Вид для печати
http://www.terra.es/personal9/franci...opXP79_002.jpg
Интересно, какие ещё существовали самолёты с лежачим расположением пилота. Интересно, сильно-ли помогает на перегрузках? Я-бы в такой кабине ещё на исполнительном обгадился. Представляете, каково в таком ероплане на выравнивании. А вороной по морде?
Это что, вариации на тему творчества братьев Хортен?
Кроме Хортенов был ещё дяденька Нортроп (в Америке). Судя по названию файла это он и есть.
в ракой раскладке обратные перегрузки можно большие делать :)
Немцы во время WW2 тоже с лежанкой экспериментировали - по-моему, у Хартмана в воспоминаниях читал. Автор, перегоняя такой ероплан, долго ругался - мол, шея к концу полёта затекла
для того чтобы расслабить шею можно иногда вверх колесами лететь =)Цитата:
Сообщение от SkyTiger
как только шея отдохнула.. снова в исходное положение и т.д. =)
А ещё вот что интересно - как в такой позиции ногами по педалям елозить?
там наверняка третья ось на русе =)
А теперь представьте двухместный "лежачий" самолёт... :D
И такие проекты были, где-то книжечка у меня валялась, если найду (не забуду) напишуЦитата:
Сообщение от favoniy
Был пикировщик у итальянцев.
Нашёл книжечку. Двухместный был Gotha P-62 на основе как раз вот этого самого Хортена.
Вот так это примерно должно было выглядеть.