Объясние, пожалуйста, почему на самолетах Ла-5 - 7 при достижении температуры головки цилиндра по прибору 220 градусов появляется надпись "перегрев двигателя", хотя белая зона длиться до 260 градусов?
Вид для печати
Объясние, пожалуйста, почему на самолетах Ла-5 - 7 при достижении температуры головки цилиндра по прибору 220 градусов появляется надпись "перегрев двигателя", хотя белая зона длиться до 260 градусов?
А если на спидометре жигулей 180, то почему он так не едет?:)
страшшшно потому что:)
Думайе, что говорите!
Кстати, на Ла-5ФН движок перегревается гораздо быстрее чем на Ла-5Ф, что сводит незначительное превосходство Ла-5ФН над Ла-5Ф к нулю.
сие есть неправда.
да вся тема сплошной constructiff :)
а на какой высоте летаете (товарисч), что творите с пилотажем и самолетом :rolleyes: . Опиши или для начала почитай руководство по летной эксплуатации Ла-5 и Ла-5 ФН если уже прочел и все давно знаешь :cool:, то шли на мыло трек vasiliev@msk.akrihin.ru
Вопрос заключается в том, что сигнализация о прегреве начинается в белой зоне! Либо прибор в игре врет, либо шкала не верна.
Так бы сразу и сказал пиши письмо на мыло в багрепорт адрес указан в соотв Теме. Только не пиши в форуме а отошли разработчикам и приложи трек....Цитата:
Сообщение от Soul