ВАСО приступило к реализации первого иностранного контракта

Вчера в Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО) приступили к реализации заказа на достройку двух самолетов для кубинской компании Aviaimport S.A., которая закупит лайнеры для авиакомпании Cubana. Aviaimport S.A. внесет 15% от стоимости лайнеров (общая их стоимость - $120-150 млн), а на остальную сумму получит кредит в Росэксимбанке (дочерней структуре Внешторгбанка).

Как уже сообщал "Ъ", в декабре прошлого года руководство ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" и лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) - в ее доверительное управление передан контрольный пакет акций ВАСО - провели презентацию Ил-96-300 на Кубе. Кубинцы заинтересовались воронежскими самолетами, но предложили купить их в кредит и попросили российскую сторону представить варианты сделки. ИФК разработала схему предоставления Кубе кредита на десять лет по программе экспорта российской авиатехники. Впрочем, подписание соглашения с кубинской стороной неоднократно откладывалось - сначала из-за отставки правительства, в дальнейшем из-за его реформирования.

Соглашение между ИФК и кубинской компанией Aviaimport S.A., в рамках которого ВАСО должно передать два Ил-96-300 государственной авиакомпании Cubana, было подписано в середине июля. Но четыре месяца авиастроителям пришлось ждать, пока схема будет утверждена на высшем уровне. Как пояснил гендиректор предприятия Вячеслав Саликов, только в минувшую среду правительство РФ получило от Госдумы право предоставлять государственные гарантии российским и иностранным банкам, кредитующим отечественных экспортеров. Кроме того, в федеральный бюджет 2005 года была внесена поправка о предоставлении госгарантии на сумму $94 млн банкам для поддержки экспорта двух самолетов Ил-96-300 на Кубу.

По предложенной ИФК схеме правительство обеспечит гарантии Росэксимбанку (дочерняя структура Внешторгбанка) в предоставлении кредита кубинской компании Aviaimport S.A., которая закупает самолеты для авиакомпании Cubana. Aviaimport S.A. внесет 15% от стоимости лайнеров (общая их стоимость оценивается в $120-150 млн), а на остальную сумму получит кредит. Срок поставки самолетов пока не определен. Как ожидается, один из двух лайнеров будет использоваться для перевозки Фиделя Кастро.

/"Коммерсантъ-Воронеж"/