Просмотр полной версии : Ильюшин Ил-2
ShootOut
16.04.2003, 16:22
В данной теме ждут свидетельств боевых свершений штурмовиков, летающих на различных вариантах Ильюшин Ил-2.
Пробовал тут торпедировать броненосец...:mad:гады
Dark_elf
25.04.2003, 15:55
Не в тему.
Работа стрелка Ил2 по 2 асам Bf109G6, 2 трека.
Old_Pepper
02.05.2003, 23:04
Решил. разнообразия ради, на ИЛ-2 штурмануть:)
Тренировачная миссия (http://forum.greenv.ru/attachment.php?s=&postid=713) за Ил-2, 1941 3-ей серии. Атака 3-х Сухогрузов под прикрытием 4-х торпедных катеров S-80.
Сухогрузы потоплены.
Всё не так просто как выглядит в треке. Попробуйте сами.
Ил2 против Ниобе, Ильмаринен, Вайненмайнен (простите если не правильно написал)
2 трека Ил-2ЗС v.1.0R без отучалок.
В одном пролет Ил-2 с бомбовой нагрузкой под мостом и последующее уничтожение оного моста оной бомбовой нагрузкой. Все с первого захода.
Во втором бой одиночного Ил-2 против четверки асов на Як-3.
Два из них сбиты пилотом, один - ботом-стрелком. От четвертого безоружный Ил с раненым стрелком и энным количеством пробоин благополучно слинял на свою базу.
Заранее благодарен за полезную критику и толковые советы.
___________________________________________________
Не славы ради, а к небу из любви...
"Самолеты Ил-2 нужны Красной Армии, как хлеб, как воздух..." И.В.Сталин
А теперь одиночный Ил-2 сражается против четверых асов на Bf-109G6.
Четыре минуты - четыре трупа - ноль пробоин.
ЗС v.1.0R без отучалок
__________________________________________________
Не славы ради, а к небу из любви
И эта ветка сохнет...
Неужели никто не может повторить?
Ну что ж: надоело делиться славой с ботом-стрелком, бить лежачего из 37 мм пушек, и пересел я на одноместный Ил-2 1941 года без РС. Опять же против 4 асов на Bf-109G6.
На одноместном труднее:
11 минут - 4 кучки дров - 0 пробоин.
Дальше - долгая дорога домой и посадка.
ЗС v.1.0R без отучалок
____________________________________________________
Не славы ради, а к небу из любви
ROA_MY3bIKAHT
01.08.2003, 16:50
Может кому пригодится:
убиение танков на П-47 и Миг-3 АМ-38
Просто спор был, можно ли танки из пулеметов крепить...
На Ил-2 под мостом. К верху брюхом. 6ФАБ-50
С выходом патча, убедительная просьба кто неуспел по различным причинам его скачать и установить, в своих постах с треками об этом оповестить. То есть указать версию..
Cпасибо Leshik за приумножение славы легендарного Самолета и выдающегося Авиасимулятора Ил-2!
Полет под мостом вверх брюхом посмотрел с удовольствием!
Грех было бы не ответить.
Отвечаю: Ил-2 под мостом вверх брюхом с торпедой.
Ил-2 ЗС v.1.0R без отучалок переписано в ntrk. ZOD тестировал в версии 1.1В - работает.
Теперь просмотреть смогут ВСЕ ЖЕЛАЮЩИЕ.
А пролет под мостом на ТБ-3 (ntrk) см. в разделе РАЗНОЕ
Ил2 2 серии 41г. против трех асов на Bf110C-4/B
Настройки реализма "как в жизни"
http://www.edex.boom.ru
Ил-2 1 серии 1941 года без РС против ЧЕТВЕРЫХ асов на Bf-110G2. Первый из них сбит таранным ударом законцовкой правой плоскости. От остальных трех пришлось отбиваться с неприлично дырявой правой плоскостью без законцовки и элерона. Трек писан в v.1.0R без отучалок, переписан в ntrk, весит 773 КВ, поэтому размещен на форуме 228 ШАД (там можно до 1МВ с гаком).
http://forum.il2sturmovik.ru/showthread.php?threadid=462
На Ил-2 тип 3М под четырьмя мостами. v.1.0R без отучалок, переписано в ntrk. Мосты в этот раз не бомбил (не решил, какой выбрать)
Трек после патча 1.11 (рус.)
Ил2 2й серии в одиночку атакует защищенный аэродром противника,
с аэродрома пытаются взлететь два звена мессершмиттов, но ничего
у них не выходит. Все цели уничтожены.
Настройки "как в жизни"
продолжительность 8-9 минут
в архиве не редактированный и ред. треки.
Originally posted by EDEX
Трек после патча 1.11 (рус.)
Ил2 2й серии в одиночку атакует защищенный аэродром противника,
с аэродрома пытаются взлететь два звена мессершмиттов, но ничего
у них не выходит. Все цели уничтожены.
Настройки "как в жизни"
продолжительность 8-9 минут
в архиве не редактированный и ред. треки.
Здорово!
Редактирование на хорошем уровне. Смотрится.
Мощный самолёт ИЛ2. Как говорит мой приятель "...этот самолёт обогнал своё время, он должен был появиться позже."
Трек положил в золотую папочку, там уже есть несколько твоих творений.
Попробовал записать трек в свежем патче 1.11 с включенной опцией крови (HighGore=1).
Теперь одноместный Ил-2 1 серии без РС за пять с половиной минут разбирается с четырьмя асами Bf-110G2 практически без повреждений (в отличие от прошлого трека с тараном и дырявым крылом). Кому не лень, дайте знать - не глючит ли. А то раньше летал только с HighGore=0.
Заранее благодарен.
Одиночный одноместный Ил-2 1 серии без РС меньше, чем за 5 минут без единой пробоины лишает жизни четверых асов на Ме-262. Ил-2 ЗС v.1.11 без отучалок. Опция крови включена.
Ребята, вы все спецы по штурму.
Скажите, топмачтовое бомбометание реально применить и что для этого нужно, очень хочтелось бы трек увидеть... :)
И еще подскажите чем лучше суда топить? (кроме торпеды кнечно)...
С уважением,
tyo
Originally posted by Tyo:Скажите, топмачтовое бомбометание реально применить и что для этого нужно, очень хотелось бы трек увидеть...
ZOD уже успешно отбомбился. Поднимись выше по топику и увидишь треки (против Ниобе и финских кораблей). Получишь истинное удовольствие.
Правда, дело до патча было, но трек против Ниобе (ИМХО самый крутой из них) я сохранил в ntrk. Могу замылить, если надо. Отпиши на skyfan@zeos.net или запроси у автора. Может он и другие в ntrk сохранил.
А насчет топмачтового бомбометания - никто его в чистом виде еще не пробовал: ведь надо, чтобы бомба рикошетировала от поверхности воды и долбила в борт корабля. Не знаю, предусмотрели ли разработчики эту возможность.
После выполнения поставленной задачи решил заехать в гости в г. Феодосия. Ну и "заехал" :D
Попробовал в одиночку на одноместном Ил-2 1 серии без РС погонять четверых асов на Ме-210. С хвоста защищены ОЧЕНЬ ХОРОШО. На шесть часов лучше не соваться. Трек показывает более-менее рациональную тактику борьбы с ними.
ЗС, v.1.11 без отучалок, опция крови включена.
Намедни сбежал от санитаров, порвал зубами смирительную рубашку и попробовал на одноместном Ил-2 1 серии без РС повоевать с четырьмя асами на Не-162.
Ох и ЗВЕРИ!!!! Что из этого получилось - смотрите сами. В архиве 2 трека - редактированный и обычный. ИМХО интереснее начинать смотреть с редактированного. Увы, этот бой кончился не так, как я хотел. А чем именно - не скажу, а то неинтересно будет смотреть. Заранее благодарен за полезную критику и толковые советы (как по воздушному бою, так и по редактированию).
Это моя первая попытка глубокой редакции трека, так что поводы для критики найдутся. Заранее спасибо!
ЗС v.1.11 без отучалок, опция крови включена
Поздравьте меня, первый раз сел за ИЛ2, и с первого раза получилось против 4 He162 все Асы все включено. Спасибо SkyFan за трек, иначе бы и не попробовал.
А не плохая машинка Ил2 надо бросать Ла7.
SkyFan трек хороший, единственно, что бросается в глаза не жалеешь ты патроны, практически заградительный огонь(хотя надо сказать иногда очень эффективно).
PS Скажите на каком разрешении играете(у меня 800*600) ,а то я вдалеке He162 не вижу только его черный след или может быть в настройках что поменять. Подскажите.
Еще раз спасибо за трек.
Ил2 3 серии атака кораблей на карте Крыма в простом редакторе, версия 1.11.
Потопил 4, с мелочью немного не повезло. :)
Комментарии ?
2 SL PAK
спасибо за топматч. попробовал вроде получилось, правда намучался :)
хотел спросить какую задержку ставить?
Заранее спасибо.
Originally posted by tyo
... хотел спросить какую задержку ставить? ...
В реале вроде задержку ставили и бомба пробив борт взрывалась внутри. Или в воде вызывая сильный гидроудар. В игре это не реализовано. Поэтому бросаем без задержек. Главное на своейже бомбе не подорваться. Поэтому я там так резко от корабля вверх-вбок рванул.
Originally posted by ZOD
.. Комментарии ?
Правильно.. После выполнения приземления закрылки надо убирать :D
Первый выстрел РС - снайперский :eek:
Я и шасси хотел убрать. :)
Originally posted by SkyFan
Заранее благодарен за полезную критику и толковые советы (как по воздушному бою, так и по редактированию).
Это моя первая попытка глубокой редакции трека, так что поводы для критики найдутся. Заранее спасибо!
А почему так камера дергается или это только у меня ?:confused:
Спасибо, Iga, SL PAK, ZOD за очеь достойные треки, а Iga и ZOD за отзывы на мой.
Обо всем по порядку.
В треке SL PAK очень красиво получилось классическое топмачтовое бомбометание. Бомба дважды срикошетировала от поверхности воды и оставила после себя круги. Молодцы разработчики, что предусмотрели эту возможность, молодцы SL PAK и ZOD, что реализовали ее. Дальше очень понравился грамотный и исторически достоверный уход от истребителей под защиту своих кораблей. Если трек хорошо отредактировать и обрезать конец (не в религиозном смысле), получится достойный учебный материал по топмачтовому бомбометанию.
В треке ZOD меня больше всего впечатлила снайперская атака кораблей РС-ами и пилотаж без одного стабилизатора и обоих элеронов. Зря поленился дотянуть до аэродрома. Такой классный был бы трек! Спасение самолета-инвалида тоже всегда захватывающе смотрится, как один из одлинных эизодов войны. И шансов на благополучную посадку на полосе больше.
С огромным удовольствием просмотрел трек Iga против 4 Не-162. Третий сбитый - прото шедевр! Заметить супостата под собой, за доли секунды довернуть и поджечь его на Иле - это круто.
Спасибо Iga за отзыв. Наконец-то и я то ли дослужился, то ли выклянчил, но тем не менее. Приятно, что трек в целом понравился авторитетному пилоту и послужил творческим стимулом для него. С замечаниями согласен. Разрешение у меня тоже 800 на 600. Также в бою с реактивными крафтами сталкиваюсь с феноменом мертвой зоны: сначала вижу дымный след и темную точку, потом пару секунд ничего, а только потом - супостата во всей красе.
ZOD, спасибо, что не поленился посмотреть редактированный трек. Камера может дергаться по двум причинам:
1) Недостаток опыта по редактированию (все-таки первая попытка, может при сопровождении объекта рука с мышью несколько раз дрогнула); если так, впредь буду внимательнее.
2) Слабость железа (Celeron 500, 256 MB - не лезет ни в какие системные требования). Поэтому часто сталкиваюсь с тормозами и рывками в игре. Паузы иногда длятся 0,5-1 сек, особенно при переключении взгляда, атаках наземных и надводных целей. По этой причине почти не использую Ил-2 по прямому назначению. Надеюсь дожить до достойного апгрейда, но для этого требуется время и деньги. Не исключено, что из-за этого могут быть рывки по типу стоп-кадров при просмотре записи.
Еще раз спасибо всем за внимание к моим трекам.
С уважением.
SkyFan.
Brennan_74
23.10.2003, 17:11
Originally posted by SkyFan
ZOD, спасибо, что не поленился посмотреть редактированный трек. Камера может дергаться по двум причинам:
1) Недостаток опыта по редактированию (все-таки первая попытка, может при сопровождении объекта рука с мышью несколько раз дрогнула); если так, впредь буду внимательнее.
2) Слабость железа (Celeron 500, 256 MB - не лезет ни в какие системные требования). Поэтому часто сталкиваюсь с тормозами и рывками в игре. Паузы иногда длятся 0,5-1 сек, особенно при переключении взгляда, атаках наземных и надводных целей. По этой причине почти не использую Ил-2 по прямому назначению. Надеюсь дожить до достойного апгрейда, но для этого требуется время и деньги. Не исключено, что из-за этого могут быть рывки по типу стоп-кадров при просмотре записи.
Еще раз спасибо всем за внимание к моим трекам.
С уважением.
SkyFan.
