertopol
12.09.2003, 21:57
Стрельба по летающим паровозам с последующей посадкой на берегу реки, оба упали сами. V 1.11, соответственно Фулрил, не редактированный. Лагг3 41года против 2 Bf109G2 ассссссы.
ЛаГГ3ИТ против Bf109G2, Bf109G6AS, Fw190A5, Fw190D9, только спид бар, топлива 100%, версия 1.11
Конечно после трека 228ShAD_RUSSKY, этот трек покажется длиной в вечность.
ЛаГГ3ИТ атака бронетехники, только спид бар, версия 1.11
Тренируюсь на "кошках". :)
SNikitin
09.10.2003, 11:07
Это спортивный вылет.
AndyGandy
22.10.2003, 22:34
Валим на Лагге 41 года 2 аса Хенкеля.
AndyGandy
24.10.2003, 01:51
Можно.
AndyGandy
24.10.2003, 22:55
Разве что так...
(управление видами выключи, там намонтировано)
AndyGandy
24.10.2003, 22:59
а то двигло одной пулькой выбивают...
вот вариант еще (один из 20 :) ):
to AndyGandy:
Спасибо за трек с бомбежкой Не111. :) Я тоже как-то пробовал так извращатся, но у меня не получилось, думал, что в Ил2 это вообще не возможно.
>а то двигло одной пулькой выбивают...
>вот вариант еще (один из 20 )
То-то и оно, на ЛаГГе можно вообще на пулеметы Не111, управляемый ботом, не обращать внимания. :)
З.Ы.: Треки надо было все-таки кинуть вветку Ла5, я бы нашел.:)
лагг41 года против 2х асов на бф109ф4 ЗС 1.11
безопасный бумзум при равных начальных условиях...
основная цель - не дать противнику шанса атаковать
ЛаГГ3ИТ против 4хKi84-1a
ЛаГГ3ИТ против 4хА6М5а
ЛаГГ3ИТ против 4хP51D5NT два трека, первый у меня проигрался нормально только один раз.
Везде асы, спид бар, мышь, ред. и не ред., версия 1.21
В редактированных треках посадка вырезана.
ЛаГГ3ИТ против бронетехники на карте Крыма, спид бар+маркеры на карте, мышь, версия 1.21
228ShAD_RUSSKY
03.01.2004, 12:55
трек-мувик
AndyGandy
09.01.2004, 23:43
Так. Фсе фигня. Лагг3 41 против 2 Бф Ф4. Не фигня то, что это сделано на восстановленом переделанном в оптику джое QuickShot. Залил его клеем при ремонте полгода назад. Пришлось тогда купить х45. Ездил аж в Сталинград за ним на автобусе :))) Дорога заняла более суток :) Тем не менее, спустя полгода, ностальгия замучила по старому оптическому джою. Восстановил вот. Скрипит немного, лампочку заменил, она подмаргивает зараза, так что сейчас немного гуляет тангаж. Разберусь, не сомневайтесь ;) Ну тут кнопки еще не переназначены и хатка застревает. Джой пылился полгода, шутка-ли. Ну да ничего, двое асов на ф4 не жильцы по-любому. Ну чтоб вы ваще меня не пинали, я еще под газом летал немножко... Ну шутка ли три хороших рюмочки тёщиной горилки :) А, да, джой трехосевой такчто всяких там триммеров и шага нет блин. Короче вот:
AndyGandy
09.01.2004, 23:55
Originally posted by 228ShAD_RUSSKY
трек-мувик
Печально то, что у меня (не знаю как у других) трек некорректно воспроизводится. Начало нормально, а дальше хоровод... Но вообще понравилось. Чего в режиссеры не пошел?
AndyGandy
13.01.2004, 01:25
Люблю я Лагг (хоть и бревно он).
Вот миссию красиво слетал. Из кампании за крым. Хочу поделится. Семерых завалил. Надо было мост спасти и грохнуть ведущего бомберов. Я то его грохнул, но тут вам не реал. Гады все равно знали куда лететь, да и близко было уже. Короче мост они подорвали, но домой не вернулись. Класс! :)
1.21
ЛаГГ3ИТ против 4хBf109G2 асы, только спид бар, топлива 100%, мышь, версия 1.21
ЛаГГ3(41) атака техники на карте Смоленска, мышь, ред. и не ред., мышь, версия 1.21
Выжили только пара танков, 3 зенитки и локомотив.
ЛаГГ3(41) против 4хBf109G2 версия 2.0
Опять не заметил противника, чуть на полосе не столкнулись.:(
З.Ы.:Просто разминка, а потом начал тестить реактивные. :)
hammurapi
21.05.2004, 11:51
Версия 2.01
Решил опробывать новый ЛаГГ 35-ой серии с ВЯ-23 - куль :), супротив двух И-185
Правда не рассчитал с патронами, второго пришлось "замордовать", шоб он гад сам разбилси :)
ЛаГГ3(35серия) против 4хFw190A6 версия 2.01
Да-а, ВЯ-23 конечно вещь, но думаю все закончилось быстро еще и потому что фоки стали более мягкими ( и это радует). Еще бы Не111 исправили(Илы же "исправили" :( ), БК у ВЯ-23 маловат.
При заходе на посадку, поспешил и клавишу выпуска шасси два раза нажал. :)
ЛаГГ3(35 серии) против 4хJu87D5 версия 2.01
ЛаГГ3ИТ против 4хHe111H6 версия 2.01
На Хе111, ВЯ-23 не очень хорошо действует и БК слишком мал, хотя если бить в "кнопки"... Где они?
37мм пушка всегда более убедительна. :) Хотя до МК103 ей далеко. :(
AntiPest
28.05.2004, 23:10
2 ZOD
А по борьбе с 3-4 Г6 или Г2 можно матерьяльчика? так, шобы учится можно было. и высота шоб от 1000м была? прошу прощения за нахальство...
2 ZOD
А по борьбе с 3-4 Г6 или Г2 можно матерьяльчика? так, шобы учится можно было. и высота шоб от 1000м была? прошу прощения за нахальство...
Незнаю как насчет учится, навыков по обучению нет.
Да и чему хорошему может научить вирпил, летающий при помощи "мыши"? :)
Я сам хотел бы поучится, вот заявку в FB подавал, не подошел. :(
Посмотрите может что-то поможет. Спрашивайте, чем смогу помогу.
ЛаГГ3(35 серии) против 4хBf109G2 версия 2.01
ЛаГГ3(35 серии) против 4хBf109G6 версия 2.01
Точность как обычно не блещет... :(
ЛаГГ3(4 серии) против 4хBf109G6 версия 2.01
Конечно ЛаГГи этой серии тяжелее, но набор пушек очень удачный. ИМХО.
В онлайн на ЛаГГе 4-й серии тот же номер скорее всего не пройдет, а на 35-й я в онлайн еще не летал.
В моё отсутствие далекова-то ЛаГГ спустили. :)
ЛаГГ3(29) против 4хBf109G2 версия 2.01
Точность немного улучшил. :)
ЛаГГ3(29) против 4хBf110G2 у меня топлива 25%, версия 2.01
Странно, почему боты на Ил2 так не летают? Опять двойные стандарты. :(
Привет "ЛаГГоводам"! Я вот, наконец, решил попробовать освоить "красные" аппараты и "красное лакированное чудо" в том числе.
"Вот я тут кое чего наделал, иду народу показать" (с)
Вобщем, посмотрите, скажите чего не так и как лучше. Хотелось бы специфических "ЛаГГовских" маневров и как его достоинства использовать в пику недостаткам.
PS Это три первых полета, так что строго не судите!
А это следующие четыре. Тут я уже себе задачку усложнил (4 Хартмана аса, по 2 в слоте, 2 G6R6 - "убийца Лаггов"), что и не замедлило сказаться - первый раз из-за посредственной стрельбы растратил "усёаммо" и пришлось долго и нудно сваливать от двух оставшихся (это я даже отрезал, дабы не утомлять "народ" - там минут на 10 этого "счастья", ужасно Хартманы надоедливые). А в третий Из-за простреленного крыла таки грохнулся об землю, чуть-чуть не добив последнего (хотя как он от земли "на пружинках" отскочил в 7.4х "ето что-то"). Ну а в остальных двух вроде ничего. Ну в общем жду советов!
Что-то вы сразу на ЛаГГ3(41г) сели? Не круто ли после синих самолетов? :)
В онлайн на нем(4 серия) я давно не летал, так что я посоветовать мало чего смогу. Если сервак 41г., то в основном на МиГ3 летаю.
Оценить ЛаГГ3(41г) можно так, представьте фоку у которой осталось из преимуществ только броня и вооружение.
