Есть ли в патч,позволяущий поворачивать голову больше назад,как во всех симах?
Ну такую-то мелоч нельзя было сделать :)
Вид для печати
Есть ли в патч,позволяущий поворачивать голову больше назад,как во всех симах?
Ну такую-то мелоч нельзя было сделать :)
Усли вертеть головой на все 360 град., можно повредить шею. Видимо, кто-то ее и повредил в других симах, поэтому решили остаться при реализме и целой шее :)Цитата:
quote:
Originally posted by Roma:
Есть ли в патч,позволяущий поворачивать голову больше назад,как во всех симах?
Ну такую-то мелоч нельзя было сделать :)
Епа мать! :) я не говорю на 360, а больше ,чем есть.
Как в реале,как в Иле,как в F18(без читов)
Вот так и сделано. Надень шлем с арматурой целеуказания (сколько он весит?), да сядь в катапультируемое кресло с заголовником. Много головой навертишь? Остается только зеркала почаще тряпочкой протирать.Цитата:
quote:
Originally posted by Roma:
Как в реале...
А так как во фланкере в зеркалах кроме размазаных текстур и грязи ничего не видно,разработчикам надо было облегчить задачу,увеличив обзор в кабине.
Посмотрите Топ Ган.Как там пилоты вертихаюися в кабине.Ремни ослабляют и всё.
хе,я смотрю Топ Ган рулит.....
Ты подумай кто рискнёт во время боя ослабить ремни!!:confused:?А вдруг кактапультироватся придётся,да и просто пара виражей и ты уже за креслом валяешся...и выглядишь как живой....
У Амов действительно считаетеся это нормальным (ослаблять ремни). Я например читал о визите F-15 на Кубинку в непомню_каком_году. Так вот там, во время вывозных полетов одного из амов на СУ-27УБ, супостат повис на ремнях во время резкого маневрирования вывозящего, т.к. по привычке ослабил ремешки.Цитата:
quote:
Originally posted by ukr:
хе,я смотрю Топ Ган рулит.....
Ты подумай кто рискнёт во время боя ослабить ремни!!:confused:?А вдруг кактапультироватся придётся,да и просто пара виражей и ты уже за креслом валяешся...и выглядишь как живой....
Если интересует могу мыльнуть ориг. текст.
Ей БОГУ и к сожалению, но... это не правда.Цитата:
quote:
Originally posted by Chistяков Сергей:
Американский - 400гр. Наш, слава Богу, почти нисколько: несколько светодиодов на шлеме и несколькодатчиков в кабине.
Наш шлем с "рогами" в комплекте весит под кило, если не больше. Я могу ошибиться в цифре, но то что он тяжелее амовского это точно.
>хе,я смотрю Топ Ган рулит.....
Ты подумай кто рискнёт во время боя ослабить ремни!!:confused:?А вдруг кактапультироватся придётся,да и просто пара виражей и ты уже за креслом валяешся...и выглядишь как живой....
А что лючше: быть готовым к катапултированию,или подвижность тела?
По науке, Рома, "лючше" быть готовым к перегрузкам.Цитата:
quote:
Originally posted by Roma:
>хе,я смотрю Топ Ган рулит.....
Ты подумай кто рискнёт во время боя ослабить ремни!!:confused:?А вдруг кактапультироватся придётся,да и просто пара виражей и ты уже за креслом валяешся...и выглядишь как живой....
А что лючше: быть готовым к катапултированию,или подвижность тела?
Виноват, не дописал.Цитата:
quote:
Originally posted by Olgerd:
По науке, Рома, "лючше" быть готовым к перегрузкам.
... и к интенсивному маневрированию.
to Olgerd and Chist:
>Американский - 400гр.
>Наш шлем с "рогами" в комплекте весит под кило, если не больше.
Хм..Во-1:КАКАЯ американская НСЦ весит 400гр?(хотелось бы поподробней-разрабатываемая?)
Комплект НСЦ-а что туда входит?Если взвесить блок ОЛС,с которой она сопрягается,так там не "под килограмм" будет :) А что на шлем крепится-что-то многовато..
Или я ошибаюсь?
Николай, привет!
Зайди на канал - покалякать надо.
Всё равно,даже если быть сильно притянутым ремнями,назад можно смореть больше чем на 90 гр.,как во фланкере.Прижмись спиной ровно к стулу,и поверни голову,ещё глаза,ведь можно увидеть что позади(почти).
>По науке, Рома, "лючше" быть готовым к перегрузкам
У астронавтов на взлёте,вот это перегрузка!!!
А в истребители какая перегрузка?Что 8G это перегрузка? Даже ребёнак можёт выдеоживать спокойно 6G.
