Конструктив для МГ

Предлагаю помочь МГ созданием таблицы по перегреву двигателей самолетов.
Полагаю, что у МГ немного времени на чтение мемуаров и т.п.
И здесь энергия фанатов, направленная на обсуждение и уточнение таблицы вошла бы в очень конструктивное русло.
Для начала нужно определиться с форматом таблицы. Точка перегрева – это процент газа, когда подвод тепла становиться больше отвода. ИМХО, достаточно двух точек: радиатор полностью открыт и полностью закрыт. Вычислять их примерно, обсуждая.
Важна любая инфа, например: 110% - 3 мин, 100% нет или просто оценка – очень сильно перегревался или не очень.

PS. А можно помочь МГ созданием таблицы эффективности вооружения.
Например МГ151 на 20% круче ШВАКа.
Или за100% взять пулю ШКАСа на100 метрах.
Что-то посчитать по массе и скорости, прикинуть силу фугаса, etc.

Цитата:

---

Originally posted by Fletcher
Предлагаю помочь МГ созданием таблицы по перегреву двигателей самолетов.
Полагаю, что у МГ немного времени на чтение мемуаров и т.п.
И здесь энергия фанатов, направленная на обсуждение и уточнение таблицы вошла бы в очень конструктивное русло.
Для начала нужно определиться с форматом таблицы. Точка перегрева – это процент газа, когда подвод тепла становиться больше отвода. ИМХО, достаточно двух точек: радиатор полностью открыт и полностью закрыт. Вычислять их примерно, обсуждая.

---

А регулирование смесью ? От этого перегрев в немалой части зависит. А погода зима, лето ?

Цитата:

---

Originally posted by RB
А регулирование смесью ? От этого перегрев в немалой части зависит. А погода зима, лето ?

---

Элементарно. Зима и смесь действует одинаково на все самолеты. Это - дело МГ.
Наша задача выяснить, какие крафты сильнее греются.

Не парься, зайди в тему "Патч - в июне?" и для начала спроси у Олега, нужна ли им
такая информация. Как мне кажется, у них это всё есть и поболее, чем мы можем добыть
экспериментальным путём.
Тем более, через месяц с патчем, опять всё изменится.