В ЗС на илах летаю редко ,но на полке стоит вот такой аппарат,уменьшеный в 48 раз от оригинала.
Вид для печати
В ЗС на илах летаю редко ,но на полке стоит вот такой аппарат,уменьшеный в 48 раз от оригинала.
Тааккк..... Явно битый. Передок переваривали. Не спорьте - перекрашивали !! И явно в нашей мастерской, посмотрите на качество покраски. Если бы красили в Германии или Польше сделали намного аккуратнее. А каков пробег ? Я имею ввиду налет. И говорите одни руки ? А сервисная книжка есть ? А с вооружением выставляете ? А в кабине кто ? А двигатель работает ? ...................
НО ХОРОШ красавец !!!!!;)
блин хочу такую цацу:)
А вот как в кабине.Да кстати крафт полностью зашит фольгой и все такое.Оригинальный кит одноместный ил от аккурат миниатюр.
Не знаю можно ли так сапогами технарей протоптать панели на крыльях меж стрингерами и нервюрами, на моем иле это все есть.И нахлесты тож
Вот еще отсюда вид
Класс!Супер!%)
Кррасавец!
круть =)
вопрос - а в чем был смысл его фольгой "зашивать"? =)
Серьёзно сделан аппарат!
Не спрашивайте почему фольгой зашиваю ,наверно потому шта резаком крой по пластику режу "как бык на..."
А вот что уже готово к покраске
ЛаГГ 3 серии4 и ЛАПОТЬ не путать с штукарем!!!!
Заценитя.
Оценка 5. =)
Садись =))
Отлично выглядит.
какие нюансы в фольге? что за фольгу используешь?
А любую пищевую фольгу пользую.У жены несколько рулонов
на стряпчей стоит.Оттуда и чекрижу.Размер горчишника определяю на глаз,по ощущениям,с мелкометром не лазию ,основной критерий -можно ли растянуть как сусальное при двойной кривизне.Клею На БЭФЭ потом шкурками всякими,до полного затира швов,за тем новый раскрой панелей,потом опять шкурка и уж потом накатка,потом опять шкурка.Фольга края потолще проходит отжиг на плите.
Прим внешние клепки делаются на раскоеном неприклеенном листе с изнанки.Клеются в посл очередь.
---/минусы\ БЭФЭ разъедает полистирол хай прессюр и ЛНД ,как следствие под фольгой могут образовываться раковины.
НО если не загоняться по поводу изготовления ЕЛОЧНОЙ ИГРУШКИ,то сей минус можно обратить в достоинства.Как то
придать аппарату бывалости и мужественности ессным способом.Вмятины и забоины уже готовы.Тока не переборщить
Начинать советую с маленьких панелек типа зализов на крыле.
И маленьких заборников СМ ВЫШЕ на фото
Последние даятся выколоткой/обратная сторона кисти/ по мягкому/коврик от мыши/,вырезаются и клеются на всякие глю.
Кто чем привык
>ЛаГГ 3 серии4 и ЛАПОТЬ не путать с штукарем!!!!
а кто такой этот лапоть? :)
ЛАПОТЬ ЛАПТЕЖНИК как назвать пофигу .
Наши деды его так звали.ОН Ju-87!!!!!!!
А название ШТУКАС к нам пришло от буржуев.
Это так -игра в слова.Хотя есть и обратная тенденция .
Все дружно в сетке вопят ФОКЕР увидев 190й .именно так сей аппарат звали наши деды.А ведь в принсипе Фоккер голландская фирма,ничего не имеющая общего с Фокевульфом
Много видел в Нете фот моделей: супердитейл, диорамы и т.д.... Но фотографии Ув. Savage изменили мой взгляд на качество в моделизме... Такой иммитации нахлеста еще не видел. Очень впечатлило! Надеюсь когда нибудь дойти до такого качества реалистичности модели. Жму руку!!
Fokker вроде и немецкие самолеты были в WW1. На Fokker DVII Геринг еще успел полетать. Например =]Цитата:
Originally posted by SaVaGe
ЛАПОТЬ ЛАПТЕЖНИК как назвать пофигу .
Наши деды его так звали.ОН Ju-87!!!!!!!
А название ШТУКАС к нам пришло от буржуев.
Это так -игра в слова.Хотя есть и обратная тенденция .
Все дружно в сетке вопят ФОКЕР увидев 190й .именно так сей аппарат звали наши деды.А ведь в принсипе Фоккер голландская фирма,ничего не имеющая общего с Фокевульфом