Спид бар почему-то отключаете, в онлайн он вроде везде разрешен. Да и нам смотрящим треки, легче будет ориентироваться.
И еще, зачем вы постоянно возвращаетесь на прицел, когда вы точно знаете что враг(и) позади или сбоку? Мне кажется лучше с них взгляд не сводить.
Что-то вы сразу на ЛаГГ3(41г) сели? Не круто ли после синих самолетов? :)
Н-ну крутовато, наверное. Тем более, что сел я на него после того, что уже месяца два занимаюсь только начальным периодом Африканской и средним/поздним Испанской компании , так что на Лагг я пересел с CR42, G50, Gladiator, I-153 и т.п. :rolleyes:
В онлайн на нем(4 серия) я давно не летал, так что я посоветовать мало чего смогу. Если сервак 41г., то в основном на МиГ3 летаю.
Оценить ЛаГГ3(41г) можно так, представьте фоку у которой осталось из преимуществ только броня и вооружение.
Я знал! Я знал! :D ура! А если серьезно, неужели все так грустно? Что-то "нэ увэрен". (я ведь почему спрашиваю, не "хоцца" самому париться - придумывать. ;) Ведь должны же быть приемы какие-то. Ну хоть вроде того, что я в "Харриковской" ветке описал?)
Спид бар почему-то отключаете, в онлайн он вроде везде разрешен. Да и нам смотрящим треки, легче будет ориентироваться.
Понял, учту! А сам я никогда им не пользуюсь, привык только по приборам.
И еще, зачем вы постоянно возвращаетесь на прицел, когда вы точно знаете что враг(и) позади или сбоку? Мне кажется лучше с них взгляд не сводить.
Ну, во первых я уже не один раз писал боты и люди, ес-сно "две большие разницы". На ботов "пялиться" все время "неча", не достойны они того. :) А в центр взгляд ставлю потому, только для того чтобы не тратить дополнительное время, если надо посмотреть в противоположную сторону ( ну и приборы глянуть). И все-таки, "постоянно"? - напиши плз. хоть о каком треке речь, тогда смогу написать (и сам понять) почему.
В смысле - смотреть на ботов еще маленькое дополнение. Что они делают, где и как летят я уже могу сказать с "закрытыми глазами" (не глядя вообще ни куда, кроме как вперд) просто на основании своих действий. Дело в том, что я уже упоминал, во времена создания курса учебного я переписал 3 раза по триста с лишним треков + четвертый раз не до конца, во многих из которых нужно было заставить ботов сделать то-то и то-то). После такого, я где-то недавно (в 2.01) записал трек-шутку на "мустанге" с 4 "мессерам", где практически не смотрел назад, и атакуя очередную цель, отворачивал за секунду-пол до открытия огня ботом, зашедшим в хвост. ;) Это батенька, рефлексы уже! Кстати, обратите внимание, что за все треки ни один бот не обстрелял меня с 6-ти часов.
PS. Да! Это не "отмазки" :) "Я крытику люблю" (с) Нет, правда! Просто "разбор полетов" я и сам себе сделаю. Хочется всеж-таки советов на основе этих треков. Типа - там-то во столько-то (2м32с, 4м40с и т.д.) лучше сделать то-то и то-то, ну и так далее.
to ZOD - спасибо! :)
Да, и в идеале, хотелось бы не только почитать, но и посмотреть что-нить аналогичное!
Я знал! Я знал! :D ура!
:confused:
А если серьезно, неужели все так грустно? Что-то "нэ увэрен". (я ведь почему спрашиваю, не "хоцца" самому париться - придумывать. ;) Ведь должны же быть приемы какие-то. Ну хоть вроде того, что я в "Харриковской" ветке описал?)
Ну не все, я помню еще в версии 2.0, в онлайн неплохо крутился с мессами даже серии F. Надо будет повторить как-нибудь. Хотя многое от противника зависит.
Понял, учту! А сам я никогда им не пользуюсь, привык только по приборам.
Я не заметил, что в бою ты приборами пользуешься, только при заходе на посадку. ;)
Ну, во первых я уже не один раз писал боты и люди, ес-сно "две большие разницы". На ботов "пялиться" все время "неча", не достойны они того. :) А в центр взгляд ставлю потому, только для того чтобы не тратить дополнительное время, если надо посмотреть в противоположную сторону ( ну и приборы глянуть). И все-таки, "постоянно"? - напиши плз. хоть о каком треке речь, тогда смогу написать (и сам понять) почему.
В треках 2х2, когда все боты на 6, ты часто переводишь взгляд с ботов на прицел и обратно. Ну и что, что боты, ты же постоянно в тренировках не пользуешься внешними видами и маркерами? ИМХО это расслабляет. В онлайне, когда на шести враг, крутить головой в пустую нет времени.
После такого, я где-то недавно (в 2.01) записал трек-шутку на "мустанге" с 4 "мессерам", где практически не смотрел назад, и атакуя очередную цель, отворачивал за секунду-пол до открытия огня ботом, зашедшим в хвост. ;) Это батенька, рефлексы уже!
Трек найди и покажи. :) Я так еще не умею, да и не нужно это.
Достаточно по высоте, расстоянию до бота, по его и моей скорости примерно прикинуть сколько ему потребуется времени, чтобы опять сесть на 6.
Вот ты говоришь рефлексы, а в онлайн не сыграют ли с тобой они злую шутку? :)
PS. Да! Это не "отмазки" :) "Я крытику люблю" (с) Нет, правда! Просто "разбор полетов" я и сам себе сделаю. Хочется всеж-таки советов на основе этих треков. Типа - там-то во столько-то (2м32с, 4м40с и т.д.) лучше сделать то-то и то-то, ну и так далее.
Это к Уважаемому BS. Он, раньше было дело, раскладывает вирпила по косточкам от пропеллера до хвоста, в его(вирпила) же собственном треке. Но время на это надо.
Да, кстати, пора заканчивать базар, если BS'а долго кормить постами без треков, то он начинает кидаться на вирпилов. :)
Захотелось вот, значит из продукции отчественного авиапрома себе чего нибудь да присмотреть. Остановилась на серии "Ла" - и кабина хороша, и вооружение - ничего , да и бомбы берет. Данные треки на "7".
А начитавшись "Вариант "Бис" и насмотревшись роликов от HS_Yokosuka, потянуло меня на приключения...
Захотелось вот, значит из продукции отчественного авиапрома себе чего нибудь да присмотреть. Остановилась на серии "Ла" - и кабина хороша, и вооружение - ничего , да и бомбы берет. Данные треки на "7".
Очень интересно было посмотреть, серьезно. :)
Я так понял, из красных истребителей в основном на Р39 летаете?
В треке против 6хР51, Лавка часто сваливалась, значит Ла7 сложнее удержать чем Р39? Как вообще ощущения?
Р39 конечно машина отличная, но вот обзор вбок и назад мне не нравится и убериться стала... +еще мои заскоки по поводу страны производителя :)
Я думаю и выбор самолета для начала не очень удачный:конец войны, серьезные отличие в управлении и в вооружении от Ла5(Ф, ФН) и конечно же от Р39.
Чтобы не изменять привычкам, лучше вам подойдут Яки: баки также текут, скорость сравнима с Р39, реакция на РУС похожа, может нести бомбы до 4х100, не капотирует и самое главное есть большие калибры пушек. :) Единственный минусы: у 9-ток слишком темный прицел и обзор вперед похуже чем у Р39 и Ла(ГГ).
Все конечно же - мое личное мнение.
ПыСы: Давненько(год) я модели самолетов не разглядывал, сплошные ТТХ на уме и апгрейд сделал именно для скорости, а не для четкости текстур и моделей самолетов. Пойду разглядывать. :)
Очень интересно было посмотреть, серьезно. :)
Спасибо :)
Я так понял, из красных истребителей в основном на Р39 летаете? Правильнее - вообще из всех истребителей только на кобре :) - на "немцах" и иже с ними не летаю вообще.
В треке против 6хР51, Лавка часто сваливалась, значит Ла7 сложнее удержать чем Р39? Как вообще ощущения? Хорошая машина... Понравилась больше "Яка"... Удобная кабина, хорошая приборная панель, хороший обзор. Серьезное пушечное вооружение + бомбы \ баки. Вообщем - полный джентельменский набор ... Очень легкая и послушная в управлении. А сваливалась - так самолет новый- непривычный. Я "кобру" "чуствую", а этот - увы, и к его реакциям не привычна.
Р39 конечно машина отличная, но вот обзор вбок и назад мне не нравится и убериться стала... +еще мои заскоки по поводу страны производителя :) :) - Это мелочи.. Учитывая характеристики и историю этого самолета - "кобра" больше советский самолет, нежели американский.