Дико извиняюсь,что вмешиваюсь,но...есть же кнопочки всякие-типа F1-F8:) И мышом водить не надо.:D
По поводу железа...я когда прочитал первый раз-не поверил...думал-оптический обман зрения.У меня когда-то на почти такой же конфигурации старый Ил-2 наотрез отказывался нормально работать...а тут 3С!%).Если Вам,уважаемый,удалось заставить его хоть как-то работать-то я снимаю в знак уважения шляпу.Мне в свое время такое не удалось...:confused:
Originally posted by SkyFan
2) Слабость железа (Celeron 500, 256 MB - не лезет ни в какие системные требования). Поэтому часто сталкиваюсь с тормозами и рывками в игре. Паузы иногда длятся 0,5-1 сек, особенно при переключении взгляда, атаках наземных и надводных целей. По этой причине почти не использую Ил-2 по прямому назначению. Надеюсь дожить до достойного апгрейда, но для этого требуется время и деньги. Не исключено, что из-за этого могут быть рывки по типу стоп-кадров при просмотре записи.
Про кнопки F уже написали. А тормоза у меня тоже тяжкие(Duron 600, 256). Оффлайн можно паузу поставить и пододождать загрузки.
Жаль в онлайн так нельзя.:D
ZOD, Brennan_74, спасибо за советы. Буду учиться. Но - летать и стрелять в первую очередь, редактировать - во вторую. Дорогу осилит идущий. А ЗС удалось поставить только с третьего раза, с большим трудом, предоставив компьютеру самому выбрать наивыгоднейшую конфигурацию игры.
Просто ОЧЕНЬ люблю этот авиасимулятор и ОЧЕНЬ хотелось полетать в ЗС. Наверное в этом весь секрет. И еще в том, что... см. диагноз над аватаром.
//Спасибо Iga за отзыв. Наконец-то и я то ли дослужился,
//то ли выклянчил, но тем не менее.
Дело в том что я раньше на Ил2 не летал, поэтому никак и не коментировал треки(не имел морального права). Да и не такой я уж ас чтобы, давать оценки.
На мой взгляд если есть дельный совет надо его дать , а если нет лучше промолчать. Если интересно могу все треки коментировать.
Редактированный трек понравился это первый редактированный трек который я посмотел вообще. Наверное тоже что нибудь подобное попробую сделать.
Просьба не обижаться.
Iga, упаси Боже, какие обиды? Наоборот, я признателен, как первому из опытных и авторитетных пилотов (прошу не скромничать), кто публично обратил внимание на одно из моих творений. Просто хочется верить, что желание написать отзыв возникло само по себе (т.е. дослужился), а не из вежливости (т.е. выклянчил).
По моему глубокому убеждению, отзывы, написанные по личной просьбе не так ценны, как отзывы, возникшие спонтанно, независимо от уровня того, кто отзывается (ас, новичок и т.д.) Значит трек произвел такое сильное впечатление, что захотелось поделиться им с народом.
Поэтому и я не стесняюсь комментировать треки людей, летающих намного лучше меня, твои в том числе.
А насчет редактированных треков, ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ посмотреть треки Асе и Edex. Вот кто УМЕЕТ! Получишь море удовольствия!
С уважением.
SkyFan
Вот решил поддержать начатое дело: трек против 6 Хартманов.
Насчет железа: 2 месяца назад сделал себе подарок и взял Целерон 2,4 и 512МБ, а до этого был РIII650 и 256Мб. Должен заметить, что в простом редакторе ничего особенного не изменилось, зато стал летать в компаниях, иногда и на 2 Генадиче летаю(скажу не без удовольствия иногда получается до 4 сбивать , а в основном 2, а бывает и 0 от связи зависит ).Как летал без звука так и летаю привык уже. А раньше Радион 9000 про спасал, как поставил его на 650 сразу почувствовал очень советую у кого слабая машина.
Все кто летает на слабых машинах, конечно вызывают большое уважение и сочувствие,сам через это прошел.
PS ИЛ2 конечно не истребитель, но и на нем можно кое-что(целится еще не привык).
Вот еще, теперь против семи Хартманов, все включено сам ас.
Ил-2 первой серии без РС против 4 асов на Fiat G50. Прочные оказались, не так просто развалить. После боя уже не интересно - дорога домой без руля поворота и посадка с роскошным КОЗЛОМ (позволил себе расслабиться). Еле обуздал.
Где-то слышал фразу: ДАВАЯ КОЗЛА, САМОЛЕТ ПОКАЗЫВАЕТ, КЕМ ОН СЧИТАЕТ ПИЛОТА.
Вообще, поврежденные самолеты всегда стараюсь привести на базу и посадить, чтобы вопросов не возникало, и чтобы не забыть, как это делается. За полосу выехал намеренно, чтобы не мешать другим, поскольку без руля поворота на стоянку не зарулишь (стереотип еще со времен прохождения карьеры истребителя в старом штурмовике).
Пробовал редактировать - как ни стараться, при просмотре идет рывками с эффектами маленьких стоп-кадров. Поэтому оставлю эти попытки до апгрейда. Трек не редактированный. Не шедевр, но итальянцев пока еще никто на зуб не пробовал.
Ил-2 ЗС, v.1.11, без отучалок, опция крови включена.
Одинокий одноместный Ил-2 первой серии без РС против 8 асов на Ме-262.
Длительность боя 10 минут. 8 кучек дров. На Иле ни царапины.
ГЛАЗА БОЯТСЯ, А РУКИ ДЕЛАЮТ! Iga, спасибо, что вдохновил!
Ил-2 ЗС v.1.11 без отучалок, опция крови включена.
1хИл2 3М, 2хЛаГГ3(41) против кораблей, 2хBf109E4, 1xHe111H6, только спид бар, ред. и не ред, ночь, версия 1.11
В редактированном текст лучше отключить.
JGr124_Barakuda
07.11.2003, 22:52
в. 1.11
Моя лепта в убийство четырех Руделей :) на самом крутом истребителе ВВС Ил2 полевой мод. :) ну и под конец пролетик под мостом.
Интересно, пробовал ли кто-нибудь привести на базу и посадить самолет с перебитыми тягами руля высоты?
А с перебитыми тягами руля высоты и руля направления одновременно?
Я попробовал. Два раза подряд. Смотрите, что получилось.
В архиве 2 нередактированных трека. Ил-2 ЗС v.1.11 без отучалок. Опция крови включена. Момент посадки ИМХО интереснее смотреть с внешними видами (F2).
P.S. В треке without-tangage-rudder рядом с полосой в поле садился намеренно: без руля поворота на стоянку зарулить проблематично.
А в треке without-tangage руль направления уцелел. Это позволило без потерь сесть на полосу, зарулить на стоянку и выключить двигатель. Нелегко, однако.
А фокке-вульфам я все-таки отомстил! Ни один ни уцелел.
Только трек получился с паранормальными явлениями.
Поэтому и разместил его В КОРОТКИХ ШТАНИШКАХ.
P.P.S. На выходные посмотрел бой JGr124_Barracuda против 4 Руделей. ЗРЕЛИЩЕ, ЧТО НАДО! МОРЕ УДОВОЛЬСТВИЯ! СПАСИБО! Бум-зум на штурмовике, полет под мостом - ЭТО НАДО ВИДЕТЬ! Рекомендую всем!
Ил-2 1 серии против 4 асов МС-202.
Ни один Макки-Капрони на базу не вернулся.
На Иле ни царапины.
Ил-2 ЗС v.1.11 без отучалок. Опция крови включена.
Настало время открыть сезон в версии 1.21 (без отучалок, опция крови включена).
Ил-2 первой серии без РС против 4 асов Люфтваффе: Хартмана, Графа, Руделя, Новотны. Естественно, разные звенья. 4:0 в пользу Ила.
Ил-2 первой серии уничтожает 4 финских Брюстера (все асы).
Зима (чтобы карта Москвы стала похожей на север).
Труднее всего было стряхивать Брюстеров с хвоста и отлавливать командира группы (последнего уцелевшего): упорно не хотел умирать. Но это ему не помогло.
Ил-2 ЗС v.1.21 опция крови включена.
Трек на Ил-2 против звена Зеро я уже разместил в ПОЛЕТНОМ ЗАДАНИИ.
Теперь в архиве 2 трека с расправой Ил-2 первой серии над звеном Ki-84 по 7-8 минут каждый без единой пробоины. Единственное, о чем сожалею - никак не удается уберечь всех самураев от суицида. За кем-то не углядишь... в одном треке - один, в другом двое...:confused: Камикадзе, что с них взять.
Archer01
29.12.2003, 00:16
Повторил эксперимент с четырьмя Ki-84.
Результат превзошел все мои ожидания.
P.S. Я НЕНАВИЖУ ПЕХОТУ !!!
Всех, кому небезразлично прошлое, настоящее и будущее авиации, всех, для кого виртуальные полеты в авиасимуляторе Ил-2 стали альтернативной жизнью, поздравляю с Новым годом! Желаю ярких побед, запоминающихся треков и восторженных отзывов на них!
А новогодний подарочек виртуальным противникам - в прилагаемом зимнем треке v.1.21.
Ил-2 первой серии против четверых разнокалиберных асов:
Bf109F4, Bf-110G2, FW190A8, Me210.
Естественно, разные звенья.
Длительность боя - 8 минут с ма-а-а-ленькими секундами.
Зимний бой одиночного одноместного Ил-2 первой серии против 4 финских Hurricane MkI. ЗС v.1.21, опция крови включена. Меньше 7 минут. Страна Суоми скорбит...:(
Чтобы ветка не сохла:
бой одиночного Ил-2 первой серии против 4 финских MS-410.
Шесть с половиной минут, без пробоин, зима.
ЗС v.1.21, опция крови включена.
Однажды в студеную зимнюю пору 8 асов на Bf-109F4 захотели сбить одиночный Ил-2 первой серии. Это оказалось их ПОСЛЕДНИМ ЖЕЛАНИЕМ...
Нередактированный (пока) трек Ил-2 ЗС v.1.22. 15 минут.
Выполнял такое же задание в версии 1.21, а тут патч :(
Чтобы трек не пропадал, перегнал в ntrk, слегка подредактировал, чтобы показать интересные моменты боя, которые нельзя увидеть из кабины, и в связи с размером (800 КВ с лишним) выложил сюда:
Длительность боя 16 минут.
Не знаю, удавалось ли кому-то на безоружном Ил-2 целенаправленно, злонамеренно догнать и таранить Bf-109, вернувшись после этого на базу?
Мне удалось.
Вот редактированный финальный отрывок из боя Ил-2 против 8 Bf109F4 (один из пробных вариантов этого задания; задание выполнено, но весь трек не публиковался из-за большой длительности).
v1.22, отрывок записан в ntrk, опция крови включена.
А полную коллекцию моих таранов в ЗС можно увидеть здесь:
http://forum.il2sturmovik.ru/showthread.php?s=&postid=9945#post9945
Вот... В связи с необходимостью летать в ВЕФ на том что дают ("кобры" заболатировали:(). Вспомнила свою старую любовь!:):).
Собственно обычная штурмовка.
ЗЫ! Первый раз посадку хотела сделать побыстрее. RR_Kopf ! Зная что ты опять прицепишься к посадке:), садилась дважды. Надеюсь, что во второй раз хотя бы на "4"...
ЗЫЫ. А "кобра" все же ближе! Но и "горбатый" очень люблю.
Я Ир обязательно прицеплюсь ;)
Хотя сам порой хулиганю и сажусь как бог на душу положит;)
Вот наскоряк опять клавишный тречик.
Ил - перехватчик...
ЗЫ: Посадка выполнена в режиме F3 (флайбай камера)
Посмотрел...
Ко второй посадке мождно и не придираться...
Села на твердую "хорошо";)
Атака вражеского аэродрома....
С особой наглостью и жестокостью ;)
Я бы не назвал это наглостью и жестокостью...
Я бы назвал это деяние "совершенное с особым цинизмом"...
Молодец...!!!
Originally posted by RR_Kopf
Я бы не назвал это наглостью и жестокостью...
Я бы назвал это деяние "совершенное с особым цинизмом"...
Молодец...!!!
Спасибо! Здесь (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?postid=300579#post300579) тоже с цинизмом!
Уважаемая Irinel!
С огромным удовольствием смотрел все Ваши треки - начиная с топмачтового бомбометания и кончая атаками вражеских аэродромов, включая захватывающие погони Bf за Коброй.
Многим, в том числе и мне, есть чему поучиться: и умению надежно фиксировать прицел при атаке небольших одиночных целей, и способности укрощать такой капризный самолет, как Кобра. Столько виражей на предельно малой высоте без малейшего намека на сваливание - это заслуживает всяческого восхищения и подражания!
Посему, дорвавшись после 10-дневного простоя до компьютера, решил не просто сказать спасибо за классные треки, а наваять что-нибудь в Вашу честь.
Получился трек, в котором одиночный Ил-2 первой серии курочит вражеский аэродром, прикрываемый с воздуха четверкой Bf-109G2. ЗС v1.22 опция крови включена.
Трек не идеальный, но от чистого сердца.
Так сложилось, что он стал моей лебединой песней в ЗС: то ли батарейка, питающая материнскую плату, подсела (накануне начали отставать часы), то ли терпение Celeron 500 лопнуло:confused:, но сначала перестала загружаться карта зимней Москвы, а потом и вся игра на уровне 5% загрузки. Переустановка не помогла, поэтому не смог не то, чтобы перелетать этот трек, но даже отредактировать его. Просмотреть, правда, успел. Не глючит.
