Вид для печати
Всем приветы! :)
Ищу себе Аирбраш, но вот в одном Чешском журнале о моделировании, нашёл инфу о том что у Хансы (может и у Хардера) 'крутая' фичура, типа 381 Ханса - двойного действия, но рычажок ходит тока вниз, при том контролирует и воздух и краску разом. Прошу рассказать обладателей Хансы о этом приципе.. интересно послушать как там можно предотвратить 'мягких' окончений, когда рисуется линия? и не мешает ли эта фича, или можно привыкнуть?
Заранее спасибо :)
Есть у меня такая "Ганза" только 281, это тоже самое только емкость для краски поменьше. Кстати, ПМСМ такой лучше, его банки вполне хватает, а 381 слишком громоздкий, да и столько краски может понадобится только на 32/24 масштаб. Машинка оччень стоящая! Бери не пожалеешь! Одной педалью управляется краска и воздух, но автоматически, без нажатия вниз, как на "классический" моделях. В зависимости от подачи краски, сильнее/меньше - насебя/от себя, изменяется и воздух. Нужен достаточно мощный компрессор. Но делает то, чего не может ни один "классический" вариант - рисует линию 0,5 мм абсолютно ровно! При этом, лучше, конечно, иметь несколько аэрографов. Модели с ручной регулировкой воздуха (педаль - краска -на себя, воздух вниз) незаменимы при "рисовании" пятнистого камуфляжа люфтваффе. Можно и 281/381, но здесь нужен навык, поскольку размер пятен придется регулировать - ближе/дальше аэрограф, сильнее/слабее нажатие педали.Цитата:
Сообщение от Alex Guzun
Но в общем резюме - есть возможность, ХВАТАЙ! Это один из лучших аппаратов вообще!!!
Да, по поводу окончания линий - это как раз тот вариант когда окончания идеальные. Там краска перестает подаваться чуть раньше чем воздух, вот и все! Отпустил педаль где нужно и получил ровное, без "пятна" окончание.
истину глаголит Иваныч =)
А у меня стиральная машина Hansa... :)