Я думаю и выбор самолета для начала не очень удачный:конец войны, серьезные отличие в управлении и в вооружении от Ла5(Ф, ФН) и конечно же от Р39. Чтобы не изменять привычкам, лучше вам подойдут Яки: баки также текут, скорость сравнима с Р39, реакция на РУС похожа, может нести бомбы до 4х100, не капотирует и самое главное есть большие калибры пушек. :) Единственный минусы: у 9-ток слишком темный прицел и обзор вперед похуже чем у Р39 и Ла(ГГ).
Все конечно же - мое личное мнение. Не знаю... "Лавка" мне больше понравилась... У "девяток" - ужасный прицел :( ... И кабина не очень...
ПыСы: Давненько(год) я модели самолетов не разглядывал, сплошные ТТХ на уме и апгрейд сделал именно для скорости, а не для четкости текстур и моделей самолетов. Пойду разглядывать. :)
Удачи :)
Irinel, Ваши треки против 6 и 8 Р-51 посмотрел (и на Ла и на Кобре). От души поздравляю с классными треками и большое спасибо за доставленное удовольствие!
Маленький вопрос: почему соперники именно Мустанги? Зарисовки к корейской войне или по какой-то другой причине?
И откуда вы треки HS_Yokosuka качали?
С уважением.
SkyFan.
Irinel, Ваши треки против 6 и 8 Р-51 посмотрел (и на Ла и на Кобре). От души поздравляю с классными треками и большое спасибо за доставленное удовольствие!
Всегда пожалуста :)
Маленький вопрос: почему соперники именно Мустанги? Зарисовки к корейской войне или по какой-то другой причине?
Да нет... Плод воздействия на мою буйную фантазию "Вариант "Бис" паралельно с роликом HS_Yokosuka. :) Да плюс Р-39 против Р-51 ... было просто заманчиво. Не смогла удержаться от сооблазна! Ну и плюс проверка АИ.
И откуда вы треки HS_Yokosuka качали?
С уважением.
SkyFan.
Вот здесь (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=27382)
С уважением,
Irinel, RR_Jaguar PO,DSC.
Valabuev
16.09.2004, 11:19
А на Ла5 можно ? :)
типа вот:
два трека.
1. чистый
2. совсем чистый.
Ничего особенного, просто одна из тренировок.
Специально сейчас писать треки(глюки там всякие), не хочется.
Ну этот у меня игрался нормально(посадка есть).
курьезный получился вылет. смотреть лучше с замедлением и внешними видами. и всего-то два снаряда потребовалось :)
trk, версия 4.01
Трек ntrk не редактирован. Версия игры 4.08m.
Уничтожено 4 "Хейнкеля". Скилл всех ботов - "асы".
Примечательно, что ЛаГГ-3 повреждений не получил.
Schreder
20.10.2007, 23:53
Примечательно, что ЛаГГ-3 повреждений не получил.
Как раз в этом ничего примечательного:P
Как раз в этом ничего примечательного:P
Тогда милости просим повторить :P
Schreder
21.10.2007, 16:44
Тогда милости просим повторить :PА почему бы и нет? Не лень будет, слетаю выложу. Только на ЛаГГе с его движком это не проблема. А вот тоже самое на МиГе, точно вызвало бы бурю восторга.
Тогда милости просим повторить :P
Извиняюсь, но ... действительно не впечатлило :(
У меня есть ваши треки, действительно маньяковские ;) (Ла5 и 50 109ых и др.)Там, действительно есть на что посмотреть. Здесь вся заслуга в мощном вооружении ЛаГГа, а также в его БЕТОННОМ моторе, ну и .... :ups: конечно в меткости игрока.
ИМХО, если бы на месте ЛаГГа был любой самолет с действительно водяным охлаждением (Р-40, МиГ3, и др.), с таким простым нападением с 6 или 7 мотор давно бы сдох и все закончилось бы намного печальнее...
Опять же, ИМХО может тут еще дело в количестве стволов (мне допустим из 4х - 6ти пулеметов проще завалить ХЕ 111, чем из 1го швака или даже 2х). Допустим на ЛаГГе 29й серии у меня или не хватает боеприпасов, или не получается и все тут.
Осмелюсь предложить на обозрение свой ролик, где в роли ЛаГГа выступает... Спит8. Объясню почему именно Спит. Дело в том, что мне очень нравится его мотор :( : достаточно просто взорвать в метре от него детскую хлопушку, как он а) загорится б) задымит в) сразу взвоет от дикого количества оборотов и быстро заклинит.
Вобщем Спит8 и 4 Аса на Хе111 Н6.
Итог боя: 3 сбитых без единой царапины, На последнем решил оторваться, и как на ЛаГГе тупо догнать с 6ти, за что быстро и поплатился. После моего прыжка с парашутом, на вынужденную сел и последний супостат
З.Ы.Ролик ТРК, версиии 4.08. Делал пару недель назад, естессно не для просмотра, так что прошу не пинать за плохой обзор, маркеры и др. мелочи. Летал для удовольствия.
Tartilla
07.11.2007, 17:13
Витенька в силу своей литофской лени не удосужилси...так нам не трудно:) :D
имхо самый веселый трек третьего квартала...Витенька vs вулчЫр...он лаин......Винни-Пух...наши дни...%) :eek:
Так просто ..
Шоб ЛаГГ не забывали:) У Харитонов топляка по четвертаку.
Может давайте соберём всё что кто знает про ЛаГГ-3 в Иле? Про изменения там его ФМ, про добавку 200кг (или 300) в каком-то там патче и т.д.. У меня лично сложилось такое мнение - что от патча к патчу когда всех остальных делали всё йюбернее и убернее, то ЛаГГ наоборот, всё время "обрезали", сделав к 4.08 практически нелетабельным утюгом в онлайне. А ведь в реале он отжигал до 45-го года, и единственным глобальным недостатком его был слабый мотор, что и доказал своей судьбой Ла-5.
нормальная машина...Просто надо не теребить "палку радости" до кровавых мозолей,а держать в голове,что можешь ты и что-противник.Хотя,кобыл под капотом маловато,не спорю
Принципиально летал в онлайне с первой версии только на ЛаГГе, если он был доступен, поэтому наверное меня можно назвать "лагговодом". Поэтому подтверждаю: ручку конечно "дёргать" остро не рекомендуется, но аккуратно можно и поиздеваться, так как аэродинамика у ЛаГГа на мой взгляд великолепная, по сравнению с тем же ишаком или 1-ым яком. Главное нос не перезадирать и быть всё время "на скорости".
И про кобылок тоже согласен, но вот по личным ощущениям МиГ при сопоставимом весе выглядит в игре полегче, что на мой взгляд странно. Не смотря на более мощный мотор, всё равно несправедливо! :)
=FPS=Cutlass
13.02.2009, 02:27
Принципиально летал в онлайне с первой версии только на ЛаГГе, если он был доступен, поэтому наверное меня можно назвать "лагговодом". Поэтому подтверждаю: ручку конечно "дёргать" остро не рекомендуется, но аккуратно можно и поиздеваться, так как аэродинамика у ЛаГГа на мой взгляд великолепная, по сравнению с тем же ишаком или 1-ым яком. Главное нос не перезадирать и быть всё время "на скорости".
И про кобылок тоже согласен, но вот по личным ощущениям МиГ при сопоставимом весе выглядит в игре полегче, что на мой взгляд странно. Не смотря на более мощный мотор, всё равно несправедливо! :)
Есть расхожее мение что Лагг3 тип4 в 41г - это "деревянная Фока для бедных"....я с этим мнением абсолютно согласен....ролл конечно не тот и скорость флаттера...но для стрельбы на проходах - самое оно..и удрать от Лагга после хорошего "прострела" практически очень сложно...чаще всего выносит наповал из своих пяти дудок....:)
Так же как и для Фоки самое главное - держать скорость...поскольку если слил - уже труп..а с Эмилями можно ещё и в догонялки поиграть....:)
[QUOTE==FPS=Cutlass;1201707]Есть расхожее мение что Лагг3 тип4 в 41г - это "деревянная Фока для бедных"....
Самый опасный самолет в 41-м... Бомберы можно истреблять десятками - БК позволяет если экономить. :cool:
На 66-ом ЛаГГе, не помню в какой версии ила, но до прибавки в весе, я на финском сервере виртуалпилоте отлавливал одинокие фоки, догонял и сбивал их, долгого преследования они не выдерживали, перегревались наверное . А уж одиночные 111-ые никода не упускал, клиент был даже "мой", hemi426 (если не вру за давностью), если вижу его в чате, знаю, где-нибудь один крадётся на 111-ом. :)
А сейчас на 66-ом против фоки - так она ещё и перекрутит тебя, читеры б...!
