http://www.ekip-aviation-concern.com/rus/1.shtml Интересно, каково там с экономичностью.. Хотя конечно, уже за счет возможности не только сесть в болото но и взлететь оттуда..:D
Вид для печати
http://www.ekip-aviation-concern.com/rus/1.shtml Интересно, каково там с экономичностью.. Хотя конечно, уже за счет возможности не только сесть в болото но и взлететь оттуда..:D
Бедные пассажиры! ;)Цитата:
взлет и посадка будут осуществляться по крутой глиссаде
Может, имелось ввиду, по "чиста крутой глиссаде" :D
См. на седьмой странице:Цитата:
Originally posted by Jameson
http://www.ekip-aviation-concern.com/rus/1.shtml Интересно, каково там с экономичностью.. Хотя конечно, уже за счет возможности не только сесть в болото но и взлететь оттуда..:D
"Стоимость перевозок пассажиров и грузов на аппаратах "ЭКИП" будет по расчетам в 1,5-2 раза ниже чем на самолетах "Боинг-747Х" или АЗХХ "Эрбас Индастри"..."
Летает, брат, летает.
Интересно, и долго дать того, что вместо самолеов такое начнет летать? (Кстати, если лесопожарный самолет сделать - воды много нагребет в такую тушу.) А у нас пока Бе-200 делают..
- О! У наших ВВС новые круглые самолеты!
- Нет, это Вторжение, господин Президент!
(с) - х\ф "Очень Страшное Кино - 3"
КСТАТИ, у вертолетов весьма крутая глиссада посадки бывает. и ничего. :D
А как с такого муторно снег сгребать с фюзеляжа!
Свежо придание... :D