МГ в Ф1х/2х

Я тут переговорил с пилотом летавшим на МиГ-ах и выяснил интересную подробность.
Дословно он мне сказал так:
- Если в горизонтальном полете на МиГ-29 перевести РУД в положение МГ, то он потеряет скорость, начнет парашутировать и свалится.
Отсюда я сделал предположение, что в реале положение РУД на МГ (75% по прибору) соответствует от 0-1/2% фактической тяги.
В ф-1х/2х расчет тяги скорее всего ведется по полному ходу РУД, отсюда (возможно) и эфект завышенной тяговооруженности тоесть:
65%(по прибору)=0%(фактической тяги)
75%(п)=15-20%(ф.т.)?? (кому охота калькулятор в руки и...:D)
100%(п)=100% (ф.т.)
Само собой что при таком положении дел МиГ-29 на МГ разгоняется доскорости свыше 800 км/ч. (если я правильно помню 860 с копейками) :confused:
А вы что по этому поводу думаете?

Ты прав практически на 100%, сие есть просто элементарный косяк разработчиков. Можешь сходить по ссылке, там как раз это описывается: http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...5&pagenumber=2

Вот еслиб не один злобный чувак в каске с рогами и дубинкой ;), то мы господа так бы и сидели в будующем...
А так - релиза от ЕД дождемся - и будем без косяка летать и жизни радоваться :D

Что, Данил, сам себя не похвалишь - три года ходишь как оплеванный? :-))

Хорошо-бы :)
Ато надоело уже на малых скоростях РУДом д...:D:D:D дергать туды сюды.:)