В Армавирском училище. Первая причина - отсутствие топлива :( Оба живы, машина упала в нежилой зоне
Пилот :)
Вид для печати
В Армавирском училище. Первая причина - отсутствие топлива :( Оба живы, машина упала в нежилой зоне
Пилот :)
В Армавирском авиагарнизоне произошла авария учебного самолета МИГ-29
Москва. 19 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - При выполнении учебных полетов в 7:42 в четверг в Армавирском авиагарнизоне произошла авария самолета МИГ-29УБ, сообщил "Интерфаксу-АВН" начальник пресс-службы Стр: 1 ВВС РФ полковник Александр Дробышевский.
Летчик-инструктор майор Александр Тарасов и курсант Сергей Шаповалов катапультировались.
На месте падения самолета жертв и разрушений нет.
С места приземления летчики были подобраны поисково- спасательной службой и доставлены в лечебное заведение Армавирского авиагарнизона. Их самочувствие оценивается как "удовлетворительное".
По факту аварии создана комиссия, которая вылетит в гарнизон в четверг в 10:00 с аэродрома Чкаловский. Туда также уже отправился главком ВВС генерал-полковник Владимир Михайлов. мт др++И
Комиссия сформировала предварительную версию аварии МИГ-29 в Армавире - источник
Армавир. 19 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Авария истребителя МИГ- 29УБ в Армавире, по предварительным данным, произошла из-за неисправности топливной системы самолета, сообщил "Интерфаксу- АВН" в четверг источник, близкий к комиссии по расследованию авиапроисшествия.
"Среди основным причин падения МИГ-29УБ рассматриваются: утечка авиационного керосина из топливной системы, а также человеческий фактор - невнимательность летчиков", - сказал он.
Собеседник агентства сообщил, что "с момента взлета до падения самолет находился в воздухе около 30 минут". "Заправка МИГ-29УБ была полной. Однако примерно через 25 минут в 7:35 МСК обнаружил полную выработку топлива и доложил об этом на землю. Руководитель полетов дал команду экипажу возвращаться на аэродром для совершения посадки. За 16 км до взлетно-посадочной полосы у МИГ-29УБ были выпущены шасси, но самолет не дотянул до аэродрома 2,8 км и столкнулся с землей. Летчики катапультировались", - рассказал источник.
По его словам, самолет разбился с пустыми баками.
Pilot :)
За 16 км до взлетно-посадочной полосы у МИГ-29УБ были выпущены шасси, но самолет не дотянул до аэродрома 2,8 км и столкнулся с землей.
Если этот "источник близкий к источнику" ни чего не напутал, то пинстр - лопух.
Надо было строить расчёт на посадку как при отказе двигателя, а он , видимо шёл по схеме , зная , что керосин катастрофически уходит.
А если-бы на глиссаде движёк встал?
А там жилой массив , целая куча улиц "Лабинская", одна из которых переименована в "Рассохина" в память о курсанте Славке Рассохине, который погиб , пытаясь удержать сваливающийся МиГ23 над этими улицами.
Перетянул через улицы и упал на кладбище в которое упирается ВПП.
при аналогичных обстоятельствах бросил МиГ - 21 с пустыми баками на посадочном курсе на Мары-2 в 1986г.летчик , сбивший корейский Боинг , забыл его фамилию.
Нештатная выроботка топлива- отсутствие уплотнительного
кольца на патрубке поддавливания ПТБ.
Пиздец.
Получается, это уже 7й борт за год потеряли!
Год назад я там говорил за жизнь с двумя курсантами после катапультирования.
Воспоминания нахлынули.
Видишь народ летает все таки, может зря не поступил?
Кирилл, а ведь можно и без мата....Цитата:
Originally posted by KiLLiR
Пиздец.
Получается, это уже 7й борт за год потеряли!
Год назад я там говорил за жизнь с двумя курсантами после катапультирования.
Воспоминания нахлынули.
Да и чему тут удивляться, в старые то времена в должности комэска запускали с заглушкой на воздухозаборнике при налете 130-150 часов в год, а тут.... Да и еще техника в учебных полках несколько иная (как правило после 2-й капиталки)
С уважением dragon!
А форсаж они не забыли выключить? Бывало и такое :DЦитата:
Originally posted by Pilot
Собеседник агентства сообщил, что "с момента взлета до падения самолет находился в воздухе около 30 минут". "Заправка МИГ-29УБ была полной. Однако примерно через 25 минут в 7:35 МСК обнаружил полную выработку топлива и доложил об этом на землю.