P.S. Лагг-3 4-й серии - вообще даже сейчас мне всё-равно нравится, ностальгия что ли? Ну ещё 35-й с ВЯ, естейственно!:bravo:
Любимая матчасть.:)
35й и зумер не плохой,но один и главный минус-это скорость возникновения флаттера.Скорость в горизонте очень прилично держит,не раз читером обзывали за то что фоки ровесницы догонял,(при определённых условиях ест-но:)).Ну и в свалке хорош,предкрылки при сталле вещь незаменимая,просто надо минусы ЛаГГа превращать в плюсы.С сравнением с фокой пожалуй соглашусь,даже в ДМ,практически любое попадание в плоскость превращает в "утюг",надо либо прыгать либо убираться домой по добру по здорову,за то корпус держит немерянно:),впрочем как тот же Ф4 и Лавка...
Потому на "синих" серверах (коих было большинство) и ставили всегда на карту только 29-ю серию, без предкрылков. И это против 2-х густавов! Эх, скока раз я из-за этого падал у земли, или просто кувыркался и чудом выворачивался!
Может давайте соберём всё что кто знает про ЛаГГ-3 в Иле? Про изменения там его ФМ, про добавку 200кг (или 300) в каком-то там патче и т.д.. У меня лично сложилось такое мнение - что от патча к патчу когда всех остальных делали всё йюбернее и убернее, то ЛаГГ наоборот, всё время "обрезали", сделав к 4.08 практически нелетабельным утюгом в онлайне.
Ага, до 4.03 был круче Яка в маневренном бою + ВЯ :D Потом добавили энное число килограммов и стал подубовее. С тех пор до 4.08 никто с ним ничего не делал. Так что от патча к патчу его не опускали. Только один раз УНВПешнее сделали.
А ведь в реале он отжигал до 45-го года, и единственным глобальным недостатком его был слабый мотор, что и доказал своей судьбой Ла-5.
Это как он отжигал то? Летал в 44-45 - не значит "отжигал", "отжигали" Ла-7 да Як-3, а поздние лагги практически равны Як-9, а он в 45 все-таки совсем не убер был.
Согласен, "отжигал" - это я так, для красного словца. Хотя если вспомнить судьбу МиГ-3, всё-таки ЛаГГ в том или ином виде дожил до 1945, а его кардинальная переделка под "звезду" стала, по мнению многих экспертов, лучшим фронтовым истребителем войны. Ну да ладно, об этом и так все знают.
P.S.Только что прочёл фантазийную повесть Липферта под названием "мои мемуары", он там лавки до конца войны так и называл ЛаГГ-5. Причём даже седьмые Ла.
P.S.Только что прочёл фантазийную повесть Липферта под названием "мои мемуары", он там лавки до конца войны так и называл ЛаГГ-5. Причём даже седьмые Ла.
Сорри за оффтоп,но "фантазийная повисть Липферта" весьма неплохо совпадает с документами советских ВВС....не в плане наличия в частях ЛаГГ-5 в 45 году,естественно.
Что же до ЛаГГ 35 серии-помнится встал в правый вираж у земли от двух Ф4.Никакого сталфайта-на третьем круге ведущего ,видимо, выбесил силуэт чуть выше линии прицела и он резко потянуло ручку....ведомого сбило осколками...))))))))
Да не, не очень совпадает, он там пишет как сбил героя, а тот всё удивлялся. В этот промежуток времени никаких героев наши не теряли.Хотя фантазийна вообщем то не сама повесть, пишет довольно честно, а цифры боевых вылетов и естейственно, количестсво сбитых. С 43-го по апрель 45-го чего то многовато и того и другого. Доктора Гебельса пока никто не отменял!
А уж скока он там як-3 "насшибал" в 1945 !!! Это при полном то господстве союзников в воздухе! Нереал.
По теме (что бы пост не потёрли :)) - у земли на ЛаГГе со 109-ми страшновато всё-таки бывает, а вот 190-го прижать и увалить - вот это милое дело было. Если он, конечно, перевертеть вздумает вместо убегать.
Afrikanda
17.02.2009, 12:01
А уж скока он там як-3 "насшибал" в 1945 !!! Это при полном то господстве союзников в воздухе! Нереал.
и сколько же? :D
больше или меньше чем мустангов? %)
Если он, конечно, перевертеть вздумает вместо убегать.
а ЛаГГ скорость хорошо держит, догнать может и не догонит, но отстанет небыстро, если в горизонте окажется у земли.
Afrikanda А с мустангами у них у ВСЕХ плохо, как и с БОМБЕРАМИ.:dance:
ЛаГГ чем мне и нравился - он не перегревался, в этом его сила. Хотя "постаравшись", можно и ему двиг спалить.
Afrikanda
19.02.2009, 11:25
Afrikanda А с мустангами у них у ВСЕХ плохо, как и с БОМБЕРАМИ.:dance:
Не собираюсь спорить - там где летали мустанги немцы решали другие задачи, но впрочем здесь гляньте что и как http://www.luftwaffe.cz/
Я думаю, все помнят, что доктор Гебелс разрешил приписывать победы на западном фронте в два раза (или три, не помню), а на восточном в пять раз. Чтобы повысить боевой дух. Да и не победы это как у нас - а очки, разница принципиальна. Но всё это не для этой ветки.
По теме если, читал я тут ("мировая авиация") что хурь был отличный истребитель для 41-го года, и этот птеродактиль, который даже в пикировании не набирал скорость, всячески превозносится, вот и в "иле" его данные завышены, за что же так ЛаГГу то не повезло в игре? Прямо жертва какая то чёрного пиара времён холодной войны! :)
Afrikanda
04.03.2009, 10:45
...за что же так ЛаГГу то не повезло в игре? Прямо жертва какая то чёрного пиара времён холодной войны! :)
Вы шутите? Если б не игра, кто б вообще про лагг что-то знал?
Спасибо СПШ в котором первым советским истребителем в компании был как раз ЛаГГ а не ишаки или чайки :)
И где это хурь прямо превозносится, тем более для 41-го года?
Где у него завышенные данные, простите?
за что же так ЛаГГу то не повезло в игре? Прямо жертва какая то чёрного пиара времён холодной войны! :)
Ну почему "не повезло"то? Отличный сам-т, а35й ну просто вещь:cool:
Вы шутите? Если б не игра, кто б вообще про лагг что-то знал?
Вот тока не надо:) Может просто кто то "В прицеле свастика" в юности пропустил?:)
Спасибо СПШ в котором первым советским истребителем в компании был как раз ЛаГГ а не ишаки или чайки :)
А вот за ЛаГГ действительно Спасибо!,ток вот про Ишак в СПШ лучше не вспоминать,такой зверюга был!:D%)
Afrikanda
04.03.2009, 15:54
Ну почему "не повезло"то? Отличный сам-т, а35й ну просто вещь:cool:
разумеется...с таким-то дрыном милое дело бомберы сшибать, да и зазевавшегося месса или фоку развалить тоже легко...любимый крафт до известных 4-х патчей...
Вот тока не надо:) Может просто кто то "В прицеле свастика" в юности пропустил?:)
ага...в юности уже не зачитывался мемуарами...всё было прочитано ещё в 60-х :), а книжка 1975-го года, причём , при всём уважении к автору, очень уж художественная...а про лагги в сам деле писали мало.
А вот за ЛаГГ действительно Спасибо!,ток вот про Ишак в СПШ лучше не вспоминать,такой зверюга был!:D%)
Что касаемо СПШ - до сих пор помню, какое облегчение при прохождении кампании испытал, пересев с ЛаГГа на як-1 :D...правда с буковкой "Б"
И вообще, что-то вы тут увлеклись и отошли от темы...Раз любители лаггов - ну-ка быстров он-лайн и по паре треков сюда ;)...в подтверждение :D
разумеется...с таким-то дрыном милое дело бомберы сшибать, да и зазевавшегося месса или фоку развалить тоже легко...любимый крафт до известных 4-х патчей...
Он и сейчас очень даже неплох:)
ага...в юности уже не зачитывался мемуарами...всё было прочитано ещё в 60-х :), а книжка 1975-го года, причём , при всём уважении к автору, очень уж художественная...а про лагги в сам деле писали мало.
Скока же тебе лет отец:)?,коли ты в 60е всё перечитал.
И вообще, что-то вы тут увлеклись и отошли от темы...Раз любители лаггов - ну-ка быстров он-лайн и по паре треков сюда ;)...в подтверждение :D
Тот что прилипил,там читаром почти обозвали:D,а остальные онлайн полетушки уж слишком большие по размеру,самый маленький 12 метров,а форум такие не принемает.
