КОМАНДУЮЩИЙ ВВС ЭСТОНИИ УШЕЛ В ОТСТАВКУ

/regnum.ru/
Правительство Эстонии отправило в отставку в связи с преклонным возрастом командующего военно-воздушными силами Эстонии бригадного генерала Тео Крюйнера, сообщает ИА REGNUM. Официально 61-летний генерал Крюйнер оставит пост 24 июля, а обязанности командующего ВВС будет исполнять начальник штаба капитан Март Вендла.
Эстонские ВВС не имеют на вооружении боевых самолетов или ударных вертолетов, но к успехам генерала Крюйнера в военном строительстве можно отнести успешную реализацию натовской программы Baltnet, выразившейся в строительстве и вводе в действие радара в Каллавере (около города Раквере), способного контролировать воздушное пространство на глубину до 500 километров. Уходящий в отставку генерал в полной мере реализовал опыт, накопленный им во время службы в Советской армии.
Тео Крюйнер окончил в 1966 году с отличием Черниговское высшее авиационное училище по специальности летчик-истребитель-инженер. Затем служил летчиком-инструктором в этом же училище, был командиром эскадрильи одной из воинских частей, авиационного полка, начальником службы тактической подготовки воздушной армии. В 1991 году перешел на службу в вооруженные силы Эстонии. В 1995 году был назначен исполняющим обязанности командующего воздушными силами Эстонии, в 1998 году - командующим ВВС. В прошлом году по случаю 60-летнего юбилея командующий силами обороны Эстонии вице-адмирал Тармо Кыутс подарил Крюйнеру именной пистолет Colt M1911.
Министр обороны Эстонии Маргус Хансон недавно выступил с инициативой создания совместного авиазвена Балтийских стран вместо нынешней "воздушной полиции" стран НАТО. "Нам никуда не деться от очевидной истины, что в какой-то момент Эстония, Латвия и Литва должны будут взять под свою охрану собственное воздушное пространство, - заявил Хансон газете Eesti Paevleht. - На помощь союзников по НАТО, по крайней мере, в ее нынешнем виде, мы можем рассчитывать лишь временно".
По мнению министра, охрану неба над Балтией должно взять на себя единое авиазвено Эстонии, Латвии и Литвы Baltwing. ВВС Эстонии, чей руководитель уходит теперь в отставку, также высказалось о возможности в отдаленной перспективе купить для охраны воздушных границ военный самолет типа Javelin, разрабатываемый сейчас в США. В сентябре этого года данный самолет будет выпущен в США фирмой Aviation Technology Group. Стоимость этого сверхзвукового истребителя в восемь раз меньше, чем стоит F-16. Дешевле Javelin Jet и в эксплуатации.
Пока же Эстония довольствуется легкими вертолетами. США передали ВВС Эстонии четыре новых вертолета типа Robinson 44 стоимостью около 2 млн долларов. Легкие вертолеты, не имеющие никакого вооружения, базируются на военно-воздушной базе в Эмари в 50 километрах к юго-западу от Таллинна. Раньше в Эмари располагалась часть истребительной авиации ВМС СССР. Вертолеты снабжены фото-видео и инфракрасными камерами. Одна из машин укомплектована аппаратурой для поисковых и спасательных работ на море.

JavelinJet...С F16 сравнивают..Еще б с Су-35 или F-18E сравнили б :)

http://www.avtechgroup.com/index.htm
На сайте разработчика ясно сказано:"Introducing the Javelin, a sleek twin-turbofan, two-seat, high performance business jet, designed for the executive pilot-owner market."
Вояки- прожектеры, ятить :)

Ну дак ясно что, раз он в 8 раз дешевле ф-16 в производстве, и в 8 раз дешевле его же в эксплуатации, значит это УТС в лучшем случае. Зато представь как удивится пилот ф-18е когда в бвб, если доживут, на него зайдут 8 таких маневренных крошек. У него явно не останется шансов. В таком случае зачем платить больше?

если доживут...
соседи зашевелились...

Цитата:

---

Сообщение от jazz5001

Ну дак ясно что, раз он в 8 раз дешевле ф-16 в производстве, и в 8 раз дешевле его же в эксплуатации, значит это УТС в лучшем случае. Зато представь как удивится пилот ф-18е когда в бвб, если доживут, на него зайдут 8 таких маневренных крошек. У него явно не останется шансов. В таком случае зачем платить больше?

---

Блин, небоевой это самолет- ТТХ на сайте разработчика поглядите :)
Какое оружие и СУО впихнется в ЛА с максимальным взлетным весом в 3 тонны? :)
Пулеметы с коллиматорным прицелом, разве что.
Да и какая "суперманевренность"? :)

"ATG continues to propose its Homeland Defense Interceptor (HDI) derivative-a low-cost, missile-armed supersonic air policing variant that the company sees as the ideal candidate for point defense and air patrol tasks in the United States and elsewhere".

Так что как минимум 2 ракеты ближнего радиуса тянуть он будет.
Хотя учитывая что даже Ф-5 тягает 6 сайдвиндеров, а машинка думаю будет такого же класса, ракет может быть больше. На фиг ему коллиматорный прицел, если на каждого пилота будет по два четвертьметровых дисплея, так что авионика там не калькуляторная будет. Да и кто сказал что СУО должно весить пол-тонны, прогресс же не стоит на месте. И почему бы этому маломерку не быть маневренным, все-таки размеров и веса он скромных.

F-5 помассовитее будет - все-таки максимальная взлетная масса ( у Tiger-II) порядка 10 тонн- в 2.5- 3 раза больше.
А дисплеи..Хм, дело то не в дисплеях, а в том дивайсе ( сиречь- РЛС и ОЛС) который будет на дисплей инфу поставлять.
Не истребитель это будет ( даже в лучшем случае). Так, суррогат ...
Хотя- для "г-о-о-ордых э-э-эсти айргардов"- пойдет :)

Ну ясно что дело не только в дисплеях, я о них напомнил просто для того чтоб, несложилось впечатления что этой птички коллиматора будет достаточно. Опять же в пресс-релизах упоминаются даталинки. Так что на ОЛС и РЛС можно забить, особливо если в небе висит АВАКС, а в глубоком космосе парочка спутников далеко немирного назначения. А в массе выигрывают засчет применения новых конструкционных материалов. правда пишут что люминеевый будет. Вот про размеры инфы я не нашел.

О, на твоей ссылке есть.

Нет, недомерок он и есть недомерок, только как УТС и пойдет.
Скороподъемность 60 м/с.
Взлетный вес 4500 кг.
Тяга 1360 кгс.
Топлива 1060 кг.
Длина 10,8 м.

Всё равно что НИВА в качестве БТР.

Не, не "Нива" а "Ока" :)
http://okatuning.com.ru/oka-w-descent-.htm

Даже финны взяли Ф-18.

Финны, вообще, веселые ребята- такого "микса" в области техники, как в финской армии- наверное нет более нигде :)

Hah!
"Aviation Technology Group, Inc. is headquartered in the Denver, Colorado Metro area, in the city of Englewood, at Centennial Airport. (Driving Directions) Javelin assembly locations are currently under study. The production facility will be selected based on availability of skilled labor, transportation access, and proximity to suppliers, zoning, tax laws and wage rates. Community incentives will also play a role in the decision.
top "

Ja rabotaju nedaleko ot Centennial aeroporta. Nado budet zaexat' posmotret ' ....