Так, что вынужден на какое-то время попрощаться с братьями и сестрами по оружию. :(
Хочется верить, что не навсегда.
Поэтому, прошу считать меня сбитым, но непобежденным. Проберусь по вражеским тылам, попартизаню по дороге, и вернусь.
БУДЕМ ЖИТЬ!:)
Originally posted by RR_Kopf
Я бы не назвал это наглостью и жестокостью...
Я бы назвал это деяние "совершенное с особым цинизмом"...
ммм... Вот еще "с особым цинизмом"
Необходимые пояснения к моему треку... :)
Молодой неопытный экипаж отстал от группы и потерялся. Но нашел какие то цели и нанес удар самостоятельно. Машина была подбита над целью! сели на дорогу и пока стрелок (бывший механик) шаманил двигатель, я отстреливалась из пулемета, ППШ и ТТ. Подрихтовали нашего "ильюшу" и потянули домой! Над аэродромом начал сдавать движок (я шагом его "обрезала" ). Садила аварийный самолет...
Типа надо замотивировать!!
А то в безчеловечности обвинят... А так - в пределах неебходимой самообороны :) :)
Ув. SkyFan! Я очень тронута Вашим постом. Так получилось, что я сюда незаглядывала долго и смогла его прочесь на кануне 8 Марта. Что сделало Ваш пост еще и очень хорошим подарком. К сожаленю, корректно Ваш трек у меня проигроваться отказался на отрез :(. Но помятуя предыдущие разборки Вашего "ила" с мессерами, уверенна что и в этот раз им очень крупно не повезло!
Если Вы считаете, что можете у меня чему-то научиться - то я с радостью поделюсь своими более чем скромными (с моей точки зрения) знаниями.
Жаль, что трек глючит.
Это называется: ВОЗБУДИЛ, НО НЕ УДОВЛЕТВОРИЛ.
Интересно, а как у других? Кто видел, дайте знать.
Просто одно слово - ГЛЮЧИТ или два - НЕ ГЛЮЧИТ.
Со мной такое впервые. Один раз было с собственным треком, но после перезагрузки компьютера все прошло.
На всякий случай, вот мои настройки
(может поможет проиграть корректно):
[game]
Arcade=0
HighGore=1
mapPadX=0.66875
mapPadY=-0.046666667
viewSet=32
Intro=1
NoSubTitles=0
NoChatter=0
NoHudLog=0
NoLensFlare=0
iconTypes=3
eventlog=eventlog.lst
eventlogkeep=0
HakenAllowed=1
Irinel, а Вашим крайним треком я тоже проникся до глубины души и смотрел с удовольствием несколько раз!
Спасибо, за готовность проконсультировать, пока учусь , просматривая треки, пробую кое-что перенять. Очень интересно будет узнать о Вашем опыте укрощения кобр на малой высоте. Попробую сам, будут сложности - отправлю сообщение. А вот когда у меня будет не 256 МВ ОЗУ, а хотя бы 512, (про процессор уже не говорю), вот тогда завалю вопросами (с Вашего разрешения).
Удачи в небе и на земле!
Мой ответ Иринель...
Уничтожение моста с особым цинизмом, совершенное группой лиц, по предварительному сговору без смягчающих обстоятельств...
Не знаю, по какой причине (баги патча 1.22, слабость Сeleron 500, дефицит оперативной памяти?), но торпедированные и получившие бомбовые удары корабли у меня не тонут ни в простом, ни в сложном редакторе.
Но так даже правдоподобнее и интереснее.
Слинять от разъяренных зенитчиков с торпедированного корабля и катеров прикрытия не легче, чем пробиться через зенитный заслон к намеченной цели. В архиве 2 трека: редактированный (его интереснее смотреть) и нередактированный (с посадкой поврежденного самолета) - чтобы не было сомнений в благополучном возвращении на базу.
Торпеду можно и раньше кидать, она вроде сама 500м.(специально не мерил, на глаз) плыть может. Только по движущейся цели сразу трудно попасть, надо тренироваться, да и торпеды слишком слабые. Зато более безопасно.
Originally posted by ZOD:
Торпеду можно и раньше кидать
Можно и раньше - пожалуйста:
16 июля 1944 г. по крейсеру ПВО "Ниобе" был нанесен массированный комбинированный удар с воздуха. В налете участвовали в общей сложности 142 самолета. Два эшелона штурмовиков по шесть Ил-2 в каждом, ведомые ст.л-том Поповым и к-ном Борисовым атаковали зенитные батареи. Затем на цель вышли 22 пикирующих бомбардировщика в сопровождении 18 истребителей Як-9. Самолеты Пе-2 вел Герой Советского Союза гвардии подп-к Василий Иванович Раков. 4 бомбы по 250 кг попали в "Ниобе", еще 12 взорвались рядом с кораблем. Несколько бомб, сброшенных пикировщиками другой группы, также поразили цель. После этого "Ниобе" полузатонул с большим креном на левый борт. Топмачтовики, ведомые подп-ком И.Н.Пономаренко, шеститонными (у В. Котельникова в кн. "Бостоны в Светском Союзе" - 1-тонными, что более правдоподобно) фугасными бомбами добили поврежденный корабль (И.Цыбульский, В.Чечин, О.Чечин. Крылья над океаном. - М.: Мол.гвардия, 1982. -С.108)
...История умалчивает о том, что накануне этого налета "Ниобе" потерял ход, будучи торпедирован неизвестно откуда взявшимся одиночным Ил-2Т...
...Трек ЗС v1.22, редактирован, опция крови включена.
А это топмачтовая атака на Ил-2 того же "Ниобе". Только в редактированном треке (1.22) он еще цел, вооружен и ОЧЕНЬ опасен
Originally posted by SkyFan
ТОРПЕДНАЯ АТАКА В ПРОСТОМ РЕДАКТОРЕ ...........
Ув. Скай.
Я вообще-то не торпедник(ца ?), больше по топмачту... И как правильно сбрасывать эти торпеды - ?????. Но имхо, Вы слишком рано потеряли высоту, как следствие, начали терять скорость еще в "горизонте" и при выполнении противозенитного маневра... А скорость - это жизнь.
И еще... Уходить нужно было резко влево стараясь хоть от части ЗА прикрыться корпусом корабля. А вообще - красиво!!
Irinel, спасибо за отзыв, замечания учту. Опыт атак кораблей у меня невелик: слабость железа -> тормоза и рывки при атаках наземных/надводных целей (последние даже не тонут). Поэтому сражался в основном с самолетами (потому что истребительных боев на Ил-2 раньше никто не постил). Корабли начал пробовать недавно (заразился от Вас, SL_PAK и ZOD'a). Торпедную атаку тоже избрал потому, что ни у кого таких треков раньше не видел. Люблю осваивать нехоженые тропы. Поэтому не все гладко.
Но, дорогу осилит идущий.
Еще раз спасибо за полезные советы!
Originally posted by SkyFan
Irinel, спасибо за отзыв, замечания учту. Опыт атак кораблей у меня невелик: слабость железа -> тормоза и рывки при атаках наземных/надводных целей (последние даже не тонут). Поэтому сражался в основном с самолетами (потому что истребительных боев на Ил-2 раньше никто не постил). Корабли начал пробовать недавно (заразился от Вас, SL_PAK и ZOD'a). Торпедную атаку тоже избрал потому, что ни у кого таких треков раньше не видел. Люблю осваивать нехоженые тропы. Поэтому не все гладко.
Но, дорогу осилит идущий.
Еще раз спасибо за полезные советы!
Ну не топятся они у Вас по одной простой причине - нехватает мощности торпеды! (Этому "Адмиралу..." две нужно сунуть - тока тогда у него наступает полное удовлетворение)
По поводу тормозов и обучения совет - Полный редактор -> Сетевая море -> 1 база -> рядом 3 - 4 кораблика (транспорты). Грузимся в догфайт и до упора, пока из 10 атак 11 не будут успешными. (сама училась так.)
Да и тормозов будет поменьше.
И шаг № 2 - ставим 2 МО + 3 ТК в конвой.
И учимся атаковать, чтобы в нас не попадалали! Отрабатываеи ракуссы заходов, отходов от цели, полет на всерх малой высоте и т. д.
*************
Прошу прощения за нравоучительство, ежели кому не понраву то не читайте.
Но, трек красивый - разбитая кабина, раненый стрелок, а гордый маленький буре.., тьфу торпедоносец все равно идет к цели. Но это красиво на треке.
"Умереть за Родину может любой дурак. А вы должны воевать так, тобы парни с той стороны умирали за СВОЮ родину." (с) не помню кто.
И еще. Смерть подчиненного - всегда на совести командиров.
***
Еще раз прошу прощения, если "не в кассу" со своими нотациями..
ShootOut
16.03.2004, 11:20
Originally posted by Irinel
И шаг № 2 - ставим 2 МО + 3 ТК в конвой.
И учимся атаковать, чтобы в нас не попадалали! Отрабатываеи ракуссы заходов, отходов от цели, полет на всерх малой высоте и т. д.
*************
Прошу прощения за нравоучительство, ежели кому не понраву то не читайте.
Но, трек красивый - разбитая кабина, раненый стрелок, а гордый маленький буре.., тьфу торпедоносец все равно идет к цели. Но это красиво на треке.
"Умереть за Родину может любой дурак. А вы должны воевать так, тобы парни с той стороны умирали за СВОЮ родину." (с) не помню кто.
И еще. Смерть подчиненного - всегда на совести командиров.
***
Еще раз прошу прощения, если "не в кассу" со своими нотациями..
Не тушуйтесь, многоуважаемая, Вам есть что сказать.. :)
Regards! BS
Originally posted by BS
Не тушуйтесь, многоуважаемая, Вам есть что сказать.. :)
Regards! BS
Вот и говорю :)... Может кто то и проникнится...
И я.
А еще больше проникся статистикой авиации ВМФ времен Великой Отечественной войны: средняя продолжительность жизни летчика-торпедоносца и/или топмачтовика на войне равнялась ТРЕМ БОЕВЫМ ВЫЛЕТАМ.
Поэтому, запуская простой или полный редактор, всегда СНИМАЮ ШЛЯПУ перед ЖИВЫМИ (ТОГДА ЕЩЕ) ЛЮДЬМИ, едва перешагнувшими за 18-20 лет, В РЕАЛЕ ПЕРЕЖИВШИМИ ИЛИ НЕ ПЕРЕЖИВШИМИ то, что я пытаюсь худо-бедно сыграть, сидя в уютном кресле за монитором без риска сгореть заживо или бесконечно долгие минуты захлебываться соленой водой (смерть от утопления - одна из самых долгих и мучительных: окончательная остановка сердца наступает через 10-15 минут). Поэтому и треки для публикации выбрал наиболее экстремальные, чтобы как можно точнее передать атмосферу войны над морем, заставив зрителей задуматься и вспомнить...
А замечания и советы по-любому очень толковые и полезные. Спасибо.
P.S. А в старом Штурмовике в аналогичной ситуации этот гад почему-то успешно тонет от одной торпеды:confused:.
Originally posted by SkyFan
И я.
А еще больше проникся статистикой авиации ВМФ времен Великой Отечественной войны: средняя продолжительность жизни летчика-торпедоносца и/или топмачтовика на войне равнялась ТРЕМ БОЕВЫМ ВЫЛЕТАМ.
:(.. К сожалению..
Originally posted by SkyFan
Поэтому и треки для публикации выбрал наиболее экстремальные, чтобы как можно точнее передать атмосферу войны над морем, заставив зрителей задуматься и вспомнить... Нет, это то правильно и нужно! Но хотелось бы и увидить треки, в котором не повторяются ошибки тех, кто не пережил эти три-четыре-пять вылетов (Боже, а им то по 18-20 лет, жить бы и жить ребятам).
Originally posted by SkyFan
А замечания и советы по-любому очень толковые и полезные. Спасибо. Пожалуста.. К сожалению не всегда успеваю своевременно просмотреть трек....
Originally posted by SkyFan
P.S. А в старом Штурмовике в аналогичной ситуации этот гад почему-то успешно тонет от одной торпеды:confused:. Изменилась ДМ модель.
В ветке по "кобре" я где-то приводила текущую потребность каждой "шаланды" в кГ тротила для "полного удовлетворения". Если не лень - поищи..
Originally posted by Irinel:
Но хотелось бы и увидеть треки, в которых не повторяются ошибки тех, кто не пережил эти три-четыре-пять вылетов
Это будет, наверное, уже в версии 2.0 (когда добуду):)
Originally posted by SkyFan
Originally posted by Irinel:
Но хотелось бы и увидеть треки, в которых не повторяются ошибки тех, кто не пережил эти три-четыре-пять вылетов
Это будет, наверное, уже в версии 2.0 (когда добуду):) Будем ждать!
я - АСОВ В НЕБЕ (на Пасху установил):),
а Irinel - обещанного мной трека (2.0) атаки морских целей с минимумом повреждений;).
Времени на запись было в обрез, поэтому не заморачивался с полным редактором, а поставил карту Крыма в простом: с "Адмиралом" и тремя ТК.
Сразу благодарю за хороший рецепт по увеличению тротилового эквивалента. Проверил на "Адмирале" - работает. Топмачтовое бомбометание предпочел, как более трудную боевую задачу (бомбы не торпеда - издалека не сбросишь). В отличие от румынских мореплавателей:( пилот Ила отделался легким испугом:p Трек редактирован.