Afrikanda
05.03.2009, 12:00
Он и сейчас очень даже неплох:)
Плох...даже если 25% лить всё одно не конкурент даже ф-4(29-й и 35-й), тем более, не Г-2.
4-я модель где-то как-то с эмилькой может повоевать, но грамотный мессак всегда переведёт бой в сталл-файт и лаггу кирдык...
Из преимуществ перед нашими ранними "скоростными истребителями" - мощный залп, достаточно высокая скорость у земли, дубовость( в смысле более крепкая конструкция, чем у яков и мигов) :)
Скока же тебе лет отец:)?,коли ты в 60е всё перечитал.
очень много :D...больше чем тебе аж на год :D
Тот что прилипил,там читаром почти обозвали:D,а остальные онлайн полетушки уж слишком большие по размеру,самый маленький 12 метров,а форум такие не принемает.
Где летал?
Плох...даже если 25% лить всё одно не конкурент даже ф-4(29-й и 35-й), тем более, не Г-2.
4-я модель где-то как-то с эмилькой может повоевать, но грамотный мессак всегда переведёт бой в сталл-файт и лаггу кирдык...
Ну про Г2 просто говорить не стоит,а вот по поводу фридриха,да ещё в сталле,очень спорное утверждение,слишком много нюансов.У меня пока проблемы с полетушками,но как разрешаться,можно будет схлестнуться в сталле,ты на Ф4 я на 35м.Серв будет.:)(Эт не вызов на дуэль,не пойми привратно:))
Из преимуществ перед нашими ранними "скоростными истребителями" - мощный залп, достаточно высокая скорость у земли, дубовость( в смысле более крепкая конструкция, чем у яков и мигов) :)
Это не так уж и мало,а так же очень быстрая потеря скорости,которую,при определённых условиях,можно из жирного минуса превратить в весьма жирный плюс:)
Где летал?
У нас,на Жуковском серваке.
=FPS=Cutlass
06.03.2009, 13:15
Плох...даже если 25% лить всё одно не конкурент даже ф-4(29-й и 35-й), тем более, не Г-2.
4-я модель где-то как-то с эмилькой может повоевать, но грамотный мессак всегда переведёт бой в сталл-файт и лаггу кирдык...
Из преимуществ перед нашими ранними "скоростными истребителями" - мощный залп, достаточно высокая скорость у земли, дубовость( в смысле более крепкая конструкция, чем у яков и мигов) :)
очень много :D...больше чем тебе аж на год :D
Где летал?
Это всё актуально применительно к дуэли.
В проектах абсолютно фиолетово Е4-7 или Г2-6.
Важно вовремя подойти и прицельно пульнуть. Обычно после попадания очереди Лагг3-4 или Киндервуда Лаггов 29-35 раненых не бывает.
Сужу по личному опытов полётов на АДВ, Грозовом Фронте, Корбина Вар и НУЛЬВАРЕ. Кстати на НУЛЕ заправка у истребителей - 100%, только у Як9Д и Як9М 75%.
Пример из текущей войны.
Пара Лагг3-4 осуществляет разведку над Анапой. Высота разведчиков - 5км. На перехват выходят два Ф4. Я вишу в 100км северо-восточнее Анапы на 6к.
После пары боевых разворотов с Ф4ми ведомый пары разведчиков теряет все преимущества и получает команду удирать с планым снижением в сторону Новороссийского аэродрома. Его преследует один Ф4. Догоняет он Лагга между аэродромом и южным берегом Новороссийска (пройдена дистанция порядка 35-38км) . Высота 1000-1200м. По моей команде Лагг начинает "подворачивать" месса который получает очередь в крыло. После этого добить супостата было делом техники - ему надо было разворачиваться на 120-130 градусов в сторону своего ближайшего аэродрома И12 и в этом развороте он окончательно потерял энергию.
Так что не всё так просто как кажется из анализа ТТХ самолётов. На мессерах иногда тоже не шибко продвинутые асы летают.....:)
Помочь им совершить ошибку..и по возможности фатальную - задача пилота Лагга.
При сопровождении ударных самолётов штурмо-бомберы являются для мессо\фок приоритетной целью..так что тут тоже при правильном подходе получается "ловить на живца"....:)
Afrikanda
06.03.2009, 15:07
Это всё актуально применительно к дуэли.
В проектах абсолютно фиолетово Е4-7 или Г2-6.
если б было фиолетово, давали б сразу все крафты, а не так как на проекте - дадут чё-нить попроще и зарабатывай хороший крафт :D
Это всё актуально применительно к дуэли...
На мессерах иногда тоже не шибко продвинутые асы летают.....:)
Не стоит сравнивать возможности крафтов с оглядкой на то, кто на нём будет летать ас или нуб ;)
Речь идёт о том, что будет, если в кабинках будут сидеть достаточно подготовленные бойцы примерно одного уровня, вступившие в бой при одинаковых условиях.
А дуэльные ситуации даже на типичных догфайт-серверах не редкость...
=FPS=Cutlass
06.03.2009, 17:53
если б было фиолетово, давали б сразу все крафты, а не так как на проекте - дадут чё-нить попроще и зарабатывай хороший крафт :D
Не стоит сравнивать возможности крафтов с оглядкой на то, кто на нём будет летать ас или нуб ;)
Речь идёт о том, что будет, если в кабинках будут сидеть достаточно подготовленные бойцы примерно одного уровня, вступившие в бой при одинаковых условиях.
А дуэльные ситуации даже на типичных догфайт-серверах не редкость...
"Такова селяви".....сможете предложить разработчикам проектов более перспективные варианты - свяжитесь с ними...:)
НО....вообщето я имел ввиду ситуацию когда Лагг имеет огневое решение....тут по барабану какой месс и какая у него скороподъёмность.....в плане залпа Лагги с дрынами или 5 точечные практически вне конкуренции по эффективности среди красных самолётов. Примерно равны им Яки с дрынами и Як7Б-БПФ.
Если не сравнивать именно такие варианты...то можно с лёгкостью углубиться в изучение картинок из компаря и этим ограничиться......:)
Просто когда выдаётся "на гора" ОДНОЗНАЧНОЕ мнение что Г2 по любому лучше Лагг3-4-29-35...и "руссфанер" ничего не светит...то это мягко говоря не соответствует истине. В равных условиях конечно месс будет иметь преимущество....потому и надо озаботиться Лагговоду тем что бы использованием тактических приёмов лишить супостата его.
И где это хурь прямо превозносится, тем более для 41-го года?
Где у него завышенные данные, простите?
Вот цитата про Hurricane MkII в "Мировая авиация №6" : "Он оказалься очень эффективным истребителем, особенно во время проведения операции "Ревень" по завоеванию превосходства в воздухе."
Это про самолёт, который ЛаГГу и в подмётки не годился.
А вот в №4 про те же события читаем про врага хуря: "...оказались для Bf 109 чрезвычайно удачными , поскольку их главной задачей в этот период являлась борьба с истребителями противника, что позволяло Bf 109Е ("Эмиль") сражаться в оптимальной для себя обстановке. Полная тактическая свобода в бою позволяля лётчикам Люфтваффе в полной мере исползовать преимущества своих истребителей в резком наборое высоты и пикировании." Это про самолёт который в чем-то уступал ЛаГГу, в чём-то был равен.
Afrikanda
08.03.2009, 14:13
Вот цитата про Hurricane MkII в "Мировая авиация №6" : "Он оказалься очень эффективным истребителем, особенно во время проведения операции "Ревень" по завоеванию превосходства в воздухе."
"не читайте советских газет перед обедом"(с)пр. Преображенский :D
тем более подобных "мурзилок"...
Это про самолёт, который ЛаГГу и в подмётки не годился.
а вы с кем нить подуельтесь на своём любимом лагге с хурём где-нить на высоте километров после 4-х :D
Да и на нулевой высоте вас лично хурь уделает если сбежать не успеете :D
А вот в №4 про те же события читаем про врага хуря: "...оказались для Bf 109 чрезвычайно удачными , поскольку их главной задачей в этот период являлась борьба с истребителями противника, что позволяло Bf 109Е ("Эмиль") сражаться в оптимальной для себя обстановке. Полная тактическая свобода в бою позволяля лётчикам Люфтваффе в полной мере исползовать преимущества своих истребителей в резком наборое высоты и пикировании." Это про самолёт который в чем-то уступал ЛаГГу, в чём-то был равен.
в чём-то - это в скорости и в массе залпа немного?...а в остальном лаггг хуже...я с эмилем лучше на ишаке выйду биться, если что, только не на лагге.
