Открываю новый репортаж сборки ИЛ-2 тип1 масштаб 1:48 от Accurate Miniatures
Вид для печати
Открываю новый репортаж сборки ИЛ-2 тип1 масштаб 1:48 от Accurate Miniatures
В чертежи модель легла хорошо, единственное пришлось кое-где дорезать расшивку. (Чертежи были взяты с сайта http://www.aviacherteg.narod.ru/ (С) исп. И.Родионов)
Чтобы как-то оживить модель, решил полность накатать по чертежам все заклепки (эхх и тяжкое это дело...)
Инструмент... (часовая шестерёнка, подобранная по шагу и с одной стороны заточенная по краю под конус).
..
Одно неверное движение и можно всё запороть...
пока этого удалось избежать ;)
...
вот вот.. про это я и говорил =)
Игорь - высший класс!
Кррррасотаааа!! Игорь,так держать! Ждемс продолжения:)
....
Игорь, спасибо огромное за фотографии.
Очень поучительно, особливо с комментариями.
С уважением,
Mirage.
Вот ето Мастер-класс (как в актерском - мастер набирает учеников и обучает)!
Очень, ну очень хорошее наглядное пособие, и результат, и инструмент.
Если и дальше продолжиш знакомить с результатами работы с такой подробностью, то получиться ценнейшее наглядное пособие подростаящему (в мастерстве) поколению! :)
Спасибо
Что сказать? Достойная работа. Интересно будет дальше увидеть процесс сборки.
to Anti
Хочу спросить у тебя про "накатку" заклепок. Ты это за один проход делаешь? Я имею ввиду, что пластик довольно твердый (у разных фирм конечно по-разному) и чтобы такие следы оставлять нужно или с очень большим нажимом прокатывать или за пару проходов. Хотя по-поводу последнего я сильно сомневаюсь т.к это может вести к "размазанности" заклепок. Сам я не пробовал "катать" поэтому и спрашиваю про технологию. Даже не из чего сделать инструмент. Погибших часов в доме нет.:(
И еще. Нужно видимо несколько таких инструментов иметь. С разным так сказать калибром. Ведь размер заклепок даже на одном самолете не везде был одинаковым. Или я ошибаюсь?
Ты не ошибаешься, нужно иметь несколько видов с разным шагом инструментов, В данной модели я применяю три.
По поводу нажима и прохода: прохожу один раз с хорошим нажимом, но в начале и в конце по две три "заклепки" прокатываю по два раза.
Понятно, спасибо.
Да, так смотриться конечно "веселее". Одно плохо - мудохаться нужно долго.
Три , четыре часа на одну поверхность...:)
Шутишь???!!
Ни сколько. :)
Не мало времени уходит на разметку...
"Сапёрская " работа, ошибаться нельзя. :)
Плюс небольшие перерывы на отдых глазам, устают от линз.
Sereja, ti Igorya ne videl =)Цитата:
Originally posted by Bernd
to Anti
Хочу спросить у тебя про "накатку" заклепок. Ты это за один проход делаешь? Я имею ввиду, что пластик довольно твердый (у разных фирм конечно по-разному) и чтобы такие следы оставлять нужно или с очень большим нажимом прокатывать или за пару проходов.
U nego kulak kak u menya golova =) Emu tverdost' plastika nipochem =)))
Igor' kak tam u IL-2 s kabinoi? Naskolko horosho detalizirovana?
Тем ценнее его аккуратность :)
АNTi у меня вопрос еще один: ты как катаешь от руки или по линейкам? я пробовал по линейке за раз не получается, а без оной - много брака получается.
to KACATKA
Сергей, кабиной еще не занимался, катаю "заклепки"...:)
to =Raven=
По линейке катать бесполезно, катаю по ленте от Tamiya и от руки.
И еще раз спасибо :) Будем попробовать, может брака по меньше будет.
В любой часовой мастерской можно за ОЧЕНЬ скромную сумму всего набрать, у них же и заточить.Цитата:
Originally posted by Bernd
to Anti
Даже не из чего сделать инструмент. Погибших часов в доме нет.:(