Вид для печати
В Турции упал российский самолет Ан-26
9.11.2002 22:32 | Газета.ru
В Турции, близ курортных районов Анталии, потерпел аварию российский самолет. Как сообщили в МЧС России, по предварительным данным, самолет Ан-26 с 19 пассажирами и 9 членами экипажа поврежден при посадке. Погибших нет, раненым оказывается помощь. По данным турецкого радио, в районе аварии шел проливной дождь. Сообщает РИА "Новости"
Газета.ru
Небольшой российский пассажирский самолет потерпел крушение в районе турецкого курорта Анталья. Самолет, направлявшийся в Анталью из Каира, упал при заходе на посадку. На борту самолета находились 19 пассажиров и 9 членов экипажа. Все они остались живы, передает АР.
Самолет принадлежал компании "Тюменьавиатранс". Об этом РБК сообщили в Межгосударственном авиационном комитете (МАК). Не так давно компания "Тюменьавиатранс" сменила название и сейчас известна как ОАО "Авиакомпания UTAir".
Причиной катастрофы стали плохие погодные условия. При заходе на посадку самолет произвел резкое снижение, в результате чего зацепился за ЛЭП и упал.
МАК намерен создать комиссию для расследования причин произошедшей в Турции аварии самолета.
http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/incidents/2002/11/10/10083421_bod.shtml
Во время захода на посадку в Турции потерпел крушение российский самолет Ан-26. 20 человек с травмами различной тяжести доставлены в 4 больницы Анталии, одному из пострадавших ночью была сделана операция. Всего на борту находилось 19 пассажиров и 9 членов экипажа. Все они – представители коммерческой фирмы, сопровождавшие груз. Уже установлены личности 15 из 18 пострадавших. У двух членов экипажа взяты анализы крови на предмет наличия алкоголя. Их результаты станут известны в понедельник.
Дежурный отделения полиции в аэропорту Анталии, по данным ИТАР-ТАСС, сообщил, что установить гражданство всех пассажиров разбившегося самолета пока не удалось. По некоторым данным, они являются гражданами Украины и возвращались домой из Египта на российском самолете. Самолет принадлежал компании "Тюменьавиасервис" и летел в Анталию из Хургады. На его борту было 10 т груза.
При заходе на посадку самолет, по сообщению "Эхо Москвы", начал терять высоту и задел высоковольтные линии, после чего рухнул в 150 метрах от взлетно-посадочной полосы.
К счастью, при ударе об землю самолет не загорелся. В противном случае не обошлось бы без человеческих жертв. Турецкие спасатели прибыли на место аварии уже через 3 минуты после вызова и оперативно извлекли людей из самолета. Причиной аварии мог стать проливной дождь с грозой и шквалистым ветром, скорость которого превышала 20 м/c. На месте крушения самолета сегодня начнут работать специалисты Главного управления гражданской авиации Турции.
В последний раз транспортный самолет Ан-26 разбивался в Архангельской области в феврале текущего года. Тогда погибли 17 человек. Причиной катастрофы тогда стала ошибка пилотов из-за плохой видимости.
Широкий общественный резонанс получил еще один инцидент с Ан-26. Около двух лет назад самолет, аналогичный разбившемуся сегодня в Анталии, был сбит боевиками антиправительственной организации Унита. Тогда погибли все 48 человек, находившихся на борту, 4 из которых были гражданами Украины.
http://www.utro.ru/articles/20021110093443110188.shtml
Interesno kak eto oni vpihnyli 10 tonn v An-26?
A bolee interesno kak oni ego posle etogo v vozdyh podniali?
Цитата:
Interesno kak eto oni vpihnyli 10 tonn v An-26?
A bolee interesno kak oni ego posle etogo v vozdyh podniali?
V Domodedovo priletayut An-12 iz Kitaya, tak pervye tuki iz nih bukvalno vygryzayut :))))
Vot ochem i rech. Ia raz zapihnyl v AH-26T okolo 4 tonn. dak menia chyt ne prishibli. Horosho hot s Bikovo yhodili, tam polosa zelo ne korotkaia a to bi kerdik.
чера в Турцию для выяснения причин аварии самолета Ан-26 российской авиакомпании UT Air, заходившего на посадку в аэропорту Анталии, вылетели члены специально созданной комиссии Международного авиационного комитета (МАК). Также на место трагического инцидента, в котором пострадали 20 человек, спецрейсом прибыли эксперты авиакомпании. До объявления первых выводов комиссий специалисты МАК и представители UT Air (основной авиаперевозчик нефтегазодобывающей отрасли, еще месяц назад носивший название "Тюменьавиатранс") отказываются делать предположения о причинах катастрофы. Тем временем некоторые шаги для выяснения обстоятельств случившегося уже сделаны: у не пострадавших членов экипажа взяты анализы на наличие в крови алкоголя.
По одной из предварительных версий, неблагоприятным фактором стали погодные условия - над городом бушевала гроза с сильными порывами ветра. Самолет зацепил корпусом опору линии электропередачи и упал, не дотянув сотни метров до взлетно- посадочной полосы. Пропахав еще какое-то расстояние "на брюхе", лайнер загорелся. Прибывшие на место крушения турецкие спасатели эвакуировали из горящего "Ана" пассажиров и экипаж.
По данным местных властей, предоставленным российскому посольству в Турции, всего на борту грузового самолета находились 28 человек - 19 пассажиров и 9 членов экипажа. Для уточнения списков пассажиров и команды в анталийский аэропорт выехали представители российского консульства в Анкаре. Как сообщил корреспонденту "НГ" пресс-атташе российского посольства в Турции Олег Рогоза, "раненые доставлены в больницы Анталии - серьезных травм у них нет". Лишь одному мужчине, состояние которого врачи оценивают как средней степени тяжести, в ночь на воскресенье была сделана операция.
В пресс-службе UT Air корреспонденту "НГ" сообщили, что Ан-26 совершал плановый рейс Асмэра (Эритрея) - Тюмень с промежуточными посадками для дозаправок в Хургаде и Анталии. По словам представителей авиакомпании, "самолет перевозил сотрудников UT Air, задействованных в миротворческой миссии по линии ООН" и запчасти для вертолетной техники. Насколько известно, в последнее время компания UT Air заключила несколько контрактов с ООН на выполнение вертолетных работ с гуманитарными миссиями в африканских странах.
Независимая газета