А вот теперь даже я не выдержал :)Цитата:
quote:
Originally posted by Roma:
У астронавтов на взлёте,вот это перегрузка!!!
А в истребители какая перегрузка?Что 8G это перегрузка? Даже ребёнак можёт выдеоживать спокойно 6G.
Рома,ты прикалываешься или правда не знаешь?? :)
У космонавтов перегрузка как раз самая маленькая.
На "взлете"((c)-Roma) в космос перегрузка всего ~3G!
А вот 6-8G как бы уже считается ПЕРЕГРУЗКОЙ :)
З.Ы.Покажи мне,пожалуйста,хотя бы одного ребенка,который спокойно выдерживал 8G?
Интересно просто :)
>>..Даже ребёнак можёт выдеоживать спокойно 6G.
Кошмар. Бедные дети (с)
На самом деле переносимость перегрузок - фактор очень индивидуальный.
Один может легко переносить длительные перегрузка 7-9 единиц в 15 лет,а другой спортсмен начинает орать от боли на 2.5G... :)
Американский - 400гр. Наш, слава Богу, почти нисколько: несколько светодиодов на шлеме и несколькодатчиков в кабине.Цитата:
quote:
Originally posted by Victor Ezergailis:
Надень шлем с арматурой целеуказания (сколько он весит?)
У космонавтов перегрузка действует в направлении грудь-спина, а у летчика - голова-ноги. Как известно, перегрузку, действующую в направлении голова-ноги, переносить тяжелее. Из-за этого на маневренных самолетах (некоторые спортивные и истребители) кресла устанавливают под углом. Это частично ослабляет действие больших перегрузок на организм летчика.Цитата:
quote:
Originally posted by Roma:
>По науке, Рома, "лючше" быть готовым к перегрузкам
У астронавтов на взлёте,вот это перегрузка!!!
А в истребители какая перегрузка?Что 8G это перегрузка? Даже ребёнак можёт выдеоживать спокойно 6G.
Передача была давно,про девочку 11 лет.Приезжала к нам в Россию,что бы на Миге 29-ом полетать,за денги естесно.В америке в таком возрасте запрещено на сверхзвуковых летать.В России конечно тоже,но у нас за деньги всё можно.
Камандиру заплатили несколько штук баков.А что для него-несколько штук баков?-это много-много водки,естественно он не отказался.
to Olgerd and flogger:
Данные, которые я привел, я в свое время услышал от КоВалента. Возможно, моя память уже изказила за эти годы сказанное тогда, а возможно я вовремя свалил вину на товарища :) Насколько я могу вспомнить, разговор шел о весе не всего шлема, а только нашлемного оборудования НСЦ. Как бы то ни было, я надеюсь, у меня скоро будет возможность уточнить этот вопрос у компетентных людей.
Разговор про то, что на голове пилота :)Цитата:
quote:
Originally posted by flogger:
to Olgerd and Chist:
Комплект НСЦ-а что туда входит?Если взвесить блок ОЛС,с которой она сопрягается,так там не "под килограмм" будет :)
(перекрестившись) Слава Богу, хоть ОЛС не надо на голове возить :)
>А что лючше: быть готовым к катапултированию,или подвижность тела?
пусть меня назовут трусом но имхо лучше вовремя катапультироватся чем глядеть по сторонам в поисках летящей ракеты....
Да насчёт девочки,в Баку(если память не изменяет) живёт мужи который зубами поезда тягает,но э тож не значит,что любой может зажать верёвку в зубах и таскать что под руку попадётся.....
>Если интересует могу мыльнуть ориг. текст.
если не сильно напрягает то можно ukr@ukrtop.com
Зубы это одно,а то что к перегрузкам может привыкнуть практически любой-это факт.
Виноват, беру свои слова обратно. Похоже что в том эпизоде летчик просто не ожидал маневра на отрицательной перегрузке, а в конструкции привязных ремней на F-15, автоматический притяг летчика при увеличении перегрузки не предусмотрен.Цитата:
quote:
Originally posted by ukr:
>А что лючше: быть готовым к катапултированию,или подвижность тела?
пусть меня назовут трусом но имхо лучше вовремя катапультироватся чем глядеть по сторонам в поисках летящей ракеты....
Да насчёт девочки,в Баку(если память не изменяет) живёт мужи который зубами поезда тягает,но э тож не значит,что любой может зажать верёвку в зубах и таскать что под руку попадётся.....
>Если интересует могу мыльнуть ориг. текст.
если не сильно напрягает то можно ukr@ukrtop.com
Файлы улетели - открывать Аутлуком.