MicSGrig
16.04.2004, 15:07
:confused:Ситуёвина такая: Off-line. Тройка Ил-2 (одноместный). Летят на штурмовку бронетехники. Высота 500. Последним самолетом управляет чайник в звании Старшего помощника автопилота. На них нападают 4 Bf – 109 (последствии к ним присоединяются еще 4). Первые 2 Ила кроме выкриков «Внимание пять минут полёта до цели!» и «Что за чёрт, держись своего ведущего!» ничего не делают. Что же делать этому чайнику (жить и продолжать карьеру очень хочется!) ?
P.S. Спрашил в ветке по штурмовикам - молчание... Если можно выложите трек под 2.0 а то подобного нигде не видно
В этой же ветке на предыдущей (3) странице - четвертый пост сверху: бой одиночного Ил-2 первой серии против 8 Bf-109F4 в версии 1.22 (у меня сохранился в ntrk - если хочешь посмотреть - пиши на skyfan@ua.fm - сообщи адрес, и я замылю) и ссылка, позволяющая скачать такой же бой, писанный в 1.21 и уже переписанный в ntrk. В версии 2.0 оба боя (по 15-16 минут каждый) должны просмотреться нормально (как и любой трек ntrk). А то третий раз выполнять одно и тоже (не самое легкое, кстати) задание, честно говоря, ломает...
Originally posted by MicSGrig
Если можно, выложите трек под 2.0, а то подобного нигде не видно
Сначала ломало, а потом переборол собственную лень и изобразил под 2.0 (как просили).
Одиночный одноместный Ил-2 против 8 асов на Bf-109G6.
Трек 2.0 не редактирован.
Двенадцать с половиной минут, семь трупов, один парашютист, ноль пробоин на Иле.
MicSGrig
19.04.2004, 12:07
Огромный спасиб! Не трек получился, а просто учебник! Но как летать в постоянном вираже, умудрятся не терять скорость, а ёще и набирать высоту? Это круто! А вот насчет поведения ботов в простом редакторе и в дин. компании почему они ведут себя по разному? В простом летают - не стреляют, как будто они здесь на прогулке, а в компании бывало трое одновременно в меня палили, сколько искр из бедного самолёта вылетало, жаль скриншоты делать пока не умею...
P.S. Хотя скорее всего ты просто не даешь им в себя стрелять
На здоровье!
Чтобы в виражах сохранять скорость и перекручивать худых пользуюсь следующим рецептом: форсаж + полностью открытый радиатор + поднятый триммер руля высоты в вираже, когда ручка до упора на себя. Это уменьшает радиус и время виража.
Ну, и если ты заметил, то виражил я не на одной высоте: немного вверх, потом, ломая линию виража - вниз. Это дает возможность срезать угол, разогнаться до приемлемой скорости и быстрее догнать виражащих ботов.
А чтобы боты в тебя не попадали, надо избегать лобовых атак (разве что бить снизу, когда он не видит тебя под собственным капотом), полетов по прямой и/или на постоянной высоте. И конечно, полезно время от времени менять направление виража, чтобы боты не успели приспособиться (если, конечно, бот в это время не на хвосте).
От ОБЗОРА зависит ОЧЕНЬ МНОГОЕ - если смотрел с выключенным управлением видами и времени - прочувствовал.
Облегчить сам штурмовик и улучшить его маневренность помогает неполная заправка (например 50% топлива). Не знаю, можно ли в ЗС в режиме динамической кампании уменьшить запас топлива до вылета, если можно - есть смысл поставить 75% или 50% (в зависимости от расстояния до цели), если такой возможности нет, а встреча с истребителями неизбежна, лучше лететь к цели кружным путем (например против движения по маршруту на карте). Тогда есть шанс разминуться с истребителями или спалить значительное количество топлива до встречи с ними.
А главное - ПРОБОВАТЬ! Я лично не одну поленницу дров заготовил, пока научился выживать сначала против четверых, потом против восьми. И смотри треки других. Тут полно народа, который летает покруче.
УСПЕХА!
P.S. А скриншоты делать просто: прямо в игре или при просмотре записи надавить Р (пауза), потом включить любой внешний вид, движениями мышки выбрать лучший ракурс и расстояние и нажать клавишу Print Screen. ВСЕ: скриншот сохранился в папке с корневым каталогом игры под названием 00000.tga. Следующий будет 00001.tga и так далее. Снова давишь Р и играешь или просматриваешь дальше.
Потом в проводнике можно переименовать файлы с расширением tga по своему желанию и перетащить в отдельную папку. ВНИМАНИЕ: если сразу же после выхода из игры этого не сделать, первый же скриншот после новой загрузки будет тоже называться 00000.tga и автоматически заменит одноименный. Так же будут вести себя и все следующие номера.
бой против 2х асов на bf109g2
смотреть там не на что т.к. я новичек, но все же :) это первый раз когда я выжил с 2мя асами в воздушном бою
GUNz, поздравляю с первым успехом! Наблюдал. Очень красиво снял первого супостата! Конечно, не все гладко, но сейчас не об этом. Главное, почувствовать вкус первой крови, не бояться трудностей и не обижаться на критику, а дальше - дорогу осилит идущий! ТАК ДЕРЖАТЬ!
P.S. Чуть не забыл собственный трек выложить. Решил на досуге погонять четверых асов на Go-229, но так, чтобы мне засчитали ВСЕХ ДО ЕДИНОГО. А то, последнее время злоупотреблял маневр-киллом.
P.P.S. Стрелял, как пьяный ковбой в салуне - от бедра, не жалея патронов, но поставленную задачу выполнил.
Длительность боя - восемь с половиной минут.
...Тяги рулей высоты и поворота на этом штурмовике были перебиты еще на подходе к цели. Почти неуправляемый самолет бросило вверх, и сброшенные вслепую бомбы упали с недолетом. Огненный смерч с палубы линкора ТИРПИЦ превратил в решето плоскости и фюзеляж, вырвав "с мясом" левый элерон. Защищенный бронекорпусом двигатель работал исправно, и жизнь пилота повисла на последней нитке, которой служила тяга управления правым элероном - единственным уцелевшим рулевым устройством. Под шквальным зенитным огнем, почти цепляясь искалеченным крылом за морские волны, пилот НА ОДНОМ ЭЛЕРОНЕ тянул израненный Ил-2 к базе. Он еще не знал, что на посадке у него не выпустятся шасси...
Трек Ил-2 ЗС Асы в небе версия 2.0
Чтобы тема не умирала совсем :) еще один трек - топмачтовка на ил2 с бесконечным боезапасом против сухогрузов (тренировался). Все 4 убиты с первого раза.
Мне интересен уход после бомбометания, ведь если бы были зенитки, они же наверняка бы меня в решето превратили, когда я взмываю вверх над кораблем. Наверное обсуждалось уже не раз, но не мог бы мне кто-нить подсказать, как правильно уходить после сброса, так чтоб и бомбой не зацепило и зенитки в фарш не превращали :)
2 Skyfan
Спасибо за пожелания :)
Мне интересен уход после бомбометания, ведь если бы были зенитки, они же наверняка бы меня в решето превратили, когда я взмываю вверх над кораблем. Наверное обсуждалось уже не раз, но не мог бы мне кто-нить подсказать, как правильно уходить после сброса, так чтоб и бомбой не зацепило и зенитки в фарш не превращали :)
Поднимись на 8 постов вверх, там под названием ВОТ И ДОЖДАЛИСЬ - как раз мой трек на эту тему. И посмотри треки Irinel в разделах Р-39 и Р-63. Еще раньше (до Асов в небе) достойный трек с топмачтовым бомбометанием на Ил-2 записал SL_PAK, а серию треков бомбовых атак с пикирования (тоже на Ил-2) - ZOD. Я их посохранял в ntrk. Если нужны - пиши, замылю.
ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ, ЧЕМ СТО РАЗ ПРОЧИТАТЬ!
P.S. А вообще, бесконечный боезапас, неуязвимость, отключенный реализм стрельбы, бои с ботами-новичками и курсантами и прочие поблажки самому себе на таком форуме, как этот, редко пользуются успехом :o . Да тренироваться ИМХО лучше в условиях, приближенных к боевым.
Riffmaster
07.05.2004, 11:21
Поднимись на 8 постов вверх, там под названием ВОТ И ДОЖДАЛИСЬ - как раз мой трек на эту тему. И посмотри треки Irinel в разделах Р-39 и Р-63. Еще раньше (до Асов в небе) достойный трек с топмачтовым бомбометанием на Ил-2 записал SL_PAK, а серию треков бомбовых атак с пикирования (тоже на Ил-2) - ZOD. Я их посохранял в ntrk. Если нужны - пиши, замылю.
ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ, ЧЕМ СТО РАЗ ПРОЧИТАТЬ!
А еще можешь позырить, за компанию, мои треки по топмачтовому бомбометанию по Тирпицу и Маратам на Хе111 ;) для отхода под огнем важен сам заход, лучше делать его из полупике. Выживаемость повыситься на порядок
А еще можешь позырить, за компанию, мои треки по топмачтовому бомбометанию по Тирпицу и Маратам на Хе111 ;) для отхода под огнем важен сам заход, лучше делать его из полупике. Выживаемость повыситься на порядок
Я наблюдал, и проникся до глубины души!
Поднимись на 8 постов вверх, там под названием ВОТ И ДОЖДАЛИСЬ - как раз мой трек на эту тему. И посмотри треки Irinel в разделах Р-39 и Р-63. Еще раньше (до Асов в небе) достойный трек с топмачтовым бомбометанием на Ил-2 записал SL_PAK, а серию треков бомбовых атак с пикирования (тоже на Ил-2) - ZOD. Я их посохранял в ntrk. Если нужны - пиши, замылю.
ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ, ЧЕМ СТО РАЗ ПРОЧИТАТЬ!
P.S. А вообще, бесконечный боезапас, неуязвимость, отключенный реализм стрельбы, бои с ботами-новичками и курсантами и прочие поблажки самому себе на таком форуме, как этот, редко пользуются успехом :o . Да тренироваться ИМХО лучше в условиях, приближенных к боевым.
Не не, я только боезапас, и то только потому что целей 4 :)
и к тому же это просто отработка навыка, хочу сосредоточиться пока только на этом. как станет получаться лучше, буду усложнять :)
пока все сразу не получается. Сначала лучше понять как нужно бросить бомбу чтобы она попала в цель, потом учиться уворачиваться от зениток
А насчет техники ухода прочитать тоже не помешает, потому что иногда понять что происходит в треке трудно :) да и нюансы наверняка какие-то есть, которые сразу не приметишь
Riffmaster
07.05.2004, 12:40
А насчет техники ухода прочитать тоже не помешает, потому что иногда понять что происходит в треке трудно :) да и нюансы наверняка какие-то есть, которые сразу не приметишь а нюансы специфические.
%)
Как летали в реале почитай статью из аттача.
Но применяь тактику огибания цели не получится по той причине, что в игре не работают бомбы с задержкой взрывателя. Поэтому в игре тактика отличается. Заход лучше начинать с высоты не менее 600 метров, входя в полупике на полной тяге. Развивается большая скорость дающая определенный преимущества: бомбы можно сбросить с большего расстояния, сложнее зениткам попасть. У воды метров за 200-300 до цели выравниваешь самолет и бросаешь бомбы и уходишь вверх, но не делаешь горку, это не G2, просто немного задираешь нос. Через несколько секунд, когда бомбы взорвутся, идешь к воде. И уходишь над водой постоянно меняя высоту +\- 150-200 метров и скорость. Вертеться вправо-влево смысла особого нет.
Удобнее и тренироваться и воевать на Хе111. Берешь 30 SC50, При заходе жмешь кнопку сброса бомб три раза и кораблик готов. Париться о защите от своих бомб не нада. При точном бомбометании валить 4-5 корабля на фуллреале никаких проблем.
ЗЫ сорри за оффтоп :cool:
А насчет техники ухода прочитать тоже не помешает, потому что иногда понять что происходит в треке трудно :) да и нюансы наверняка какие-то есть, которые сразу не приметишь
Для этого при просмотре трека полезно использовать внешние виды (F2, например) и замедление времени в самых интересных моментах. Глядя снаружи на эволюции самолета легче понять, что делал пилот и прав ли он.
А рецептов много.
1)Зенитчики быстро пристреливаются по самолету при постоянной высоте и при полете по прямой. Значит, высоту и направление полезно постоянно менять.
2)Зенитчики умело берут упреждение. Значит полезны обманные финты. Я люблю раскачивать самолет, как на качели: задрал нос кверху - враги берут упреждение и стреляют туда, где я должен через доли секунды оказаться - а меня там и нет, я ручку сразу от себя толкнул :p . А потом сразу наоборот. Получается высота почти постоянная, а гады стреляют то выше, то ниже. Летишь, как в воронке из трасс, качаясь на качелях. Только чем ближе к цели, тем уже эта воронка, и тем труднее уворачиваться :( .
Многие любят скольжение: крен влево - руль поворота вправо: самолет летит с левым креном, боты-зенитчики стреляют с упреждением влево, но не попадают, т.к. из-за повернутого руля поворота самолет на самом деле идет прямо.
3) Чем ближе к воде, тем труднее целиться зенитчикам.
4) Держать максимальную скорость, сокращая время пребывания под огнем.
Над палубой проскакивать не люблю.
Разворачиваться от цели, не меняя высоты, не рекомендую: собьют.