Единственное в чём эмиль уступает ЛаГГУ(4-я модель) - скорость
Да и на нулевой высоте вас лично хурь уделает если сбежать не успеете :D
Да уж...с харитоном лучше не крутится:D
в чём-то - это в скорости и в массе залпа немного?...а в остальном лаггг хуже...я с эмилем лучше на ишаке выйду биться, если что, только не на лагге.
Единственное в чём эмиль уступает ЛаГГУ(4-я модель) - скорость
За то,из 4й серии,шикарные штурмы получаются...Скорость,8РСов плюс неслабое вооружение с достаточным БК,вполне достаточно что бы успешно прессовать наземку,ну и бомберов ест-но:)
Жалко мне было харитона, который на финском виртуалпилоте (на других серверах они соперниками очень редко встречались) не успевал спрятаться от ЛаГГа где-нибудь в облаках, ибо один-два захода с ЛаГГовским залпом и хурю уже крутиться не хочется, т.к. просто сам упасть может, и друзья на других хурях не помогут. А крутиться с хурем ишак должен, не ЛаГГовское это дело.
Гораздо опаснее для меня лично всякие финские брюстеры были - могли раненного ЛаГГа у земли и догнать на форсаже.
А с эмилем действительно на 4-ом ЛаГГе тяжело было, если грамотный товарисчь попадался, и если их двое - лично я тогда ноги делал всегда как можно раньше.
Afrikanda
08.03.2009, 23:37
Гораздо опаснее для меня лично всякие финские брюстеры были - могли раненного ЛаГГа у земли и догнать на форсаже.
:D теоретик, блин...ему про Фому, он про Ерёму...
Никто не подвергает сомнению достаточно высокую скорость в горизонте для крафта начала войны и внушительный залп лагга...и всё, никаких других преимуществ у него перед перечисленными противниками нет.
А брюстеры не форсажом догоняют, а 4-мя браунингами %)
Между прочем, эти финские парни учавствовали в бэта тесте ила, так что летали ничего так. Во всяком случае папок-практиков валили лихо, причём именно на брюстерах, который в горизонте почти на сотню быстрее птеродактиля. Это в игре, конечно, он быстрее был настолько - я даже заинтересовался как-то этим, брехня, не был финский брюстер таким быстрым в реале.
И всё-равно, если мой ЛаГГ был целый - я издевался и над брюстерами. Правда -это всё в теории (в онлайне), а на практике (в форуме) конечно же ЛаГГ полный отстой и не соперник хурю энд брюстеру с супердудками.:D
Afrikanda
10.03.2009, 11:40
... И всё-равно, если мой ЛаГГ был целый - я издевался и над брюстерами. Правда -это всё в теории (в онлайне), а на практике (в форуме) конечно же ЛаГГ полный отстой и не соперник хурю энд брюстеру с супердудками.:D
Какие ваши доказательства(с)кф "Красная жара" :D
Треки? Или хотя бы ссылка на статистику уникального аса-лагговода :D
А ещё вы тут упомянули бета-тестеров Ила? Так может всё это происходило ещё на заре "Забытых сражений"? Проснитесь, лагг уже давно не тот что был раньше ;)
=FPS=Cutlass
10.03.2009, 12:08
Какие ваши доказательства(с)кф "Красная жара" :D
Треки? Или хотя бы ссылка на статистику уникального аса-лагговода :D
А ещё вы тут упомянули бета-тестеров Ила? Так может всё это происходило ещё на заре "Забытых сражений"? Проснитесь, лагг уже давно не тот что был раньше ;)
Скорость и залп никуда не делись.
Afrikanda
10.03.2009, 12:13
Скорость и залп никуда не делись.
а я не об этом же говорил?
Никто не подвергает сомнению достаточно высокую скорость в горизонте для крафта начала войны и внушительный залп лагга...и всё, никаких других преимуществ у него перед перечисленными противниками нет.
Ладно...сдамся если откуда нибудь выложите статистику по крафтам, где у ЛаГГа будет соотношение КД хотя бы равное с одногодками ;)
=FPS=Cutlass
10.03.2009, 17:30
а я не об этом же говорил?
Ладно...сдамся если откуда нибудь выложите статистику по крафтам, где у ЛаГГа будет соотношение КД хотя бы равное с одногодками ;)
Статистика какого рода вам нужна...?
С мясного сервака срезка за месяц...?
С проекта...?
С одного дня\вылета на пару-тройку часов только на Лагг3-4 против эмилей\густавов и фок...?
На мясном сервере нудно специально стату делать...на проетке чаще сообразуешься с тактической ситуацией..она и определяет выбор самолёта. Вылет на пару часов где нить типа КОКОСА вполне можно сваять....:)
Afrikanda
11.03.2009, 00:29
:D Только не с Винни...
С любого сервера где нет вулча с более-менее историческим плейн-сетом, где на ЛаГГах летают достаточно часто.
=FPS=Cutlass
11.03.2009, 01:03
:D Только не с Винни...
С любого сервера где нет вулча с более-менее историческим плейн-сетом, где на ЛаГГах летают достаточно часто.
Хех......вулч не историчен....?
хех......:D
А в чем историчность вулча?
А в чем историчность вулча?
Полтава, Ме-262 vs P-47 и т.д. ничего не говорит?
Добавлено через 5 минут
высокую скорость в горизонте ...
и внушительный залп лагга...и всё
у фоки тоже только это, а поди ж...
у фоки тоже только это, а поди ж...
Не только это....
У Фоки ещё и высотность+Vmax.В сравнении с ЛаГГом земля и небо.
Afrikanda
11.03.2009, 11:58
Хех......вулч не историчен....?
хех......:D
тогда самый лучший лагг - это лайтнинг с подвесами :lol:
Ребят, ну в что тут? Всерьёз или постебаться?
2танк: фока на 650 км внормальном режиме пашет, а лагг уже разваливается...этого мало чтоб разницу понять???
и ещё...а что за вулч ты в Полтаве обнаружил ??? :eek:
LbS_Tanzor
11.03.2009, 12:57
Ну чего вы спорите? Катласс совершенно прав! Одно дело дуэли и другое дело проекты. В 41м когда основным противником ЛаГГа-4 являются эмильки на нём отлично можно воевать если знать как надо. В дуэли когда 1х1 в равных условиях, других задач кроме как подраться с оппонентом нет и убежать нельзя - тогда конечно на ЛаГГе тяжко. Но только в сравнении с условиями проектов - дуэль это сферический конь в вакууме!
В 41м четвёртый ЛаГГ очень даже опасный противник для фрицев именно своей скоростью и мегавооружением. Используется как фока в связке с ишаками-хурями - вот и весь рецепт. Плюс и поштурмовать отлично можно. Лично я на ГФ и нуле никогда им не брезговал и вполне безопасно на нём себя чуствовал.
А треками ничё не докажете. Кто полетал на проектах достаточно - тот и так всё понимает. а у дуэльщиков свои понятия - у них реальность параллельная :)
2танк: фока на 650 км внормальном режиме пашет, а лагг уже разваливается...этого мало чтоб разницу понять?
шлангом не прикидывайся, никто фоку с Лагг не сравнивает по скорости. Идет сравнение одногодков, а на фоне эмилей ЛаГГ вполне себе быстрый. И заведомо быстрее бомберов, против которых его 5стволов очень даже аргумент.
Afrikanda
11.03.2009, 14:20
шлангом не прикидывайся, никто фоку с Лагг не сравнивает по скорости. Идет сравнение одногодков, а на фоне эмилей ЛаГГ вполне себе быстрый. И заведомо быстрее бомберов, против которых его 5стволов очень даже аргумент.
сам шланг :D.
сравни лагг хоть 66-й с фокой одногодкой, если поумничать охота...
Про "БЫСТРЕЕ БОМБЕРОВ" - так это вообще отжиг :lol:
Тёрки пор теме начались с того, что кто-то начал басни рассказывать про то, что "лагги отжигали" чуть не до 45-го года...ну так и доказывайте и треками в том числе(тема-то прго треки), какой ЛаГГ разохренепупенный истребитель в игре %)
В 41м когда основным противником ЛаГГа-4 являются эмильки на нём отлично можно воевать если знать как надо. В дуэли когда 1х1 в равных условиях, других задач кроме как подраться с оппонентом нет и убежать нельзя - тогда конечно на ЛаГГе тяжко. Но только в сравнении с условиями проектов - дуэль это сферический конь в вакууме!
а что? на проектах против лагга только эмильки дают? и что - проекты это такая жуткая вещь, где никогда не бывает ситуации 1 на 1? И что, если супротивник на эмильке не сможет "отлично воевать(против лагга)...если(будет) знать как надо"?
