-
Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Отписываем сюда о замеченных ошибках (багах), неточностях и прочих аномалиях в бета патче по форме:
Цитата:
Описание ошибки: то-то и то-то.
Пояснение ошибки: вижу то-то и то-то при таких-то условиях.
Стабильность обнаружения: один раз/иногда/часто/постоянно.
Скриншот или видео: прилагается/ссылка. Прикрепляем изображение или вставляем видеоролик.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущеное во время проявления): в подписи/ либо описываем что за железо включая версию драйверов.
Тэг для формы:
[B]Описание ошибки:[/B]
[B]Пояснение ошибки:[/B]
[B]Стабильность обнаружения:[/B]
[B]Скриншот или видео:[/B]
[B]Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):[/B]
Как оформить сообщение?
- Подумать, является ли обнаруженное багом.
- Скопировать текст из тега в окно нового сообщения.
- Описать обнаруженное как можно подробнее.
P.S.: не забываем указывать об ошибках на багтракере: http://www.il2bugtracker.com
-
Вложений: 2
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки:
Некорректная отрисовка дымных трассеров пушек BF109
Пояснение ошибки:
При стрельбе из крыльевых пушек BF109 дымные трассы отрисовываются обрывками
Стабильность обнаружения:
Постоянно, особенно заметно на внешних видах
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
MB-Asus M4N82Deluxe,
GPU-Asus GeForce GTX 570 1280MB GDDR5,
CPU-AMD PhenomII X6 1090T 3,20 GHz,
8GB Ram DDR2,
БП - СFT-650-14CS,
Win7(SP1)-64bit(L)
Avast
Скриншот или видео:
-
Вложений: 3
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
-
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки: Глюк с визуальным износом
Пояснение ошибки: На определенной дистанции, отрисовка визуального износа глючит.
Стабильность обнаружения: Один раз
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): Intel Q9550, 460 GTX 1GB, Win 7 x64.
Скриншот или видео: смотреть в полноэкранном режиме.
http://www.youtube.com/watch?v=kZ0a-G4WUCg
-
Вложений: 2
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки: Текстура приборов низкого качества СУ-26
Пояснение ошибки:Загружается текстура приборов низкого качества СУ-26, при повторном проигрывании задания, Простой редактор, Одиночные задания, Достопримечательности Лондона,Su-26, вылетаем текстура приборов высокого качества подгружается с задержкой, разбиваемся, новая попытка, текстура высокого качества не загружается, остается низкой
Стабильность обнаружения: Всегда
Скриншот или видео: Вложение 159913 Вложение 159914
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): Win 7 Max x64 i2500k Z77 RAM 8GB AMD HD5870
-
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Все вернулось на круги своя для Г-50... опять в горизонте на уровне моря... еле еле 300-320 км\ч
В предыдущем патче самолет летел "веселее" - 360-380 км\ч и это на "перегруженном" взлетном весе!
Патч исправил взлетный вес, я искреенн был уверен, ну вот теперь-то Г-50 полетит свои 400-425 км.ч на уровне моря, но самолет опять стал той "невразумительной ватой" с чего начинал в день релиза.
Описание претензии тут
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1619742
-
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Цитата:
В предыдущем патче самолет летел "веселее" - 360-380 км\ч и это на "перегруженном" взлетном весе!
Скольжение убрать, немного затежелить винт, обязательно прикрыть радиатор.
Попробуйте, получится повторить ?
http://s3.dump.ru/viewer/5876415/
http://s3.dump.ru/viewer/5876416/
-
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки: Пропадают следы от мелкокалиберных попаданий после достижения их определенного количества
Пояснение ошибки: Баг http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1904346 актулен и для RC2
-
Вложений: 5
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Дополнение к посту #4.
Описание ошибки: Некорректное отображение визуального износа.
Пояснение ошибки: Под разными углами обзора изменяется отображение текстуры визуального износа. Игра перескакивает с одной текстуры на другую и обратно. Наблюдается на немецких самолётах (Ju 87, Bf 109 и Bf 110, возможно и на других тоже - проверю). На британских (проверил "Спитфайр" и "Харрикейн") этого бага нет. Баг был замечен ещё на версии 1.07, скрины сделаны на последней версии 1.10.
Стабильность обнаружения: Всегда.
Скриншот или видео: Прилагаются. На скринах в верхней части самолёт со 100% износом, в нижней части с гораздо меньшей степенью износа (предположительно 0) - то есть та текстура, на которую перескакивает игра.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): конфигурация компьютера в подписи, стороннее ПО: TrackIR5, KIS-2012.
-
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки:
Вернулся глюк, с висящими в воздухе останками самолётов.
Пояснение ошибки:
Обломки сбитых самолётов не падают на землю.
Стабильность обнаружения:
Один раз на сервере ATAG
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
В подписи
Скриншот или видео:
http://www.youtube.com/watch?v=fMLld10MFJ4
-
Вложений: 1
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки:
После вынужденной посадки на поле, трава ( пшеница) проникают сквозь кабину и пытается съесть лётчика, который только только осознаёт что выжил.
Пояснение ошибки:
Проникание растений сквозь текстуры фюзеляжа и консоли крыльев ( на модельках поездов вагонов такого не наблюдается).
Стабильность обнаружения:
Всегда и на всех полях.(((
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
MB-Asus M4N82Deluxe,
GPU-Asus GeForce GTX 570 1280MB GDDR5,
CPU-AMD PhenomII X6 1090T 3,20 GHz,
8GB Ram DDR2,БП - СFT-650-14CS,
Win7(SP1)-64bit(L)
Avast
Скриншот или видео:
-
Вложений: 1
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки: Нет текстур кокпита Су-26М
Пояснение ошибки:На скриншоте нет текстур кокпита самолета Су-26М, в игре все было нормально.
Стабильность обнаружения:Пока один раз.
Скриншот или видео: Вложение 159988
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): В подписи.
-
Вложений: 5
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки: Дымы и прочие партиклы за самолетом игрока тормозят при включенном зеркале.
Пояснение ошибки: http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1905755 Плюс ко всему в разной степени но досточно ощутимо данная проблема наблюдается еще от пара из пробитого радиатора и пыли при посадке самолета.
Стабильность обнаружения:Всегда причем только при опреденном направлении обзора. Далее пояснения со скриншотами:
Скриншот или видео: В данном эпизоте у меня был пробит радиатор и шел пар. Как видно сам пар в кадр не попадает, но существенно снижает фпс (то же относится к эффекту серого дыма от пожара (черный вродебы не жрет фпс), и пыли при посадке/взлете.
1.
Вложение 159991
2.
Вложение 159992
3.
Вложение 159993
Как видно на 2м и 3м варианте верхняя область фонаря и зеркало не попадают в кадр и фпс не падает. Просадка фпс стабильно наблюдается при взгляде как на 1м скриншоте. Причем сами частицы не в кадре. Явно затесался какой-то баг рендера.
UPD:
Я разобрался на 100%. Частицы тормозят из-за забагованного зеркала. Вот скриншоты из трека из http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1905755
1. На самолете пожар двигателя. Зеркало выключено:
Вложение 159995
2. Возвращаем зеркало:
Вложение 159996
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): В подписи.
-
Вложений: 1
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки: Колеса шасси не разрушаются от попаданий пуль
Пояснение ошибки: При попадании мелкокалибернуй пули в колесо шасси, оно должно сдуваться (ну или как вариант лопать, если учесть что скрипт на то чтобы шина лопала в игре есть)
Стабильность обнаружения: Заметил первый раз. Подозреваю что всегда так.
Скриншот или видео: Вложение 160007
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): В подписи.
-
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
-
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
мда, как светилась вся техника сквозь землю, так и светится, а ведь это как я понимаю весомые объекты, которые обрабатываются даже в тех случаях где можно было бы этого и не делать....
-
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки:
Кораблики висят в воздухе...
Пояснение ошибки:
Кораблики висят в воздухе... на высоте примерно 2 км, даже тени на воду отбрасывают (на 0:33-0:35 отчетливо видна тень на воде от большого). Ещё полчаса назад они плавали внизу.
Стабильность обнаружения:
Один раз на сервере ATAG, новая миссия с русским брифингом.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
В подписи
Скриншот или видео:
http://www.youtube.com/watch?v=psuGGZ7d-wM
-
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки: Су-26 не входит в перевёрнутый штопор. Тихонечко крутится на месте стоя на полосе либо траве без разницы. Двигатель вырубается без повода во время пилотажа.
Пояснение ошибки:При выполнении перевёрнутого полёта и создании условий для выполнения перевёрнутого штопора сушка входить в него не хочет и плавно выходит в пике. Если вводить грубо то может уйти вниз в вялой штопорной бочке не более. А должна делать его так же хорошо как и нормальный штопор. Кручение на месте при нахождении на земле постоянно и парирование помогает слабо. Удерживается от разворота только тормозами и то не всегда. Специально в этом вылете тчательно следил за параметрами. Перегрева по показаниям приборов не было. Но вроде как накрылся генератор.
Стабильность обнаружения:Все три раза попытки ввести Су-26 в перевёрнутый штопор. С разворотом два раза когда взлетал, либо садился на разные покрытия.
Скриншот или видео: Трек с записью вылета на штопор. проба Су-26 Лондон 2.rar В нём присутствуют все указанные проблемы.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
-
Вложений: 3
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки: Самолет плохо освещен
Пояснение ошибки: При полете на любой высоте, любой модели, самолет находится как бы в тени облака, причем как мне пояснили - облака, почему-то находящегося снизу(?!) и отбрасывающего тень вверх на самолет(?!). Погода солнечная.
Стабильность обнаружения: Всегда в крайнем патче (не зависимо от облака)), причем вчера откатился на 111 (предыдущий патч), все равно глюк остался, хотя до установки крайнего патча с освещением все было в порядке (см. скрин №1). Скрины №2 и №3 - крайний патч.
Скриншот или видео:скрин прилагается.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):в подписи.
-
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Цитата:
Сообщение от
skynetv
Описание ошибки:
Кораблики висят в воздухе...
Пояснение ошибки:
Кораблики висят в воздухе... на высоте примерно 2 км, даже тени на воду отбрасывают (на 0:33-0:35 отчетливо видна тень на воде от большого). Ещё полчаса назад они плавали внизу.
Стабильность обнаружения:
Один раз на сервере ATAG, новая миссия с русским брифингом.
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):
В подписи
Скриншот или видео:
http://www.youtube.com/watch?v=psuGGZ7d-wM
Ребята не пишите это сюда. Это проблема сервера была. Сразу после этого как всё подвисло в воздухе и наземка и корабли и самолёты (ИИ) сервер ATAG перезагрузился и всё дальше было нормально.
Мы с напарником He-111 в этот момент сопровождали. Сначала мы дёргаться стали затем Хейнкеля застыли в воздухе в разных положениях мы полетали вокруг них и затем сервер сразу перезагрузился и дальше этого не было летал до 2х ночи в тот день.
-
Вложений: 2
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки: Стекло рисуется поверх дымов.
Пояснение ошибки: Остекление кабины рисуется поверх дымов, т.е. не затуманивается, как фюзеляж.
Стабильность обнаружения: Постоянно.
Скриншот или видео: Вложение 160034Вложение 160035
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): в подписи, RC2
-
Вложений: 3
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки: Неправильное отображение стекла в меню.
Пояснение ошибки: В меню "Настройки - Самолёт" в окне с самолётом остекление рисуется горизонтальной полосой (горизонт?).
Стабильность обнаружения: Постоянно, но до захода в игру. Т.е. если запустить какую-то миссию, то всё нормально, а если после запуска игры сразу в меню - то вот так:
Скриншот или видео: Вложение 160036Вложение 160037Вложение 160038
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): в подписи, релиз кандидат №2
-
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Цитата:
Сообщение от
9/JG52_Bubi
Ребята не пишите это сюда. Это проблема сервера была. Сразу после этого как всё подвисло в воздухе и наземка и корабли и самолёты (ИИ) сервер ATAG перезагрузился и всё дальше было нормально.
Мы с напарником He-111 в этот момент сопровождали. Сначала мы дёргаться стали затем Хейнкеля застыли в воздухе в разных положениях мы полетали вокруг них и затем сервер сразу перезагрузился и дальше этого не было летал до 2х ночи в тот день.
Оффтопик:
Я ведь не из-за придирок каких это сюда кидаю - увидел ошибку, закинул. А разработчики пусть сами решают, насколько это им нужно и важно.
-
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
Описание ошибки: Включение функции emergency boost на 87-ти октановом топливе (Spitfire I, Spitfire Ia, Hurricane DH5-25 и Hurricane Rotol) не имеет никакого эффекта
Пояснение ошибки: Согласному данному документу: http://www.wwiiaircraftperformance.o...rb-16feb40.jpg - перевод на 100 октановый бензин осуществлялся для того чтобы получать 12 psi boost без нанесения ущерба двигателю. Отсюда можно судить о том что при включении emergency boost на 87-октановых вариантах (коль он у нас на них присутствует) должны наносится повреждения двигателю от детонации топлива. Об этом также косвенно говорит данный документ http://www.wwiiaircraftperformance.org/ap1590b.jpg где 100 октановое топливо - необходимое условие для использования emergency режима. Как вариант заварить или убрать (что более правильно) ограничитель форсажа с 87-ти октановых моделей.
Стабильность обнаружения: Всегда
Скриншот или видео: Не требуеются
Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления): в подписи, RC2
-
Вложений: 1
Re: Баги/ошибки/неточности БЕТА патча RC2 от 12 октября 2012
В подтверждение поста №22.
Цитата:
Сообщение от
evilvoland
Описание ошибки: Неправильное отображение стекла в меню.
Наблюдается на всех самолетах.
Вложение 160049