Вид для печати
С шагом винта я разобрался и вроде научился пользоваться, про впрыск метанола тоже прочитал, но вот еще есть вопросы:
1. Что такое Нагнетатель и его ступени, как его использовать. Когда нужно обогощать смесь?
2. И что такое высотный корректор и как его использовать?
3. Что такое переключатель магнетто?
Расскажите пожалуйста поподробнее или дайте ссылку, где все разжеванно.
1. Чем выше летит самолет тем меньше и нужно двигателю. То есть обогащается смесь обычно возле самой земли.Цитата:
Originally posted by Leon
С шагом винта я разобрался и вроде научился пользоваться, про впрыск метанола тоже прочитал, но вот еще есть вопросы:
1. Что такое Нагнетатель и его ступени, как его использовать. Когда нужно обогощать смесь?
2. И что такое высотный корректор и как его использовать?
3. Что такое переключатель магнетто?
Расскажите пожалуйста поподробнее или дайте ссылку, где все разжеванно.
3. Магнето это своеобразные "свечи" Их функция заключается поджигании горючего двигателя внутреннего сгорания . Их два потому что один дублирует другой. В случае потери одного магнето мощность двигателя значительно падает но он все же работает. Переключают магнето перед взлетом с тем чтобы убедится что оба работают. Во время полета оба магнето должны быть включены
Нагнетатель - в общем случае вторую ступень включать на высоте 2500-3000 метров.
Каждый новый человек на форуме, почему-то первым делом сразу задаёт точно такие же вопросы, что его предшественник и даже не подумает о том что можно воспользоватся поиском...
http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...threadid=18706