=FPS=Cutlass
11.03.2009, 15:33
тогда самый лучший лагг - это лайтнинг с подвесами :lol:
Ребят, ну в что тут? Всерьёз или постебаться?
2танк: фока на 650 км внормальном режиме пашет, а лагг уже разваливается...этого мало чтоб разницу понять???
и ещё...а что за вулч ты в Полтаве обнаружил ??? :eek:
http://rapidshare.com/files/207923081/Prikluchenyya_Lagg3-4_na_KOKOSE.rar.htm
Тут и фоки и мессы и зеро....:)
в минус мне - несколько раз врубал внешние виды....
в плюс мне - в отличии от оппонентов летал со 100% топла
надеюсь что это достаточное подтверждение сильных сторон самолёта Лагг3-тип4.........:D
2=FPS=Cutlass
Сюда ещё плесни плз.http://rapidshare.ru/ ,а то к com. не пробиться.
Afrikanda
11.03.2009, 16:05
:eek: 17 мег ?!?... попробую качнуть :D
=FPS=Cutlass
11.03.2009, 17:06
2=FPS=Cutlass
Сюда ещё плесни плз.http://rapidshare.ru/ ,а то к com. не пробиться.
http://www.rapidshare.ru/959133
LbS_Tanzor
11.03.2009, 17:13
а что? на проектах против лагга только эмильки дают? и что - проекты это такая жуткая вещь, где никогда не бывает ситуации 1 на 1? И что, если супротивник на эмильке не сможет "отлично воевать(против лагга)...если(будет) знать как надо"?
"а как то, а как сё" (с)
Ну зачем разводить флейм? Вы летали на проектах или нет - скажите честно. Если нет нивапрос - спросите у любого ветерана АДВ или околонулевых серверов: он вам ответит ценный самолёт ЛаГГ-4 для войны или нет.
Я вот вам как пилот летающий с 2005 года почти исключительно на нуле и ГФ говорю - в 41м году ЛаГГ4 при условии его применения "фока-стайл", либо в связке с ишаками, либо как скоростной штурмовик - неплохая и ценная машина.
Для дуэли 1х1 с эмилем согласен - надо быть Очень хорошим пилотом чтобы мессера обкрутить и уделать. Но на "войне" ситуация другая - если ты такой дурак что полез с эмилем в сталлфайт на ЛаГГе ( да ещё если со 100% заправкой) - то туда тебе и дорога ибо Родине нужны только толковые пилоты :)
Afrikanda
11.03.2009, 17:24
"а как то, а как сё" (с)
Ну зачем разводить флейм? Вы летали на проектах или нет - скажите честно.
Летал немного, к счастью нет на лагге :D
Да уж устал я флеймить :D куда мне одному против стольуих сторонников лаГГа...щас докачаю трек Катласа, посмотрю, чего там такого особенного на вашем Кокосе происходит :D
LbS_Tanzor
11.03.2009, 17:28
Летал немного, к счастью нет на лагге
Ну вот... а зачем тогда спорить?
;)
=FPS=Cutlass
11.03.2009, 17:35
Летал немного, к счастью нет на лагге :D
Да уж устал я флеймить :D куда мне одному против стольуих сторонников лаГГа...щас докачаю трек Катласа, посмотрю, чего там такого особенного на вашем Кокосе происходит :D
На КОКОСЕ ничего особенного не происходит...обычный мясной сервак с одной картой в ротации...хорошо подходит для "пристрелки" определённого типа самолётов 41-43г. Аэродромы стоят близко и пара подальше..так что и "поколбаситься" и заклимбиться возможность есть.
Вулч разрешен только ударным самолётам.
Для выявления сильных\слабых сторон того или иного самолёта вполне продходит...тем более что процесс очень динамичный.....:)
по результатам вылета:
мой лагг3-тип4 сбит 3 раза
подбит 1 раз
(после вулча мне 90% не дали бы уйти так что ещё одна потеря)
сбиты:
2 фоки ( третья завулчена на взлёте...погорячился и был кикнут сервером)
1 фока подбита но сбила пламя пикированием и дотелепалась до филда
сбито 7 мессеров
сбит 1 А6М5а
итого: 4:10 в пользу "деревянной русской фоки"
думаю что "...неплохо для смертного..." образца 41г. против "супостатов" 42-43г выпуска......:)
Afrikanda
11.03.2009, 20:29
На КОКОСЕ ничего особенного не происходит...
...итого: 4:10 в пользу "деревянной русской фоки"
думаю что "...неплохо для смертного..." образца 41г. против "супостатов" 42-43г выпуска......:)
Ну посмотрел...трек, как трек...ничего кроме того что там куча нубов летает не увидел :D...
Это я называю "заповедник" ;) Не стоит там летать - расслабляет наверняка...
Приходи лучше на Винни там пара карт с лаггами 4-й серии найдётся...на любителя :D
=FPS=Cutlass
11.03.2009, 21:29
Ну посмотрел...трек, как трек...ничего кроме того что там куча нубов летает не увидел :D...
Это я называю "заповедник" ;) Не стоит там летать - расслабляет наверняка...
Приходи лучше на Винни там пара карт с лаггами 4-й серии найдётся...на любителя :D
На ВАС батенька не угодишь....то вам ВИННИ не подходит из за вулча...то на КОКОСЕ пилоты нюбы.....:)
А что делать там....?
Люди пришли поколбаситься.
И в этом расколбасе даже Лагг со своими скоростью, залпом и отстойной вертикалью - вполне может проявить себя.
Для меня нет особой разницы между "Винни" и "Кокосом"....если у самолёта есть сильные стороны - они проявляются так или иначе.
Задача лагговода - создать условия для огневого решения, то что от его реализации "поплохеет" и фоке и мессеру на треке ясно видно.
Изредка летаю на Винни.
И Лагг 3-4 там юзал и Миг3 против эмилей.
Миг по динамичнее и в сталле получше..правда стрельба совсем не такая эффективная как на Лагге.
Afrikanda
12.03.2009, 11:21
На ВАС батенька не угодишь....то вам ВИННИ не подходит из за вулча...то на КОКОСЕ пилоты нюбы.....:)
Изредка летаю на Винни.
И Лагг 3-4 там юзал и Миг3 против эмилей.
Миг по динамичнее и в сталле получше..правда стрельба совсем не такая эффективная как на Лагге.
Не хочу флудить, попробую на днях с винни что-нибудь записать...
Там основная проблема в том что филды достаточно близко, народу очень много и одна из сторон постоянно скатывается к тупому вулчу :D
да и киллы тырят на ура :D...
Вчера, кстати, тряхнул стариной, сделал пару вылетов на 29-м...так вот из самого длинного вылета привёз всего одну шкуру, хотя по памяти их там минимум три было :D
Летчеги называли ЛаГГ - Лакированным Гарантированным Гробом :-) Простите за ОФФ
Летчеги называли ЛаГГ - Лакированным Гарантированным Гробом :-) Простите за ОФФ
ЛетчиГи называли это точно, а кто то на нем Хартманов учил что бумзум лучше чем карусели водить, иначе Хартманы будут в голову получать.
Хартманы были из первого эшелона обучения пилотов люфтваффе. Их очень серьезно готовили. Гоняли? Не думаю. Опыты в Испании показали кто кого гонял (там Ишаки правда были).
Бум-зум с вертикалями как, официальная тактика боя, была принята немцами после анализа WWI. Единственная страна которая занималась разработой самолетов именно под вертикали была Германия. Все остальные почему то решили изготавливать "виражную" и маневренную технику. Под возможности своих самалей и готовили пилотов, именно под вертикали. Немцы уходили от боев на виражах - но это не трусость немецких пилотов - это следование тактики которой их учили 3 года до войны, потом еще тренировали в Испании, со знанием своих слабых сторон. Эти и были те хартманы, и погибали они в очень достойных боях. Я даю им 5ку за это - результативность была намного выше.
Гонять начали уже 2ой, 3ий эшелон учеников, которых учили в процессе войны, по несколько месяцев и в бой. Вот их и гоняли, как хартманы гоняли наших юнцов в 41ом, но уже ветераны, которые самообучились в лучшей школе - в реальной войне на опыте десятков погибших (первое руководство для сов. истребителей по разборкам с Мессерами появилось в 1943!!!).
А то что Лагги каким то непостижимым образом еще и кого то сбивали - не от Лаггов зависит, и не от качества техники и ее скрытых возможностей, а результат появления самородков, оторые научились летать на опыте разбившихся однополчан, так ведь и учили. лаг это хлам которых должен был заполнить нишу оставшуюсь после введения Яка.
Немцы правильно делали что уходили вверх - потерь лаггов таким образом было намного больше. Так что не могли они гонять Хартманов.
