Лазер-ган какой то :confused:
Неужто из mk103/mk108 ?
Вид для печати
Лазер-ган какой то :confused:
Неужто из mk103/mk108 ?
.
Была уже эта фотка, как пример работы МК 108
монтаж
вы ентот ХВОСТ видели в реале? Здоровый как хрен знает что.
Отвалился бы уже давно.
Хрена там а не МК108 :)
Это от столкновения с истребителем
Ща линк найду выложу :D
А вот как и обещал линк
http://www.daveswarbirds.com/b-17/fuselag2.htm
+ еще фотка того же Б17
The B-17 "All American" (414th Squadron, 97BG) flown by Lieutenant Kenneth R. Bragg, its tail section almost severed by a collision with an enemy fighter, flew 90 minutes back to its home base, landed safely and broke in two after landing.
SOURCE: Flying Forts by Martin Caiden
Вот еще
This B-17 took a direct flak hit in the waist over Debrecen, Hungary which killed three crewmen and wounded two others. Threatening to come apart in mid-air the pilot nursed it home to a safe landing, but the weakened fuselage collapsed on touchdown.
Text and photo source: Air Classics magazine, July 1972
чудесаааааааааа =)
ктото линк давал на страничку где куча такого добра. Там еще ине такие креши были, говорят что нормал домой долетали. Хорошая, крепкая машина была.
Три члена экипажа убиты- это, по-видимому, оба боковых и нижний стрелок. Удивительно-неужели у него тяги рулей высоты не перебило :confused:Цитата:
Originally posted by =FB=TL
Вот еще
This B-17 took a direct flak hit in the waist over Debrecen, Hungary which killed three crewmen and wounded two others. Threatening to come apart in mid-air the pilot nursed it home to a safe landing, but the weakened fuselage collapsed on touchdown.
Text and photo source: Air Classics magazine, July 1972
Если бы попали несколько пуль из ШКАСА - перебило бы. А так - какой-то 88 мм, что им, тягам, будет...Цитата:
Originally posted by Paul_II
Три члена экипажа убиты- это, по-видимому, оба боковых и нижний стрелок. Удивительно-неужели у него тяги рулей высоты не перебило :confused:
Да вроде это ему крылом кто то приложил :)Цитата:
Originally posted by SLI=TOT_53=
Лазер-ган какой то :confused:
Неужто из mk103/mk108 ?
Не эта, там была дыра в крыле :)Цитата:
Originally posted by Popkow
Была уже эта фотка, как пример работы МК 108
На подпись иногда надо глядеть :)Цитата:
Originally posted by Yo-Yo
Если бы попали несколько пуль из ШКАСА - перебило бы. А так - какой-то 88 мм, что им, тягам, будет...
The B-17 "All American" (414th Squadron, 97BG) flown by Lieutenant Kenneth R. Bragg, its tail section almost severed by a collision with an enemy fighter, flew 90 minutes back to its home base, landed safely and
Явно работа немецких камикадзе "За рейх за Адольфа" 8)))
Да, иногда не мешает :rolleyes:Цитата:
Originally posted by Hammer
На подпись иногда надо глядеть :)
The B-17 "All American" (414th Squadron, 97BG) flown by Lieutenant Kenneth R. Bragg, its tail section almost severed by a collision with an enemy fighter, flew 90 minutes back to its home base, landed safely and
Явно работа немецких камикадзе "За рейх за Адольфа" 8)))
[I]This B-17 took a direct flak hit in the waist over Debrecen, Hungary which killed three crewmen and wounded two others. Threatening to come apart in mid-air the pilot nursed it home to a safe landing, but the weakened fuselage collapsed on touchdown.
Text and photo source: Air Classics magazine, July 1972 [I]
флак хит это флак хит, и похоже именно на восемь-восемь. Ничего другого у немцев крупного калибра так всю войну и не появилось
Вообще то реч шла о той фотографии что была в начале треда ;)Цитата:
Originally posted by Paul_II
Да, иногда не мешает :rolleyes:
[I]This B-17 took a direct flak hit in the waist over Debrecen, Hungary which killed three crewmen and wounded two others. Threatening to come apart in mid-air the pilot nursed it home to a safe landing, but the weakened fuselage collapsed on touchdown.
Text and photo source: Air Classics magazine, July 1972 [I]
флак хит это флак хит, и похоже именно на восемь-восемь. Ничего другого у немцев крупного калибра так всю войну и не появилось
есчё была 128, такие на ягдттиграх еще использовали-2500м -нет шерманаЦитата:
Originally posted by Paul_II
Да, иногда не мешает :rolleyes:
[I]флак хит это флак хит, и похоже именно на восемь-восемь. Ничего другого у немцев крупного калибра так всю войну и не появилось
Ну вообще то у них были и 10.5-cm Flak 38/39 и 12.8-cm Flak 40Цитата:
флак хит это флак хит, и похоже именно на восемь-восемь. Ничего другого у немцев крупного калибра так всю войну и не появилось [/B]
Другое дело что 88мм было произведено гораздо больше,а 128 мм примерно 1200 с чем то штук,но с другой стороны 128мм использовали для охраны крупных обектов на территории рейха
А, да, была такая зенитка, совсем про нее забыл :rolleyes:Цитата:
Originally posted by mr_tank
есчё была 128, такие на ягдттиграх еще использовали-2500м -нет шермана
Она же,но с другого ракурса :)
Интересно, а как эта дура перезаряжалась? Ее надо было в горизонт опускать или при любом угле возвышения? Кстати, при таком положении она при откате чуть ли не до земли проседала.Цитата:
Originally posted by =FB=TL
Она же,но с другого ракурса :)
Ну, если от 88мм жалкая дырочка в человеческий рост, то 37мм в нутре салона, сдается мне, он просто не почуйствует...
12,8 ZwillingЦитата:
Originally posted by Paul_II
Интересно, а как эта дура перезаряжалась? Ее надо было в горизонт опускать или при любом угле возвышения? Кстати, при таком положении она при откате чуть ли не до земли проседала.
Скорострельность 20-24 выстр/мин
Флак 12.8
Скорострельность 10-12 выстр/мин
Стреляло так,по поводу отката хз,на фотке вроде не сильный откат
Да я думаю перезарежалась так же как и 88мЦитата:
Originally posted by Paul_II
Интересно, а как эта дура перезаряжалась? Ее надо было в горизонт опускать или при любом угле возвышения? Кстати, при таком положении она при откате чуть ли не до земли проседала.
Или так