Оно конечно может и не к месту, но интересует всяческое IMHO по вопросу "что лучше - Субару или Вальтер LOM" при сходной мощности на валу?
Ориентир - 180-210 Хорс Паэров. :confused:
Вид для печати
Оно конечно может и не к месту, но интересует всяческое IMHO по вопросу "что лучше - Субару или Вальтер LOM" при сходной мощности на валу?
Ориентир - 180-210 Хорс Паэров. :confused:
Оно конечно может и не к месту, но интересует всяческое IMHO по вопросу "что лучше - Субару или Вальтер LOM" при сходной мощности на валу?
По-моему, выбор надо делать в пользу ЛОМовского мотора, а лучше сходи на сайт журнала "Двигатель" http://engine.aviaport.ru/, в его редакции работают двигателисты, люди, хорошо знающие и поршневые авиамоторы и LOM в частности, спросишь, помогут разобраться.
Кстати интересный сайт, рекомендую
В 3-ем номере за 99-ый год статья "Четырехтактники - классика поршневиков", может и пригодится
Спасибо.
Поясню почему вопрос.
Будет делаться аппарат на 4-5 мест, посему надёжность на первом месте. В реале туда ставят Лайкоминг на 180 лошадей, но здесь Лайкиминг больно дорого встанет......По-сему и вопрос.....