Расспроси Irinel: это самая опытная и умелая топмачтовица среди нас %) . Наверняка ОЧЕНЬ многие мои советы дополнит или подправит.
А главное: ПРОБОВАТЬ САМОМУ!
Успеха!
послушал советы, посмотрел трек и в общем вот :-)
Молодец, нормально отбомбился и эффективно использовал противозенитный маневр. Из замечаний тоько два по мелочи:
1)подход к цели под огнем катеров - красиво, но не рационально (хотя я сам этим часто грешу).
2)на обратном пути непонятно зачем снова сунулся к катерам и стал их дразнить - лихачество.
А в остальном ИМХО все вполне достойно.
Конечно, более опытные штурмовики, чем я, найдут больше поводов для критики в этом и других треках. Будь всегда морально готов к порции гнилых помидроров и рассматривай их как инструмент для самосовершенствования.
УДАЧИ!
С обратной дорогой просто протупил. :) думал все отлетел от них теперь на базу, узнал курс, развернулся, а потом понял, что назад на них лечу :)
Ил-2 первой серии против четверых асов на Ме-163. Троих сбил за 6 минут 44 секунды, четвертого пришлось полуприцельной стрельбой приглашать на землю из космоса и уже без боекомплекта гонять до потери топлива еще 8 минут, после чего он почти добровольно отправился в лес кататься на своей лыже.
ИМХО самые трудные противники для штурмовика из реактивных.
Трек 2.0 не редактирован.
Решил попробовать на зуб четверку асов на двухголовых мутантах Bf-109Z. Управился за 3 минуты 10 секунд.
Посадка в отличие от прошлого трека получилась разгильдяйски-лихаческая. За это обычно на губу сажают :D
:) Здраствуйте. :rolleyes: Выкладываю мой первый трек. Особо не заморачивался и сделал в простом редакторе небольшую миссию для звена илов. Думаю, что такие ситуации вполне могли иметь место в реальности. Под конец ступил немного. :p Трек не редактировал. Жду оценок. :rolleyes:
Жду оценок. :rolleyes:
Тогда, коллега, ваш номер в очереди одна тысяча сто семьдесят восьмой :D Как раз за мной будете :)
Дело в том, что треки смотреть народ любит, а отзывы писать - не очень :( .
У меня приходит в лучшем случае 1 отзыв на 15-20 треков. И то спасибо. Причем, такое происходит почти со всеми. Наверное, это правильно: новичку посоветовать нечего, а асы запарятся комментировать все подряд публикуемые треки %)
Но я лично ваш трек скачал, вечером дома посмотрю и, если хотите - поделюсь впечатлениями. Только это будет не рецензия эксперта или инструктора (еще не дорос), а мнение товарища по звену, не более.
:p Хе-хе. Ну ладно, хоть смотрят их, и то славо богу. %) Буду дальше выкладывать. Буду рад, если поделишься впечатлениями. :)
:p Хе-хе. Ну ладно, хоть смотрют их, и то славо богу. %) Буду дальше выкладывать. Буду рад, если поделишься впечатлениями. :)
Правильно, выкладывать надо. Я, например, сужу об успехе трека по количеству скачиваний: по типу кассовый фильм или нет.
Мой личный рекорд - 285 просмотров одного трека на сегодняшний день.
Это здесь:
http://forum.il2sturmovik.ru/showthread.php?threadid=462
Дома буду поздно, поэтому посмотрю трек и выложу отзыв или ночью, или завтра утром.
Постараюсь объективно: плюсы, минусы, рекомендации (если таковые будут).
А те треки под 2.0 идут или нет?
Сообразил я тут миссию в полном редакторе - "Атака немецкого конвоя", так, для себя просто. Дело происходит на Кубани, около Новороссийска. Я командир звена Илов 3-ей серии, вооруженных 2-умя ФАБ-ами по 250кг. Также с нами на задание, по уничтожению немецкого конвоя, летит звено Ил-4, вооруженное торпедами. Сюжет таков....
Поняв, что конвой прикрывают с воздуха 2 мессера :eek: , мы запрашиваем подмогу с базы, и к нам посылают 2 яка :cool: . Немцы, в свою очередь тоже понимая, что над их кораблями "сгущаются тучи" посылают в подмогу своим еще 2 мессера(ассов) :cool: . Ну и, разумеется, в воздухе начинает раскручиваться "смертельная карусель"...
Итоги для обеих сторон достаточно плачевны :( . У фашистов были сбиты все самолёты и потоплено 2 корабля. А у нас на базу вернулось только 2 самолета - я :cool: , еле-еле доковылявший до аэродрома, и ведомый из пары яков, потерявший своего командира :( .
:o Я лично ничем особым здесь не отличился - подпортил обшивку одному мессеру и сделал несколько пробоин в немецком торпедном катере :p .
Постарался, как можно тщательнее отредактировать трек для более или менее нормального восприятия всего происходящего ;) , но уж сделал как смог, так что не пинайте меня за это особо :( .
Трек для версии 2.0.
А те треки под 2.0 идут или нет?
Привет, КREYSER!
Любые треки, сделанные в любых ранних версиях и переписанные в ntrk, идут в версии 2.0
А теперь обещанный отзыв на трек с атакой автоколонн штурмовиками.
Общее впечатление о треке: интересный, динамичный, зрелищный бой. Если хорошо отредактировать, может получиться шикарное кино про войну.
Теперь по действиям пилота Ил-2 б/н 1.
ПЛЮСЫ:
+ Fullreal (хотя лучше использовать этот режим на тех модификациях Ил-2, где компас не закрыт прицелом: чтобы можно было найти дорогу домой при любой погоде).
+ Удачный заход на цель: одновременно контролировал и наземного, и воздушного противника.
+ Очень понравилось уничтожение первого вражеского истребителя: красиво снял его с хвоста бота-однополчанина.
+ Начиная с седьмой минуты боя очень хорошо уничтожал танки противника (видимо пристрелялся).
+ На обратном пути здорово выкрутился из крайне опасной ситуации, с честью преодолел самим собой созданные трудности (второй худой на хвосте, но об этом позже) и красиво, по-истребительному, атаковал и подбил второго истебителя.
+ Благополучно приземлил самолет с поврежденными тягами элеронов.
МИНУСЫ:
- Промахивался по наземным целям в первые минуты боя (видимо торопился и волновался).
- Взявшись отгонять вражеские истребители (правильно), вдруг бросил это дело и переключился на наземные цели (зря), потом опять вернулся к отстрелу истребителей (правильно, но поздно). В результате за время этих метаний между первым и вторым блюдом и ничего путного на земле не подстрелил, и товарища лишился.
- По дороге домой не следил за воздухом, в результате получил геморрой в виде худого на хвосте.
- Не попытался довести самолет до базы (практика показывает, что это возможно при таких повреждениях – просто надо более интенсивно работать рулем поворота). Понимаю, что без компаса трудно, но можно было пропустить вперед боевого побратима и - за ним. А так – в реальных условиях самолет стал бы трофеем, а пилот – военнопленным.
ПРОТИВОРЕЧИВОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ:
? Отстрел парашютиста – метко и точно, с военной точки зрения оправдано (бой над вражеской территорией), но в игре вряд ли рационально. ИМХО лучше было бы поберечь этот боезапас для других целей.
РЕКОМЕНДАЦИИ:
1)Потренироваться в стрельбе РС-ами по наземным целям. Я когда сам мажу РС-ами, очень огорчаюсь.
2)Находясь в вираже, когда враг на хвосте, стараться делать вираж покруче и оглядываться не назад, а назад и вверх. Тогда легче держать врага в поле зрения.
3)При выполнении подобных заданий (если истребителей прикрытия нет) безопаснее сначала разобраться с противником в воздухе, а потом без спешки и суеты переиметь все наземное стадо.
4) ВСЕГДА (без элеронов, рулей высоты, с отбитым килем, стабилизатором и др.) стараться дотянуть поврежденную машину до базы и помягче посадить. Может получиться эффектная зрелищная посадка, и улучшатся навыки владения самолетом.
5) Главная рекомендация: ТАК ДЕРЖАТЬ!
P.S. Надеюсь, что было не больно… :)
P.P.S. Крайний трек тоже обязательно посмотрю. Отзывов не обещаю - думаю, что будет полезнее, если прокомментирует кто-то другой. Даже перекрестная оценка одного и того же трека разными зрителями бывает очень полезной.
SkyFan, спасибо за толковые рекомендации! ;) Насчет посадки... Я записал этот трек достаточно давно, просто для себя. Тогда я не ставил перед собой цель, выложить этот трек на форуме. Просто когда я его записывал, я подумал что дело сделано и нечего тянуть время. А так все правильно, конечно любыми правдами и неправдами надо в таких ситуациях пытаться дотянуть до базы или хотя бы до своих. Насчет сбитого немецкого пилота... Я не ставил перед собой цель сбивать его. Просто при вираже он внезапно оказался у меня в прицеле. Думается, что если бы в реальности, во время великой отечественной войны, кто-то из советских пилотов оказался в такой же ситуации, он не стал бы жалеть боезапаса на фрица, который только что сбил его боевого товарища, а сейчас приспокойненько приземляется на землю к своим и ждет похвалы за сбитого советского штурмовика.
P.S. Еще раз спасибо за данную тобой оценку моего трека. :)
Кстати, а что значит переключатель "автоповтор"
в меню "архив записей полета"?
Включенный тумблер АВТОПОВТОР означает, что трек после окончания будет автоматически проигрываться снова (сеанс повторного фильма), пока зрителям не надоест и они этот тумблер не выключат.
Fox Mulder
13.05.2004, 13:37
Вот, насмотревшись на ваши полеты, попробовал сам...
Самолет сбиваемый.
В архиве, кроме двух Иловских боев, есть бой на Ла-5ФН против Ла-7 (3хБ20)...
2Крейсер:
Надо будет и мне в качестве демо-версии своей кампании "Битва за Кавказ" записать нечто похожее на твой вылет... У меня, конечно, все по-другому... И уже давно созданное... И при других условиях... Но, типа, демо-версия... Идея хорошая.
Fox Mulder, ну ты и аркадник :) . Как ты можешь играть в таком детском и абсолютно не интерестном режиме сложности. Хотя... это дело вкуса. Для меня самым главным в иге всегда была, есть и будет реалестичная атмосфера. :p
Ил-2 41г. (3-й серии) против 4-х He-111 ветеранов.
Fox Mulder
14.05.2004, 14:49
Fox Mulder, ну ты и аркадник :) . Как ты можешь играть в таком детском и абсолютно не интерестном режиме сложности. Хотя... это дело вкуса. Для меня самым главным в иге всегда была, есть и будет реалестичная атмосфера. :p
Хе-хе... :)
Для меня прежде всего, как для человека, у которого нет сети и скорее всего, в ближашие год-два, не появится, игра представляет чисто играбельный интерес: т.е., мне нравится ощущение полета, нравится ощущение пространства, нравится летать, сбивать, даже быть сбитым, ничего страшного! А вот прислушиваться к звуку мотора и смотреть, не капает ли масло или что-то еще, нет ли у меня темноты перед глазами - мне это не нужно... Звук мотора мне все-равно нравится больше тот, что у моей машины, масло у меня не капает и в жизни, перед глазами темнеет только по ночам, когда засыпаешь... :)
Это ведь ИГРА, а игра - она всегда ИГРА, а не жизнь, и я не хочу ее превращать в жизнь. Тебе нравится реализм - на Здоровье, пожалуйста! Я последнее время не часто "летаю" - миссии делаю, ну мне это вот понравилось... :)
Ил-2 41г. (3-й серии) против 4-х He-111 ветеранов.
EDEX, поздравляю!
Трек получился уникальный во всех отношениях!
Спасибо за доставленное удовольствие!
Дебют в версии 2.01 - одиночный Ил-2 первой серии против четверых реактивных асов: Go-229, He-162, Me-262, Me-163 (по одному в разных звеньях). Трек не редактирован. Длительность боя - 10 минут.
Одиночный Ил-2 первой серии атакует немецкий аэродром, прикрываемый с воздуха четверкой асов на Bf-110G2.
В треке несколько ИМХО забавных моментов: 110-й, переехавший во время нечаянной посадки на брюхо собственного пилота; корыто крови в кабине еще одного 110-го, разрыв РС-а прямо под дном кабины FW-189 без малейшего ущерба для атакуемого аэроплана (пришлось добивать из пушек), пролет Ила между плоскостью разбитого Ме-323 и стоящими под ней грузовиками и т.д.
Заранее сорри за надоевшую всем зиму: просто на этой карте у меня наименьшее количество тормозов, особенно при атаках наземных целей.
Трек версии 2.01. Не редактирован.
В архиве два трека с боями одиночного Ил-2 первой серии без РС против восьми асов на Bf-110G2.
Зимний трек сделан на грани фола. Начинается педерастической атакой (обстрел 110-го с шести часов), заканчивается атакой психической (без боекомплекта). Изобилует преодолением самим собой созданных трудностей. Длительность боя - 6 минут 24 секунды.
Летний трек писался на день позже. Представляет собой работу над предыдущими ошибками. От начала боя до гибели последнего супостата проходит пять с половиной минут. На рожон не лез, аэроплан берег, боезапас экономил (осталось даже на победный салют после посадки). Правда, во время самой посадки блеял на весь аэродром :D .
Треки версии 2.01, не редактированы.
