-=Eugenoff=-

Сообщение от =UAi=Shkrab

так маленькое пособие для тех кто на штуках
1 .Взлётный режим
-воздуш. радиатор (после запуска и весь полёт) на- 4 часа
- масленый радиатор (после запуска и весь полёт)- 50-60%
-шаг винта (после запуска и весь полёт) ------------ 80%
- обороты макс. --давление колектора---------------1.3-1.35
2.Набор высоты
После взлёта убрать давление по коллектору умень .оборотов до 1.2
У ведущего давление всегда 1.0 .Не допускать при догоне давление > 1.2
При достижении высоты >2400м вкл. нагнетатель на 2 ступень (100%. )
Сразу же уменьшить оборотами давление коллектора до 1.0-1.2.
3.Атака
Вод в пикирование по ведущему без задержки
-давление коллектора уменьш. до 1.0
-выпуск торм. щитков
Далее по ведущему ищем цель и целимся.
Сброс по готовности (я лично всегда выставляю задатчик высоты ещё на земле в 0)
Не бойтесь что вы рядом с ведущим пикируете (зато шанс его не потерять намного больше) и попадёте на чьи то бомбы .Бомбы после касания земли будут думать ещё 14 секунд.
4.Отход
После сброса и выхода из пикирования пристроиться к ведущему (вот почему ввод в пике рядом с ним )
Отход как можно плотнее.При атаке спитов ведущий становится в круг и каждый чистит хвост впереди летящему.
5.Бомбовая загрузка.
Топливная загрузка 100% (т.к. при попадании в бак --потеря топляка происходит катострофически быстро.)
Бомбы 1 -SC250 (cмысл тот же в убойности как и у 500 кг. но зато самолёт легче) + 4 SC 50кг.
Перед выходом на боевой вкл. взведение .Выбрать все отсеки .Сброс один.
Ну где то так .Для тех кто не часто летает на штуках.