Вложений: 1
Ответ: Кнопка "Откл. САУ"?
Есть фото РУСа от Су-27. Есть вообще то много фото всей кабины. Разрешение большое, если сильно нужно обратись в приват. Все фотки лежат на фтп, для их закачки нужен фтп-клиент.
Ответ: Кнопка "Откл. САУ"?
2 RIK не все так просто, эта кнопка не выключение САУ , а признак ручного управления, сау она не выключает, а дает возможность ввести коррективы. Например, в 1.1 появились некоторые автопилотные режимы, (стабилизация углового положения, крена, приведение не в счет здесь :) ) , допустим ты включил стабилизацию углового положения alt+1, в реале чтобы ввести коррективы в угловое положение самолета , тебе бы потиребовалось:
-обжать ручку( ввести признак ручного управления)
- создать новое угловое положение
-стриммировать самолет
-отпустить ручку, сау будет удерживать новое положение.
Сейчас же ты просто при включенном режиме перетянешь самолет в новое положение. что лучше ? ИМХО реальные действия, тем более что САУ уже отрабатывает на ФФ, но к сожалению не у всех ФФ....
Да и поймут далеко не все...
Ответ: Кнопка "Откл. САУ"?
Ага, тогда это все совсем не так, как я представлял. Фактически, я думал что это - что-то вроде снятия ограничений СОС. Вроде как убираем упоры толкателей СОС и делаем, что хотим... или что могЁм.
Хорошо, а что значит "угловое положение"? Положение по крену? тангажу? и то и другое вместе? Извиняюсь за идиотские (возможно) вопросы - но я предпочитаю сначала определиться с терминами.
Насчет "поймут не все" - тут все-таки не игровой форум ixbt ;) . Кто не поймет - значит, тому и не надо.
Пойду читать заново "Технику пилотирования" и "Пособие...".
ФФ у меня был. Вещь прекрасная, нет слов - но только при хорошей реализации. Слишком уж чувствуется "дискретность" отработки моторов помимо прочих прелестей (кстати, не только Лоджики этим грешат, но и конторы покруче - коллега вирпил говорил то же самое и про MSFF). И от этого джоя я оставил только ручку - из-за двух хаток и удобства, а электроника и софт - другие. Но это уже другая песня.
Ответ: Кнопка "Откл. САУ"?
зы. это было сказано про кн 3, а вот 12, действительно аварийное отключение сау, при том если удержать ее более 3 сек, то выключится и демпфер тоже(для 29-го)
Ответ: Кнопка "Откл. САУ"?
В 1.1 на АФМ будет реализована как гашетка САУ (о чем идет речь), так и кнопка отключения режимов САУ (это та, что большая и красная сверху-слева РУС).
На СФМ будет реализован принцип слома ручки (как на МиГ-23, т.е. признаком временного отключения САУ будет движение игроком джойстика) и кнопка отключения режимов САУ).
Ответ: Кнопка "Откл. САУ"?
Цитата:
Сообщение от Han
...На СФМ будет реализован принцип слома ручки (как на МиГ-23, т.е. признаком временного отключения САУ будет движение игроком джойстика) и кнопка отключения режимов САУ).
УРРАА!!! Значит Су-27 ещё порулит! Вот только про признак отключения САУ - поясни... В смысле темп дачи РУС, как это обсуждали когда-то?
Ответ: Кнопка "Откл. САУ"?
Ага, значит, я не так уж неправ. А как по ощущениям отключение САУ при маневре - ведь придется, видимо, небольшую мертвую зону вводить, чтобы на мелкое дрожание руки (гы! ну устал пилот, скажем...) система не реагировала? А после этой мертвой зоны не получается ли резкий скачок в управлении?
На фото от SLI=SHURIK_25= я не увидел "гашетки" отключения САУ. Что обжимать? На Су это где-то в другом месте РУСа или просто ракурс не совсем удачный?
Черт, становится все интереснее и интереснее. Это есть гут!
Ответ: Кнопка "Откл. САУ"?
Цитата:
В 1.1 на АФМ будет реализована как гашетка САУ (о чем идет речь), так и кнопка отключения режимов САУ (это та, что большая и красная сверху-слева РУС).
На СФМ будет реализован принцип слома ручки (как на МиГ-23, т.е. признаком временного отключения САУ будет движение игроком джойстика) и кнопка отключения режимов САУ).
Неужели в режиме стабилизации можно будет прямо с полосы идти ?