2 трека: топматч с пикирования в крыму. Оба раза самолет пострадал , по-моей вине конечно же, но выжил :) мораль: нефиг так долго оставаться на высоте после атаки
IL-2Type3M(я) против 4 BF-109E4(асы) - за 3 минуты выпустил пар... %)
Для начала решил вернуть старый должок :mad: крейсеру ПВО "Ниобе" (когда-то в версии 1.22 наивно пытался потопить его бомбами ФАБ-100 на Ил-2 первой серии, попал, но, конечно, не потопил, в результате еле слинял).
Теперь в жанре топмачтового бомбометания выступает Ил-2 второй серии с двумя ФАБ-250.
НИОБЕ получает ГЛУБОКОЕ удовлетворение.
Конечно, НИОБЕ не ТИРПИЦ, но и Ил-2 по бомбовой нагрузке - это не ТБ-3 :D
Да и трек - всего лишь ремейк аналогичного подвига ZOD, еще в версии1.0R http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?p=151264&postcount=6
Еще раз спасибо Irinel за рецепты по подбору доз бомбовой нагрузки :)
В архиве 2 трека 2.04 - редактированный и девственный.
Ivanych подтолкнул. :)
Описывать хорошо не умею как mr_tank(не так давно фоку подробно расписал) и Ivanych. Прочитал описание и все понятно.
Il2Mvstanks&AA_204.trk - Смоленск, как обычно вынос всего, что есть по близости живого. Зены выносил РС132 и пушками с малых высот. У меня небольшие проблемы со своевременным выходом из атаки, поэтому потерял один стабилизатор. Как не разбился сам не пойму. Страшно былооо... До сих пор помню каждую долю секунды того момента. :)
Il23Mvstanks&AA_204.trk - тут начинаются мечты о пикирующем бомбардировщике для советов. Правда Ил2 слишком не устойчив, при каждом маневре рыскает и скорости флаттера различаются у разных серий. Заодно потестил РОФС132, радиус поражения почти такой же как у 50кг бомб.
Il2Mvstanks&AA_Moscow_204.trk - Москва, тоже разделался со всем что двигалось. Трек записан далеко не с первого раза, так как 88мм зены меня достали. Сбивали в основном при атаках с малой высоты прямым попаданием. Пробовал на Ил23М с 37мм пушками, но одну из их постоянно выбивали зены. :( Кстати прикол с посадкой и расстрелом автоколонны с места стрелка мной один раз был таки раз применен в онлайн, правда там (нулевой, давно было) были крепкие вагоны и добрый человек вынес все зены. По этому я спокойно сел после израсходования БК пушек, расстрелял оставшиеся вагоны с места стрелка, и смылся. :)
Il23MvsNiobe_204.trk и Il23MvsNiobe_2_204.trk - топим Ниобе, я как-то ФАБ250 не очень доверяю. По моему, лучшее противокорабельное средство в Ил2 - это ПТАБ. :)
Два трека - два способа, с горизонтали(на топ-мачт не тянет, был на много ниже :) ) и с пикирования. С пикирования конечно безопаснее, но и сложнее. Хотя Ил2 при пикировании около 45 градусов, тяге 0 и закрылках на боевом, скорости флаттера вроде не достигает.
Можете пинать, по любой мелочи. Я сам в общих чертах знаю ошибки, но тем кто посмотрел будет интересно. Для игр это не критично, но всегда лучше учиться на чужих ошибках. ;)
П.С.: Если стрелка убивают, когда вирпил им управляет, в онлайн что происходит? Меня так один раз убили зены, на место пилота перескочил, а управление автопилот взял.
4 ил2 совершают авианалет на вражеский дром. v 2.04
Ил-2 второй серии сражается над морем с четырьмя асами на Arado-196A-3. В простом редакторе такого противника нет (по крайней мере у меня на компьютере). Нашел в сложном. Противник достойный. Попробуйте сами :) .
Трек 2.04, не редактирован. Длительность боя 5 минут 25 секунд.
Трек 2.04 с боем одиночного Ил-2 первой серии против 8 разномастных фокке-вульфов: FW-190A9, FW-190D9, FW-190F8, TA-152 (каждой твари по паре, все асы). Длительность очистки неба от супостатов - 14 минут, количество попаданий в Ил - 0. Бой мог быть и короче, если бы я не лоханулся при подсчете сбитых и не счел предпоследнего последним.
По традиции начал избавляться от боезапаса (вслед падающему со стоящим винтом фоккеру), не особенно целясь, а когда заметил еще одного - было поздно. Пришлось плотно сесть ему на хвост и придавить к земле голыми руками. На это ушло лишних 2 минуты.
P.S.Трек не редактирован. Опция крови включена.
Одиночный Ил-2 второй серии против восьми асов на Ме-210.
Двести десятые выбраны в противники из-за мощного оборонительного вооружения, чтобы с шести часов подобраться было проблематично. В лоб - тем более. Получилась принудительная тренировка по отработке навыков стрельбы с упреждением.
Бой над морем, чтобы уберечь ботов от столкновения с малейшей кочкой или холмиком, и чтобы самому было негде спрятаться. И чтобы с коптящим мотором до базы не дотянуть. И чтобы на вынужденную в море не сесть.
Правда, заработать медаль за спасение утопающих ботов мне не удалось: в начале боя самого первого, висящего у меня на хвосте, спровоцировал на морское купание сознательно - пикированием почти до нуля, еще одного придавил к воде не очень меткой стрельбой, двоих просто не уберег. Подтвержденных сбитых всего четыре.
Но управился за девять с половиной минут. Каюсь, забыл после боя отстрелять остаток боезапаса, но по замолчавшему еще во время боя пулемету видно, что боезапас у меня ограничен, а по пулевым пробоинам в остеклении фонаря (если не ошибаюсь - единственные полученные повреждения) - что и уязвимость, как всегда включена.
Трек 2.04 практически не редактирован (откорректировал только внешний вид уже стоящего на стоянке Ила с выключенным двигателем: в этот момент записи трека меня отвлек телефон, рука с мышью дернулась, и камера обзора уехала в космос :D). Опция крови включена.
В архиве редактированный и нередактированный вариант трека 3.01m, в котором Ил-2 садится на авианосец и, после кратковременной остановки двигателя взлетает без разворота. Длины палубы хватает и на посадку, и на взлет.
Многие пишут, что после версии 3.0 боты озверели. Решил проверить. Поставил против себя восемь Bf109Z, из-за их мощного вооружения. Все-таки сорок стволов, из них 32 Мк-108 и 8 Мк-103. Итог - пятеро лично сбитых, двое заманевркилленых, один вышедший из боя из-за повреждений, ноль повреждений на Иле.
В архиве ZIP - нередактированный трек trk версии 3.02bm старая система запуска. Длительность боя 6 минут 11 секунд, потом можно не смотреть - безуспешная погоня за последним уцелевшим инвалидом-дезертиром (бот садился уже со стоящим двигателем) и дорога на базу.
Если заглючит - ntrk версия в расчлененном на 6 частей RAR- архиве прилагается.
Две последние части расчлененного RAR архива с ntrk-версией трека. Для успешного просмотра надо скачать все шесть частей.
P.S. В ntrk-варианте трека отрезана дрога домой и посадка.
Трек с боем одиночного Ил-2 первой серии против 8 разнокалиберных японских асов-истребителей в разных звеньях: 2 Ki-84-1c, 2 Ki-43-1c, 2 Ki-61-I Otsu, 2 A6M5c. Бой над морем. Активная фаза боя – 7 мин 35 сек, конец агонии последнего бота – 12 мин 35 сек, посадка – через 16 минут от начала записи трека.
Шестеро лично убиенных, двое умерших от приступа воздушной болезни, ноль пробоин на Иле. Достаточное количество сэкономленного боезапаса (отстрелян на ВПП).
Трек trk 3.04m весит в архивированном виде около 68 КВ. У меня играется нормально, а у скачавших - кому как повезет :rolleyes:
Трек ntrk весит 1,93 МВ, но гарантирует от глюков. Прилагается.
Трек создан по мотивам одноименной миссии от Mogilev. Только самолет игрока и его ведомого я поменял на Ил-2 первой серии. В итоге, пара штурмовиков, оказавшись в первое утро войны на атакуемом аэродроме, принимает посильное участие в отражении не только воздушной, но и наземной атаки. Удалось уберечь ведомого и двух ишачков, лично уничтожив пять худых и несколько единиц наземной техники.
Два варианта трека - 3.04m (надеюсь, не заглючит - все самолеты доперлхарборовской эпохи) и ntrk (на случай, если вдруг заглючит). Трек не редактирован. Может быть, потом сделаю мувик.
Нередактированный трек ntrk с участием пары штурмовиков Ил-2 в воздушных сражениях первого дня Сталинградской битвы создан по просьбе Mogilev - автора одноименной миссии. Трек создавался в режиме сценария (опять же в соответствии с пожеланиями автора миссии).
В этот раз я в роли ведомого (так было в авторском варианте трека).
Нанести максимально возможный ущерб супостату, отстаивая родной город заказчика и уложиться по размеру хотя бы в 3 МВ оказалось задачей трудновыполнимой.
Итог: 3,74 МВ размера, двое сбитых "худых", две "Штуки", два аэростата, зенитки и бронетехнику не считал, но им тоже крепко досталось (Ил-2 все же в первую очередь штурмовик) :D .
Снаряды в пушке оставались, но я их до конца не расходовал (не исключал встречу с истребителями противника на обратном пути).
При возвращении на базу перед самым касанием ВПП ведущий испортил мне настроение воплями: "Я подбит!" (думал, не уберег :( ), но потом, при просмотре с внешними видами оказалось, что это он так садился на брюхо возле полосы (поперхнулся подпорченный стрелком Штуки мотор).
В общем, "привезли его домой, оказался он живой :D "
Трек расчленен RAR'ом на 4 части по 900 с небольшим КВ, чтобы было удобнее качать (многие сервера поперхиваются при объеме вложения более 1 МВ). Скачав все четыре в одну папку и кликнув по первой, получите пригодный для просмотра вариант трека.
Мogilev, спасибо за интересную миссию, выполняя ее я получил море удовольствия! В режиме сценария ее можно выполнять и на штурмовиках, и на истребителях, и за красных, и за синих. ИМХО, она таит в себе еще множество нераскрытых изюминок.
=YeS=Mogilev
13.02.2005, 10:40
Мogilev, спасибо за интересную миссию, выполняя ее я получил море удовольствия! В режиме сценария ее можно выполнять и на штурмовиках, и на истребителях, и за красных, и за синих. ИМХО, она таит в себе еще множество нераскрытых изюминок.
Я рад, что миссия тебе понравилась! :rolleyes:
С удовольствием посмотрел твой трек! Что бы ответить тебе здесь пришлось перерегиться, а то я на этом форуме был под другим ником!
=YeS=Mogilev
20.02.2005, 18:53
Мне в этом треке понравилось, как меня подстраховал Бот-ведущий! %)
А это короткие кооп-миссии для тренировки в парах! :cool:
И последний трек на тему Ил-2, здесь уже я в роли ведущего. :rolleyes: У всех ботов мастерство асов! :mad:
Результат теста недавно созданного сценария/миссии по уничтожению Ниобе в порту Котка.
Файл миссии лежит здесь:
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?p=528079#post528079
На этот раз я в роли командира звена штурмовиков Ил-2 тип 3М (самолет №5), заданием которых было подавление зенитных батарей. Наши опять победили! :D
Трек ntrk не редактирован.
Загадка: как на Ил-2 с невыпустившимся шасси не только благополучно сесть, но и зарулить на стоянку %) (см. картинку)?
Отгадка - в прилагаемом треке.
P.S. А вообще-то это я корабли РС-восемьдесят вторыми топил, поэтому и трек так называется. А шасси мне корабельные зенитки испортили :mad:
mAd!Duke
23.03.2005, 07:52
2SkyFan:
Забавный трек :)
Какое сведение стоит у РС? На глаз - около 800 метров...
И, если не секрет, какой джойстик и какие кривые по тангажу и крену?
На своем Х52 (кривые из мануала) у меня пока трудновато получается точное прицеливание...
2SkyFan:
Забавный трек :)
Потому и выложил, чтобы народ повеселить :)
2SkyFan:
Какое сведение стоит у РС? На глаз - около 800 метров...
И, если не секрет, какой джойстик и какие кривые по тангажу и крену?
На своем Х52 (кривые из мануала) у меня пока трудновато получается точное прицеливание...
Сведение у РС 500 м, у пулеметов 350 м, у пушек 250 м.
Кривые отклика:
Тангаж - по умолчанию (10-20-30-40-50-60-70-80-90-100)
Крен - 1-5-9-17-26-39-53-66-83-100
Рысканье - 1-5-11-21-32-45-58-70-84-100
Мертвой зоны нет (была 0,5 - убрал)
Все параметры подбирал индивидуально методом проб и ошибок.
Возможно, на другом джое идеальная комбинация будет иной.
У меня джой Sven QF-805iu, более трех лет интенсивной эксплуатации, раздолбаный вконец, люфт на люфте сидит и люфтом погоняет. На оси тангажа оба пластмассовых крючка, за которые цепляется пружина, уже отломаны и протезированы металлическими скобами. Но хваленого Логитеха 3Д :mad: мне хватило ровно на 4 месяца, потом резисторы вышли из строя :( . А этот старичок исправно пашет :) и благополучно переносит реанимационные мероприятия. СТАРЫЙ ДРУГ ЛУЧШЕ НОВЫХ ДВУХ :D ! В общем, джой не совсем типичный, поэтому не уверен, что мои кривые отклика подойдут на 100%.
