Генерал Виктор Сокерин уходит из ВВС в знак протеста против их неуправляемого развала
http://nvo.ng.ru/armament/2004-01-16/4_pike.html
Вид для печати
Генерал Виктор Сокерин уходит из ВВС в знак протеста против их неуправляемого развала
http://nvo.ng.ru/armament/2004-01-16/4_pike.html
Хм. Многое верно в этой статье, но также есть вещи, описанные скорее всего "по слухам". Так что....
Увы...:(
совершившим первым посадку на ракетоносце на борт авианесущих кораблей "Адмирал Кузнецов", "Москва", "Тбилиси".
Прокомментируйте, plz. Я что-то по наивности думал что "Кузнецов" и "Тбилиси" - одно и то же.
Да и авианесущий корабль "Москва", если не ошибаюсь - вертолетоносец...
Противолодочный Крейсер ...;)Цитата:
Originally posted by CoValent
Да и авианесущий корабль "Москва", если не ошибаюсь - вертолетоносец...
Цитата:
Originally posted by Stellar
совершившим первым посадку на ракетоносце на борт авианесущих кораблей "Адмирал Кузнецов", "Москва", "Тбилиси".
Прокомментируйте, plz. Я что-то по наивности думал что "Кузнецов" и "Тбилиси" - одно и то же.
Что тут коментировать - журналисты (не только в печатных изданиях) частенько допускают ляпы, когда дело касается узкоспециальных вопросов - чаще из-за своей лени и нежелания обратиться к профессионалам для получения консультации.
Немного по истории авианосного флота России (СССР): http://www.cnw.mk.ua/weapons/navy/aircraft/kuznet.htm
Характеристики ТАВКР "Адмирал Кузнецов": http://vs.milrf.ru/armament/marine/kr_kuznetchov.htm
Фото "Кузнецова": http://voend.narod.ru/navy/surface_s...akr/index.html
Но основное в данной статье то, что в ней открытым текстом, без политических витиеватостей говорится о реальном положении дел в ВВС России.
Как пример обратного предлагаю посмотреть интервью с командующим Объеединенной группировкой войск (сил) на Северном Кавказе генерал-полковником Валерием Барановым - СПЛОШОЙ ПОЛИТЕС:
Привожу только выдержки, касающиеся авиации (в данном случае армейской), полный текст интервью: http://www.vpk-news.ru/article.asp?p...icles.names_01
Вопрос корреспондента:- Валерий Петрович, еще несколько вопросов о состоянии вооружения и военной техники группировки. Помню, вертолетный парк ОГВ(с) был сильно изношен. А как сейчас?
Ответ генерала:- Если двигатель выработал свой ресурс, то вертолет в воздух не поднимается. Это закон. Безусловно, старение вертолетного парка есть.
Но Министерством обороны приняты все необходимые меры по поддержанию в боевой готовности находящегося в ЧР вертолетного полка.
По этому вопросу у нас работала и комиссия главнокомандующего ВВС. А также комиссия по безопасности полетов. Были рассмотрены все вопросы организации и обеспечения полетов. Проблемы есть, но над ними надо работать и такая работа идет.
Мой комментарий: "...и такая работа идет" - нет только ответа на вопрос: "Когда на вооружении нашей армии будут стоять современные образцы военной техники,
и не в единичных экземплярах?"
Вопрос корреспондента:- Тепловизоры на "вертушках" - это экзотика или уже повседневная практика?
Ответ генерала:- Они есть, и мы их активно используем.
Мой комментарий: Мне довелось осенью 2001- весной 2002 гг. прослушать курс лекций по оптико-электронным прицельным системам в Академии им. Жуковского
(которую на тот момент уже сделали институтом - посчитав, что для военной авиации страны и одной академии (им. Гагарина) будет достаточно).
Читали эти лекции два весьма знающих вопрос товарища. Так вот один из них (который весьма плотно занимался вопросами ночного видения) рассказывал, что на ТОТ момент в Чечне проходят испытания один или два борта Ми-8 (сейчас точно не помню), оснащенные соответствующей аппаратурой для выполнения боевой
работы ночью. Прошло два года - сколько таких вертолетов воюет в Чечне: пять, десять, двадцать...?
Вопрос корреспондента:- Но на старых машинах?
Ответ генерала:- Поймите, скажем, В-52 поступил на вооружение США еще в 50-е годы. И до сих пор летает, пройдя ряд модернизаций. А мы говорим, что Ми-24, Ми-8 уже старые. Сразу перейти на новый парк вертолетов для государства очень и очень накладно. В состоянии ли оно сделать это? Тут нужен компромисс и он
- в модернизации.
Мой комментарий: Ну что тут скажешь!!!!!!!!! Только ведь нужно не только говорить о модернизации, но и заниматься ей.
Он не вошел в ПИКе, мы уже торчим в земле. К верху попой..
2 Levvit
Полностью согласен
Президент был возмущен действиями МО.
В списке приоритетов Авиация стоит там на 7 месте.
Возмущаться с высоты своей колокольни могу я!Цитата:
Originally posted by Чайка Джо Лив
Президент был возмущен действиями МО.
В списке приоритетов Авиация стоит там на 7 месте.
А у президента несколько больше полномочий, чтобы за 4 года правления сделать для авиации больше, чем модернизация пяти бортов:mad::mad::mad::mad:
Реально всё еще хуже!