Вопрос собственно в чем , насколько распостранена эта система на импортных самолетах ?
Вид для печати
Вопрос собственно в чем , насколько распостранена эта система на импортных самолетах ?
Это не система а скорее девайс:) Насколько я вижу народ предпочитает в основном переносной Гармин то ли 230 то 240 не помню ..Цитата:
Originally posted by Military_upir
Вопрос собственно в чем , насколько распостранена эта система на импортных самолетах ?
Просто на наших(которые я видел) стоит сабж и стало интересно может он в мире настолько распостранен, что и наши купились...
Я думаю что брали из соображений экономии KLN-90 очень не дорогой.Цитата:
Originally posted by Military_upir
Просто на наших(которые я видел) стоит сабж и стало интересно может он в мире настолько распостранен, что и наши купились...
Кстати подобных разнообразных GPS много плюс остались старые LORAN, но все же мне кажется если люди себе позволить предпочитают Гармин.
Вот нашел эту модель. Она довольно удобная и портативная, можно брать в любой самолет. http://www.garmin.com/products/gpsmap296/#
эта та которой ты пользуешься ? Слушай а насколько она более практична чем КЛН-90 ? У клн-ки ведь текстовый режим в основном, а эта аж с цветной картой....Цитата:
Вот нашел эту модель. Она довольно удобная и портативная, можно брать в любой самолет. http://www.garmin.com/products/gpsmap296/#
Я GPS не пользуюсь вообще в принципе Хотя в свое время полетал не нескольких самолетах со стационарными ГарминамиЦитата:
Originally posted by Military_upir
эта та которой ты пользуешься ? Слушай а насколько она более практична чем КЛН-90 ? У клн-ки ведь текстовый режим в основном, а эта аж с цветной картой....
(не переносными). В любом случае всей функциональностью GPS я никогда не пользовался, в основном картой и в большинстве случаев для "перестраховки".
Тем не менее если бы у меня была возможность я бы обязательно купил перенесной Гармин. Один раз он мeня уже можно сказать спас когда в ночью во время грозы вышла из строя вакуумная пампа (т. е. авиагоризонт) и ряд других проборов включая высотомер, NAV1/2. Долетели благодаря переносному GPS - он показывал и GS, и высоту и рельеф местности ...
Так что вещь несомненно полезная и нужная особенно в длительных перелетах на старых самолетах :)
2 Military_upir
Да нормальная KLNка, самое главное что работает и работает хорошо. А распространена она потому, что сертифицирована (модели три или четыре для стационарной установки) в России и разработаны дополнения к РЛЭ различных типов.
А про текстовый режим - так он в принципе самый информативный. Но есть ещё и супернав5 на весь экран.