А когда Сталин, в процессе подготовки пилотов в 39-41 на сырых лаггах, Мигах 1 спросил - Почему так много потерь при обучении - ему ответили, да потому что вы заставляете летать нас на гробах. "Вы не должны были так говорить" ответил Сталин. Его арестовали на следующий день с расстрелом.
Не знаю как было в жизни, но в игре ЛаГГ-3 хорошая машина.
Вот запись сетевого боя. Я с товарищем против четверки компьютерных He-111H6.
Файл PV - вид из моей машины. Файл VP - из машины товарища. Он управляет хуже меня, поэтому и результат соответствующий...:)
Версия игры 4.08м
Afrikanda
21.08.2009, 12:23
Не знаю как было в жизни, но в игре ЛаГГ-3 хорошая машина.
Вот запись сетевого боя. Я с товарищем против четверки компьютерных He-111H6.
Файл PV - вид из моей машины. Файл VP - из машины товарища. Он управляет хуже меня, поэтому и результат соответствующий...:)
Версия игры 4.08м
в жизни(и даже в более-менее серьёзном он-лайне) вы оба очень быстро были бы трупами :D
Маленький совет: научились немного летать-стрелять - вырубайте неуязвимость, ставьте пртивников-асов и учитесь выживать :)
Если охота - посмотрите тему http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=50874&highlight=%F1%EA%EE%EB%FC%E6%E5%ED%E8%E5+%E2%EE%F0%EE%E6%E5%E9%EA%E8%ED%E0 - там много треков именно по уничтожению бомберов.
За жизнь говорить не будем - думаю, никто из нас на ЛаГГе не летал?!
По игре: о трупах - что имеется в виду?
В представленных записях была попытка боя в паре (не удалась), а не банальное уничтожение бомбардировщиков...
Так что судить нужно именно с этой точки зрения...
---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:16 ----------
Маленький совет: научились немного летать-стрелять - вырубайте неуязвимость, ставьте пртивников-асов и учитесь выживать :)
А! Ну, это, типа, совет профессионала?!:)
С чего же вы взяли, что у нас была включена "неуязвимость"?
Afrikanda
21.08.2009, 18:27
За жизнь говорить не будем - думаю, никто из нас на ЛаГГе не летал?!
По игре: о трупах - что имеется в виду?
...С чего же вы взяли, что у нас была включена "неуязвимость"?
то что при атаке на лагге(не имеющим впереди бронестекла) с таких ракурсов и дистанций, как в вашем треке, вы ловите ПК(выбитое двигло и т.п) как отче наш...
а поскольку ничего этого не произошло, а трек очень длинный, то я грешным делом и подумал, что у вас настройки очень лёгкие :)
а поскольку ничего этого не произошло, а трек очень длинный, то я грешным делом и подумал, что у вас настройки очень лёгкие :)
Они и не попали потому, что я подходил к ним со скольжением и на скорости! А бывало, что и попадают...
"Неуязвимостью" не грешу! Вообще играю с реалистическими установками, только вид от 3 лица оставляю, чтобы после гибели не скучать:)
Но еще раз повторюсь: пытались отработать бой в паре, т.е. не отрываться в бою друг от друга. Но товарищ навесил себе РС-ы а мне не сказал, после чего не мог меня догнать и, почему-то(!!!) избавиться от них тоже:D
Afrikanda
26.08.2009, 23:01
А! Ну, это, типа, совет профессионала?!:)
Ну :ups: не будем скромничать, иногда и мы кое-что могЕм :D
ЗЫ комментарии к треку потом, когда насладитесь зрелищем ;)
Летчеги называли ЛаГГ - Лакированным Гарантированным Гробом :-) Простите за ОФФ
Не прощаю, и не за офтоп.
Лётчики (летчег у тебя в штанах, уважать надо ветеранов) сбивали и на Лагах лучших асов ЛВ.
Насколько я помню, "лакированным" и так далее называл ЛаГГ только один ветеран, который на них и не воевал, а так по байкам вспоминал.
:rtfm:И вообще советую прочитать "боевое применение ЛаГГов", хорошо прочищает мозги. И такая фамилия - "Каберов" вообще о чём-нибудь говорит?
P.S. Да, ещё. Пост про вертикальный бой - полный бред. Те же наши ветераны с довоенной подготовкой опровергают это. Просто ишак был лучшим в горизонте и надо было быть дураком, что бы сливать 109-му в вертикальном маневре. Кстати ранние 109-е и на вертикали были хуже ишака. Интересно ещё на каких-таких ЛаГГах и МиГах готовили лётчиков в 39 и 40-м годах.:lol:
Afrikanda
01.09.2009, 16:47
...комментарии к треку потом, когда насладитесь зрелищем ;)
Собственно тут всё просто: ставим сведение ЭрЭсов(85-х) 700 м., задержку 1.8 сек., становимся на 6 хенку на примерно его крейсерской скорости (300-320 км/ч) и пуляем с 700 метров...прямое попадание необязательно - хенк гарантированно оказывается в радиусе поражения.
(в он-лайне на серверах с упрощёнными настройками сбивал влёт)
Другой вопрос, что такая точность возможна только там, где есть маркеры с дистанцией :D
Тут, должен признаться, слегка смухлевал - трек был записан с маркерами дистанции, а потом после танцев с бубном на треком в формате .trk эти самые маркеры были убраны :D
Хотя всё равно удачно вышло три подряд ;)
Вот что то захотелось....
Ролику старый,но 4.08
Один на 4*Ю87(Асы).Интересна стрельба РС по 2й цели.Дистанция сведения 250м(обычно,только на "пистолетной" бью).Похоже,сошлись точно под хвостом.Вопрос!Каково осколочно-фугасное воздействие взрыва двух РСов,если на "лаптежнике"ни дырки?!Да,на закуску.Последняя пара РСов сама исчезает с направляющих через секунд 5 после выпуска 3й пары.Вот так.Писалось на 4.07m,но крутилась и на 4.09m.Сложность "Как в жизня"
ANATOLIUS
03.12.2009, 11:03
Добавлю в копилку.
Вчера или позавчера на форике гнались за бомбером, топлива 75% догнали с полосы до инверсии, погоня шла больше 100км. Он хотел слиться к своему аэродрому, где на подлёте благополучно были задымлены оба двигателя с одной очереди, после чего он был разобран РСами.
По применению РСов, было дело на эйрваре, со второго залпа снял бомбера, но с корректировщиком, который сообщил о недолёте. Было это не на ЛаГГе, но главное было. Целился с 6, расстояние мерил по размаху бомбера на прицеле, задержка была 2,5 секунды, ещё не сменил. В чисто истребительном варианте хорошо прокатит секундная задержка, но для штурмовика это мало.
Как штурмовик четвёртый ЛаГГ хорош, хоть и без бронестекла, но с ракетами и приличным боезапасом. Танки начала войны выбиваются достаточно легко, если бить в двигатель. Боезапаса пушек хватит на десяток танков, и ещё 4 залпа РСов которые можно тратить по зениткам.
Гончий Пёс
18.09.2012, 19:46
Жаль , что тема мёртвенькая... Жаль. Хотелось бы мне некоторые треки посмотреть , как надо правильно летать на ЛАГГ-3 и умудрятся сбивать 109-ых. Совершенно не представляю как на этом бревне возможно вести воздушный бой.
ну так прямая дорога тебе на Винни - там есть пара картс лаггами...садись, взлетай, умирай...пока не наступит просветление :D
не знаю никого, кто стал бы виртуальным асом, просто разглядывая с лупой чужие треки ;)
Гончий Пёс
19.09.2012, 09:04
ну так прямая дорога тебе на Винни - там есть пара картс лаггами...садись, взлетай, умирай...пока не наступит просветление :D
не знаю никого, кто стал бы виртуальным асом, просто разглядывая с лупой чужие треки ;)
О нееееет , Винни отстой. :mdaa:
О нееееет , Винни отстой. :mdaa:
Не хрен на Винни пенять, коли руки кривы(((.
Видно хорошо тебе там напинали...
Гончий Пёс
19.09.2012, 18:39
Не хрен на Винни пенять, коли руки кривы(((.
Видно хорошо тебе там напинали...
О да , это единственное о чём ты мог подумать.
Не хрен на Винни пенять, коли руки кривы(((.
это прямо в цитатник просится :D
Кстати, на том же Винни прикольно на ЛАГГах (29 и 35 серий) бумзумить с ВЯ. Вооружение очень мощное, есть вполне осязаемые шансы грохнуть противника с первой атаки (что и нужно для БЗ). Главное, подловить врага ниже себя, а на Винни это не проблема вообще, даже для красных :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot