-
США - испытан роботизированный конвой
Армия США перейдёт на роботизированный конвой
Цитата:
Военные США совместно со специалистами компании Lockheed Martin успешно провели испытания полностью автономных конвоирующих транспортных средств, предназначенных для работы как в городских, так и в сложных условиях. Данный проект является частью программы по созданию роботизированной армии нового типа.
Демонстрация состоялась в городе Форт-Худ, штат Техас. Система под названием Autonomous Mobility Appliqué System (AMAS) предназначена для превращения любого армейского грузовика в беспилотный автомобиль. Она была разработана в рамках 11-миллионного контракта, заключенного в 2012 году, и направлена на увеличение безопасности людей во время конвойных миссий. Планируется, что в будущем солдаты будут отстранены от подобных опасных обязанностей, и управление транспортными средствами в подобных сложных условиях будет полностью возложено на автоматизирующие программы. Во время испытания различные беспилотные автомобили (в том числе армейские тягачи М-915 и грузовики Oshkosh PLS) должны были преодолеть опасную полосу, полную препятствий, с которыми в реальном мире может столкнуться конвоирующая колонна. В их число входят сложные дорожные развязки, полоса встречного движения, проезжающие и припаркованные автомобили, пешеходы, дорожные кольца в городах и прочие особенности в сельских районах.
Как сообщила компания Lockheed Martin, программное и аппаратное обеспечение системы сработало идеально.
Для работы интегрированная система использует датчик сетевого обнаружения и определения дальности LIDAR, два приёмника GPS, а также некоторые особые алгоритмы. Система поставляется в виде комплекта, который можно установить практически на любой военный автомобиль. Со стороны Пентагона в разработке системы принимал участие исследовательский инженерный центр TARDEC (Tank-Automotive Research, Development and Engineering Center). Учитывая, что в названии присутствует слово "танк", можно догадаться, для какого военного транспортного средства в конечном счёте предназначена эта новая технология.
По ссылке - видео. А ведь молодцы! "зрят в корень"(с) К.Прутков
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
Сообщение от
r2r
Интересно, как эта колонна будет преодолевать простенький завал из пары-тройки деревьев.
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
Сообщение от
DINAB
Интересно, как эта колонна будет преодолевать простенький завал из пары-тройки деревьев.
Для начала пусть поездят на тыловых дорогах - уже легче. Больше солдат сможет быть задействовано напрямую в борьбе против "деревозавальщиков". А идея здравая - даже если вначале подобные колонны будут сопровождать прикрытие из бесполотника + пары броневиков. Вспоминается бахвальство времён гражданской войны на тему бронепоезда и мужичка с ломом.
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
В моем детстве я помню конвой и танков роботов. В СССР.
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
А кто будет пробитое колесо менять? )))
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
Сообщение от
Kober
А кто будет пробитое колесо менять? )))
Выйдет из кабины робот-дембель, закурит сигаретку, и как заорет "110110111000110110101010110!!!!" по вай-фаю, из кузова враз роботы-молодые повыскакивают и колесо пробитое заменят.
Роботизация конвоя это вам не шутки!
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
...в рамках 11-миллионного контракта
Укрепляют доллар.
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Таким темпом скоро до ОБЧР и AT-AT дойдет
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
Сообщение от
LiSiCin
Надо срочно начать проектировать Звезду смерти, а то потом можно опоздать
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
Сообщение от
LiSiCin
понравилось, спасибо :)
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Уже полмира знает, где именно на роботизированном автомобиле находятся лидары (такие вращающиеся лазерные штуковины на кабинах). Паре снайперов или аборигенов с рогатками не составит большого труда разбить эти "вертушки".
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Напоминает инструкцию для партизан стрелять по смотровым щелям вражеской бронетехники.
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
О, сколько скептиков набежало... Пара выстрелов по лидарам... Вот и хорошо, что по лидарам, а не по живым людям. Роботизация как раз очень нужна там, где опасно: военные действия, космос. И тот, кто это не понимает... Может, конкретно этот проект и зафейлится, но общее направление исследований верно.
Известно, что генералы всегда готовятся к прошедшей войне. Возможно, войны самого ближайшего будущего будут вестись совсем по-другому - армии роботизированных средств доставки и применения оружия, которые можно производить на современных заводах миллиардами сравнительно малыми средствами (смотри тираж айфонов) будут крошить мягких, уязвимых людей, на "производство" которых требуется два десятка лет усилий всего общество.
А содержание армии в мирное время? Известно, что численность армии не может превышать 7% от населения без ущерба для экономики. Дронов можно строгать бесконечно число, они на складах лежат и никому не мешают. А обучение? Солдат и младший офицер - это продукт года-двух учебки, а программа заливается в чип мгновенно.
Понимаю, что США уже нагрели нас с СОИ, что war never changes, что город завоеван только тогда, когда на его улицы ступит нога простого пехотинца. Но без помпы америкосы сложили достижения в навигации и обычные бомбы - и вот они уже бомбят на сверхзвуке с точностью до метров. Мы любуемся на POV-видео авиамоделистов, а новые авианосцы уже заточены на беспилотники. Гугл разрабатывает своего автоводителя для солнечной Калифорнии, а, глядишь, в следующей войне в солнечной Сирии/Иране боевые подразделения будут снабжаться механическими мулами и траками, которые могут двигаться по непредсказуемым траекториям в любое время суток, лишая партизан столь соблазнительной цели, как растянувшаяся колонна с нямкой/амуницей.
Не надо смеятся. Думать надо и учитывать.
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
С точки зрения атакующих уничтожение такого конвоя намного больший успех чем убить себе подобного солдата, которого прислали насмерть и убийство какие то сволочи из каменных стен находящихся даже не в той стране от куда сам солдат. Солдата, цена жизни которого 5ть копеек (пришлют ведь другого и мотив придумают новый ) . А вот этого робогомика завалить минус много кровавых нефте $ в бюджет противника . Нет в этом сомнений . Ну если так,то что выгодно противнику не выгодно тебе ? Или я не понимаю чего то . Но конвой прикольный . Моему сыну понравится . Ведь он не понимает ,что несколько сервоприводов ,ноутбук,гпс это все что нужно чтобы это гов... ехало как на видео . Или кто то думает что есть страна в мире которая не может заставить КАМАЗ двигаться без водилы? Прошлый век это уже все.
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
Сообщение от
JohnBo
О, сколько скептиков набежало...
...Не надо смеятся. Думать надо и учитывать.
Если речь обо мне, то я и не думал смеятЬся. Проект скорее всего не зафейлится, потому что их военные вложат туда много денег налогоплательщиков, чтобы потом как можно меньшими человеческими жертвами добыть побольше шаровой нефти и им за это ничего не было. Просто эти роботы, о разработке, испытаниях/соревнованиях которых много показывают по Дискавери, уж слишком тупые, а их разработчики настолько углубились в сложные алгоритмы преодоления препятствий, что не сразу поймут: есть простые народные средства сбить их с толку. Примеры? Дорогие и сложные противоугонные системы ломают электрошокерами или ревун под капотом задувают пеной, антивандальный банкомат вырывают из крепления и целиком вывозят в крытом фургоне, в отлично защищенный танк бросали коктейль Молотова, в бензобак немецких грузовиков партизаны подсыпали сахар. Дальше продолжать не буду.
Лучше бы деньги их налогоплательщиков шли на поиск способов укрощения уровня потребления этих самых налогоплательщиков, что могло бы умерить рост расхода энергоносителей. Этот опыт был бы полезен всей планете.
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
У боевых роботов есть один большой плюс перевешивающий многие их недостатки. Они позволяют вести боевые действия без объявления войны. У них нет ни мундиров, ни знаков различия, ни национальности. На допросе "пленный" робот не скажет ни какому полку приписан, ни в чьей армии служит. И никакая Гаага или Нюренберг вряд-ли смогут призвать агрессора к ответу.(ИМХО)
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
Сообщение от
serg 61
У боевых роботов есть один большой плюс перевешивающий многие их недостатки. Они позволяют вести боевые действия без объявления войны. У них нет ни мундиров, ни знаков различия, ни национальности. На допросе "пленный" робот не скажет ни какому полку приписан, ни в чьей армии служит. И никакая Гаага или Нюренберг вряд-ли смогут призвать агрессора к ответу.(ИМХО)
Не так это и не так просто ,сделать модели да еще и секретные ,не вероятно ...все что укажет на их владельцев достаточно ,даж если суд не указ факт не исчезнет и при первой возможности противник ответит в рамках своих сил ... вообще эти конвои лет 20ть назад могли сделать многие страны без проблем ... наверное сей час нужнее,что изменилось? Отмыть денег надо наверное или показать что работают над безопасностью граждан-солдат.
Да и вообще ,милый плюс - вести войну раз ,без объявления оной двас....до чего довели землюшку ,суки-крысы
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
Сообщение от
=M=PiloT
... вообще эти конвои лет 20ть назад могли сделать многие страны без проблем ...
Что имеется ввиду? Ведь это не радиоуправляемый конвой, а едущий самостоятельно по заданной ранее (может, меняющейся по ситуации по радиоканалу) программе. Несколько лазерных сканеров-лидаров считывают 3-х мерную картинку из среды вокруг автомобиля, грузят ее в компьютер, а тот уже управляет автомобилем, перемещая его внутри 3-х мерной среды. 20 лет назад частота офисного компьютера была 16-33 МГц, у военных, возможно, 100 МГц. Такой компьютер с трудом ворочал Автокад, а лидаров тогда не было. Сейчас частоты компов подходящи для таких задач. Или о чем-то другом речь?
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
Сообщение от
Archie
Что имеется ввиду? Ведь это не радиоуправляемый конвой, а едущий самостоятельно по заданной ранее (может, меняющейся по ситуации по радиоканалу) программе. Несколько лазерных сканеров-лидаров считывают 3-х мерную картинку из среды вокруг автомобиля, грузят ее в компьютер, а тот уже управляет автомобилем, перемещая его внутри 3-х мерной среды. 20 лет назад частота офисного компьютера была 16-33 МГц, у военных, возможно, 100 МГц. Такой компьютер с трудом ворочал Автокад, а лидаров тогда не было. Сейчас частоты компов подходящи для таких задач. Или о чем-то другом речь?
Подобные вещи автоматика умела делать еще полвека назад. Причем без лазеров и компьютеров.
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Не могла автоматика делать такие вещи тогда полноценно. Как бы автоматика объезжала подбитую переднюю машину, упавшее дерево и другие не предусмотренные программой препятствия? Вот если в цехе рисовали на полу желтую жирную линию, робот на "той" автоматике ездил без проблем, а на пересеченке-только до первого несоответствия программе.
А как указать роботу на "той" автоматике ехать по грунтовой дороге, найденной в таком-то районе? Никак. Чуть ошибся с заданием маршрута, и машина будет ехать по канаве рядом с имевшейся в виду дорогой. Лидар эту дорогу увидит, и будет вести авто по ней. Я уже не обсуждаю габариты и вес "мозга", потребление энергии. Вообще-то автоматика в 80-х годах была моей специальностью.
Это было возможно 20 лет назад?
http://www.youtube.com/watch?v=BSS0MZvoltw
http://www.youtube.com/watch?v=1GSo3D-53Yw
http://www.youtube.com/watch?v=cdgQpa1pUUE
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
Сообщение от
Archie
Да легко, только электронные блоки заняли бы весь салон. И не надо мне рассказывать про дорогу из желтого кирпича, обходились и без нее, и на значительно больших скоростях. http://www.chaltlib.ru/articles/resu...kaya_stikovka/
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
Сообщение от
serg 61
Да легко, только электронные блоки заняли бы весь салон.
То есть применять на практике это было невозможно.
Цитата:
Сообщение от
serg 61
Этот пример не годится: тут два космических аппарата стыкуются в идеальных условиях прямой видимости. В боевых полевых условиях вы такого не встретите. Мы обсуждаем колонну автотехники в боевых условиях. Там будет туман, дымовые завесы противника или внезапно остановившийся впереди идущий транспорт, извилистость дороги с камнями и рытвинами, средства электронного воздействия противника, внеплановое изменение места назначения конвоя, лопнувшая покрышка, сдохшая корова и тд и тп. Как тогдашняя тупая автоматика на реле или перфокартах смогла бы отреагировать на такие вводные? Для этого нужна была бы машина размером с небольшой дом, даже с учетом комплектующих военного исполнения. Сейчас, программно, закладывая в компьютер сотни-тысячи алгоритмов ухода от возникших проблем на маршруте, это сделать реально, мощности процессоров и видеокарт это позволяют, и габариты "мозга" становятся приемлемыми. У меня фильм процессором перекодируется за 20 минут, видеокартой-6 минут. То есть для этих задач военным можно использовать видеокарты, у которых на борту сотни процессоров. Гипотетически, может, и был в какой-нибудь стране один опытный образец-прототип, но к этой теме он отношения иметь скорее всего не будет.
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Чем робот отличается от автомата?
-
Re: США - испытан роботизированный конвой
Цитата:
Сообщение от
Shoehanger
Чем робот отличается от автомата?
Тем же чем арифмометркалькулятор отличается от ЭВМкомпьютера.:)