Амстердам Скипхол с высоты нептичьего полёта - новые фоторгафии вобщем

http://www.airliners.net/open.file/483211/M/ - Копенгаген (нутро нового терминала)
http://www.airliners.net/open.file/483212/M/ - САСовский дискаунтер Snowflake - В737 внутри - тот же САС по сути.
http://www.airliners.net/open.file/483213/M/ - заход в Пулково (промахнулись мы изрядно и крутились потом)
http://www.airliners.net/open.file/483214/M/ - Скипхол с небольшой высоты
http://www.airliners.net/open.file/483215/M/ - полная панорама Скипхола (все 6 полос влезли)
http://www.airliners.net/open.file/483216/M/ - Амстердам сверху
http://www.airliners.net/open.file/483217/M/ - Башня в Скипхоле
http://www.airliners.net/open.file/483218/M/ - CRJ Tyrolean в Пулково - близкий ракурс

Красотааа...
На этом чуде - Tyrolian - ты сам летал? Хотя бы пассажиром? Как очучения? :)

На паре CRJ небольших летал - красота :)
Одна стюардесса, КВС, и пара десятков пассажиров - красота :)

Летал в апреле и июне. Всего 4 раза. Удобный, но тесноватый. Летели ровно, но погода во всех случаях была подходящая. В этот раз просто рядом стоял на стоянке. На airliners как обычно завернули массу других хороших снимков, в частности с CRJ.
http://www.airliners.net/search/phot...nct_entry=true

А описать чуть-чуть подробнее можешь?
Больно нравится машина. Чистенькая, маленькая, аккуратненькая...

Незнаю кому FilippOk адресовал вопрос :)
Летал на 200 и 300 - оба прекрасные ЛА. А что собственно интересует? Комфорт? Конкретнее плз :) (у-у-у-у как нетрезвому писать напряжно :D )

Да ко всем, кто могет ответить. :)
Интересуют:
1. Характеристики.
2. Ощущения в полёте: закладывает ли уши, комфорт при кренах...
3. Удобства, комфортабельностные примочки. Завернул словечко...
4. Общее впечатление от управления, если есть опыт такового.

1. Лень искать, честно говоря. В сети есть наверняка.
2. Ощущения нормальные - я уже писал. Ям нет, уши не закладывает (у барышни моей уши болели даже меньше чем на 737 или МД), но это всё не показатель - мы летали в очень хорошую погоду при всех случаях.
3. Салон маловат - тесновато в локтях, шаг кресел обычный (я вот тут летал на DHC-8 САСовском - порадовался - шаг кажется как в бизнесе). Туалет зато относительно комфортный. Примочек, по крайней мере в Tyolean нет. Салон у меня в коллекции есть - можно посмотреть. Бизнес отделён от салона стеклянной прозрачной табличкой с лого компании, свисающей сверху - вот что запомнилось.
4. К счастью для всех - нет такового. :)

Собственно, об этом и спрашивал, спасибо. :) Красивая машина...

Вот ещё чудный кокпит МД-87 в Скипхоле.

http://www.airliners.net/open.file/488575/M/

Может сегодня-завтра ещё малость разместят.