Интересные, смешные cлучаи/казусы в вашей летной карьере.
Вообщем понятное дело их бывает много и не всегда их упомнишь, но все же некоторые запоминаются довольно на долго :)
Начну с себя. Крайний вылет - в это воскресение. Пообещал вообщем покатать людей, договорились за неделю. Когда пришел срок я заболел (собственно до сих пор больной) грипом небольшая, температура горло прочее.. Ну чего делать летать хочется, людям пообещал - вообщем полетел. Здесь надо обратить внимание на то что некоторые люди когда болеют чувствует себя воздухе намного хуже чем на земле. Kо мне это как раз не относится - у меня все наоборот.
Полет прошел как обычно без приключений - полетел по локальному маршруту на соседний аэродром, приземлился.. Kроме того что вспотел сильно никаких особых острых ощущений о температуры не получил :D Сели, пошли в ресторан. Мои пассажиры довольные и голодные стали заказывать вкусные блюда я же ограничелся поеданием лимона и питием чая.
Все прошло хорошо теперь летим обратно домой - взлетаю. Надо заметить что аэродром без контрольной диспетчерской башни, посему по правилам надо объявлять все свои действия и положение в воздухе. Вообщем я взлетаю и объявляю взлет..Упоминаю по радио что улетать буду строго по курсу полосы, и в этот момент слышу сообшениe с другого самолета: " Дельта Майк лидер уходит на второй круг :(French Valley Traffic Delta Mike Lead is going around) Естественно меня это слегка удивилo...- я только что оторвался от полосы и по моему опыту сесть после этого за мной на небольшом самолете не составит большого труда. А здесь ситуация - я набираю высоту по курсу полосы, а кто то в этот момент будет лететь этом же курсом и не понятно на какой высоте! Быстро сооброзив я выдаю следующее сообщение: "Самолет ушедший на второй круг я Чироки набираю высоту по курсу полосы сообщите если имеете визуальный контакт со мной"(French Valley traffic Cherokee 45 Foxtrot is on upwind for strait out departure, and airplane on "go around" do you have us in sight?) ..В этот момент я получаю ответ: " Дельта Майк лидер мы вас обойдем с правой стороны "(Delta Mike lead we gonna pass you from the right) Ну (думаю про себя) полоса длинная у меня конечно не супер быстрый самолет но догнать меня так быстро не получиться! И еще что это за глупое слово «лидер» которое упорно использует этот самолет в эфире? В этот момент я поворачиваю голову вправо и у меня от удивления падает челюсть и открывается рот - на расстоянии 300 футов на той же высоте летят два истребителя типа Л39 (или ему подобных) в красивой формации в виде V и на меня "улыбающe" смотрят два разукрашенных шлема :D
Обгоняют они меня справа разворачиваются прямo передо мной (этак облетая почетный круг в передней сфере моего самолета) и летят обратно уже с левой стороны на той же высоте и примерно на той же дистанции. Первая мысль при виде этого - говорили мне не летай с температурой! Пока я наблюдал это зрелище обратился к пассажирам:" Господа вы видите эти истребители?" Мои пассажиры - "Какие истребители?" Наконец в тот момент когда два истребителя разворачивались на обратный курс (примерно 11-12 часов спереди) один из мох пассажиров кричит" Смотрика точно истребители! " :D И тут мне сразу полегчало! Как мне кажется если бы мои пассажиры глазея по сторонам не заметили эту "сладкую парочку" наверное они бы подумали что у меня точно съехала крыша...Ну а я наверное поверил что "гипоксия" болезнь которую я наконец то почувствовал на себе путем галлюцинаций спровоцированых гриппом и температурой...
До сих пор не могу понять что эти два орла на L-39 (как мне показалось) делали в таком месте где летают в основном кучами маленькиe гражданскиe самолеты... Кто бы не были это два истребители пролетели они красиво, близко и изящно не нарушая не на фут своей летной формации...
P.S.Никогда в своей жизни я не видел ни один истребитель так близко в полете как в этот раз :cool:
P.S.P.S Желательно писать случаи из своего личного опыта чем пересказывать чьи то другие..
