Вид для печати
Вот тут коллега по работе задал мне вопрос про средее время жизни самолета во время боя или число боев на которое был расчитан истребитель/бомбер/штурмовик. У кого нить есть данные, желательно, чем то подтвержденные по второй мировой?
Кстати интересная инфа от него: среднее время жизни танка во время боя 1,5-2 мин или 10 боев.
Завтра кину по пе2Цитата:
Сообщение от =RP=levik
Что-то странная какая-то цифирь. То есть либо танк принимает участие в одном бое длительностью 1,5-2 мин, либо в десяти боях по 15-20 секунд :eek: .Цитата:
Сообщение от =RP=levik
Что касается самолетов, то тут обычно расчитывают наряд сил, необходимый для выполнения задачи, зенитчики расчитываю кол-во ракет, необходимых на сбитие одного самолета, механики считают часы, потребные на отказ, и количество человеко-часов, необходимых на ремонт. А вот на сколько минут боя рассчитан самолет - такая инфа мне не попадалсь :rolleyes:
Во время стратегического авиационного наступления союзников 1943 - 1944 на Германию командование подсчитало, что каждый пилот бомбардировщика должен сделать 4 боевых вылета.
По второй мировой все и так известно примерно: что-то около 50 вылетов для штурмовика, 80 - для бомбера, 100 - для истребителя по нашим ВВС в среднем за войну.Цитата:
Сообщение от =RP=levik
А по танкам другую инфу слышал: живучесть в бою Т-34 - в среднем 15 минут, Тигра - 2 часа.
среднее время продолжительности участия советского солдата в боях 8 дней, немецкого 15-16. После чего или ранение, или (увы )слышать постоянное Ура и плеск знамен. (По данным канала Дискавери).
Во время второй мировой при бомбардировке Германии, средняя продолжительность жизни бомбардировщика союзников составляла около 25 боевых вылетов. Т.е. потери составляли3-5% за вылет.
Цифра в общем то не большая, но если учесть, что в конце войны вылеты проходили практически каждый день, в течение нескольких месяцев, то становится ясно, что шансов выжить у летчиков воевавших с самого начала было очень мало.
Еще в голове интересная и одновременно ужасная цифра
Средняя продолжительность участия в боях комсоргов и парторгов Красной армии в пехотных подразделениях 2 боя.
Кстати живучесть в бою и среднее время жизни боевой единицы это две разные вещи. Живучесть это время, в течение которого единица может активно оборонятся после обнаружения противником и выдержать определенное количество попаданий. Так живучесть почти всех кораблей ВМФ не превышает десяти минут, т.е. в течение этого времени корабль может отражать практически любые атаки неприятеля и атаковать сам, сохраняя жизнеспособность.Для самолетов и танков по другому считается, но принцип тот же. Но эта цифра нужна только при стратегическом планировании обороны страны, ибо средняя продолжительность жизни единицы намного больше.
Вот как то так приблизительно, точно уже не помню, учил много лет назад %)
По танкам - время жизни современного танка в общевойсковом бою порядка 5 минут. Под временем жизни понимается отрезок от начала боя до выхода танка из строя из-за огневого поражения. При этом совершенно необязательно, что танк будет уничтожен, а экипаж погибнет.
Вообще-то у американцев была норма для бомберов - 25 вылетов и ДОМОЙ. Так что шансов было прилично.Цитата:
Сообщение от Летчик
Только первый такой счастливец, ЕМНИП, появился только через год (если не полтора) после вступления Америки в войну с Германией (по тому же Дискавери показывали про это в свое время).Цитата:
Сообщение от Arthur =SF=TopAce
"Красавица Мемфиса" пересмотрите и Вам станет ясно насколько реальны были шансы :( Многие так и не отлетали положенный рубеж :(
я читал что f4f пендосы строили на 90 часов полёта
а в целом до первой замены двигателя(90-100 часов работы) мало кто доживал
Цитата:
Сообщение от =RP=levik
по пешкам средне 30 самолето-вылетов на 1 потеряный в 1942-1942 году
и 50самолето-вылетов на один в 1943году
Давай так - посчитай процент вернувшихся домой американских бомбардировщиков и советских. Сразу станет всё понятно про шансы.Цитата:
Сообщение от orion71
В процентном отношении шансы у бомбера союзников вернутся домой с войны были примерно такие же как у японского камикадзе идущего в атаку.Цитата:
Сообщение от Arthur =SF=TopAce
:confused: И как ты себе это представляеш? Среднее время жизни самолета истребителя 100 вылетов? Самолет не может быть расчитан на 100 боевых вылетов это абсурд. К примеру современный танк расчитан всего на 3 боя, не думаю, что самолеты делались иначе. Это какой же должен быть ресурс у самоета 100 вылетов то боевых?Цитата:
Сообщение от NewLander
И я так понимаю, тут вопрос идет не о пилоте а о самолете самом как машине.
Сейчас взорвётся флеймовая бомба!
Объясняю на пальцах: скажем, полк имеет 20 Пе-2. Они сделали по 30 боевых вылетов и их списали (было такое в интервью с кем-то из пилотов "Пешек"). За это время потеряли 6 машин. Вот тебе и 1 сбитый на 100 боевых вылетов.Цитата:
Сообщение от ZeZe
Это не значит, что КАЖДЫЙ самолет должен был по 100 б/в сделать.
Это что же получается, 29 раз (49 раз) возвратились на базу после задания из 30 (50) возможных.Цитата:
Сообщение от Fierce
При таком раскладе напрашивается мысль, что роль истребительной авиации как рода войск просто ничтожна. Можно сказать что она почти и не нужна :eek:
Да и 25 вылетов для амеровских бомберов. Значится бомбовая нагрузка х 25 вылетов=не дай Бог кому прямо на голову :p ... И только после этого мы имеем потерянную единицу :eek:
После всего этого "детский вопрос". А нахрена она тогда нужна, истребительная авиация, если она так плохо "блокирует" бомбардировочно-штурмовую? При этом (не стоит забывать) и сама несет потери от тех -же бомберов.
Разве что "отгонять и подставляться" при сопровождении своих бомберов.
Однако.... :eek:
Слушайте NewLander'а, дело говорит. И самое главное, не слушайте канал Дискавери. Там расскажут и про то, как доблестные американские солдаты освобождали народ Югославии и Ирака от злобных тиранов.
Все эти цифры жизни в бою - от лукавого -есть конкретные ТТХ техники и ее ресурс, есть нормы боевых вылетов или уничтоженной боевой техники, после которых дается правителственная награда летчику, артиллеристу, пехотинцу, снайперу или человек отправляется домой (USAF). По моему на сайте "я помню" кто то из штурмовиков говорил что в среднем летчик делал до гибели или ранения 7 вылетов. А дальше - просто статистика, увы печальная
сделайте простое арифметическое действие, возмите количество потерянных самолетов одной из сторон за период военных дейтсвий. Поделите на количество лет, месяцев. дней по факту участия данной стороной в военных действиях. Получется приблизительная пусть цифирь, но она будет все одно неприятная.
Как-то смотрел документальную хронику, там была откравение, что наши самолёты (истребители) расчитывались на 1-3 боя. Штурмовики.. билет в один конец.