Кому не лень ответить на пару вопросов о Фланкере, загляните пожалуйста...

В форуме впервые. Являюсь отпетым фанатом военной авиации. (Часть меня умерла, когда во Львове на Скнилове Су-27 убил 80 человек и искалечил ещё сотню, и по всей Украине запретили авиашоу) ;___(
С "Фланкером" столкнулся целенаправлено ещё с 2.0 (правда с тачкой P-2 333Mhz, 128Mb Ram, RivaTNT2 32Mb далеко не улетишь, поэтому мучаю 2.5). Пилотаж (особенно импровезированно-груповой) люблю больше, чем драться.

Возникло несколько вопросов к братьям по разуму, и прошу консультации у всех, кому не лень.

(Есть несколько сомнений по-поводу вероятной глючности самой версии, но может это присуще только моему диску)
1. Разве должен Carl Vinson пускать в меня AIM-7 Sparow, да ещё и размалёваную, как с Томкэта?
2. Нормально-ли, что отсуцтвуют звуки при столкновении самолётов в воздухе и при командовании ведомыми?
3. Почему в редакторе нету кнопки O'Flankere, которая есть в скриншотах на CD?

(Провалы в познаниях) КАК прицеливать и сбрасывать КАБы???:confused:
(Ну и для самых терпеливых) Какие отличия версии 2.51 от 2.5 и ЧТО ТАКОЕ ЛОКон?:(

www.lo-mac.com это про Локон.
В двух словах 3-я версия Фланкера.

1.А почему не должен? Это не AIM-7 Sparow,а RIM-7 Sea Sparrow-ЗУР на базе "Сперроу".На "Винсоне" их 24 шт.- в четырех ПУ типа Мк-29.

KUVA, в этом форуме всё про ЛокОн и Флэнкер, читай что нравится! :)

Есть тут тоже форум, много чего, и по Фланкеру.

А тут есть и мануал к Флэнкеру, поиском поищи.

Удачи!

(Насчёт КАБов) Мануал то я прочёл давно, однако летя над целью я никак не могу получить команду "ПР". Может заходить надо с пикирования? Кто знает подробности?

И потянет ли ЛОКОН на P-2 333Mhz, 128Mb Ram, RivaTNT2 32Mb?

Не потянет однозначно! Нужно не меньше П-4А 1800 и ГФ4 Ти 4200 и 512 мозгов :)

Я летал на РIII 733 256RAM 32MbVideo "на ура".

To denisso, а как насчёт 415 Mhz:D, и на сколько это на ура?

Не ведаю, дружище.:)
А "на ура" - это не описать.
Конечно, настройки не идеальные. Но задача - хорошо подлетнуть - решалась с положительным исходом.
Ой, прибрехнул - памяти было 512 штук. Извиняюсь.

Настоятельно рекомендую просто попробовать.
Настроек-то немало.
Там дефрагментировал, здесь оптимизировал, в ини-файле поковырялся и дело готово.

Хотя, скорее всего, не потянет
:rolleyes:

Да не поедит.
Менял проц Р111-600 на 1000 специально под Ил-2
Ну, а Лок Он жрёт.... Ой мама родная!!:eek:

Летаю в LockOn на P III 550 по сей день. ~ 400 мег памяти. Все удачно на минимальных установках. Вот только видео нужно хотябы GF 2. Рива ТНТ не пойдет точно.

А про КАБы - нужно стараться задать такую траекторию полета самолета, чтобы указатель расстояния до цели (что слева на ИЛС ввиде стрелки) был между максимальным и минимальным возможным. Волшебная надпись ПР загорается не сразу, ведь компьютеры не только у нас (юзеров) тормозят, но даже и на военных самолетах. Кстати, в LockOne нет возможности применять КАБы - реализм ...

насчет запрета авиашоу ты погорячился, было после трагедии авиашоу в Гостомеле(я на нем был) потом на Антонове (тоже был правда это скорее выставка так как полетов там вроде не было) Вообще обычно раз в год осенью что то бывает(правда этой осенью незнаю,был весь в трудах:) так что не так все плохо.Таким запретом проблемы не решают это то же самое что запретить ездить на авто во избежание аварий

To Pasha

Абыдно то, что например летом на "Чайке" несколько лет съезжали с полётов военных, хотя все эти годы "Украинские Соколы" или 27-й трудились, отрабатывая програму в Василькове (прямо над моей дачей). Последнй раз "Соколы" выступали с програмой в 1999, на том по-моему и кончили. Класно было-бы попасть на МАКС.

Товарищи лётчики!
В 2.5 реально вобще ведомого оторвать от танкера, а то если присосался, так они летят и летят, летят и летят... СУТКАМИ:confused:
И при посадке ведомый либо взрывается рядом, либо летит с шаси на 250 км\ч на 20м высоты, пока топливо не выгорит. А раньше вроде садился... фигня какая-то:(

Попробуй ведомому перед вылетом установить количество топлива не 100%, а, например, 98. Получается вот что: ведомый дозаправляется до положенных полных баков (100%), пока раздумывает, что пора отсоединяться, пролетает еще несколько метров, жгет керосин, решает, что надо еще пососать и т.д.