Вид для печати
Доброго всем дня!
Наверняка у каждого из вас бывали такие моменты во время боя или после. Когда после попадания в двигатель начинали "плавать" обороты или двигатель "разгонялся" до сумасшедших оборотов.
Мой вопрос заключается в том, а ЧТО, какие именно повреждения могут вызвать приведённые выше последствия :confused:
Повреждается то, что в игре называется "автоматом поддержания оборотов винта".
Как-то странно (нет я не оспариваю ваше высказывание) получается. И когда обороты лезут на 4000 ;) и когда обороты плавают - всё АВТОМАТ ПОДДЕРЖАНИЯ ОБОРОТОВ ВИНТА... Мне кажется, там поломка немного другого рода :D А вот какого рода - это и попытамся узнать вместе %)Цитата:
Сообщение от ROSS_Satori
Тяги в плоскостях тоже разные, а повреждаются одновременно. Тот же двигатель имеет упрощения в игре максимальные, раз заводится одной кнопкой.
ИМО, если возникает любая поблема с оборотами, то это сабж.
У меня тоже подозрения-поподание в двигло - и управление двигателем застыло в том положении, в котором оно находилось!? Пример (образно) -был газ 100 шаг 100 -и все так и лети ? неужто все перебило кроме кнопки "I" ???? Не за флюгеровать винт, ни чего-просто вилы! :(
Если оборы плавают, то это значит подбили головку свечи седьмого цилиндра,
если обороты растут и пропеллер начинает выписывать бешенные обороты, то это означает что перебили тягу управления шагом винта и оно застряло в верхнем положении или перебили трос привода дроссельной заслонки и дроссель застрял в полностью открытом положении, сбавить обороты можно путем уменьшения процентов высотного корректора или по другому :D
Ну вот на Хенкеле, судя по всему, повреждается тяга дроссельной заслонки. Шаг винта функциклирует, а "тяга" нет. Так и садился.
О! Путный ответ! А почему именно головка 7-й свечи :) ?Цитата:
Сообщение от BITL_DJUS
Потому что звук при подбитии головки шестой свечи на пол-тона ниже.
Неконтролируемый рост оборотов связан с уменьшением шага винта, ни с чем более. К этому может привести повреждение автомата оборотов или механизма управления шагом. Падение/плавание оборотов может быть вызвано значительно большим перечнем повреждений, неизвестно, какие смоделированы в игре, а какие нет (вроде пресловутой головки 7-го цилиндра :) )
Однозначно на некоторых типах самолётов повреждается механизм управления дроссельной заслонкой и/или шагом винта. Повреждения механизма обогащения-обеднения смеси не наблюдалось.
Да ну, вы чего, парни... Неужели в Иле так, во всех подробностях, воспроизведены авиационные двигатели? А тем более модель их повреждений...
Из предложенных скринов, и из подписей к ним, видно только то, что в игре в модели самолёта просто воспроизведена приближенная к реальности (грубо) компоновочная схема взаимного расположения агрегатов внутри фюзеляжа. Смысл такой - попадание в заштрихованную сиреневым цветом в 3D зону влечёт повреждение тяг, двигателя, бака, вооружения и приборов. Ну ни как ни детализация модели повреждений на дроссельные заслонки, головки цилиндров, свечи и т.д.Цитата:
Сообщение от JZG_Ehrler
NikitOS, разговор о заслонках, головках цилиндров и прочем - постебушки и хохмочки. :D
Ну, вы, блин, даёте!!!Цитата:
Сообщение от denisso
Это ж надо, а я то повёлся...