Полеты внатуре.

Господа вирпилы.

Есть желание, и, частично, возможность, открыть небольшой аэроклуб и приобрести самолет категории СЛА в учебно-тренировочном исполнении. (Новый, сертифицированный), для обучения, любительских самостоятельных полетов и ознакомительных "покатушек" с инструктором.

Естественно такой проект стоит определенных денег. Расчетная стоимость полетов - от 60 у.е. в час для постоянных членов клуба до 90 для всех остальных. Соответственно типовой полет будет стоить от 5 долларов -25 гривен - (ознакомительный, по кругу) до 15 долларов - 75 гривен - (этого достаточно для набора высоты и выполнения пилотажных фигур). На практике для неособо подготовленных 15 минут - предостаточно. :)

А теперь внимание - ВОПРОС!

Насколько подобные полеты были бы для Вас (нас :) )интересны?

что-то дороговато для СЛА, а что за пепелац?

Типа такого.
Критерии - Возможность пилотажа (бочка, петля, горка, штопор.) Практически ни один СЛА такого делать не позволяет.
Стоимость нового крафта - от 30 000 то 40 000 у.е.
Бензин, аэродром, пилот - инструктор и т.д. и т.п. В общем не мотодельта получается. Сам считал...

вообще интересно но такое надо обсуждать не на форуме - приходи в пятницу к летуну

А на "Чайке" там какие предложения ? Там Як-52 вроде? И сколько там стоит ?

Чайка для людей со стороны (не спортсменов, без связей и блата) - 160 у.е. в час. При обучении (не менее 45 часов) 110 у.е. т.е. 4950 полный курс (минимум).

Для СЛА до получения корочки - 35 часов т.е полный курс 2100 (максимум)

Большая просьба оставлять голоса в опроснике в начале топика.
Отрицательная инфа будет полезна мне,
Положительная - инвестору.

Добавь пункт, что именно на этом пепелаце ни за какие деньги.

ну, дык пункт 4...
А что Вы можете порекомендовать (из ультралайтов)? Вопрос по конкретному пепелацу еще окончательно не решён, хотя из всех представленых на рынке - данный - наиболее интересен. Любое Ваше мнение - на вес золота.
Пока вопрос - интересует ли в принципе кого нить полеты на Ультралайтах. Ни кто его с ЯКом не сравнивает. Как по цене, так и по возможностям :)

Нет пункт 4 говорит о том что я вообще не хочу подниматься в воздух на СЛА, а я сказал, что мне именно на Бекасе не хочется. Кроме этого сла в Украине есть и другие производители СЛА. Вот альтернатива

еще

1

Зайди к ним на сайт и посмотри что они выыпускают.
http://aeroprakt.kiev.ua/rus_html/main.html

А я например не знаю надо мне это или нет. Страшно боюсь летать на пасажирских рапланах. Последний раз когда летел от страха чуть не помер. Правда недавно телевизор мне рассказал что что это я не боюсь, а недоверяю пилотам.

Спасибо за совет. :) я был не только на сайте но и на заводе. И не на одном заводе. Смотрел, щупал, собираюсь облетать по погоде. Общался с летчиками, имеющими не одну сотню часов налета как на А-20, так и на других. Есть свои положительные и отрицательные стороны. Как и в любом друм крафте. На самом деле рассматривается около 5-и возможных (из 14 первично отобраных) моделей. По всем им проведено исследование, знакомство с производством, отзывы конструкторов, пилотов, статистика отказов, катастроф и т.д. и т.п. Такая предвариловка заняла уже более полугода. Рекламно-сайтовая инфа - это всего лишь надводная часть айсберга :) Это тема для отдельного топика, тут я надеялся увидеть желание или нежелание летать на подобного рода аппаратах. Хотя если кому интересно, могу часть найденой инфы выложить для всеобщего обозрения или смылить. Ибо её очень много. Кстати, представленый Вами на всеобщее обозрение красненький "Симба" - это не серийный самолет и существует в единичном экземпляре ;)
Фотки - фотками... а жизнь свою доверять надобно не фотке.

Платить за такое удовольствие порядка 100 грн лично я на данный моментмогу не чаще 1 раза в месяц. Поэтому проголосовал за пункт 2.
В принципе, заню людей, этот сайт не посещающих и комп.симами не интересующихся, но которые на настоящих самолетах бы тоже полетали.

Всем спасибо. Я так понял, что для основной массы участников тема неинтересна. О результатах проекта сообщу дополнительно.

Судя по результатам голосования - интересна, но не совсем по карману.

Не на самалях мне в ил-2 хватает, я лучше на параплане, у меня и работа на них летать.

Фан, покатай :-)

И я бы прокатился. :) Взамен могу на "техе" покатать. :)

Та у меня двухместного пепелаца нема.

Советую вам А-33. Летный час чуть больше 100 баксов. Ну может у вас по другому. А самолет достаточно приятный.