В любом случае - удачи!
mAd!Duke
23.03.2005, 17:48
... Но хваленого Логитеха 3Д :mad: мне хватило ровно на 4 месяца, потом резисторы вышли из строя :( .
Ага, а мне моего на 6 :)
СТАРЫЙ ДРУГ ЛУЧШЕ НОВЫХ ДВУХ :D !
Неее! Я свой Х52 ни на что не променяю, хоть у него и министик глючит :( но я на него уже паяльник натачиваю...
Завтра, с работы, выложу треки - как работаю по танкам и отбиваемся от четырех I.A.R. 81 - других посмотрел, пора и себя показать ... :confused:
mAd!Duke
24.03.2005, 04:22
Ну как и обещал:
Все треки записаны с боевых вылетов, ntrk, версия 3.04m, ИЛ-2М поздн..
1. Работа по танкам. Комментарии - в первый заход на цель предполагалось сбросить бомбы, которых на деле не оказалось - их сбросил автопилот, когда я на месте стрелка пытался снять с хвоста истребители противника, тогда же мне повредили левое крыло (при проигрывании трека у себя - крыло целое, но видно что самолет тянет в лево).
Приветствуются комментарии и разборы полетов.
mAd!Duke
24.03.2005, 04:58
2. Опять идем работать по танкам, но по дороге нарываемся на 4-х I.A.R. 81. Т.к. в прикрытии МИГи, встаю в круг и начинаю охоту... Итог: МИГи и один ИЛ-2М поздн. сбиты, у меня 4 сбитых истребителя.
Трек длинный, объектов много - большой объем.
Приветствуются комментарии и разборы полетов. Я не злой, иногда...
В начале августа 1942 года командованием ВВС КБФ была организована специальная группа "охотников", в задачу которых входило подавление неприятельских корабельных дозоров на Гогландском противолодочном рубеже для содействия прорыву в Балтику своих субмарин. В группу предписывалось включить три Ил-2 из 57 ШАП и четыре Як-1 из 21 ИАП. Немецкие отчеты отмечают, что советские ВВС довольно настойчиво пытались вытеснить корабли с их позиций. В целом, в августе немецкие противолодочные силы понесли наибольшие потери за всю кампанию от действий авиации Балтфлота. В таких условиях противнику было не до ведения планомерного противолодочного поиска.
(А.Заблотский, Р.Ларинцев. "В небе над Финским заливом и Ладогой"/"Авиация и время".- 2005.-1. -С.30-33)
Игроку предлагается в роли командира тройки штурмовиков Ил-2 уничтожить ВСЕ корабли немецкого противолодочного патруля в района острова Гогланд. За вас – звено истребителей прикрытия Як-1. Против вас – корабельные зенитки и звено истребителей Bf-109G2. Игры в поддавки не будет: если Ваши коллеги промахнуться по кораблям бомбами, эти долбанные корабли придется добивать огнем 20-мм пушек (см. первый и второй трек). А для любителей особого экстрима предусмотрено дополнительное задание: уничтожение зенитных батарей противника на севере острова Гогланд из тех же 20-мм пушек. Занятие не для слабонервных (см. второй трек).
P.S. Прилагается два варианта миссии: мини (для ОЗУ ниже 512 МВ) и полномасштабная (для более сильных машин). Авторские тестовые треки я писал и в обычном, и в мини- варианте.
Подборка треков с боями одиночного Ил-2 первой серии против четверых асов на сверхманевренных "этажерках": И-153П (трофейные финские), также финские "Гладиаторы" (трек в RAR'овском архиве из 2 частей - были повреждены закрылки, поэтому я писал его до посадки), итальянские Fiat GR-42 и, наконец, железобетонные (по отзывам многих вирпилов) PZL P-11c (румынские ОЗ). Горят за милую душу.
Одиночный Ил-2 первой серии с РС-82 и 20-мм пушками против четверых активно огрызающихся немецких торпедных катеров S-80 (по 2 зенитки на каждом). Для эффективного поражения таких плавсредств РС-82 и пушками приходится подходить достаточно близко, а порой делать по нескольку заходов под огнем. Это нелегко.
Трек ntrk не редактирован.
Длительность боя - 6 с небольшим минут, дальше можно не смотреть - дорога домой и посадка без приключений.
Треки и отрывки из треков со штурмовками на Ил-2.
Первый архив - штурмовка стандартного набора наземки в комплекте с зенитками на карте Смоленска в исполнении Ил-2 3 серии с 6 ФАБ-100.
Из всей компании уцелели только 3 танка :ups:
Второй архив - штурмовка моста и танков в отрывке из тестового трека будущей новой компании. Автор компании не я (я только бета-тестер), поэтому много анонсировать не буду. Расценивайте, как рекламный ролик к грядущему шедевру.
В третьем архиве - отрывок из другого тестового трека - штурмовка колонны топливозаправщиков и немножко танков. Из той же будущей компании. Опять же без согласия автора никаких подробностей сообщать не буду. Просто посмотрите трек и убедитесь, что в скором времени сможете насладиться интересной компанией за штурмовиков.
Но больше ни о чем меня не спрашивайте :p
В четвертом архиве - угон Ил-2 первой серии с захваченного немцами аэродрома под обстрелом зениток и другого стрелкового оружия. Грязный вулч готовящегося к взлету на перехват звена худых, уничтожение зенитки, БТР и всего, что может летать (на прощание) :p
Идея миссии принадлежит Shewell, только у него надо угонять IAR-80, а я чуть-чуть переделал под брошенный нашими на захваченном аэродроме штурмовик. Еще одну интересную миссию с угоном мессера в свое время создал Mogilev. Так что, получилось "по мотивам". Обоим авторам спасибо за идею :)
Все треки ntrk не редактированы. Версия игры 4.01m
Загадка: как на Ил-2 с невыпустившимся шасси не только благополучно сесть, но и зарулить на стоянку %) (см. картинку)?
Отгадка - в прилагаемом треке.
P.S. А вообще-то это я корабли РС-восемьдесят вторыми топил, поэтому и трек так называется. А шасси мне корабельные зенитки испортили :mad:
SkyFan, а ты шасси вручную выпускать не пробовал? Как на Ишачке - теми же клавишами. Ты в этой ветке, емнип, два раза упоминал, что шасси не вышли - сажал на брюхо. Когда у меня ситуации с повреждением шасси случались (нечасто, правда) - выпускал вручную без проблем. Правда, повреждения тоже разные бывают... Но попробовать все равно стоит. :rolleyes:
SkyFan, а ты шасси вручную выпускать не пробовал? Как на Ишачке - теми же клавишами. Ты в этой ветке, емнип, два раза упоминал, что шасси не вышли - сажал на брюхо.
Тогда просто не догадался или еще не знал о такой возможности. Потом пробовал, но уже на Як-9 (именно на нем снова случился пожожий отказ, причем несколько раз подряд). Один раз помогло, один раз нет. Все как в жизни.
Так что ты прав, пробовать вручную всегда стоит. :)
Два звена Ил-2 (8 машин) атакуют немецкий аэродром (простой редактор, Крым, 50% топлива, НТРК). Извините, что трек большой - он с посадкой на базе. 8 минут разбирали зенитки и вообще всё, что шевелится и не шевелится; в середине 9-й минуты дальняя артиллерия вышибла мне рули высоты, но мне удалось добраться до базы и - немного жестковато - сесть. Для меня такая экстремальная посадка в новинку, так что, по-мому, для первого раза неплохо...
Спасибо, хороший зрелищный бой. Посмотрел с удовольствием :)
дальняя артиллерия вышибла мне рули высоты, но мне удалось добраться до базы и - немного жестковато - сесть. Для меня такая экстремальная посадка в новинку, так что, по-мому, для первого раза неплохо...
Да, чуть-чуть жестковато ;) Перестал подскальзывать, тебя вверх и повело. А дльше надо было не газ сбрасывать, а опять потихоньку скольжением туда-сюда. И сел бы мягче :)
Но главное, что экипаж цел.
Кстати, чего у тебя стрелок в немецкой робе? Перебежчик или мародер? :D
Да, чуть-чуть жестковато ;) Перестал подскальзывать, тебя вверх и повело. А дльше надо было не газ сбрасывать, а опять потихоньку скольжением туда-сюда. И сел бы мягче :)
Но главное, что экипаж цел.
Кстати, чего у тебя стрелок в немецкой робе? Перебежчик или мародер? :D
Под скольжением ты что подразумеваешь? Я просто слишком близко от ВПП пошёл на разворот, не учёл, что на низкой тяге поведёт вниз. Пришлось добавлять газу, переборщил, и меня слишком высоко подбросило. Ну, а дальше - понеслось... :) Вот если бы был запас дистанции, я бы точно так же, как последние километры летел: постепенно убирая тягу плавненько бы спланировал на ВПП. А вообще посадка очень напоминает сцену из комедии "Горячие головы". :D
Это не стрелок, а пилот. Я рисовал скин для немецкого пилота и поставил пилота не по умолчанию, а выбрал какой-то немецкий. Забыл поменять. :ups:
Тот же самый филд, с теми же условиями, но только с одним-единственным Илом - мной. :)
А вот и моя версия этой же штурмовки, карта та же, результат то же похожий, но несколько иная тактика - еслиб тяги не вынесли и бомбы мимо не упали... Инко, а че ты с полным БК пушки ушел от филда - я б остался... :)
Инко, а че ты с полным БК пушки ушел от филда - я б остался... :)
Не рискнул внутренний периметр ПВО "раздевать", итак помяли сильно.
В том и дело, что ежели издалека на подходе снести эти БТР-ы, то потом вообще развлекуха, как в тире... Именно эти две тройки установок ПВО создают основную огневую завесу над филдом, остальные бьют прицельно, а эти просто по курсу в шесть стволов... Зато у меня не получается так точно РС-ами по зенам пуляться :)
Файл задания (в первом ZIP архиве 7,41 КВ) по десятой миссии статической кампании "Памяти Бориса Сафонова" с исправленными ошибками (удалена случайно затесавшая основная цель по уничтожению моста, удален ряд движимых и недвижимых объектов, не имеющих прямого отношения к заданию, истребителям противника поставлено целеуказание на самолет игрока). Автор приносит извинения за недосмотр. :ups:
А в расчлененном на 4 части RAR'овском архиве - тестовый трек ntrk с выполнением этого задания.
О самом задании:
"25 октября 1941 года звено наших «мигов» под командой Захара Сорокина атаковало несколько «мессершмиттов».
Захар тут же поджег ведущего. Остальные врассыпную бросились удирать. Захар — за ними. Когда он в облаках гнался за одним из «мессершмиттов», на него напал другой.
Пулеметная очередь резанула по крылу и кабине. Сорокин был ранен в ногу, но из боя не вышел, продолжал драться. В баках оставались последние литры бензина, когда Захар повис за хвостом «мессершмитта» Фашист усиленно маневрировал. Захар не отрывался. Вот он поймал фашиста в прицел, но пулеметы молчали.
«Патроны кончились!» — понял летчик. Его «миг» рванулся как подстегнутый за «мессершмиттом», догнал врага и — винтом по хвосту.
С обрубленным хвостом падал «мессершмитт», и вслед за ним спиралил с неподвижным искореженным винтом истребитель Сорокина.
Перед глазами пилота мелькнула ровная поверхность... Не выпуская шасси, летчик посадил самолет на фюзеляж.
Взвихрённая снежная пыль опустилась, и прямо перед собой Захар увидел распластанный хищной серой птицей двухмоторный «Мессершмитт-110» с погнутыми лопастями винтов. В кабине «сто десятого» стоял фашист, держа на поводке огромную собаку.
Захар только успел отстегнуть ремни, как собака вскочила к нему на крыло. Промедли летчик несколько секунд, и острые хищные клыки сомкнулись бы на его шее. Захар не растерялся, схватил пистолет, выстрелил.
Пока собака крутилась, царапая лапами снег, прозвучал ответный выстрел. Пуля ударилась о металлическую обшивку самолета и, рикошетируя, с визгом отлетела в сторону.
Стрелял бежавший по снегу фашист.
Уловив момент, Сорокин дважды разрядил свой пистолет. Фашист, будто споткнувшись, выпустил парабеллум и, схватившись руками за живот, свалился в снег.
Захар выпрыгнул из кабины.
Мучила жажда, хотелось пить. Летчик нагнулся, чтобы взять пригоршню снега, и вдруг увидел второго фашиста. Сорокин вскинул руку с пистолетом, но выстрела не последовало. Осечка...
Перезаряжая пистолет, он бросился было к гранитному валуну, но немец настиг его и с силой вонзил в лицо финский нож.
Сорокин потерял сознание...
Очнулся Захар от удушья. Навалившись, фашист сжимал ему горло. Чувство смертельной опасности придало силы. Коленкой здоровой ноги Захар ударил врага в живот. Взвыв от боли, фашист разжал руки. Дышать стало легче. Рядом лежал пистолет. Захар схватил его и разрядил в фашиста...
Мучимый болью, обливаясь кровью, Сорокин поднялся. Шатаясь, подошел к одному из заснеженных гранитных валунов...
Теперь он то и дело хватал пригоршнями пушистый снег, прикладывал к ране, пытаясь остановить кровь. А боль не утихала..."
