Вид для печати
Привет Всем. Честно проверил содержание авиафорума на предмет моего вопросса и не нашёл на него чёткого ответа. Моя проблема в том, что могу в "чистую" зайти на моём Су 27/33 в хвост F-15 excellent лишь если в моих баках 90% топлива. Заливаю 100% и всё – ПРОТИВНИК СЗАДИ чего бы я не делал. Кто нибудь понимает о чем я говорю или это мой глюк.
Очень похвально! :)Цитата:
quote:
Originally posted by Bunny:
Честно проверил содержание авиафорума на предмет моего вопросса и не нашёл на него чёткого ответа.
Все бы так :) ...
Совет тут прост:Цитата:
quote:
Originally posted by Bunny:
Кто нибудь понимает о чем я говорю или это мой глюк.
Тренируйся.
Попробуй поставить боту меньший скилл и бОльшую,чем у тебя загрузку,например.
А вообще,если ты вдруг это еще не сделал,рекомендую ознакомиться хотя бы с Учебников Изверга. Он находиться http://russquad.newmail.ru/school/aerodynamics.html
А больше ничего пока и не нужно :)
(Типа детализированных лекций по тактике ИА и т.п.)
Best Regards from -KiLLiR-
P.S.Но технических проблем с "10%",если ты это имел ввиду,быть не должно точно.Стабильно сбивается :)
[ 14-02-2002, 21:12: Сообщение отредактировано: KiLLiR ]
Только что получил твое письмо.
(Ответ на форуме написал ДО получения почты...)
Слышь братан.
Веришь иль нет не суть,но Я заходил в хвост не только с 100% но и с ракетами(8 было на крыльях).
Заходи иль сверху иль сверху-сбоку(заворачивает налево - заходи сверху-справа и наоборот).
ОПЫТ-САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! :) ))
Что же, сомнениямои рассеяны,буду стараться!!! Хотя пока с трудом себе представляю как я это сделаю.
За ссылку спасибо, конечно же со статьёй я знаком, но очень было полезно просеять через сито появившегося опыта. И даже диву себе даюсь как я раньше не обратил внимание на восходящую оборонительную спираль, поскольку обычно Ф-ка тащится на моём хвосте со скоростью меньше моей км/ч примено на 100-150.
to Killir.
Скажи пожалуйста модель Су-27 в Фланкере 2.51 может развернуться на 360 градусов за 16 секунд. И различаются ли модели Су-27 от Су-33 по скорости виража.
Обижаешь.Су-27 и 33 запросто(если ты про мёртву петлю)за 16 сек. делаешь мёр пет с "выносом жопы"
угол атаки чуть выше 30,пол секунды пикируешь и выравниваешь.
Наверное имели в виду вираж :)
Удачи!
Извиняюсь за невнятность, я действительно имел ввиду установившийся горизонтальный вираж.Цитата:
quote:
Originally posted by Fishbed:
Наверное имели в виду вираж :)
Удачи!
Кто-то говорил (мужик - летчик ангийский)на кассете про Су-27, что он(самолет) делает вираж за 10 секунд. :)
Сам не проверял :)
Удачи!
Ага...на ПФ с отключенными ограничителями :) :)Цитата:
quote:
Originally posted by Fishbed:
Кто-то говорил (мужик - летчик ангийский)на кассете про Су-27, что он(самолет) делает вираж за 10 секунд.
А аглицкого летчика с кассеты зовут Джон Фарли :)
А зря,Миш! :)Цитата:
quote:
Originally posted by Fishbed:
Сам не проверял
Я,помнится,во Фланкере выходил на перегрзуку ~19G :) :) :) :)
[ 16-02-2002, 22:05: Сообщение отредактировано: KiLLiR ]
Как так умудрился? :) :) :) :)Цитата:
quote:
Я,помнится,во Фланкере выходил на перегрзуку ~19G
Крутой ты человек :)
Удачи!
P.S.Но технических проблем с "10%",если ты это имел ввиду,быть не должно точно.Стабильно сбивается :) [/QB][/QUOTE]
Вопрос снимается, могу теперь тоже подтвердить, что сбивается, правда пока не очень то стабильно. Всего то надо было понять, что воздушный бой трёхмерен, и кроме элеронов и руля высоты вспомнить про педали. На счет "10%" -это я конечно загнул, просто без них, Ф-ку можно догнать прямо в хвост виражом, без особых вертикальных изысков.
Спасибо.