Пересел с Ла на Мессер!

Господа.......Недавно пересел на мессер с красных крафтов.
Принципиально. Раньше считал себя не плохим пилотом и в онлайне по местной сетке и с ботами.Месс раньше считал отстоем. Сейчас же просто зациклился на освоении оного.Поменял тактику и в уничтожении ботов асов получаю наслаждение от красивых килов.Пробовал всех.Самое правда трудное в уничтожении четверых Мустангов асов из разных слотов на высоте 3000-5000.Но суть не в этом.
Хочеться добиться схожих результатов и в онлайне.Может кто подскажет что интересное в ведении боя с реальным противником!

Приветствую, коллега!

Пройдя Ил-2:Штурмовик за красных, обе кампании, я взялся за карьерц германского истребителя и пришёл к такому же выводу. Bf в руках опытного пилота - страшное оружие. И хотя в онлайне я не летал, под конец войны красные боты совсем звери становятся, драка с парой яков или лавок может закончится очень быстро. Но изучив в истребительной кампании за наших слабые стороны Яков, я их ссаживал довольно часто :).

И в ЗС карьеру начал именно на Bf.109, первый вылет = 2 фрага И-16. Это достойная машина, правда, достаточно строгая к лётчику, а слабые стороны есть у всех.


Надеюсь через пару недель вылететь в онлайн - может встретимся :).

Ник изменить, ASS это совсем не ТУЗ ).

Да уж...
ASS - это то место, которое находится у человека
сзади между ногами и торсом... ;)

Цитата:

---

Originally posted by bug
Ник изменить, ASS это совсем не ТУЗ ).

---

У него буквы другие, может это совсем не то, про что все подумали

Цитата:

---

Originally posted by Serp
Да уж...
ASS - это то место, которое находится у человека
сзади между ногами и торсом... ;)

---

ASS - airlock support subsystem вспомогательная подсистема шлюзовой камеры (Lingvo Politechnic)

Я тоже пробовал, не умею, не получается, сбивают, даже спасибо не успеваю сказать...:)

Лавка на больших скоростях плоховато рулиться. Этим можно немного воспользоваться. Вот свежий пример - лечу с бомбой 500 на г2 в онлайн (точнее генннадич-0) , не заметил лавка подкралась сзади, открыла огонь - вижу трайсеры. Ну я бомбу кинул, спикировал . набрал скорость - лавка за мной и стреляет, скорость приличная была, я резко вверх , лавка пролетела и не может на скорости за мной довернуть, в итоге я на хвосте у лавки....

Да что тут рассусоливать? :rolleyes:

Комсомолец! На Мессершимтт! :D

Если уж синий дак ник подбери тоже синий, а не летай как некоторые . как какой нибудь Geroi USSR который заходит и сядает тут же на месс и под песню любэ "эх москва моя москва" падает на ил2. А этот ник у некоторых людей ассоциируются с немного другими вещами. Лучше поменять, ибо не поймут и будут просто смеяться. К тому же очень много в онлайн с такими никами типа Ас, .

IMHO, выбор любимого пепелаца - вопрос не только политической ориентации, но и технико-эстетических предпочтений... ;). А ник может к ИЛу вообще отношений не иметь. У многих он сформировался еще задолго до выхода "ИЛ-2".

А зачем было бомбу перед пикированем сбрасывать? С ней же скорость и быстрее и больше нибирается???

Предатель!

Вы еще не знаете скока возможностей, когда пересаживаешся с Жигулей на Audi !!!!

Недавно полетал на самолетах ВВС - после ЛФ был неприятно удивлен быстрым перегревом движка на кобре и лавке, по сравнению с фокой и мессом:(

Вообще есть много всяяго,в чем русские самолеты превосходствуют над мессером.Ща найду ССЫЛКУ И СКИНУ сюда.
Там про слабые места Bf109 и кажись 110.

Принимайте аппарат,вот,махнул не глядя!
очень интересно.столько всего узнал!!!Здесь уязвимые места,ну вообщем сами увидите.
http://www.airforce.ru/history/dogfi.../dogfight1.htm

Цитата:

---

Originally posted by bobby
А зачем было бомбу перед пикированем сбрасывать? С ней же скорость и быстрее и больше нибирается???

---

А черт его знает...при виде шваков машинально отстегнул.%)

Цитата:

---

Originally posted by Max972
IMHO, выбор любимого пепелаца - вопрос не только политической ориентации, но и технико-эстетических предпочтений... ;). А ник может к ИЛу вообще отношений не иметь. У многих он сформировался еще задолго до выхода "ИЛ-2".

---

Ну может они ник выбирали тогда в прошлом и не знали что в будушем будут "синими фашистами-пилотами" а менять уже поздно , ибо налет на этом нике велик , хотя некоторые имеют по два ника. И получается что Russkiy Patriot с визгом падает на штуке на русский же завод в 41-ом году%)
А если человек только придумывает ник и знает что летать будет за синих то брать надо подходящий ник а не Za stalina - это просто мой совет;)

И по этой ссылке, и из воспоминаний пилотов следует, что Г2 летал только пятиточечным... И по ссылке этой все параметры Г2 даны для ПЯТИТОЧЕЧНОГО вырианта. Делайте выводы о превосходных характеристиках трёхточечного месса Г2...

Цитата:

---

Originally posted by Roman Kochnev
Предатель!

---

Я воще в свое время из 228шада дизертировал, и ничего.
А человек из компании к синим переметнулся и уже предатель...:D

Цитата:

---

Originally posted by 7IAP_Shark
Принимайте аппарат,вот,махнул не глядя!
очень интересно.столько всего узнал!!!Здесь уязвимые места,ну вообщем сами увидите.
http://www.airforce.ru/history/dogfi.../dogfight1.htm

---

==========================
Вы его внимательнее читайте - там очень много говорится про фонарь, покраску, лючки и пр..
Документ очень противоречив по своей сути - немцы избегают того то, а через абзац наоборот активно применяют то, чего выше обзацем избегали:)

Цитата:

---

Originally posted by Feuer
Я воще в свое время из 228шада дизертировал, и ничего.

---

А вот тут поподробней можно? Я так, просто спросить... К 228 "ну никаким боком" :)

Всмысле "никаким боком"?

У меня когда-то была похожая ситуация, вот только я наоборот
с мессера пересел на ЛА и в онлайне летал на мессере только если у !!! КРАСНЫХ !!! он тоже был, но даже когда я летал на мессере, я никогда не ставил кресты на самолёт , а теперь на фрицовские самолёты меня не затянешь !