С.Г.Курзенков. Под нами земля и море. Военная книга. 1970.
Дата: 25 октября 1941 года.
Время: 22-00
Задание: в ближнем тылу противника на вынужденную сел МиГ-3. Летчик ранен. Постарайтесь найти и вывезти пилота, до того, как его захватят немцы. Садиться и взлетать придется на пересеченной местности – будьте предельно осторожны! МиГ уничтожьте, чтобы не достался противнику. По дороге туда и обратно остерегайтесь зениток и истребителей противника!
P.S. Вылет в моем исполнении сложился весьма драматично. Авторский текстовый трек не редактирован. Внешние виды даны только в последних секундах записи, чтобы показать зрителям, КАК БЫВАЕТ НА ВОЙНЕ.
Скайфан, Инко - думаю вам интересно будет глянуть как Шадовцы летают, ну и я к ним прихвостнем попросился - взяли... Кароче Илы кажись 2-ой серии, двое на 7-ых Яках в прикрышке - синему филду пришел пипец... И какому то бедняге тож - он раз 7-8 взлететь пытался... Мы его сносить заколебались... :)
З.Ы. - за стрельбу говорю сразу - пьян был як нормальный муж в годовщину свадьбы... :D
Ранние Илы - хорошие истребители. Два вылета, четыре килла. Ну плюс маленько наземки вынес...
з.ы. не забудьте скачать остальные части архива из следующего поста.
Трек ntrk не редактирован.
Весит 2,32 МВ. Для удобства скачивания расчленен RAR'ом на 3 части.
На форуме 1С завелась тема про летающих мертвецов:uh-e: .
Один из таких - Брюстер с убитым пилотом виражил за моим Илом около 7 минут:eek: , пока я не отстрелил этой нечистой силе хвост. В редактированном треке ntrk безобразия этой нечисти показаны во всей красе. А все начиналось с безобидного боя одиночного Ил-2 первой серии с четырьмя ботами-"асами" на финских В-239.
Andreich
29.10.2006, 11:36
Кто-нибудь выложите или киньте ссылку на ролик blackdeath.ntrk пожалуйста.
Куда-то потерял:(
Кто-нибудь выложите или киньте ссылку на ролик blackdeath.ntrk пожалуйста.
...А заодно - все остальные треки, появляющиеся в папке [records] после установки всей связки: ЗС+АвН+ПХ+ИПБ (ничего не забыл?:confused:)
Поскольку ветки по Ил-10 еще нет - кладу сюда - все-таки прямой наследник Ил-второго.
Садистская расправа одиночного Ил-10 над четырьмя агрессивно настроенными ботами-"асами" на Ju-87D. Простой редактор, карта Смоленска, трек ntrk не редактирован, версия игры 4.06m
RaverOleg
10.01.2007, 21:47
Сравнил тоже. ты бы ещё записал расправу Ил-10 над Cr. 42 Falco или Глостером
Вообще не понятно, почему начиная с забытых сражений Ил-2 сделали в несколько раз более уязвимым. В оригинальной игре сил одного мессершмитта не не достаточно для серьёзного повреждения Ил-2. А в ЗС они просто картонные.
Сравнил тоже
А ты попробуй сам для интересу - только не бомберную модификацию, а противотанковую - с подвесами, когда супостаты активно за тобой охотятся. Файл миссии простого редактора в прикреплении. Разархивируется в папку Quicks корневого каталога игры, после чего в простом редакторе в меню ЗАГРУЗИТЬ можно выбрать одноименную с архивом миссию.
ты бы ещё записал расправу Ил-10 над Cr. 42 Falco или Глостером Это я еще на Ил-2 записывал. http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?p=517466&postcount=135
Не так легко, кстати: они крутятся, как уж на сковородке. Особенно PZL P-11, которые к тому же в игре сделаны из железобетона (хотя может быть после 4.07m уже иначе) - не знаю пока - диск еще не купил).
А вообще на Ил-2, особенно, одноместном - всякое бывало, в т.ч., в одиночку против 8 истребителей. Вот здесь, например: http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?p=517466&postcount=135
Andreich
11.01.2007, 08:21
...А заодно - все остальные треки, появляющиеся в папке [records] после установки всей связки: ЗС+АвН+ПХ+ИПБ (ничего не забыл?:confused:)
Спасибо за наводку
Pashkovsky
15.01.2007, 08:09
Доброго времени суток.
Спасибо за наводку
Это выражение недовольства?!. Зря!.. У Вас диски с ИГРОЙ есть? Если ответ "да" - не вижу препятствий для восстановленияй оного трека/ролика! Али "религия не позволяет"?!.:(
Если дисков у Вас нет - трек в прикреплениии. И больше его не теряйте пожалуйста!:old::D
С уважением, drudd aka Владимир Пашковский.
ЛОЛ
Первый раз увидел такую тему, что треками деляться...
Вот несколько моих :) Сразу скажу - треки резанные, т.к. это вылеты на войну AFW, и нцелые они весят 6-10 метров, я на мопеде не выложу...
Там показательные бои Ил-2 с несколькими противниками, в каждом сбито по три за вылет. Может быть кому интересно будет...
С уважением...
805ShAP_Bereza
11.06.2007, 20:30
ЛОЛ
Первый раз увидел такую тему, что треками деляться...
Вот несколько моих :) Сразу скажу - треки резанные, т.к. это вылеты на войну AFW, и нцелые они весят 6-10 метров, я на мопеде не выложу...
Там показательные бои Ил-2 с несколькими противниками, в каждом сбито по три за вылет. Может быть кому интересно будет...
С уважением...
Выкладывай давай! :yez:
http://www.kag.mipt.ru/forum/index.php?showtopic=1794
Примерно 23-25 треков. Уничтожение танков по 8-12 за вылет, воздушные бои с 2мя-3мя сбитыми в каждом, штурмовки филдов, в одиночку и не очень, штурмовки колонн...
Ранние Илы - хорошие истребители. Два вылета, четыре килла. Ну плюс маленько наземки вынес...
з.ы. не забудьте скачать остальные части архива из следующего поста.
Всё зависит от "прокладки"... Грамотный мессер завалит хоть 4 Ила, даже если они будут выше го на 2 км.
Хотя бывало и от трёх лопухов с МК108-ой отбивался на "корыте" - с 37мм :)
=KAG=Bersrk
26.02.2008, 06:59
http://war.by-airforce.com/rep/rep_09704.html
Трек: http://www.kag.mipt.ru/forum/index.php?showtopic=1794&st=20
IL-2M Late
10:03:24 =KAG=Bersrk IL-2M Late (BET) 190_Mike BF-109G2 (EG)
10:04:54 =KAG=Bersrk IL-2M Late (BET) AI Veteran BF-109G2 (EG)
10:05:45 =KAG=Bersrk IL-2M Late (BET) V.4_zui BF-109G2 (EBD)
10:06:36 =KAG=Bersrk IL-2M Late Flak38_20mm
10:06:36 =KAG=Bersrk IL-2M Late MG-34
10:06:41 =KAG=Bersrk IL-2M Late Flak38_20mm
10:06:41 =KAG=Bersrk IL-2M Late MG-34
10:07:04 =KAG=Bersrk IL-2M Late PaK40
10:07:06 =KAG=Bersrk IL-2M Late Howitzer_150mm
10:07:39 =KAG=Bersrk IL-2M Late PaK40
10:08:10 =KAG=Bersrk IL-2M Late PaK40
10:08:38 =KAG=Bersrk IL-2M Late PaK40
10:09:11 =KAG=Bersrk IL-2M Late (BET) I/ZG52_Gaga JU-87D5 (BD)
10:12:02 =KAG=Bersrk IL-2M Late (BET) AI Veteran JU-87D5 (BD)
10:16:28 190_Blakhart BF-109G2 (EBD) =KAG=Bersrk IL-2M Late (BET)
Уже смотрел где бы присесть вывезти сбитого товарища, и пропустил месса...
=Key_Dach=
09.10.2008, 07:57
Солидно....
Вниманию желающих предлагаются нередактированные треки ntrk 4.09b1m, по прохождению всех 24 миссий кампании "Последняя весна", опубликованной здесь: http://aviasimrus.spb.ru/forum/showthread.php?t=1482
Везде - УСПЕШНОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ЗАДАНИЯ и благополучная посадка на своей базе. Треки писались для тестирования миссий на проходимость, но многие из них получились драматичными и зрелищными.
Во вложениях соответственно:
Трек первой миссии, где игрок разведывает будущие цели и заодно уничтожает 16 из них без единой пробоины
Трек второй миссии: атака артпозиций в р-не Подтурен – 7 целей, 2 сбитых Ме-210
Трек третьей миссии: атака отступающих из Подтурена войск - 11 уничтоженных целей
Трек четвертой миссии: атака станции и мастерских в Подбрезове – около 20 уничтоженных целей, дорога домой и успешная посадка без руля высоты
Трек пятой миссии: ночная атака в н/п Банска-Быстрица - 20 уничтоженных целей
Продолжение следует :)
Трек шестой миссии: атака склада к юго-западу от Подтурена - 18 уничтоженных целей
Трек седьмой миссии: прикрытие аэродрома Спишска-Нова Вес - 6 лично сбитых
Трек восьмой миссии: штурмовка аэродрома Жолна - 8 целей на земле, 2 сбитых
Трек девятой миссии: полет с корреспондентом через вражеский тыл и теплая встреча с четырьмя ФВ-190 – 1 сбитый, задание выполнено. Трек весит 9 МВ, посему расчленен RAR'ом на 2 части.
Скачивать обе, сохранять о одну общую папку и для разархивирования щелкать по первой.
Продолжение следует :)
Трек десятой миссии: ночное перебазирование - 2 сбитых Густава
Трек 11-й миссии: битва за топливо - задание выполнено
Трек 12-й миссии: атака артпозиций на высоте у Липтоваш-Св. Микулаш - 11 уничтоженных целей
Трек 13-й миссии: атака плацдарма в Ливтоваш-Св. Микулаш - 9 уничтоженных целей
Трек 14-й миссии: атака бронетехники и артиллерии в н/п Сернице - 11 целей
Продолжение следует :)
Трек 15-й миссии: атака станции Рубарполе - 44 уничтоженных цели
После этой миссии игрок "пересаживается" на Ил-10.
Поскольку специальной ветки для треков на Ил-10 нет, продолжаю здесь.
Трек 16-й миссии: перегон нового штурмовика Ил-10 - 3 сбитых
Трек 17-й миссии: атака колонн в Превидзе - 18 уничтоженных целей
Трек 18-й миссии: атака группировки в н/п Новаки - 17 уничтоженных целей
Трек 19-й миссии: атака аэродрома Турчански Св. Мартин - 15 целей + 1 сбитый
Окончание следует :)
http://war.by-airforce.com/rep/rep_09704.html
Трек: http://www.kag.mipt.ru/forum/index.php?showtopic=1794&st=20
IL-2M Late
Уже смотрел где бы присесть вывезти сбитого товарища, и пропустил месса...
Ээээх... Обе ссылки уже не работают.:( А можно, пожалуйста, ещё раз выложить, раньше не видел, а очень хочется поглядеть, интересный вылет.
Трек 20-й миссии: помощь чешским частям в горах - 10 целей + 3 сбитых
Трек 21-й миссии: стрельба без киля, - 6 целей, задание выполнено
Трек 22-й миссии: атака ремонтных мастерских в г. Жилина - 17 целей, 2 сбитых
Трек 23-й миссии: прикрытие Ли-2 фулл-реал - 2 сбитых задание выполнено
Трек 24-й миссии: атака аэродрома Жилина 2 сбитых + 7 целей
ВСЕ! :)
=KAG=Bersrk
17.08.2009, 12:58
http://depositfiles.com/files/5xick9nja
Вот тоже ничего так вылет :) Ил-2М, 5 танков, зенитка, 2 фоки.
Mikke_11
14.12.2009, 12:13
вчера не понравилась передача по "НТВ" - рассказывали про торпедоносцев, в частности обосрали наши "Ил-2" и "Ил-4"
про первый сказали, что он был нежизнеспособен с подвешенной торпедой, типа "тяжелая для такого самолета - ИЛ-2Т"
а ИЛ-4 назвали неповоротливым и неудобным.
еще наплели, что не было высотомеров в начале войны, типа стояли на машине ведущего.
ваше мнение по этому поводу?
Afrikanda
14.12.2009, 12:53
вчера не понравилась передача по "НТВ" - рассказывали про торпедоносцев, в частности обосрали наши "Ил-2" и "Ил-4"
про первый сказали, что он был нежизнеспособен с подвешенной торпедой, типа "тяжелая для такого самолета - ИЛ-2Т"
а ИЛ-4 назвали неповоротливым и неудобным.
еще наплели, что не было высотомеров в начале войны, типа стояли на машине ведущего.
ваше мнение по этому поводу?
кроме как насчёт высотомеров особых ляпов вроде не было :)
что значит обос...ли?
илы-2 торпеды носят только у нас в игре...ил-4 реально был тяжёлым в управлении, даже с двумя моторами...
а вообще-то это не здесь обсуждать надо-здесь треки из игры обсуждаются обычно :)
HAMILTON
02.05.2012, 12:12
Не нашел раздела про ИЛ-10...где треки c ним,располагать?
HAMILTON
29.05.2012, 23:33
Раз админы молчат,то здесь выложу...два воздушных боя,на Ил-10,с различным исходом:
155045155046
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot