А кто что-нибудь знает о....

Дошла инфа, что разбился Миг-29, в какой то третей стране, и партию этих машим им продала Россия, все там взбеленились и наших обвиняют? Кто нить знает о чем речь?
:)
------------------
Чистого неба!

Peru MiG-29 crashes in test linked to spy probe
LIMA, Peru, March 13 - A Russian-made MiG-29 fighter jet crashed on Tuesday
near a military airport in northern Peru during a test to determine if it was
obsolete and purchased as part of a massive corruption scheme, the Peruvian
air force said.
The pilot ejected safely and the plane exploded in a rice field within sight
of five lawmakers standing on the tarmac at Chiclayo airport. They were
witnessing the checks of 16 MiG-29s in connection with a probe of former
President Alberto Fujimori's fugitive ex-spy chief, Vladimiro Montesinos.
A congressional commission ordered the MiG-29 tested amid reports the planes
were obsolete and that their purchase from Russia and Belarus in the 1990s
was used as a front by Montesinos to siphon millions of dollars into secret
bank accounts. Montesinos was Fujimori's closest aide for 10 years.
"They (the military) say it (the crash) was because there are many birds
around, but we have found that's not the case ... and it was due to technical
faults," commission head David Waisman said against a background of plumes of
black smoke. He did not elaborate.
Local television showed smoke rising from the charred wreckage while
firefighters sprayed foam on the fuselage. The legislators were peering at
the wreckage only yards (meters) away.
No one was injured in the crash, according to an air force statement that
added the plane went down about 2.5 miles (4 km) from the middle of the main
landing strip. The plane was attempting to land when the crash occurred.
Witnesses differed over how far the legislators were from the crash.
Estimates ranged between a few hundred yards (meters ) to 2.5 miles (4 km).
Waisman said the pilot ejected while the plane was at an altitude of about
655 feet (200 meters) and that he maneuvered the jet to ensure it avoided
crashing into nearby houses in Chiclayo.
It was the second MiG-29 crash in Peru in four years.
TESTS TO CONTINUE
Tests on all remaining 15 operating MiG-29s will continue amid worries that
Montesinos may have weakened Peru's air defenses by ignoring their mechanical
problems, Pedro Morales, a legislator probing arms sales, told Canal N
television.
Congressional investigators have alleged that $48 million in accounts linked
to Montesinos in Switzerland was creamed off Russian arms deals, and a
congressional report this year cited evidence of "crimes and serious
irregularities" in arms purchases between 1990 and 2000 by Fujimori's
government.
Congress highlighted the 1996 purchase of Russian MiG-29s.
The legislature ousted Fujimori last November after he fled to Japan to
escape a corruption storm linked to Montesinos, who was last heard of in
Venezuela and is wanted on charges ranging from corruption and extortion to
running death squads.
Fujimori was succeeded by interim President Valentin Paniagua, who has called
an anti-corruption crusade.

Я читал об этом в двух источниках. В одном написали, что МиГ-29 ВВС Перу разбился при выполнении испытательного полета, в другом, что он разбился при выполнении пилотажа. Летчик катапультировался.
Да, а самолет вроде как Белоруссия туда продала.

Вот, нашел это сообщение, только как я уже раньше говорил, продала не Россия а Белоруссия, а полет проводился для показа комиссии и вроде как пилотаж крутился.
"Лима, Перу. По сообщению агенства Рейтер на севере Перу во вторник разбился истребитель МиГ-29 перуанских ВВС. Самолет потерпел аварию во время испытательного полета, целью которого была проверка законности сделки по закупке российских истребителей и определение того, не является ли закупка МиГ-29 частью схемы по отмыванию денег. По сообщению председателя комиссии конгресса по расследованию David Waisman, самолет упал в безлюдной зоне и пилоту удалось спастись.
Waisman возглавляют комиссию, которая назначила испытания самолета МиГ-29 после появления сообщений о том, что были закуплены старые самолеты и эта закупка послужила бывшему шефу разведки Vladimiro Montesinos - ближайшему помошнику экс-президента Alberto Fujimori, ширмой для перекачки миллионов долларов на секретные банковские счета. Комиссия сообщила, что она обнаружила свидетельства "преступлений и серьезных нарушений" в закупках оружия в период 1990-2000 гг. правительством Фухиморе. Особо комиссия отметила закупку в 1996 г. российских МиГ-29.
Подтверждения от ВВС пока не поступало."
По материалам CNN.

Вот здесь http://www.mig.km.ru/digest/mig-29_peru_og.htm лежит статья о продаже 18-ти МиГ-29 в Перу и рассказано что к чему.
Успехов!
foxhound@aport2000.ru

Вот здесь http://www.mig.km.ru/digest/mig-29_peru_og.htm лежит статья о продаже 18-ти МиГ-29 в Перу и рассказано что к чему.
Успехов!
foxhound@aport2000.ru

а вот еще инфа:
16.03.2001. Причиной аварии МиГ-29 стало неудовлетворительное техобслуживание
По предварительным данным, причиной аварии истребителя МиГ-29 перуанских военно-воздушных сил, разбившегося 13 марта с.г. в районе авиабазы Чиклайо, стало неудовлетворительное техническое обслуживание самолета. Об этом сообщил информированный источник в Минобороны РФ. 18 истребителей МиГ-29 российского производства были закуплены Перу у Белоруссии в 1996-97 годах. В результате летных происшествий три из них разбились. По словам источника АВН, причинами всех трех аварий стало отсутствие должного комплексного технического освидетельствования и неудовлетворительное обеспечение самолетов кондиционными запасными частями.
Еще в 1996 году председатель правительства России известил руководство Перу о том, что Россия не может гарантировать безопасность эксплуатации и боевой готовности российской техники, а также поставки запасных частей к ней в случае, если эта техника закупается в третьих странах без участия российских организаций. Российская сторона неоднократно обращалась с соответствующими предложениями к перуанским властям, но все они остались без ответа.
В 1999 году проблема технического обеспечения МиГ-29 перуанских ВВС была близка к разрешению. Подписанным в середине 1998 года контрактом на поставку из России в Перу трех новых самолетов МиГ-29 было предусмотрено техническое освидетельствование российскими специалистами белорусской партии самолетов, проведение необходимых ремонтных работ и осуществление их последующего технического обслуживания. Перуанские технические специалисты прошли обучение в центрах ВВС России. Группа квалифицированных российских специалистов была готова убыть в Перу для проведения необходимых работ на технике. Но перуанская сторона в одностороннем порядке аннулировала эту часть договорных обязательств, что привело впоследствии к эксплуатации самолетов без необходимой сертификации и гарантий безопасности. Продлить технике ресурс и гарантировать безопасность ее эксплуатации может только непосредственный разработчик (в данном случае - Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»).
В частности, благодаря полноценному техническому обслуживанию, которое проводится с участием РСК «МиГ», удается обеспечивать безаварийную эксплуатацию истребителей МиГ-29, доставшихся ВВС ФРГ после объединения Германии. На протяжении десяти лет не отмечено ни одного случая отказа техники в полете, самолеты полностью отвечают всем предъявляемым к ним требованиям, сообщили в военном ведомстве России.
Агентство военных новостей, 16.03.01