Правда ведь в указателях полета снизу слева (там где курс и скорость) не помешало бы выводить указатель перегрузки, а то в реале пилот это одним местом чувствует, а в ЗС например что минус 2g что +2g непонятно абсолютно. Только по блэкаут-редауту можно понять что типа пора ослаблять ручку :)
